ZIL-4327: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ການທົບທວນຄືນ

ສີ່ລໍ້ໄດ ZIL-4327 ໄດ້ເປີດຕົວໃນ nineties ຕົ້ນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ມັນມີນ້ໍາຫນັກຂອງ 968 ໂຕນແລະຄວາມສາມາດການໂຫຼດຂອງສີ່ພັນກິໂລກຣາມ,. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງແມ່ນສາມາດ tow hitch ເຖິງແປດຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກອອກແບບບົນພື້ນຖານຂອງການແກ້ໄຂ 43360 ທີ່ມີລໍ້ຂອງ 38 ແມັດໄດ້. ໃນຖານະເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ carburetor ກັບ 150 horsepower. ການລົດມີການດັດແປງຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ເສດຖະກິດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາທະຫານ.

ZIL-4327: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການຂອງແຜນການດ້ານວິຊາການທີ່ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ:

• ຄວາມຍາວ / width / height - 675/25/266 ແມັດ.
• ສູດລໍ້ -. 4 * 4
• ການເກັບກູ້ - 23 ຊັງຕີແມັດ.
• ລັດສະຫມີປ່ຽນນອກ - 86 m.
• ດັດຊະນີພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນ - ສີ່ຊົ່ວໂມງ.
• ລະດັບຄວາມສູງໃນການໃຊ້ວຽກ - 14 ແມັດ.
• ນ້ໍາທັງຫມົດຂອງລົດ - 9,68t (ໃນການຝຶກອົບຮົມທາງ - 1395 ແມັດ).
• ໂຮງງານໄຟຟ້າ - ເຄື່ອງຈັກ CARBURETION ກັບສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ overhead ວາວ (ລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ).
• ລະດັບປານກາງ - ເປັນພັນກິໂລແມັດ.
• ຄວາມອາດສາມາດ້ນ້ໍາມັນ - ສອງຖັງ 150 ລິດ.

Cabin ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ

ຖານທີ່ເຮັດວຽກ ZIL-4327 ເປັນ cab ສາມຢູ່ໃນທ້ອງທີ່ມີສອງປະຕູຫຼືເຈັດແຕກຕ່າງກັບສີ່ປັດໄຈນໍາເຂົ້າ (ແກ້ໄຂ 4327N).

ກົນໄກການຫ້າມລໍ້ທີ່ປະກອບມີຫນ່ວຍງານ drum ກັບຄູ່ຂອງບລັອກພາຍໃນແລະເປັນ fist ການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງມີຄວາມພ້ອມມີຂັບທັງຫມົດລໍ້, ມີການທໍາງານຂອງ ABS ໄດ້. ອຸປະກອນໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍແຮງດັນການອອກແບບດຽວສາຍຂອງ 24 volts. ການຄໍພວງມາໄລແຫ່ງນີ້ມີ booster ບົບໄຮໂດຼລິກ.

ກ່ຽວກັບລະບົບຕົ້ນຕໍອື່ນໆ:

• Clutch - ແຜ່ນດຽວແຫ້ງກັບໄດບົບໄຮໂດຼລິກ.
• ກ່ອງເຄື່ອງມື - ການຊຸມນຸມຄູ່ມືທີ່ມີອຸປະກອນກົນຈັກຄັນອອກເປັນຫ້າລະດັບ.
• ລໍ້ - ແຜ່ນປະເພດອົງປະກອບທີ່ມີເມື່ອຍ 12.00R20 (ກ້ອງຖ່າຍຮູບ).
• ກົນກ່ອງໂອນຄວາມໄວສອງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສິ່ງມະຫັດບ່ອນທີ່ກ່ຽວກັບ ZIL-4327 ມີຈໍານວນ, ເບິ່ງຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ໃນ 2011, ການປ່ຽນແປງຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງຂະບວນລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າພັດທະນາຢູ່ໂຮງງານ. ຂົວນໍາໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນເຄື່ອງມືກ່ອງກັບການປັບຈາກທັງຫມົດ 131 ຫົວຫນ່ວຍມີໃຫ້ເລືອກຫລາຍເຊາະ (ພືດ Baz, Likhachev, Petrovsky ແລະ Ryazan ພືດສາຂາ) ໄດ້.

ຂົວປັບປຸງ ZIL-4327 ໄດ້ຮັບການກະປຸກເກຍຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນຂອງການແລະຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດສູງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໂດຍມີສົມມາດ interaxle locking ຄ່າ, ມຸມຂອງພືດຫມູນວຽນ, ເປັນກໍລະນີຍົກຍ້າຍໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂັບທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້.

ນອກຈາກນີ້ພິຈາລະນາແມ່ນລົດການປັບປຸງກົນໄກການຊີ້ນໍາທີ່ມີ booster ບົບໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາດີກວ່າມີຄວາມພະຍາຍາມຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນວ່ອງໄວຫຼາຍ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ໂດຍຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການເມື່ອຍຈາກ Kamaz ແລະລໍ້ໃຫມ່, ພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນຊົ່ວໂມງ.

ການດັດແປງ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2011 ມາດັດແກ້ຂອງລົດ ZIL-4327 (4), ການອອກແບບສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໄມ້. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ winches ພິເສດທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງມືທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດ.

ໄຟພິເສດແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດທັງສອງປະເພດຂອງການຄວບຄຸມກົນໄກການ winding: ຄວບຄຸມໄລຍະໄກບໍຫຼື lever ກົນຈັກອັນຢູ່ເຄື່ອງຫມູນຕົວຂອງມັນເອງ.

ໃນລະດູຫນາວປີທີ່ສິບສອງເຜີຍແພ່ສະບັບພາສາກັບ MAN cab. ຍົກຕົວຢ່າງນີ້ມີພື້ນຖານຍາວແລະລໍ້ຫນ້າ reinforced. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີ suspension ສ່ວນບຸກຄົນແລະ cushion ບ່ອນນັ່ງປັບແລະພະນັກພິງ. ການຊີ້ນໍາ - ປະເພດສາມາດປັບໄດ້ພະລັງງານ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ

ຫມໍ້ໄຟທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນ ZIL-4327 ແມ່ນຫຍັງ? ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ - ການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນຫມໍ້ໄຟຂອງ 24 volts. ລົດ "ຫົວໃຈ" ຂອງການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍຂອງໄລຍະການໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ. ມໍເຕີຕົວຂອງມັນເອງເປັນ turbocharged ປະເພດກາຊວນ MMZD-245, ກໍາລັງລວມມີລະບົບເກຍຫ້າຄວາມໄວ, razdatkoy ອອກເປັນສອງວົງດົນຕີແລະກົນໄກລັອກບວກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນສູນກາງ.

ຄວບຄຸມລະບົບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, ບໍ. ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຊະນິດເອກະລາດ suspension ພ້ອມກັບນ້ໍາພຸໃນຮູບຮ່າງຂອງເຄິ່ງວົງລີ. ສະຫງວນຄວາມໄວລົດແມ່ນສາວົກເຈັດສິບກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນອັດຕາ 19 ລິດຂອງນ້ໍາມັນຕໍ່ຮ້ອຍຕາມເສັ້ນທາງໄດ້. ການ motor ມີ V ຮູບການຮ່ວມມືແບບ, ເສັ້ນຜ່າກາງປ່ອງແມ່ນຫນຶ່ງຮ້ອຍມີລີແມັດ Stroke - 95 ມມ, ການບີບອັດ - 71.

ZIL-4327: ການທົບທວນຄືນ

ວິທີການຕໍານິຕິຊົມມາຊິກແນະນໍາລາຍງານລົດມີຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ດີ. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ດີ, ຢືດຢຸ່ນ, ການອອກແບບທີ່ດີແລະປະຕິບັດ. ເຈົ້າເວົ້າວ່າລົດໄດ້ບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີ, ສະດວກໃນການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກຂອງຕົນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຮັດວຽກ, ຈາກສິນຄ້າການຂົນສົ່ງນ້ໍາຫນັກປະມານສີ່ Tonny ສິ້ນສຸດ rendition ແລະການຂົນສົ່ງຂອງອົງປະກອບພິເສດແລະປະຕິບັດງານຂອງກອງທັບທີ່. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນປັດຈຸບັນພືດໄດ້ຖືກປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້, ປ່ອຍຂອງການດັດແກ້ພິຈາລະນາໂຈະການ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອອກແບບໂຄງການ, ມີບົດສະເຫນີເຫດຜົນຫຼາຍ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໄດ້ປະຕິບັດໂດຍຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍານພາຫະນະພິເສດ ZIL-4327, ລັກສະນະຂອງທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງ. ມັນຄວນຈະປ່ອຍໃນສິບເກົ້າປີເກົ້າສິບແປດຂອງເຄື່ອງທີ່ມີໄຟລ໌ແນບສໍາລັບຂະແຫນງກະສິກໍາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນການພັດທະນາຂອງໂຄງການນີ້ລົດຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບການບໍລິການຂອງເທດສະບານ (ທໍາຄວາມສະອາດຂອງຫິມະ, ການເກັບກໍາຂີ້ເຫຍື້ອ), ກອງພັນທີ່ໄຟແລະການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜະລິດຕະພັນປິໂຕລຽມ. ໃນກູ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນສະເພາະຮ້ານສ້ອມແປງສໍາລັບການສູງເຖິງເຈັດບໍາລຸງຮັກສາແລະລົດກັບລໍ້ຂອງ 38 ແມັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດລົດ 43274N ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທະຫານ. ຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາລວມເຖິງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລົດພ່ວງຕ່າງໆ, ລວມທັງປືນໃຫຍ່, mortars, ລູກປືນແລະອຸປະກອນໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ສາຍພາບລົດເມພະນັກງານ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ

ລົດ ZIL-4327 ມີແນວໂນ້ມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກພາຍໃນປະເທດ. ຍານພາຫະນະແມ່ນສະໂດຍພື້ນຖານທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນອຸປະກອນຕ່າງໆ, ມີນໍ້າຈາກຖັງສໍາຫລັບນ້ໍາມັນແລະສິ້ນສຸດອຸປະກອນການກະເສດແລະອຸປະກອນການທະຫານ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການພັດທະນາຂອງຕົວແບບນີ້ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າສົບຜົນສໍາເລັດ. ເບິ່ງໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການແຂ່ງຂັນສູງແລະເວລາວິກິດໃນໄລຍະການສ້າງລົດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມລົດບັນທຸກ ZIL-4327 to ໄປລົງໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ.