ສານ, ຫນ່ວຍບໍລິການສານ. ທາງທິດສະດີຂອງການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ

shipbuilder ໃດຊຶ່ງມີແຜນຈະສະຫນອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຈາລະຈອນໂດຍສານຄວນຈະຮູ້ຈັກວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງສ້າງສານໄດ້. ໃນເຮືອອຸປະກອນ - ແມ່ນວິທະຍາສາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄາດຄິດແລະການປະເມີນການເຮັດວຽກຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຕົນໃນໃດຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້.

ດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຍັງ?

ເຮືອເປັນໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາທີ່ເລື່ອນໄດ້ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ຈໍານວນຂອງບັນຫາ - ຈາກເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດທີ່ຈະສາທາລະນະແລະພິເສດ. ແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກົນໄກການແລະຫນ່ວຍງານ, ອຸປະກອນແລະ apparatuses, ປະຕິບັດງານຄົບວົງຈອນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທີ່ສ້າງເຮືອ. ໃນເຮືອອຸປະກອນການສັບສົນແລະຂຶ້ນກັບລະບຽບກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກ, ແລະແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ທັນສະໄຫມແລະຜົນສໍາເລັດຄວາມກ້າວຫນ້າ. ເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນຢູ່ກັບລັກສະນະຂອງການອອກແບບແລະລັກສະນະພື້ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ສານແມ່ນຕົນເອງ propelled ແລະຢູ່ຢ່າງປອດໄພທີ່ເລື່ອນໄດ້ໃນໄລຍະນ້ໍາ, ກ່ຽວກັບນ້ໍາແລະພາຍໃຕ້ນ້ໍາ, ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຂຶ້ນຢູ່ກັບພື້ນທີ່ໃນການເດີນເຮືອຂອງດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນທະເລ, ນ້ໍາ (ie, ແມ່ນ້ໍາແລະທະເລສາບ) ແລະປະເພດປະສົມໄດ້, ວ່າແມ່ນ, ຜູ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງທະເລແລະແມ່ນ້ໍາພອດ. ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ຊຶ່ງຈະສົ່ງຜົນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ, ເປັນເຮືອຫ່າງໄກສອກຫລີກ, ເຮືອແລະ dizelehody. ເຄື່ອງຈັກໃນສານປະຊາຊົນສາມາດສະກູ, ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງປີກ, ລໍ້ paddle ໄດ້, ດັ່ງກ່າວສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນ sails ຫຼື oars.

ສິ່ງທີ່ມີກົດຫມາຍແພ່ງ?

ໃນເຮືອອຸປະກອນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນ, ຄິດອອກດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະເປັນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງກອງທຶນ, ໂດຍອີງຕາມຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເຮືອທຸລະກິດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - ເປັນການຂົນສົ່ງແລະການປະມົງ. ຫັດຖະກໍາການຂົນສົ່ງອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼືສິນຄ້າ, ຫຼືທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນແລະແບ່ງອອກເປັນ liners ແລະ Trump. ການຫາປານໍາສະເຫນີເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງສາຍພັນ - ການຫາປາ, ລ່າປາວານ, ເຮືອໂຮງງານຜະລິດ, trawlers ປາ cannery ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບສໍາຄັນ

ແຕ່ສີນຄ້າມີຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຂຶ້ນກັບພວກເຂົາ, ປັດໄຈເຊັ່ນ: ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂົນສົ່ງແລະເສດຖະກິດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການທົດລອງ. ເສັ້ນອຸປະກອນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວ:

• ພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນ: ຕົວກໍານົດການນີ້ characterizes ສິນຄ້າທີ່ສາມາດປະຕິບັດພາຊະນະໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງທີ່ດິນ; ຄວາມອາດສາມາດ net ໄດ້ກ່າວເຖິງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງ payload ໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ, ແລະ deadweight - ມັນເປັນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງສິນຄ້າທັງຫມົດ, ລວມທັງປະລິມານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາຫມໍ້ນ້ໍາ, ນ້ໍາຫນັກຂອງສໍາພາລະແລະລູກເຮືອ, ເຊັ່ນ: ຜົນລວມຂອງສິນຄ້າທັງຫມົດໃນຄະນະກໍາມະການ;
• ຍ້າຍ: ລວມຍອດຂອງນ້ໍາຫນັກຄົງທີ່ທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງເຮືອທັງຫມົດ;
• ສິນຄ້າ: ປະລິມານຂອງທຸກສະຖານຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່ຽວກັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ເລື່ອນໄດ້;
• ມີນ້ໍາຫນັກເມັດພືດ: ເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ທິດສະດີຂອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຈໍານວນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນອື່ນໆ;
• ຄວາມອາດສາມາດສໍາເລັດຮູບ: ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນຫມາຍທັງຫມົດໃນຊ່ອງດັ່ງກ່າວປະລິມານທໍາມະດາ, ດໍາເນີນສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານ;
• ຄວາມໄວການເດີນທາງ: ຈາກດັດຊະນີຂຶ້ນຢູ່ກັບປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດຂອງເຮືອແລະຂີດຄວາມສາມາດຂອງຕົນ;
• ລະດັບ cruising: ທີ່, ໄລຍະທາງເຮືອສາມາດຜ່ານໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ replenish ຮຸ້ນ;
• maneuverability: ຕົວກໍານົດການນີ້ກໍານົດຄວາມສາມາດເຮືອໃນການປະຕິບັດ maneuvers ສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງແລະຄວາມໄວໄດ້;
• ເປັນເອກກະລາດ: ຕົວຊີ້ວັດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງເຮືອໂດຍບໍ່ມີການ replenishment ຂອງມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາແລະອາຫານອຸປະກອນການ;
• ການຢູ່ລອດ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດຂອງເຮືອສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການສໍາເລັດເນື້ອທີ່ເຫືອກປອດໄພ.

ສະຖຽນລະພາບ - ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ

ທິດສະດີຂອງການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວພົວພັນກັບຄວາມສົນໃຈກັບສະຖຽນລະພາບຂອງແຕ່ລະອຸປະກອນທີ່ເລື່ອນໄດ້. ພາຍໃຕ້ທາງເລືອກນີ້ຫມາຍເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮືອແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວໃນຖານະທີ່ຕັ້ງແລະຫຼັງຈາກຍືດ inclinations. ບົດບາດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຕ່ລະສີນຄ້າເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ. ດັ່ງກ່າວສາມາດມີການປ່ຽນແປງຍອດຂອງຕົນພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພະລັງງານລົມແລະຄື້ນຟອງໄດ້, ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຕໍາແຫນ່ງແມ່ນ metacentre ດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບໃຈກາງຂອງກາວິທັດໄດ້. Metacentre ທີ່ແທ້ຈິງ - ນີ້ເປັນຈຸດທີ່ທັງສອງຢູ່ໃກ້ຊິດພະຍຸງທາງຂ້າມ. ປັດຈຸບັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການ rectification ຂອງສານໄດ້ຕາບໃດທີ່ເປັນສູນກາງຂອງກາວິທັດໄດ້ບໍ່ນອນຂ້າງເທິງ metacentre ທີ່ແທ້ຈິງ. ຖ້າ metacentre ຕ່ໍາກວ່າ, ດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຮັກສາຍອດມູນຄ່າໂທ.

ວິທີການເຮືອແນວໃດ?

ການຮ່ວມມືແບບທົ່ວໄປຂອງເຮືອໃນຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສປະກອບດ້ວຍຂອງຜິວນອກ - ມັນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບທາງລຸ່ມແລະຂ້າງ. ສຸດເທິງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນສຽງປິດ, ບ່ອນທີ່ອາດຈະມີຫຼາຍ, ໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງເຮືອ. ສຽງເທິງມີຄວາມຍາວຈາກດ້ານຂ້າງແລະຈາກ bow ໃນການ stern ຂອງລູກສາວຂອງ - ມັນຈັດລຽງຫ້ອງສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າຫາກວ່າສຽງຂອງຍາວ - ຈາກຂ້າງຂ້າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າເປັນຕູ້ຄອນເທນຖ້າຫາກວ່າມັນກົງບໍລິເວນສ່ວນຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ - cabin ໄດ້. ເສັ້ນບາງໃນສຽງເທິງຍັງສັ້ນຂອງສຽງດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບວຽກເຮັດງານທໍາເປັນ - ມັນສາມາດເປັນເຮືອ, ຍ່າງສຽງຂອງ. ສຽງແມ່ນເຖິງແມ່ນສູງກວ່າມີຄວາມຫມາຍພິເສດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຫ້ອງວິທະຍຸຫຼືຕອບການຄວບຄຸມສູນກາງ.

ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊຸບ ແຜ່ນເຫຼັກ ມີຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຢູ່ໃນກອບໃນເຊິ່ງຖືກເອີ້ນວ່າເຮືອສາຍ. ມັນປະກອບມີເຟຣມໂຄງສ້າງຂວາງ, stringers beams ຕາມທາງຍາວ, beams ສະຫນັບສະຫນູນສຽງ. ສຽງສາມາດ hatches ຕັດແລະຕັດ outs, ຊຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ - ການເຮັດແຜ່ນເຫຼັກ trim ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຮຽບຮ້ອຍ.

ທາງລຸ່ມຂອງເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ສອງ, ທີ່ມີພື້ນເຮືອນພາຍໃນ. ນີ້ອອກແບບສະຫລາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການຂອງຄວາມປອດໄພ. ໃນລຸ່ມ double ສາມາດໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາສົດ, ນ້ໍາຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຈັດເຮືອແລະດື່ມດ່ໍາມັນ deeper ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາໄດ້. ພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງໂດຍ bulkheads ຂວາງ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂວາງແລະກໍາປັ່ນຫລົ້ມຈົມ.

ມັນປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂອງອຸປະກອນອົງປະກອບເຮືອທີ່ສໍາຄັນ. ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຍານພາຫະນະແມ່ນ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, propeller ແລະ rudder. Thruster - ອຸປະກອນທີ່ມີຜົນຕໍ່ການປ່ຽນແປງເປັນ ພະລັງງານກົນຈັກ ວິສະວະກໍາໃນການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານຂອງເຮືອໄດ້. Rudder ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຊີ້ນໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສະບັບພາສາທີ່ທັນສະໄຫມຂອງມັນໄດ້ຫັນ. ພິຈາລະນາຄຸນສົມບັດຂອງລະບົບບາງສໍາລັບເຮືອຫຼາຍ.

ຄຸນນະສົມບັດປະກອບເຮືອ

ທິດສະດີຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເປັນຈິງໄດ້, ສິ່ງທີ່ພາລະຢູ່ໃນພຣະອົງ. ເຮືອເຮືອແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງ hydrostatic ທີ່ ກໍາລັງກົດດັນ, ເຊິ່ງການຂະຫຍາຍຕົວມີການເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມເລິກ. ອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວ seawater ແດງໂຫຼດຂວາງແລະຄວາມຫນັກຫນ່ວງຈາກວິທີປະລິມານຂອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພະຍຸງ. ຍ້ອນແນວນັ້ນເປັນ, ຮູບຮ່າງຂອງເຮືອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເຮືອປະເພດແລະຈຸດປະສົງຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້ຫນາດຖື, ຈໍານວນຂອງສຽງ, ສະຖຽນລະພາບຂວາງແລະຄວາມໄວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮູບຮ່າງຂອງເຮືອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງຂອງປະຫັດຖະກໍາການຂົນສົ່ງແລະລັກສະນະປະຕິບັດງານຂອງຕົນ.

ອຸປະກອນໂດຍກົງ

ພາກເຫນືອຂອງແຫຼມ - ຂະບວນການ laborious, ຊຶ່ງມີບົດບາດພາລະບົດບາດຂອງລາຍລະອຽດທຸກໄດ້. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກທີ່ໄດ້ຖືກດັ້ງເດີມ. ຫນ້າທໍາອິດແລະ foremost, ການປ່ຽນແປງໄດ້ໃນອຸປະກອນແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ຖ້າຫາກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ຖືກອອກແບບມາຈາກໄມ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຄ່ອຍໆທົດແທນໂລຫະ. ບົດບາດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍການອອກແບບນ້ໍາຫນັກແສງສະຫວ່າງໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລົດຈໍານວນຂອງອົງປະກອບໂຄງປະກອບແລະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສີມ້ານແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງທົນທານ.

ຫມາຍຄວາມວ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຂອງເຫຼັກບໍ່ຮຸນແຮງແລະພາກສ່ວນເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງແລະອື່ນໆ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຢາງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການສ້າງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການຫາປາຫຼືກິລາຫຼືເຮືອຊ່ອຍຊີວິດໄດ້.

ຜິວນອກໂດຍສະເພາະ

ການຜິວຫນັງນອກແມ່ນເປືອກແກະນອກ, ທີ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາຕົກ. ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍຂອງນາງໄດ້. ການຜິວຫນັງນອກ - ນີ້ແຜ່ນບຸກຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຊິ່ງກັນແລະກັນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້, ລະດັບຄວາມສູງຂອງຝາຂ້າງຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນຈາກຝົນຕົກ, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຟຣມ - ribs ເຮືອນ, ທີ່ຮູບຮ່າງຂອງການຂົນສົ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ການຮ່ວມມືແບບເຮືອເປັນເຊັ່ນວ່າຫນຶ່ງແລະເຮືອດຽວກັນອາດຈະມີຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ cladding ຢູ່ເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຢູ່ກາງລໍາຕົວ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຄວາມຫນາຂອງເອກະສານທີ່ມີຄ່າຫລາຍກ່ວາໃນທີ່ສຸດໄດ້. ໃຕ້ການຂະຫຍາຍຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ທາງລຸ່ມຂອງ bow ແລະ stern ຂອງສີນຄ້າໄດ້, ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງຂວ້າງ.

ສຽງແລະ underdeck

Deck - ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອໃດ. ອຸປະກອນພາຍນອກຂອງເຮືອຈາກຈຸດທີ່ສ້າງສັນຂອງທັດສະນະຂອງດຽວກັນ, ບ່ອນທີ່ສຽງ - ຊ້ໍາຊ້ອນໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫຍາຍຢຽດຕາມທາງຂວາງ. ສຽງ uppermost ພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍ - ມັນຄໍານາມພາເປັນສານຊອງຈົດຫມາຍທົ່ວໄປ. ສຽງທັງຫມົດ, ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຕົ້ນຕໍ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີການເນື້ອທີ່ໃຊ້ສອຍເຮືອໄດ້. Deck, ຖຶກເກັບມ້ຽນເປັນຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການເພີ່ມ ons. ພື້ນດາດຟ້າຫລັກສາມາດຂອງຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ອີງຕາມຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງສອງດ້ານຂອງຕົນໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ

ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາເຮືອຂອງດໍາເນີນການເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງ - ເພື່ອຕອບໂຕ້ການກໍາລັງພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ deviation ຈາກວິຊາການເຮືອໄດ້. ໃນເວລາວັດຖຸບູຮານ, ແທນທີ່ຈະເປັນ rudders ໃຊ້ oars swinging ໃນ stern ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງການຊີ້ນໍາແລະເປັນຂໍ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງໄດ້ວາງໄວ້ເທິງດາດຟ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ. ໃນມື້ນີ້ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງ rudder - ປະຊຸມສະໄຫມແລະການດຸ່ນດ່ຽງໃນການ thruster bow ໄດ້. Handlebars ແມ່ນຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ: ທີ່ຜ່ານມາແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຫມຸນສົບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາການເຄື່ອນໄຫວອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຫມຸນເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການດັ່ງກ່າວມີສາຍພົວພັນ.

ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາເຮືອ Passive ປະກອບ yoke ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກການຊີ້ນໍາ, ຫາງເສືອໄດ້. ໃນເຮືອອາຍຸຍັງຄວບຄຸມດຽວ layer, ແລະໃນມື້ນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ rudders profile ສ່ວນໃຫຍ່ curly. ລໍ້ Active ດໍາເນີນຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຊຶ່ງເປັນສະມໍໄດ້. ການຊີ້ນໍາການເຄື່ອນໄຫວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນຂອງການຂົນສົ່ງໂຮງງານຜະລິດເຮືອລ່າປາວານແລະການສ້ອມແປງ.

