ປ່ຽນຫົວທຽນໃນລົດ

ຫົວທຽນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກປະມານ 30-35 ພັນ. ກິໂລແມັດ. ແລະສໍາລັບຊະນິດກິລາລົດທົດແທນຂອງ spark ຜ່ານ 15-20 ພັນ. Km. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກອິດທິພົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມຮຸກຮານທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະ electrodischarges ອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນໂຄງສ້າງທຽນ.

ທຽນລົດໃຫຍ່ສົນທິສັນຍາປະກອບດ້ວຍໄຟຟ້າພາກກາງ, ໄຟຟ້າຂ້າງເປັນ, ກາວເປັນ, ຫອຍໂລຫະໄດ້, insulator ທີ່, ແຄມຂອງ insulator (ສໍາລັບທີ່ສືບເຊື້ອສາຍ spark ດີກວ່າ) ແລະຜົນຜະລິດການຕິດຕໍ່. ຄວາມເສຍຫາຍໄຟຟ້າປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ທີ່ກໍາລັງເຜົາຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຫມົດສະພາບໃນໄລຍະທີ່ກໍາຫນົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງພວກເຂົາ (ລະຫວ່າງໄຟຟ້າຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະສູນກາງ), ເອີ້ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງຫົວທຽນ. ນອກຈາກນີ້ insulator ທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຜົນອອກມາໃນຈຸດປະກາຍເປັນບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນ spark, ທີ່ມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.

ທົດແທນ ຂອງຫວົສຽບ spark ຜະລິດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ລະບຸໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ກິນມັນກ່ຽວກັບທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຄົບຖ້ວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ spark worn ສາມາດມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ ການລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ໃນກໍລະນີມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງຫຼາຍ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງຄ່າທຽນໄຂ "native", ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຢູ່ໃນມືຫຼືມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນສະຫນອງ interchangeability ຂອງຫວົສຽບ spark ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າ ຢູ່ທົ່ວໄປສຽບການຕິດສະຫລາກ spark ລະຫວ່າງປະເທດບໍ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄັດເລືອກຂອງທຽນໄຂໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງຕາຕະລາງ, ບ່ອນທີ່ທຽນໄຂລັດເຊຍ (ການເຂົ້າລະຫັດມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນ "A") ທຽນໄຂປຽບທຽບເຍຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອາເມລິກາ, ສາທາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະອື່ນໆ. ຜະລິດ.

ທົດແທນຂອງ spark ສາມາດໄດ້ຮັບການອີງໃສ່ແບບແລະສະຖານທີ່ຂັບຂີ່ (ນະຄອນ, ທາງດ່ວນ). ການຮຸກຮານ, ໄດ້ຫຼາຍກວ່າການປະເມີນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງແມ່ນກັນກັບສັດສ່ວນກັບວົງຈອນອຸນຫະພູມລໍາພັງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ລົດໄປໃນທາງບວກສາມາດມີຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ຂອງຍັດທີ່ມີຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ platinum ຫຼືຢາຍັດກັບ electrodes ຂ້າງຫຼາຍທີ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາປົກກະຕິອັນເນື່ອງມາຈາກການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍຕໍ່ກັບ corrosion (ທອງຄໍາຂາວ) ຫຼືແຈກຢາຍເອກະພາບລະຫວ່າງ electrodes ໄຫຼ 3-4.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການຮູ້ຈັກວິທີທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຫວົສຽບ spark, ໂດຍບໍ່ມີການ resorting ກັບການບໍລິການຜ່ານການສ້ອມແປງລົດ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, firstly, ອົງປະກອບຂອງກໍາລັງປິດປະກາຍໄຟໄດ້ (ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນອອກຢູ່ 10-12). ອັນທີສອງ, ກ່ອນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງທຽນອ້ອມຂ້າງເຂົາເຈົ້າອະນາໄມຝຸ່ນໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງ debris ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍອັດອາກາດກັບການເມື່ອຍໄດ້, ອັດຄວາມດັນສູງຫຼືແປງງ່າຍດາຍ. ການປະຕິບັດໃນຕໍ່ຫນ້າ ທີ່ສໍາຄັນທຽນ ມີຫົວທີ່ມີປະເກັນພິເສດ, ຫົວທຽນໄດ້ຖືກ unscrewed ແລະອອກ. ທຽນໄຂໃຫມ່ແມ່ນ screwed ຍັງມີ wrench ຫົວທຽນ, ignition ເຊື່ອມຕໍ່ໃນສະຖານທີ່. ການດໍາເນີນການໃຊ້ເວລາປະມານສິບຫາສິບຫ້ານາທີ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຫວົສຽບ spark ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງການໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ "ຊີວິດ" ທຽນໄຂສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ນີ້ບໍລິສຸດໂດຍ varnish solvent ໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມເສຍຫາຍ, ການກວດກາສໍາລັບການປະສິດທິພາບກ່ຽວກັບການປະຈໍາພິເສດ, ລະບຽບການຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົ້ນຕໍແລະໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມແລະກໍານົດຄືນ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າຕົວຢ່າງຂອງຍານພາຫະນະລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫນຶ່ງມີຄວາມສັບສົນດັ່ງນັ້ນການທົດແທນຂອງ spark ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບ primitive ແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມີບໍ່ມີຫຍັງປະໄວ້, ກັບວິທີການຕິດຕໍ່ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຫວົສຽບ spark ກັບການບໍລິການພິເສດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນສູງຫຼາຍ - ຈາກ 300-400 rubles, ໂດຍອີງຕາມລັກສະນະການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະລົດ.