ການທົບທວນຄືນຂອງລົດໃຫມ່ "Ford Explorer ກິລາ"

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາທໍາອິດທີ່ໃຫມ່ "Ford Explorer ກິລາ", ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຮູບພາບ, ບໍ່ໄດ້ທັນທີເຊື່ອວ່ານີ້ລົດຫ້າແມັດແມ່ນສາມາດປະຕິບັດ maneuvers ກິລາໃດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບທໍາມະດາຂອງລົດໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສີດໍາໄດ້. ນີ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ສີ ປີ້ງ, ເຮືອນກະຈົກ, ລາງລົດໄຟມຸງແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບເຫັນໃນລັກສະນະໂຄມ່ຽມ. ກໍ່ການຕິດຕັ້ງໃນສະບັບປັບປຸງເຄື່ອງລໍ້ 20 ນິ້ວໃນຂະຫນາດແລະໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄຫມ.

ລົດພາຍໃນ "Ford Explorer ກິລາ" ມີເກືອບບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກສະບັບມາດຕະຖານ. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄືກັນ ແຜງຄວບຄຸມ ທີ່ມີ puck speedometer ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາຮູບແບບການຂັບລົດແລະລະບົບມັນຕິມີເດຍໄດ້. ຈາກຄິດປະດິດສ້າງຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ trim ເຮັດຈາກວັດສະດຸຢາງ corrugated ໃນ ສີ anthracite sill luminous, upholstery ຫນັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະກົດອອກ pitch paddle. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ຂັບລົດຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຫນ້າຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການປັບໃນສິບບັນດາທິດທາງແລະລະບາຍອາກາດ.

ຄໍາສັບສະເພາະຄວນຈະມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງລົດໃຫມ່ "Ford Explorer ກິລາ". ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊື້ທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດ V ຮູບ "ຫົກ" ໃນປະລິມານ 35 ລິດແລະອຸປະກອນດ້ວຍການ turbo ເປັນຈິງການແກ້ໄຂທີ່ດີໄດ້. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ເປັນຂອງຄອບຄົວຂອງ EcoBoost ແມ່ນ 360 ແຮງມ້າ. ພຣະອົງເປັນພຣະສາມາດເພື່ອເລັ່ງການລົດເລີ້ມຕົ້ນຈາກສູນກັບ "ຮ້ອຍ" ໃນເວລາພຽງ 64 ວິນາທີ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງສອງ turbines ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ motor ໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ powertrain ໄດ້ເວລາລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ 'Ford Explorer ກິລາ "ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບການຫົກຂັ້ນຕອນ.

ການເລັ່ງໃນໄວຂ່າວສານ. ຍານພາຫະນະຢ່າງໄວວາຂະຫຍາຍຕົວໃນລະດັບຂອງ 120 km / h, ຫຼັງຈາກທີ່ການເລັ່ງການຈະກາຍເປັນການເຕີບໂຕຊ້າ. ລາຍລະອຽດອື່ນ - ພາຍໃນອັດຕະໂນມັດການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈເປັນ smoother ນ້ອຍ. ໃຫມ່ "Ford Explorer ກິລາ" ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງກິນປະມານສິບຫ້າລິດຕໍ່ "ຮ້ອຍ" ດໍາເນີນການ. ຍານພາຫະນະເປັນທີ່ເຫມາະສົມເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບນ້ໍາມັນ A-92.

ແນວໂນ້ມເບກໄດ້ກາຍເປັນເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນແຕ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃນການປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂັບລົດ sporty. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ດີແລະຢ່າງໄວວາເປັນລັກສະນະພຽງແຕ່ສໍາລັບໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງ speedometer ໄດ້ຕະຫຼອດ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນຂອງກົນໄກທີ່ນໍາໄປສູ່ການຂາດຂອງຄວາມພະຍາຍາມ pedal ສົນທິສັນຍາ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການນໍາໃຊ້ຂອງໃນລົດການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ ການຊີ້ນໍາ ແລະລະງັບການຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍແລະຄຶກຄື້ນ.

ໃນ salons ຄ້າລັດເຊຍຂອງໃຫມ່ "Ford Explorer ກິລາ" ຈະຕ້ອງຈ່າຍກ່ຽວກັບການ 2.2 ລ້ານ rubles. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຄໍານໍາຫນ້າ "ກິລາ" ໃນ ຫົວຂໍ້, ລົດ ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນຢ່າງດຽວກິລາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຄວາມທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດ "Ford", ມັນເປັນລົດນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເມື່ອທຽບກັບລົດອື່ນໆທີ່ມີລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫນ້ອຍ.