Clutch ໂທຮູບຊົງກະບອກ. "Gazelle": ອຸປະກອນແລະການສ້ອມແປງປ່ອງຕົ້ນສະບັບ clutch

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຍ້າຍຍານພາຫະນະ, ທ່ານຕ້ອງໂອນ torque ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄັດນີ້. ມັນເປັນຂໍ້ນີ້ສົ່ງ torque ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຂັບລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ clutch ໄດ້ - ບໍ່ຕິດຊົ່ວຄາວຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານຈາກ gearbox ໄດ້. ກົນໄກຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງຂອງຫນ່ວຍງານເກຍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ.

ອຸປະກອນຄຸນນະສົມບັດ

ມີ clutch ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການໂຫຼດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະກ້ຽງຈາກທີ່ນັ່ງຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນີ້, clutch ໄດ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດຈາກປັດຈຸບັນເສື່ອຍຂອງການໂຫຼດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການຊະລໍແຫຼມຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ໃນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຂອງການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື. ໃນ "Gazelle" ຍານພາຫະນະບັນທຸກຕິດລະບົບ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ. ນາງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຮູບແບບຈໍານວນຫຼາຍຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຫົວໃຈຈິງຂອງການອອກແບບຂອງກົນໄກການບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ເປັນ ກະບອກແມ່ clutch. Gazelle "ທຸລະກິດ" ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍຊົງກະບອກ - ລະບົບສາຍສົ່ງກໍາມະຈອນເຕັ້ນຈາກ pedal ໃນການອົງປະກອບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວນີ້, ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ກົນໄກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່ສູງແລະຕ່ໍາ.

ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາອະທິບາຍອຸປະກອນ clutches ແມ່ປັ໊ມ. "Gazelle" - ເປັນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ສະນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກໄລຍະ. ບັນຫາສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ clutch ເປັນການສ້ອມແປງ, ຮັກສາແລະມີການປ່ຽນແປງຫນ່ວຍບໍລິການຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ? ພວກເຮົາບອກທ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງ.

ແນວໃດບໍ່ໄດ້ໄດບົບໄຮໂດຼລິກ "Gazelle"

ມັນປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບມີຖັງຂອງຖັງຕົ້ນຕໍຂອງຄູ່ຜົວເມຍໄດ້. "Gazelle" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້ານັບຕັ້ງແຕ່ 1995. ອ່າງເກັບນປະກອບດ້ວຍນ້ໍາຫ້າມລໍ້, ຊຶ່ງດໍາເນີນການໃນການຂັບໄດ້. ນອກຈາກນີ້ສະພາແຫ່ງປະກອບຕົ້ນຕໍແລະສໍາລອງເປັນກະບອກສູບທໍ່, ທໍ່ແລະທໍ່. ແລະພາກຮຽນ spring ກັບຄືນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ.

ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງໄດບົບໄຮໂດຼລິກ

ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງວິທີກະບອກແມ່ clutch, "Gazelle" ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ໃນເວລາທີ່ຂັບຍານພາຫະນະໄດ້ depresses pedal ໄດ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ນີ້ດ້ວຍແສ້ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໄປຍັງໄດຕົ້ນຕໍ. ທີ່ນີ້, ມັນແມ່ນຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈໂດຍຜ່ານການເຄືອຂ່າຍລະບົບທໍ່ແລະ switches ກັບຖັງເຮັດວຽກ. ສຸດທ້າຍ, ໂດຍຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ clutch ແລະປ່ອຍເກິດບໍ່ຕິດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະສົ່ງໄຟຟ້າ.

ກະຕຸ້ນບົບໄຮໂດຼລິກ

ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຮວມຢູ່ໃນໂຄງປະກອບອົງປະກອບເປັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັດສັນ pusher ໄດ້. ກັບມັນສື່ສານກັບກົນໄກ pedal ໄດ້. ນອກນີ້ມັນຍັງຊົງກະບອກຕົວຂອງມັນເອງ, ການ stopper ລູກສູບແລະພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ. ແນວໃດບໍ່ສູບຕົ້ນສະບັບ? "Gazelle" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຂໍ້ກັບສອງ halves ທີ່ຖືກແຍກອອກໂດຍການແບ່ງປັນພິເສດ. ສ່ວນເທິງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບນ້ໍາການເຮັດວຽກທີ່ກະແສຈາກ tank ໄດ້. ມີ, ຢູ່ດ້ານເທິງ, ຂອບໃບເປັນທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນຂອງແຫຼວ. ຖ້າ traction ແລະໄຮໂດຼລິກປັບຢ່າງເຫມາະສົມ, ໃນລະດັບຂອງຕົນບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາສາມໄຕມາດຂອງປະລິມານໄດ້.

ໃນເຄິ່ງທໍຕ່ໍາເປັນເຂດພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກໄດ້. ຢູ່ໃນສະພາບທໍາອິດປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບ piston ໄດ້ຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂດຍພາກຮຽນ spring ກັບກໍາແພງແຍກຖັງເຂົ້າໄປໃນທັງສອງເຂດ. ລະຫວ່າງລູກສູບແລະສະແລງມີຊ່ອງຫວ່າງເປັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນສ່ວນການເຮັດວຽກ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບກົດສຸດ pedal ໄດ້, ຍ້າຍ plunger ແລະປິດຊ່ອງຫວ່າງຂອງ. ນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສາມາດຕົກຈາກເທິງເຂົ້າໄປໃນເຂດຕ່ໍາ. ການຍ້າຍລູກສູບແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຈາກຕີນຂອງຄົນຂັບໄດ້ໂດຍກົງຢູ່ໃນປ່ອງເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງລູກສູບແລະການຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະດໍາເນີນການ clutch ໄດ້. ການອອກແບບນີ້ນາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ pedal ໄດ້. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ICE ຈາກຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ໃນເວລາທີ່ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, piston ຈະປະຕິບັດໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຂອງ pedal ໄດ້ຈະກັບຄືນກັບຖານຂອງຕົນກັບຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ. ໃນຖານະດຽວກັນແລະຍ້າຍ plunger ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສະພາບຄ່ອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນດ້ານລຸ່ມຂອງຄວາມອາດສາມາດສູບໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງແມ່ປັ໊ມ clutch

"Gazelle" ອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງໂດຍການຮົ່ວໄຫລຫລືຕ້ານການຫຼຸດລົງອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີລະນາຂອງການອອກແບບຂອງປ່ອງໄດ້, ກັບພຣະອົງກໍໄດ້ເກີດຂຶ້ນບັນຫາ. ບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບພວກເຂົາແຕ່ລະ - ຕ່ໍາກວ່າ.

ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາ

ການສ້ອມແປງສາມາດທີ່ຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າພົບຂາດນ້ໍາການເຮັດວຽກໄດ້. ເຫດຜົນທີ່ອາດຈະແຕກຫລືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະຊົງກະບອກ cuff ທາດປະສົມຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະທັບຕາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດັບໃນ tank ການຂະຫຍາຍຕົວດັ່ງກ່າວແມ່ນພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນ poured. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຕ່ລະໄລຍະໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບໃນເວລາທີ່ບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຫຼືກວດກາເຕັກນິກ. ບາງຄັ້ງເປັນງ່າຍດາຍ topping ເຖິງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດ, ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນການຮົ່ວໄຫລແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ປະທັບຕາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ພຽງແຕ່ມີການປ່ຽນແປງກະບອກແມ່ກັບ "Gazelle".

ອາກາດໃນລະບົບ

ອີກປະການຫນຶ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປົກກະຕິ - ເປັນອາກາດໃນລະບົບ. ບັນຫານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວເວັບໄຊສົມບູນ. ການຄັດບໍ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ squeeze ແລະເຮັດວຽກ pedal ຈະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍ crunch ລັກສະນະຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນເກຍ lever ໄດ້. ໃນບັນດາເຫດຜົນສໍາລັບການລະບົບແລະໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນປ່ອງເຂົ້າສູ່ທາງອາກາດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັດສັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພັຍທໍາມະຊາດແລະພາກສ່ວນ້ໍາຕາ. ບໍ່ຍົກເລີກການຮົ່ວໄຫຼນ້ໍາໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ບາງສ່ວນກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນໄດບົບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ. ວິທີການເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທໍ່ໄອເສຍຊົງກະບອກຕົ້ນສະບັບໃນກໍລະນີນີ້? "Gazelle" ທີ່ວາງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຮາບພຽງ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລກປ່ຽນຂອງ hoses ທີ່ເສຍຫາຍກັບລະບົບສູບນ້ໍາຕໍ່ໄປ.

ລະບາຍອາກາດນ້ໍາໂດຍຜ່ານປ່ອງ

ນອກນັ້ນຍັງມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄົນອື່ນ - ໃນກໍລະນີນີ້ກະບອກສູບສາມາດ pump ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຜ່ານ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດເປັນ cuff, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເສຍຫາຍ. ບາງທີອາດມີການຜະລິດເນື່ອງຈາກພັຍປົກກະຕິຂອງລູກສູບ. ບັນຫາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການນໍາໃຊ້ການສ້ອມແປງຊຸດແມ່ປັ໊ມ clutch ໄດ້. "Gazelle" ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດກັບຄືນໄປຫາສະຖານະການເຮັດວຽກ. ຊຸດປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ຂະບວນການຂອງການປ່ຽນແທນການ cuffs ແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງສໍາລັບຄົນຂັບລົດຂອງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.

ຖ້າຫາກວ່າມີອາການຂອງ malfunction ກະບອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດພະຍາດແລະບໍາລຸງຮັກສາລະບົບ clutch. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນການຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການສູບຫມົດ.

ການສ້ອມແປງບາງສ່ວນຂອງປ່ອງແມ່ບົດການນໍາໃຊ້ຊຸດອຸປະກອນການສ້ອມແປງ

ກັບມັນ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການມີເພື່ອທົດແທນການຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດ. ຊຸດອຸປະກອນການສ້ອມແປງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫລວງປ້ອງກັນ.
• ການຮັກສາວົງ.
• Piston.
• ການກັບຄືນພາກຮຽນ spring.
• Cuff ຕົ້ນສະບັບປ່ອງ clutch "Gazelle".

ການແຍກສ່ວນປະກອບກະບອກສູບຫມົດກ່ຽວກັບມັນກໍາລັງເບິ່ງຫາ plug ພິເສດ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບ unscrewed. ໃນລະຫວ່າງການຊຸມນຸມ, ພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທັບ plug-gasket.

ມ້າງແລະ defetovka

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ຖືກຍ້າຍອອກແລະ dismantled ປ່ອງ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນແຈຫລັງຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະການພາຍໃຕ້ການ Hood. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ disassembled ການຊຸມນຸມ, ອົງປະກອບທັງຫມົດລ້າງນ້ໍາຫ້າມລໍ້ - ການນໍາໃຊ້ສໍາລັບ solvents ຮຸກຮານນີ້. ກະບອກມາຖືກກວດກາຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການຂູດຂີດ. ກວດສອບສະຖາຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນແລະ rod ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າບາງສ່ວນຂອງການຄ້າຫນ້ອຍຄ່າ corrosion ຫຼື burrs, ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫລົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການລົບລ້າງພາຍໃນ sandpaper ດີ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວອາດຈະຊີ້ບອກຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງກະບອກແລະລູກສູບ.

ທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄປຂອງພາກສ່ວນ worn, ຊຶ່ງສາມາດສະຫນອງໃຫ້ໃນການຊ່ອມແຊມຊຸດໄດ້. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປະຊຸມຂອງແມ່ປັ໊ມ clutch, "Gazelle" ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເອົາໃຈໃສ່ handbrake ໄດ້. ລາຍລະອຽດທຸກຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ກັບນ້ໍາຫ້າມລໍ້. ໃນດ້ານຂອງລູກສູບທີ່ຢູ່ໃນການພົວພັນກັບລູກສູບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດນ້ອຍ ຂອງ grease. ເພີ່ມເຕີມ, ກະບອກໄດ້ຖືກເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ກໍານົດໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ, ແລະ pumped.

ປ່ຽນແມ່ປັ໊ມ clutch

"Gazelle" ຕ້ອງການໃຫ້, ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນກັບໃນກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ. ການຮົ່ວໄຫລດັ່ງກ່າວນີ້, ພັຍທໍາມະຊາດ, ປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກ clutch. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນປ່ອງໃນແຈເບື້ອງຫລັງຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.

ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແປງຕົວເອງຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ອຍນ້ໍານ້ໍາຫ້າມລໍ້ຈາກລະບົບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທີ່ມີການ fitting ພິເສດ. ສຸດທ້າຍແມ່ນກ່ຽວກັບການສູບເຮັດວຽກໄດ້. ຕໍ່ໄປ, clutch ໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກກະບອກສູບ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວນີ້, ເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຄລິບລັອກ, ຊຶ່ງສາມາດພົບເຫັນໃນ pedal ແລະດຶງເຂັມໃນ plunger ຖັງ.

ໃນເວລາທີ່ທໍ່ໃນການຈັດການນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຈາກ cylinder ຕົ້ນສະບັບແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສອງແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ຖືຕົ້ນສະບັບ clutch ປ່ອງຕົວມັນເອງ. "Gazelle 3302" ຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະຢືນຢູ່ handbrake ໄດ້. ເມື່ອແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ມີ unscrew ແກນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະທົດແທນໂດຍມີກໍານົດໄວ້ໃຫມ່. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຫຼັງຈາກການຊຸມນຸມຂອງລະບົບມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດໄດສູບນ້ໍາໄດ້.

ວິທີການເອົາອາກາດ?

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຂອງ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກໃດ, ລະບົບຈະຕ້ອງຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການ pumped. ດ້ວຍເຫດນີ້, ສະພາບຄ່ອງແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງໄດ້ພຽງແຕ່ brim ການ, ແລະ unscrew fitting ຈົນກ່ວາມັນຈະເຊົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼາຍຄັ້ງກົດ pedal ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາຫ້າມລໍ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນທໍ່ທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການແກ້ໄຂ pedal ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ຫົວນົມບິດແລະ squeeze ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເວລາຫຼາຍ pedal, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂມັນ. ຖັດໄປກ່ຽວກັບການໃສ່ທໍ່ fitting. ມັນແມ່ນຄໍ້ໃນແກ້ວມີສະພາບຄ່ອງເປັນ. Fitting spun ການປົດປ່ອຍທາງອາກາດໄດ້. ຂັ້ນຕອນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຊ້ໍາເປັນອາກາດໃນລະບົບດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນຂອງແຫຼວໃນ tank ໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມ. ປ່ຽນມັນໃນເສັ້ນ clutch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 2 ປີ. ນ້ໍາເບກແມ່ນດູດຄວາມຊື້ນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ corrosion ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນລະບົບ.

ປັບ pedal ໄດ້

ເມື່ອສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນທີ່ມີປ່ອງລອງ clutch ຕົ້ນຕໍໃຫມ່, "Gazelle" ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ pedal ປັບ. ມັນເປັນຂະບວນການງ່າຍດາຍ. ສໍາລັບນີ້ທ່ານຕ້ອງການເສັ້ນ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ sinks ຍານພາຫະນະ pedal, ໃນຂະບວນການຂອງສະຫລັບໄຟສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຍິນໃນເວລາທີ່ motion ແມ່ນໄດ້ສັງເກດເຫັນທົບທາງລົບແລະ jerks ໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ປ່ອຍ clutch ໄດ້ຊ້າແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຄ່ອຍໆດຶງ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ hurry ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ວິທີການ, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າ pedal ແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ແນ່ນອນຂອງຕົນຫຼາຍກ່ວາອັດຕາທີ່ກໍານົດໄວ້. ຕໍ່ໄປ, ການນໍາໃຊ້ໄມ້ບັນທັດວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຊັ້ນກັບໄດ້ pedals. ມັນຄວນຈະບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 14-16 ຊຕມ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນສູງກວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ pedal ເພື່ອປັບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ພາຍໃຕ້ການ Hood ຄວນຈະມີການຊອກຫາສາຍຟ້າທີ່ມີຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ມັນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ສາຍໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. podvorachivaetsja ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ນີ້ achieves pedal ທີ່ຕ້ອງການ. ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມໄວໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະຊັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຖ້າຫາກວ່າຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ, ມັນ spun. ຫຼັງຈາກປັບໄດ້, ໃຫ້ກວດ pedal ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ວັດຊ້ໍາໄລຍະທາງເສັ້ນ. ການຕັ້ງຄ່າຍັງຈະສືບຕໍ່ຈົນກ່ວາ, ຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການສາມາດເຮັດໄດ້.