ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ GAZ-53 ຈະມີອາຍຸຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ?

ຫນ້າທໍາອິດ, ເປັນປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ. srednetonnazhnik ພາຍໃນປະເທດ GAS-53 (ເອີ້ນວ່າ popularly "lawns") ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ແນວໃດກໍຕາມມັນເປັນແບບນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດຂອງເວລາ Soviet ສະຫະພາບໄດ້. ປະຫວັດຂອງລົດນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍ 1961. ມັນແມ່ນການແລ້ວເປັນຄັ້ງທໍາອິດກັບ conveyor Gorky ສະເດັດລົງມາ srednetonnazhnik ໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນແລະໃນມື້ນີ້ຈົນກ່ວາລົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມນິຍົມ.

ທັນຫນ່ວຍງານຂອງຕົນບໍ່ຕະຫຼອດໄປແລະບໍ່ຊ້າກໍໄວເຈົ້າຂອງ "lawn" ທຸກປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ວິທີການສ້ອມແປງ ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ລາຍການນີ້ breaks ລົງຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນຕະຫຼາດຂອງມື້ນີ້ມັນແມ່ນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາພິຈາລະນາລົດຂອງມື້ນີ້ວ່າໂດຍບໍ່ມີການຕ້ອງບໍ່ສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ແຕ່ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນໄລຍະເວລາດົນນານຂອງເຈົ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວິທີການຫຼາຍຂອງວິທີການຊັກຊ້າ ການສ້ອມແປງສະວະກໍາສາດ GAZ-53 ສໍາລັບໄລຍະເວລາບໍ່ຈໍາກັດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ (ie, ຍືດອາຍຸຂອງເຂົາ).

ການ motor ໄດ້ຮັບຜິດຊອບເປັນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທ່ານຄວນຈະລະມັດລະວັງຕິດຕາມກວດກາການໃຫ້ບໍລິການດ້ານວິຊາການຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາທີ່ຈະລົບລ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ປະເພດໃດແດ່ຂອງພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາບໍ? ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈນີ້.

ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ ຝາສູບ (ແລະສ່ວນຫນຶ່ງນີ້ໄດ້ຖືກຫມາຍເຫດຫຍໍ້ຂອງຝາສູບໄດ້). ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, tighten ແກ້ໄຂໄລປະຕູແລະແຕ່ລະໄລຍະອາດ pistons ຈາກເງິນຝາກ ensuing. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ກີດກັນຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມເຢັນຂອງລະບົບ.

ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບສູງແລະນ້ໍາມັນຈະຍືດອາຍຸຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແລະວິສະວະກໍາ GAZ-53 ຈະມີອາຍຸເປັນເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ຄັ້ງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ແນ່ນອນວ່າ, ນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບສູງຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຊອກຫາ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີວິທີອື່ນ - ການຕິດຕັ້ງຂອງປະເພດອຸປະກອນ LPG "meta" ໄດ້. ອາຍແກັສໃນຄຸນສົມບັດຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ເງິນຝາກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ GAZ-53, ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງຕົນ ຈໍານວນ octane ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 100 (ແລະລາຄາສໍາລັບມັນເປັນເວລາຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວານ້ໍາມັນ). ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເງິນຝາກເປັນ, ລົດຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອ່ອນແອໄປ.

ກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງມັນໄດ້ໃນ GAZ-53 motor ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈໃນຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ. ແນ່ນອນວ່າ, ງາມແລະນ້ໍາລາຄາແພງ "ໂທລະສັບມືຖື 1" ຫຼື "Castrol" ໃນປົກກະຕິ "lawn" ທຸກຄົນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈ, ແຕ່ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນບໍ່ມີ.

ນອກຈາກນີ້, ການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນຂຸດຄົ້ນ GAS-53 motor ຈະຕ້ອງຜິດພາດພຽງແຕ່ ໄດ້ແຫວນລູກສູບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບລິ່ງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລະບຸພວກເຂົາຄ່ອນຂ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ພຽງແຕ່ຊອກຫາຢູ່ໃນ ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາ. ຖ້າຫາກວ່າລູກສອນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 100 kPa, ມັນແມ່ນໄດ້ເວົ້າວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ GAZ-53 ໄດ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທຸກປີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນພຽງແຕ່ນ້ໍາຄຸນນະພາບສູງໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ບໍ່ໃຫ້ຊັກຊ້າທົດແທນຂອງວົງແລະ liners ສໍາລັບຕໍ່ມາ, ໃນລັກສະນະໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຄວາມສະອາດລະບົບຈາກລະດັບແລະແກ້ໄຂສະຖານີບໍລິການທີ່ມີການຮ້ອງຂໍສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້າງອຸປະກອນອາຍແກັສໃນລົດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ - "lawn" ຂໍຂອບໃຈທ່ານປະຕິບັດງານດົນນານແລະຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ!