Opel Omega B: ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນ

Opel Omega B - ເປັນລົດເຍຍລະມັນ, ເປັນລະດັບທຸລະກິດ. ການຜະລິດທີ່ສອງຂອງໄລຍະເວລາ, ຊຶ່ງຜະລິດຈາກປີ 1986 ເຖິງ 2003 ປີ. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ໃນ "ໂອເມກ້າ" ແມ່ນເປັນຕົວແບບລະດັບປານກາງໃນລະຫວ່າງລົດດັ່ງກ່າວເປັນ "Ascona" ແລະ "ວຽງຈັນຝົນ". ຄວາມຈິງ, ຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງກັບໂອເມກ້າແມ່ນບໍ່, ແລະການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 2003.

ໃນຮຸ່ນທໍາອິດ

ກ່ອນທີ່ຈະອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດລົດ Opel Omega B, ຕົກເປັນມູນຄ່າລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງການຜະລິດທໍາອິດຂອງຕົນ. ມັນເປັນ, ເປັນຫນຶ່ງອາດຈະຄາດຫວັງ, "Opel Omega-A".

ຂ້າພະເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການຂອງລົດນີ້ໃນປີ 1986. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນກັບຄືນໄປບ່ອນການເກັງສີ່ປະຕູຫຼືຫ້າປະຕູ wagon. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະບັບທີ່ສອງແລະໄດ້ເອີ້ນວ່າເປັນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງ - "ໂອເມກ້າຄາລາວານ". ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລົດນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະມັນເວົ້າວ່າມັນໄດ້ຫົວຂໍ້ຂອງ "ລົດຍອດຢ້ຽມແຫ່ງປີ" ໃນ 1987.

ຮູບແບບອາດຈະໄດ້ຮັບການສໍາເລັດເຄື່ອງຄາບູເລເຕີ (18 ລິດ), ຫົວສີດ (18, 20, 24, 26 ແລະ 30) ແລະບັນຍາກາດ, ກາຊວນ. ມັນແມ່ນການຍັງ ເຄື່ອງຈັກ turbocharged. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງ, incidentally, ສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນ 4 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ" ມານ 5 ກິໂລໄວ "ກົນໄກ". ທາງເລືອກທໍາອິດແມ່ນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນເປັນກິລາແລະທິບາຍຮູບແບບລະດູຫນາວ. ຈານເບກສຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຕົວແບບນີ້, ແລະທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການໂດຍມີ booster ດູດຝຸ່ນ.

ການຜະລິດທີ່ສອງ

Opel Omega B - ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງບັນຫາທໍາອິດຂອງການທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້. ມັນອອກຮຸ່ນທີ່ສອງຈາກ 1994 ກັບ 2003. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນການປັບປຸງ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ພາຍໃນສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນແລະ aerodynamics.

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການພາຍໃນຂອງ. salon ແມ່ນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເວົ້າໂອ້ອວດປັບກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວຕາມລວງຍາວແລະພະນັກພິງ. ໃນດັ່ງກ່າວເຄື່ອງຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຂັບແມ້ກະທັ້ງມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີລົດຍົກໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບການທໍາງານນີ້ຈະອອກມາປັບຄວາມສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມີເຖິງແມ່ນວ່າການປັບດັ່ງນັ້ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຂອງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ໄດ້. A headrest ສະດວກສະບາຍສາມາດໄດ້ຮັບການຍ້າຍໃນເຮືອບິນສອງ.

ກັບຄືນໄປບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດ folded, ແລະໃນສາມ embodiments ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃນລົດໃນການຂົນສົ່ງລາຍການ bulky.

ອຸປະກອນ

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບອຸປະກອນໄດ້. ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ລະບົບ ABS, ປັບ ຄໍພວງມາໄລ, ໄຟຟ້າ (ໂດຍມີພື້ນຮ້ອນ) ແລະ electroglasses, locking ສູນກາງ - ທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງທີ່ລົດ Opel Omega B ແມ່ນອຸປະກອນອຸດົມສົມບູນດີ! ມັນໄດ້ຍັງ electrohatch, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, spoiler ຫລັງ, ປ່ອງຢ້ຽມ tinted, optics Electrocorrector, ແສງ fog, ການຄວບຄຸມ Cruise ແລະແມ້ກະທັ້ງແສງສະຫວ່າງຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ. ສິ່ງທີ່ແລ້ວລົມກັນກ່ຽວກັບຄອມພິວເຕີການເດີນທາງແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ພະນັກງານ!

ມັນແມ່ນທັງຫມົດໃນການກໍາຫນົດຄ່າສູງສຸດຂອງການຜະລິດທໍາອິດຂອງ "ໂອເມກ້າ". ລົດ Opel Omega B 2.0, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດການຄວບຄຸມ 2 ເຂດສະພາບອາກາດ, ອັດຕະໂນມັດການປັບພື້ນ xenon ແສງສະຫວ່າງເປັນປົກກະຕິ, ໄດ້ curtain ຫລັງ (ການປ້ອງກັນແດດ), CD-changer, ພາຍໃນຫນັງ. ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີວ່າຊຸດໄດ້ກາຍເປັນຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈອຸດົມສົມບູນແລະສະດວກສະບາຍ.

ລັກສະນະຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກ, ຊຶ່ງເປັນ Opel Omega B ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ. Top ຂອງລະດັບການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "Opel MV5". ພາຍໃຕ້ການ Hood, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ກໍານົດ 6 ປ່ອງປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ V-ຮູບຮ່າງໃນສາມລິດ. ລົດອີກປະການຫນຶ່ງສາມາດຈັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກ turbodiesel (2.5 ລິດ).

ໃນ 1999, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດ restyling ໄດ້. ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນການປ່ຽນແປງຈາກພາຍນອກເບິ່ງເຫັນ, ໂດຍສະເພາະ - ຮູບແບບຂອງ ການໄຟຫລັງ ແລະລໍາຕົ້ນໄດ້ໂດຍກົງ. Hood ມີ bodywork ຫນ້າຍັງຮັບການປັບປຸງ, ເຮັດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ມີສ່ວນໃນປີນີ້ແລະພັສດຸຂອງຮູບພາບຂອງ "Opel" ແມ່ນປີ້ງໄດ້. ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຍັງເປັນສົ່ງເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການປະມວນຜົນເພີ່ມເຕີມຫລື - ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເວົ້າໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ - ກະຕຸ້ນດ້ວຍໄຟ. ດັ່ງນັ້ນມັນກໍສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບສູງສຸດຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.

powertrain

ລົມກັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມີລົດ Opel Omega B (wagon) ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ມັນຄວນສັງເກດບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, motors ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫລາຍເກີນໄປ (ie, ໄດ້ປະລິມານຫຼາຍ) ແລະເຮັດການປ່ຽນແປງຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທັງສອງອົງປະກອບ, ໂມດູນໄດ້ຮັບການທົດແທນ spark ສາຍສຽບແລະ ໂມດູນຈຸດລະເບີດ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ໂດຍມີລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າມັນທາງລົດໄຟ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ບໍລິສັດ "Opel" ບໍ່ແມ່ນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະດໍາເນີນການກ່ຽວກັບກາຊວນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຊື້ຈາກຄູ່ແຂ່ງ - BMV.

ກັບຄືນໄປຫົວຂໍ້ຂອງ restyling ໄດ້, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນພາຍໃນຂອງລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມເສັ້ນຟັກ. ນອກຈາກນີ້, ມີມີແສງເພີ່ມເຕີມແລະຢາງ. ແລະເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ພວງມາໄລມັນຕິຟັງຊັ່ນເຊັ່ນດຽວກັນ, ພັດທະນາໄດ້ພ້ອມແບບຊັກຊ້າ. ການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ, ຄໍາສັບໃດຫນຶ່ງລວມ sensors ຝົນ ແລະແສງສະຫວ່າງ.

ຊຸມປີ 2000

Opel Omega B Caravan ໄດ້ກາຍເປັນລົດນິຍົມທີ່ສຸດ. ໃນ 2000, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່ານັກພັດທະນາໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ເອີ້ນວ່າ Y57XE, ຊຶ່ງເປັນແລ້ວມີຊື່ສຽງໃນເວລາທີ່. ແລະບອກບໍ່ມີ, ຍ້ອນວ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍນີ້ເປັນການ Chevrolet Corvette ເປັນ! ຄຸນນະສົມບັດປະສິດທິພາບ 4 band "ອັດຕະໂນມັດ", 8 ປ່ອງ, V ຮູບ.

ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງສາມາດກາຍເປັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໄດ້ເຕັມ fledged ຄູ່ແຂ່ງແບບ Audi A6 ແລະ BMW E39. ເຖິງແມ່ນວ່າ mersedesovsky ແຂ່ງຂັນດ້ວຍເຄື່ອງຊົງອີລະດັບການວາງແຜນ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈະລາຄາຖືກຫຼາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ຜ່ານມາ (ຈະຊັດເຈນຫຼາຍ, ເປັນສອງສາມອາທິດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ) ຂອງການບໍລິຫານບໍລິສັດເຍຍລະມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖິ້ມຄວາມຄິດຂອງເຂົາ. ພວກເຂົານະນີ້ໄປຫາຄວາມຈິງທີ່ວ່າ motor ແມ່ນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນອ່ອນແອເກີນໄປ. ມັນແມ່ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ສາມາດສະຫນອງຄວາມເຢັນ powerplant decent. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນທີ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນບໍ່ເຕັມໃຈຂອງການບໍລິຫານ GM ເອີຣົບເບິ່ງໃນຕະຫຼາດລົດ rival ສໍາລັບຮູບແບບ Cadillac.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ

ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ "ໂອເມກ້າ" ການຜະລິດຄັ້ງທີສອງໄດ້ບໍ່ພໍເທົ່າໃດການດັດແປງເປັນ. ສະບັບປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 5.7 ລິດຂອງປີ V8-2000 ຮູບແບບ. motor ນີ້ drew ເຖິງ 315 ແຮງມ້າ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນຂອງ 250 ກິໂລແມັດ / h. ມັນເລັ່ງລົດກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຈາກທັງຫມົດ 7 ວິນາທີ.

ໃນຮູບແບບທີ່ອ່ອນແອໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນສະບັບພາສາ 2.0 DTI 16V, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນປີ 1997. ພະລັງງານ Motor, ມັນແມ່ນພາຍໃຕ້ການ Hood, ນີ້ແມ່ນ 101 ລິດ. s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ -. 186 km / h. ໄປຮ້ອຍລົດແມ່ນກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບການ 15 ວິນາທີ (ຫຼາຍກ່ວາສອງເທື່ອຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາສະບັບຂ້າງເທິງຂອງ "Opel").

ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ

ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງທີ່ເປັນລົດຄວາມຄິດເຫັນ Opel Omega B. ໂດຍທົ່ວໄປ, ກ່ຽວກັບລົດນີ້ບອກເປັນສິ່ງທີ່ດີ pretty. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຈະສັງເກດເຫັນທັງຫມົດຄວາມສົນໃຈໄດ້ເຈົ້າ - ເປັນພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບແລະຂາດການສໍາເລັດຂອງ squeaks ໃດ.

ຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າເຄື່ອງອະທິບາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຄຸນນະພາບດີ, ແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງນາງບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ (ສໍາລັບປະຕິບັດງານລະມັດລະວັງ). "ໂອເມກ້າ" ບໍ່ແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຂອງວິຖີໃດ, ຮູຕໍາ, ແລະສາຍ tram.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດໄດ້ບັນທຶກໄວ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການບໍ່ໄດ້ເປີດລົດກະບະ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້ບໍ່ສາມາດມີຄວາມປອດໄພໃນກ້ອນ, ແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ການເມື່ອຍລະດູຫນາວມີຄຸນນະພາບ. ທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສິດທິພາບແບບ - ກາຊວນ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາແນ່ນອນ. ໃນເສັ້ນທາງທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ສູງສຸດຂອງ 6 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - ກ່ຽວກັບ 95.

ເຄື່ອງໂດຍລວມແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ສະດວກສະບາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນສະພາບທີ່ດີ, "ໂອເມກ້າ B" ປ່ອຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 2000 ໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ສໍາລັບການ 200 ພັນ rubles. ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າ, ລາຄາເລັກນ້ອຍຫຼາຍສໍາລັບການດັ່ງກ່າວລົດ. ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດງານເຄື່ອງຢ່າງລະອຽດ. ທຸກ 15 ພັນກິໂລແມັດຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແລະທຽນໄຂການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາ (ຕົ້ນສະບັບ GM).