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ່ວ, ເຮືອມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ອຸປະກອນ thruster. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ mounted ໃນ bow ຫຼື stern ລູກຫລານຕາມທາງຂວາງຢູ່ໃນອຸໂມງ, ເຊິ່ງຍັງມີສອງ propellers. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອົງການຊ່ອຍເຫລືອຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດງານເຮືອຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດ. ເຄື່ອງມືທີ່ຊີ້ນໍາຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມຈຸດປະສົງສໍາລັບການທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້: ຫນຶ່ງກຸ່ມ rudders ມີຜົນກະທົບປົກປັກຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວ, ອື່ນໆຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ່ວດີ.

Anchor - ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ

ເຮືອອຸປະກອນຍຶດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາວິທີການທີ່ເລື່ອນໄດ້ໃນຕໍາແຫນ່ງໃນເວລາທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົນປັດໄຈພາຍນອກດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ຄື້ນຟອງ, ໃນປະຈຸບັນ. ສານນອນຢູ່ດ້ວຍສະຫມໍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືຢູ່ໃນທີ່ຄາດວ່າຈະເຂົ້າໄປຫາທ່າເຮືອໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ມໍ Modern ນໍາສະເຫນີໃນທີ່ຫລາກຫລາຍແລະຖືກແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Rod ມໍ rod, ສະມໍ, ສະມໍແລະຫມໍ Trotman ຫ້ອງອຸປະກອນເຮືອກິລາຫລືສະຖານທີ່ການຝຶກອົບຮົມ sailing.

Anchor ອຸປະກອນເຮືອປະຕິບັດງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃນເວລາທີ່ມໍຜົນຕອບແທນທີ່ຢູ່ກັບທາງລຸ່ມ, whereupon ມັນເກີດຂຶ້ນເຮືອ towing. Anchor ເວລາຂັບລົດ clings "ຕີນ" ສໍາລັບທາງລຸ່ມ. ໄປເອົາມັນເຖິງ, ການນໍາໃຊ້ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະມໍໄດ້: ມັນ raises ມໍກັບດ້ານລຸ່ມ, ຍົກມັນໄປໃນພື້ນທີ່. ຄວາມຍາວລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມກົດດັນລົມ, ຄື້ນຟອງອາການຊ໊ອກແລະຈະໃຊ້ເວລາດູແລຂອງທຸກກໍາລັງພາຍນອກເຫລົ່ານີ້. anchoring ອຸປະກອນຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນ bow ຂອງເຮືອ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ແລະ windlass, ເຊິ່ງເນັ້ນໃນຂັບໄຟຟ້າຫລືໄຮໂດຼລິກໄດ້.

ຈໍານວນຂອງລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນ

ການ anchoring ສານອຸປະກອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າການດັ່ງກ່າວສາມາດຢືນຢູ່ໃນທ່າເຮືອໃນຂະນະທີ່ໃນປະເທດ. ເພິ່ງທີ່ປອດໄພສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍສາຍເພິ່ງທີ່ປອດໄພ - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກດຶງອອກມາຈາກເຮືອຮອດຝັ່ງທະເລຂວາງ. ໃນມື້ນີ້, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຈາກພລາສຕິກທົນທານ. ໃນເວລາທີ່ approaching ເຮືອຮອດຝັ່ງທະເລທີ່ມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທີ່ຖືກຖີ້ມເທິງເຊືອກເພິ່ງທີ່ປອດໄພ.

ອຸປະກອນທົ່ວໄປແລະເຮືອສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບດັ່ງກ່າວຈໍານວນຫລາຍໃນຮູບແບບຂອງເວລາໃບແຫ້ງແລະອັບເສົາລະບົບ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້. ພວກເຂົາແຕ່ລະມີບົດບາດພາລະບົດບາດເປັນ: ສົ່ງເສີມການລະບາຍການເກັບລາທີ່ໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມຂອງນ້ໍາລົງນ້ໍາອັບເສົາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການລະບາຍແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບນ້ໍາທະເລ, ແລະລະບົບອື່ນໆແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຂອງການດໍາເນີນງານຂອງແຕ່ລະສີນຄ້າ.