Cadillac Eldorado - ລົດຕໍາດົນ

ໃນ 1909 ບໍລິສັດຂອງ General Motors ໄດ້ຊື້ຈາກ inventor ອາເມລິກາ Henry Liland ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ 1902 Cadillac ຍີ່ຫໍ້. ອີງຕາມຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນແມ່ນນາງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນທັງຫມົດໃນອາເມລິກາ. ແລະເປີດຕົວໃນປີ 1953 ຂອງ Cadillacs Eldorado ມີປະວັດສາດທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດລະຫວ່າງລົດຫລູຫລາ. Eldorado 53 ປີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 ຫ້າລິດທີ່ມີ 210 ຄັນ. ຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວແລະພາຍນອກຫນັງທີ່ສວຍງາມເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ມີຄວາມຫລູຫລາແທ້ໆ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆຂອງການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ແບບຈໍາລອງຢ່າງເຕັມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນປີ 1954 Cadillac Eldorado ໄດ້ຮັບແບບພິເສດທີ່ຮູ້ຈັກກັບປາຍແຫຼມແຫຼມຕົ້ນສະບັບແລະໄຟຫນ້າກົມ.

1950's. Eldorado Brougham

ໃນປີ 1957, ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງການພັດທະນາ, Cadillac Eldorado Brougham ໄດ້ອອກຈາກສາຍການເຊື່ອມໂຍງ - ຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ຍອດຢ້ຽມທີ່ສຸດຂອງຊຸດ Eldorado. ເທິງແຂນ, ແຂນທີ່ມີຄວາມຈໍາ, ແລະ suspension ທາງອາກາດ ເຮັດໃຫ້ sedan ນີ້ບໍ່ມີເງີນໃນອຸປະກອນໃນເວລານັ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແລະຮູບຮ່າງທໍ່ X ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນນະວັດກໍາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການອອກແບບທັງຫມົດຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພໃນມັນ.

1960-70s

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 Cadillac Eldorado ມີຂັບລົດທາງຫນ້າ, coupe ມີທາງຫນ້າຍາວແລະປິດບາງສ່ວນ. ລົດໄດ້ມີເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຈຸ 8.2 ລິດແລະ 400 hp. ຍັງຢູ່ໃນເວລານີ້ Cadillacs ມີໂຄງສ້າງໃຫມ່, ລະບົບດາວທຽມແລະລະບົບເບກເກີ. ເສັ້ນທາງຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບປະຊາຊົນ, ແລະຮູບແບບທີ່ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນຫນັງສືແລະໃນຫນ້າຈໍ.

ໃນຮູບແບບຂອງ 70 ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍດ້ານເທິງແປ, ລໍ້ຫລັງເຄິ່ງປິດແລະທາງຫນ້າທາງດ້ານຫນ້າໃຫຍ່. ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກ ຍັງຄົງຢູ່ແຕ່ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 365 ເພື່ອປັບປຸງການຈັດການ. ການປ່ຽນແປງຂອງ lever ໄດ້ຍ້າຍໄປຂັບລົດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງສາມບ່ອນນັ່ງ. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃຊ້ ໂຕນໄມ້ ທໍາມະຊາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ .

ໃນປີ 1975, ໄຟຫນ້າໄດ້ກາຍເປັນມຸມສາກ, ແລະລໍ້ຫລັງເປີດ. ແລະໃນປີ 1976 Cadillac ໄດ້ສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 200 ປີຂອງສະຫະລັດໃນການປ່ອຍລົດ 200 ຄັນໃນສີແຫ່ງຊາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "Bicentennial Edition" ຊຶ່ງໄດ້ອ້າງວ່າເປັນ "cabriolets ຫຼ້າສຸດ". Eldorado Biarritz, 1978, ຍັງຫມັ້ນສັນຍາກັບແບບຂອງມັນ. ລົດໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ສັ້ນກວ່າແລະເບົາກວ່າຍ້ອນກັບ suspension suspension ໃຫມ່ທີ່ເປັນເອກະລາດ . ການໃຊ້ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຍັງຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Eldorado ຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດ, ແລະອຸປະກອນຂອງມັນແມ່ນບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາຂອງມັນ.

1980-90s

ການຄາດຄະເນສໍາລັບການເກືອດຫ້າມຫຼືການຂາດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ cabriolets ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະໃນ 80s Cadillac ກັບຄືນໄປບ່ອນການປ່ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຮຸ່ນ 1984 ຂອງ Eldorado Convertible ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຫນ້າຢ້ານເພາະບໍລິສັດໄດ້ສະແດງຄວາມຮຽກຮ້ອງຈາກເຈົ້າຂອງ "gigs ຫຼ້າສຸດ" ທີ່ຈ່າຍຄ່າລາຄາສູງສໍາລັບພວກເຂົາ. Eldorado Convertible ທີ່ມີຂັບລົດຫນ້າ, ມີຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 5.7 ລິດແລະນ້ໍາມັນກາຊວນ 105 ແຮງມ້າ, ແມ່ນແທ້ໆ, cabriolet ສຸດທ້າຍໃນຊຸດ Cadillac Eldorado. ໃນຊຸມປີ 80, ຄວາມຍາວ, ນ້ໍາຫນັກແລະພະລັງງານຂອງລົດ, ຕາມແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ, ແມ່ນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. Motor Eldorado Biarritz Convertible ໃນປີ 1985 ໃນປະລິມານບໍ່ເກີນ 4.1 ລິດ. ເຖິງວ່າຈະມີ novelties, ຕົວແບບບໍ່ໄດ້ເບິ່ງ chic ນັ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງແພງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການຂາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ 1991, Cadillac Eldorado ແມ່ນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ຈະ Cadillac Seville. ໃນປີ 1992 Cadillacs ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມອີກເທື່ອຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກຮ່າງກາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຂະຫນາດຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນໃຫມ່. ແຕ່ໃນປີ 1995, ການຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແຂງແຮງ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈປິດຊຸດ.

ໃນກຽດສັກສີຂອງ jubilee ຂອງຕົນໃນປີ 2002, Cadillac ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ batch ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລົດ legendary. ແບນີ້ສໍາລັບເກືອບ 50 ປີແມ່ນຮູບແບບຫນຶ່ງໃນບັນດາລົດຟຸ່ມເຟືອຍແລະ ບັດການ ຢ້ຽມຢາມ ຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ລາຄາຂອງແບບຈໍາລອງ Cadillac Eldorado ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສອງຫາສີ່ລ້ານຮູເບີນ.