ເຄັດລັບກ່ຽວກັບວິທີການຜ່ານການສອບເສັງໃນ SAI

Weary ສາມເດືອນຂອງການຝຶກອົບຮົມການຂັບລົດການຈະລາຈອນແລະກົດລະບຽບໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດທາງຫລັງ. ມາໃນປັດຈຸບັນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການສອບເສັງແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດການຂັບຍາວເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆຂອງ. ນັກສຶກສາທຸກຄົນຕ້ອງການໃຊ້ເວລາສອບເສັງໃນຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງໂຄງການນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ສິດທິໃນການໃຊ້ເວລາທໍາອິດ.

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບຄໍາຖາມຂອງ ວິທີການຜ່ານການສອບເສັງ ໃນສາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈພຽງເລັກນ້ອຍໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການທົດສອບຄວາມຮູ້ຂອງຄົນຂັບໃນອະນາຄົດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການສອບເສັງປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ:

1. ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
2. ຄວາມສາມາດຂັບລົດໃນເບື້ອງຕົ້ນ (ແລະຢຸດເຊົາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫນ່ວຍພູນີ້, ທີ່ ສະຖານີຈອດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຮັດໃຫ້ 90 ອົງສາ, ເຮັດໃຫ້, ສະຖານີຈອດຂະຫນານ, bypassing ອຸປະສັກ).
3. ຂີ່ຜ່ານຖະຫນົນເມືອງ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສົບຜົນສໍາເລັດຜ່ານການທົດສອບທັງຫມົດ, ໂຮງຮຽນນາຍຮ້ອຍຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີເລີດຂອງທິດສະດີການ, ຄວາມສາມາດທໍາອິດ, ຫ້ອງຮຽນການທີ່ຈະຂັບລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການເຢັນ, ເລືອດກັບຂະບວນການຂອງການສອບເສັງໄດ້.

ເຄັດລັບກ່ຽວກັບວິທີການຜ່ານການສອບເສັງໃນ SAI

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ເພື່ອໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງທ່ານສົບຜົນສໍາເລັດຕ້ອງຜ່ານສາມຂັ້ນຕອນຂອງການກວດກາ, ແຕ່ລະທີ່ພົກອັນຕະລາຍຂອງຕົນເອງ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຄັ້ງທໍາອິດຫຼືທິດສະດີໄດ້. ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະລະບົບການແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຍອມຮັບພຽງແຕ່ສອງຄວາມຜິດພາດ. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງມີຂະຫນາດນ້ອຍພຽງພໍ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຈໍາຢ່າງລະອຽດກົດລະບຽບຈະລາຈອນຕົ໋ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງການສອບເສັງຄວນຈະເກີດຂຶ້ນ. ຄອມພິວເຕີແມ່ນບໍ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄໍາຖາມ weird ບາງທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນໃນເອກະສານໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທັງຫມົດການຂັບລົດຄູອາຈານໂຮງຮຽນຫຍ້ໍແລະຮື້ທັງຫມົດຂອງສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນສັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະສອບເສັງແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍເວລາທີ່ຈະເຮັດເລື້ມຄືນປີ້ທັງຫມົດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ຈະຂໍໃຫ້ພີ່ນ້ອງຫຼືຫມູ່ເພື່ອນທີ່ຈະຈັດການທົດສອບການທົດລອງໄດ້. ກໍຍັງມີການທົດສອບການບໍລິການອອນໄລນ໌ກ່ຽວກັບອິນເຕີເນັດ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການເປັນການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີເລີດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ການສອບເສັງຕົວຈິງ.

ຄັ້ງທີສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ - ການຂັບລົດຄວາມສາມາດ. ນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກບໍ່ຫຼາຍປານໃດກັບການກະກຽມທຸກຍາກຫຼືຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊົ່ວໂມງທີ່ດີທີ່ trodden, ມີຄວາມກັງວົນໃຈ causeless ໃນເວລາທີ່ແຂນແລະຂາຢຸດຟັງ cadet ໄດ້. ຄວາມຢ້ານກົວຂອງ ວິທີການຜ່ານການສອບເສັງ ໃນສາຍ, ແມ່ນພົບທົ່ວໄປງ່າຍທີ່ຈະເອົາຊະນະຕົນເອງຄໍາແນະນໍາ, ເອກແລະຕົນເອງຄວາມຫມັ້ນໃຈ.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດຂັ້ນຕອນຂອງການ - ຂີ່ອ້ອມຂ້າງເມືອງ. ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະການທີສາມຖືກຕັດອອກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການກວດກາການຂັບໃນອະນາຄົດ. ກວດກາມັກ provoke ອຸປະຖໍາຂອງພວກເຂົາໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະ confuse ຫຼື unbalance. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຜິດພາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ maneuver ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງຕ້ອງຫ້າມ. ໃນຫຼັກຊັບຢູ່ຜູ້ກວດກາມີສານຫນູ huge ຂອງ tricks ເປື້ອນຊຶ່ງເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະທົດສອບນັກຮຽນນາຍຮ້ອຍນັ້ນວ່າບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ ທົດສອບການຂັບລົດ.

ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງການສອບເສັງໄດ້ - ຄວາມສັບສົນແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະເຮັດແນວໃດດີທີ່ຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຄວບຄຸມ. ທ່ານບໍ່ຄວນໄປໄວເກີນໄປ. 40 km / h ຈະພຽງພໍທີ່ຈະປະເມີນສະຖາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະມີເວລາທີ່ຈະເບິ່ງອາການທັງຫມົດກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້.

ຍຶດຫມັ້ນໃນທັງຫມົດແນະນໍາ aforementioned, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າຄໍາຖາມຂອງວິທີການຜ່ານການສອບເສັງໃນສາຍການ, ບໍ່ແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບສິດທິໃນການໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການສົມຄວນ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍທີ່ຈະເຊື່ອໃນຕົວເອງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຕົນເອງຍອມຈໍານົນຈະສ້າງຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂັບໃນອະນາຄົດແມ່ນແລ້ວການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນຂອງການຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.