ສາມາດເຮັດໄດ້ທົດແທນເອກະລາດຂອງຫວົສຽບ spark?

ລົດ ຫົວທຽນ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຕິດຕໍ່ (ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດເກົ່າ) ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກທຽນໄຂ, ການສະຫນອງ spark ໂດຍທີ່ລູກສູບຍ້າຍເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້ (ການຕິດຕໍ່) ປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ການສາຍໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້, breaker ຂອງຈໍາຫນ່າຍໄດ້, ເປັນຂົ້ນແລະ ຈຸດລະເບີດ.

ຫົວທຽນມີພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ slightest ໃນການເຮັດວຽກຂອງຜົນກະທົບຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບພະລັງງານໄດ້, ວິສະວະກໍາຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບ "troit" (ຖ້າຫາກວ່າສີ່ປ່ອງມີພຽງແຕ່ສາມ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ ຄົນມາເຄາະເຄື່ອງຈັກ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ທົດແທນຂອງຫວົສຽບ spark ໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງປະມານ 30 ພັນກິໂລແມັດຫຼືຈໍາເປັນ.

ທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຂອງລົດແບບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອທົດແທນທຽນໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລົດຫຼາຍທີ່ສຸດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດວະກໍາສາດ, ເອົາການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດໄດ້. ການນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດ ທີ່ສໍາຄັນທຽນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ທຽນທັງຫມົດ, ແລະເລື່ອງເຂົາເຈົ້າຈະກວດກາ.

ສໍາເນົາດີສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນເວລາດຽວ - ມັນເປັນລັກສະນະໂດຍບໍ່ມີການ soot ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສີນ້ໍາຕານຢູ່ໃນ "ສິ້ນ" ຂອງ insulator ໄດ້. ການປາກົດຕົວຂອງຄາບອນທີ່ລາຍລະອຽດບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທົດແທນຂອງຫວົສຽບ spark ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນບາງກໍລະນີນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນ ປະສົມອຸດົມສົມບູນ, ແຕ່ສີດໍາມັນຫມາຍຄວາມວ່າລາຍການທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. ທົດແທນຂອງ spark ສຽບຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການຂອງອາລູມິນຽມ melting ຫຼື electrodes ຖືກເສຍຫາຍຫຼືໂກງ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຽນເປັນມັນເຮັດວຽກການກວດສອບເປັນປະຈໍາທົດສອບພິເສດພ້ອມກັບກ້ອງຫລື barometric pezopistolete ສໍາລັບເກີດປະກາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປັບ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂົ້ວໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມແລະຕົ້ນຕໍເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 1.5 ມມ, ແລະຄ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ທັງສອງໂດຍແຄບຊ່ອງຫວ່າງ (ລະມັດລະວັງແຕະໄຟຟ້າຂ້າງ), ແລະການຂະຫຍາຍຂອງຕົນຢ່າງຫນ້ອຍຜ່ານລະມັດລະວັງເພື່ອດິ້ນ.

ຫຼັງຈາກປັບເຄື່ອງເຮັດວຽກຂອງອາຍຸຫຼືທີ່ກໍານົດໄວ້ການຄັດເລືອກໃຫມ່, ທຽນໄຂແມ່ນ screwed ເປັນສະຖານທີ່, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດລະເບີດໄດ້ກໍານົດຄືນການກັ່ນຕອງ, ເຄື່ອງຈັກ shuts ລົງແລະກວດກາ. ໃນຖານະເປັນລົດສະມາຊິກດໍາເນີນການນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບ somewhere ເອງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ 15 ນາທີ. ສູນບໍລິການໂທຈະເຮັດໃຫ້ມັນ, ແນ່ນອນ, ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນເກືອບສະເຫມີໄປເຊັ່ນການບໍລິການ, ເປັນທາງເລືອກຂອງຫວົສຽບ spark ໄດ້. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລູກຄ້າໄດ້.

ທົດແທນຂອງຫວົສຽບ spark ຄວນໄດ້ຮັບການບົນພື້ນຖານຂອງລັກສະນະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເຄື່ອງແຜ່ນຂໍ້ມູນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງຫຼືທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານໂຮງງານຜະລິດ, ຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບກໍລະນີຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆທີ່ມີລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະຈຸດປະກາຍສຽບໄດ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍສາມາດເລືອກເອົາທາງເລືອກຈາກ electrode ຂ້າງມີວາງພລາທິນໍາຫຼືຮູບແບບທີ່ມີ electrodes ຂ້າງຫຼາຍ (ຖ້າມີ).

ລັກສະນະສໍາຄັນຂອງທຽນໄຂໃນເວລາທີ່ຖືກເລືອກແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະທູ້, ແລະອັດຕາຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນໄລຍະສັ້ນກ່ຽວກັບຫົວຊ້າງແກະສະຫຼັກ settle ຜະລິດຕະພັນການເຜົາໄຫມ້ແລະທຽນໄຂປົກກະຕິຈະເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຕໍ່ມາຕິດຕັ້ງ. ຖ້າດົນນານ, ອົງປະກອບດຽວກັນຈະແກ້ໄຂກ່ຽວກັບທຽນໄຂ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຈໍາເປັນໃນການ bulkhead ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທຽນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ (ເປັນໄປບໍ່ໄດ້) ການທີ່ຈະ screw, ແລະອັດຕາຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເງິນຝາກ, ຈຸດປະກາຍຄວາມພັຍກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.