ໃຫ້ຂອງສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີການຮຽນຮູ້ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດ: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ປ່ຽນເຄື່ອງມື, ທີ່ຈະເລືອກເອົາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍອີງຕາມສະຖານະການຂັບລົດໄດ້. ນີ້ປະຕິບັດງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ເປັນຕ້ອງຂັບລົດ.

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມັນປະຕິຂັບລົດປະສົບການ, ສໍາລັບບາງຄົນມັນແມ່ນເກັບໄວ້ໃນ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືຄູ່ມືແມ່ນຮາກແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງແບບການຂັບລົດດັ່ງກ່າວ, ເພາະວ່າ ຫນ້າທີ່ຂອງຄົນຂັບ ປະກອບດັ່ງກ່າວເປັນພັນທະ, ເປັນທາງເລືອກຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການສະຫຼັບເຄື່ອງມື, ແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ຄວາມໄວເພື່ອປ່ຽນເຄື່ອງມື. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງ traction ແລະມີແຮງບິດສູງສຸດ "ກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມ," ທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ຄືສູງເຖິງ 2000 rpm, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ຈະມີການຍົກຍ້າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື, ມີຄໍາແນະນໍາ rekomendatsiyi ຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂສະຖານະການທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງ? ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ - ເພາະວ່າສ່ວນຫຼາຍສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ມື້ທີ່ຈະບໍ່ບອກໃຜ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ລົດຕ້ອງໄດ້ແຍກຍ້າຍກັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ສູງກວ່າເຄື່ອງມືການ, ອັດຕາສ່ວນເກຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກຍ້າຍຕໍ່ໄປບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກະແຈກກະຈາຍ, ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດເຂົ້າໃຈວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍສຸດ, ບໍ່ສະດວກ. ແນ່ນອນວ່າ, ປະສົບການຂັບລົດທີ່ມາພ້ອມກັບການປະຕິບັດ, ແຕ່ວ່າທິດສະດີທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ຫນ້ອຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບມີຄວາມຄິດວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາຄວາມຮູ້ດັ່ງກ່າວໃນການປະຕິບັດ.

ການເລັ່ງທັງຫມົດຄວນປະຕິບັດມົນໂດຍບໍ່ມີການເກີນກວ່າເຄື່ອງຈັກແລະ jerks clutch. ໃນເວລາທີ່ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍ pedal clutch ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄປຢ່າງສະດວກໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນການ peregazovok.

ຫຼາຍຄົນອາດຈະຄິດວ່າການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມຮູ້ຂອງວິທີການປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່, ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການແລ່ນກ້ຽງຂອງລົດ, ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ທີ່ຖືກຕ້ອງ ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື ອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກເອົາທິບາຍຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນ, ພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນຈະບໍ່ໄຫມ້, ແລະຈະໄດ້ຮັບການ thrown ເຂົ້າໄປໃນ ທໍ່ລະອຽດເກີນ, ຖ້າຫາກວ່າຕໍ່ມາ - ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼາຍເກີນໄປຈະໄຫມ້ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຄວນຈື່ສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນການ ເກຍພູປີນ. ມີເວລາໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ໂທຫາສຸດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະຫມັ້ນຄົງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງມືກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງຫຼືສອງຕ່ໍາ, ໂດຍອີງຕາມສະຖານະການໄດ້. ເປັນເວລາດົນການຂັບລົດໃນການໂອນ, ທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຢ່າງໄວວາຂອງລູກສູບແລະແຜ່ນ clutch.

ມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ວ່າຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ຕ້ອງການສະດວກສະບາຍໄດ້ຮັບການຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ, ໃນກໍລະນີນີ້ຈະປະຫຍັດນ້ໍາມັນແລະ spare "ມ້າທາດເຫຼັກ" ຂອງເຂົາ, ມັນຕ້ອງການທີ່ຈະເຫມາະສົມປ່ຽນເຄື່ອງມື. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການຕົ້ນຕໍສິ່ງທີ່ - ການປະຕິບັດ.