ອີກປະການຫນຶ່ງຄວາມແປກໃຫມ່ພາສາເກົາຫຼີ - "ຊາງ Yong Aktion". ການທົບທວນຄືນແລະລາຍລະອຽດຮູບແບບ

A ລົດທີ່ມີການອອກແບບຜິດປົກກະຕິ - "ຊາງ Yong Aktion" - ມັນເປັນຂໍ້ມູນຈາກການທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນທໍາຂອງການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາ, ຊຶ່ງຫມາຍເປັນ "ຫນຸ່ມແລະການເຄື່ອນໄຫວ." ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມເພື່ອຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງ SUV ເປັນ "ການເຄື່ອນໄຫວ", ແລະເຮັດແນວໃດມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານເກົາຫຼີຂອງເຂົາເຈົ້າ.

"ຊາງ Yong Aktion" - ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບລັກສະນະ

ການອອກແບບຂອງ crossover ໄດ້ - ຕົວຢ່າງຂອງການສະແດງອອກເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ແມ້ແຕ່ຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບສັນຍາລັກສາມາດຜະລິດຢູ່ໃນຮູບສາມລ່ຽມ ປີ້ງ. ແລະບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອນໍາແບບ crossovers ເກົາຫຼີ, ພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນລົດ, ແລະທັນທີທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນ "ຊາງ Yong Aktion". ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງເວົ້າວ່າຂໍຂອບໃຈມາຫາຫນ້ານີ້ການອອກແບບການສະແດງອອກ "ເກົາຫຼີ" ສໍາລັບເວລາດົນນານຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະ pedestrians ປະຊຸມສະໄຫມ, ສະນັ້ນໃນການສົມທຽບກັບເຄື່ອງອື່ນ "Aktion" ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຮັບການປະໄວ້ unattended.

ພາຍໃນ

Salon restyling ຫຼ້າສຸດຊຸດ crossover (ລະດັບ 2011 ເທື່ອ) ກໍ່ແປກໃຈທີ່ມີການຮ່ວມມືແບບຮອບຄອບຂອງຕົນຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມແລະປັບປຸງອຸປະກອນສໍາເລັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຜິວຄ້ໍາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າພາຍໃນຂອງຂ່າວທີ່ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ມີຊື່ສຽງແລະສະຫງ່າງາມ. A ຫນ້າຈໍ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່ເທິງແຜງດ້ານຫນ້າ - ນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງການ crossover ໃຫມ່ອີກ "ຊາງ Yong Aktion". ການທົບທວນຄືນວ່າເຈົ້າຂອງວາງສະແດງ (ມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນພາກກາງ) ແລະສາມາດອ່ານທີ່ດີຂອງຜົນຜະລິດຂໍ້ມູນຈາກຈໍສະແດງຜົນ. ແຕ່ພັດທະນາໄດ້ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດນີ້ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າລືມກ່ຽວກັບຮູບລັກ ergonomic ຂອງເຄື່ອງມື - ປະຈັກພະຍານຂອງຫນຶ່ງຂອງລູກສອນໄດ້ບໍ່ດີພໍເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດຍຜ່ານການໄດ້ໂອ້ລົມລໍ້ການຊີ້ນໍາສີ່ໄດ້.

ຄຸນສົມບັດຂອງໃຫມ່ "ຊາງ Yong Aktion"

ຊ່ຽວຊານບົດວິຈານກ່າວວ່າເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະປະຕິວັດຂອງຕົນ, ລົດທີ່ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບນ້ອງຊາຍຂອງລາວອາຍຸ soplatformennika ເປັນ - ຮູບແບບ Kyron, ໂດຍສະເພາະ, ດ້ານວິຊາການ. Novelty ສາມາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສອງລິດດຽວກັນການຜະລິດ 141 ແຮງມ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າປະລິມານນ້ໍາມັນຫນ່ວຍ 2.3 ລິດແລະຜົນຜະລິດຂອງ 150 horsepower ປັບປຸງສະຖານະການໄດ້ຫລາຍສົມຄວນ.

ປະສິດທິພາບແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, "ຊາງ Yong Aktion" crossover ເກົາຫຼີ

ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນເວົ້າ overpriced ສໍາລັບຕະຫຼາດລົດໃນມື້ນີ້ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນລົດໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍແນ່ນອນ 7 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນວົງຈອນລວມ, ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 85 ລິດ. ໄດ້ດີ, ໃນຄວາມແປກໃຫມ່ໃນ "ກິນ" ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ 14 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ນີ້ແມ່ນເກືອບຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນເວລາສູງກ່ວາທີ່ຂອງ crossovers ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ລາຄາ

ຕໍາ່ສຸດທີ່ restyling ອຸປະກອນ "ຊາງ Aktion" ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈະມີມູນຄ່າປະມານ 770 ພັນ rubles. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລາຄາປະກອບອຸປະກອນເສີມພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, airbags ຫຼາຍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຄ່າຄວາມຜິດພາດພຽງທີ່ຈໍາກັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະ ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ຢູ່ໃນເຂດພາກວິຊາວິສະວະກໍາດໍາເນີນເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 2 ລິດ 150 "ມ້າ". ສໍາລັບ "ສິ່ງທີ່ຟູມເຟືອຍ" ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຈະຕ້ອງຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍ 800 ພັນ rubles.