ປະຫວັດສາດຂອງປົກກະຕິຍີ່ປຸ່ນ "Toyota Corsa"

ອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການສະເຫມີໄປຈໍາແນກໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດແລະການຜະລິດຂອງຕົນ. ລົດຍີ່ປຸ່ນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ສ້າງສໍາລັບປະຊາຊົນທໍາມະດາ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ເສດຖະກິດແລະປະກອບດ້ວຍບໍ່ມີ frills ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນລະຫວ່າງນີ້ແລະຄົນຂັບລົດຮັກລົດເຫຼົ່ານີ້.

ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ Honda Civic ຕົກເປັນມູນຄ່າ. ລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດທີ່, ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ການຈະໃຊ້. ແລະຄວາມລັບຂອງນາໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະໂທຫາ "ລົດບັນທຸກຄອບຄົວ." ມັນຄວນຈະຊອກຫາຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Infiniti ແລະ Acura.

ແຕ່ໃຫ້ຂອງໄປທີ່ຜ່ານມາ, ເພື່ອລົດລາຄາບໍ່ແພງແລະງ່າຍດາຍ. ຈືຂໍ້ມູນການ Lancer Mitsubishi ດຽວກັນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືໃນກິລາ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາສະບັບພາສາຂອງ '80s, ຈະພັດທະນາຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ພົນລະເມືອງແລະ Lancer ໄດ້ສະເຫມີທີ່ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນມື້ນີ້. ແຕ່ມີລົດອື່ນໆ. ລົດດີ. ພຽງແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດເຊົາການປ່ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນຶ່ງໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຕໂຍຕ້າ Corsa.

ເຄື່ອງໄດ້ຜະລິດສໍາລັບການ 22 ປີ. ຮຸ່ນທໍາອິດເຂົ້າສູ່ການຂາຍກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1978, ແລະການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຮູບແບບຕ່ອງໂສ້ປະກອບ, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈໃນປີ 2000 ໃນສະຖານທີ່ຂອງຮູບແບບ Toyota Corsa ມາ Platz, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດພັດທະນາເປັນທີ່ Yaris ທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຮຸ່ນຄໍຊ່າເປັນຄັ້ງທໍາອິດຕໍ່ຫນ້າໄດລໍ້ subcompact ລົດຈາກໂຕໂຍຕ້າ. ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ການຜະລິດທໍາອິດໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນເດືອນສິງຫາ 1978. ໃນອາເມລິກາ, ລົດໄດ້ debut ຂອງຕົນໃນຕົ້ນປີ 1979, ແລະກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປຮອດຍີ່ປຸ່ນໃນເອີຣົບພຽງແຕ່ໃນປີ 1980. ໂດຍວິທີການ, ໃນອາເມລິກາໂຕໂຍຕ້າ Tercel Corsa ເອີ້ນວ່າ.

ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຜະລິດທີ່ມີສາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ປະລິມານນ້ໍາມັນມໍເຕີຂອງ 1.3 ແລະ 1.5 ລິດແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.5 ລິດ. ໃນຄູ່ນ່ຶຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໃນລະດັບ 3 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສີ່ແລະຂັ້ນຕອນຫ້າ "ກົນໄກ" ໄດ້. ລົດໄດ້ການອອກແບບເອີຣົບແລະ ປະຕິບັດ. ເຫຼົ່ານີ້ ຄຸນນະສົມບັດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບຜົນສໍາເລັດຂອງໂຕໂຍຕ້າ Corsa ໄດ້. Photos ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການລົດເບິ່ງຄືໃນ 1980.

ໃນປີ 1982, ບໍລິສັດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດ restyling ໄດ້. ລົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບ hatchback 5 ປະຕູ (ກ່ອນການນີ້ໄດ້ຮັບການບໍລິການເກັງ, coupe ແລະ hatchback ສາມປະຕູ) ກາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກອນໄດ້ເພີ່ມໃຫມ່ລະບົບສາຍສົ່ງ 6 ຄວາມໄວແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້.

ການຜະລິດທີສາມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 1987. A ຄຸນນະສົມບັດພິເສດແມ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 12 ວາວໃຫມ່, ເຊິ່ງໃຫ້ອອກ 78 "ມ້າ". Displacement ຂອງ 1.5 ລິດ.

ການຜະລິດທີ່ສີ່ແລະຫ້າຜະລິດຈາກປີ 1991 ຫາປີ 2000 ແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ແຕ່ທີ່ທັນສະໄຫມແລະການປະຕິບັດ. ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ 1.5 ລິດເຄື່ອງຈັກ turbo ກາຊວນ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜະລິດໃນປີ 1994. ແລ້ວໃນຍານພາຫະນະພື້ນຖານໂດຍມີລະບົບ ABS, ປ່ອງຢ້ຽມທາງຫລັງຄວາມຮ້ອນແລະ airbags ສອງ.

ໃນ 2000 ລາວໄດ້ສິ້ນສຸດຍຸກຂອງ Toyota Corsa ໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນປະທັບໃຈເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງປີອາຍແກ, ມັນຍັງສາມາດໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບລົດຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເປັນຫຍັງປ່ອຍດັ່ງກ່າວຮູບແບບການປະຕິບັດແລະຢູ່ທົ່ວໄປຢຸດ, ພຽງແຕ່ການນໍາພາຂອງໂຕໂຍຕ້າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ຫາຍໄປໂດຍບໍ່ມີການ TRACE ເປັນໄດ້. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການສຸກເສີນຂອງຮູບແບບໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຢຸດພຽງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສັນຍາວ່າຈະເປັນເລີດ.