"ວິວັຖນາ Lancer" 9 ການຜະລິດ - ການທົບທວນຄືນລົດເຕັມ

ຍີ່ປຸ່ນລົດ "Lancer Evolution" ການຜະລິດ 9 ສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງຕົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າໄດ້ຮັບໄຊຊະນະຈໍານວນຫລາຍໃນການແຂ່ງລົດ rally, ແຕ່ຍັງເນື່ອງຈາກວ່າຮູບລັກສະນະ sporty ງາມ. ອີງຕາມການຜະລິດ, ການຜະລິດນີ້ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນທັດສະນະຂອງການປັບປຸງຈໍານວນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ novelty ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາທັງຫມົດເສັ້ນຫານມ້າຖືທວນ. ໄດ້ດີ, ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນຍານພາຫະນະສໍາລັບການຊື້ໃນລັດເຊຍ.

ຮູບລັກສະນະຂອງ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບການປ່ຽນແປງຂອງ "ພັດທະນາ" ຮູບແບບ "ແລນເຊີ" ຂອງການຜະລິດດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ສຸດທ້າຍ -. ປະເພດຂອງ "skromnyaga", ເຊິ່ງໄດ້ສະໂດຍເບິ່ງບໍ່ສະແດງອອກຫຼາຍ A "ພັດທະນາ" - ລົດກິລາທີ່ແທ້ຈິງ, ອັນຕະລາຍຊຶ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຮຸກຮານ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບນີ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາຂອງການຜະລິດ eighth, ເປັນການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃດສາມາດໄດ້ຮັບການ hardly ເຫັນ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ novelty ເປັນ - ມັນເປັນ ກັນຊົນຫນ້າ. ເຂົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຈາກລົດມາດຕະຖານ 'Lancer', ສະນັ້ນຮູບລັກສະນະຂອງຕົນເປັນປະທັບໃຈດີ. ການໄດ້ຮັບສານອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສາຍຮູບສີ່ລ່ຽມທີ່ເຂັ້ມງວດການອະນຸຍາດສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ມີ headlamps ໃຫມ່. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາ ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍຮຸກຮານແລະການລົງທຶນ. ການແຜ່ກະຈາຍລວມກັນຊົນຫລັງທີ່, ແລະກ່ຽວກັບການໃສ່ເກີບ lid - spoiler ຮ່າງກາຍສີ. ດັ່ງກ່າວນີ້, ຮ່ວມກັນກັບໂປຣໄຟລ໌ຕ່ໍາລໍ້ seventeen ນິ້ວເຮັດໃຫ້ "Mitsubishi Lancer Evolution" ຜູ້ພິຊິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມໄວ.

salon

ພາຍໃນ "Lancer Evolution" ແມ່ນການປ່ຽນແປງຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາຕ່າງປະເທດ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຄວນຈະສັງເກດເຫັນເປັນໃຫມ່ Recaro ນັ່ງກິລາ. Judging ໂດຍຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບການຂັບລົດລະດັບຊາດ, ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງ rollers ສະຫນັບສະຫນູນແນວຂວາງ, ແມ່ນບໍ່ຄັດຄ້ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ໄດ້ຮູ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງຍາວ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ຢູ່ "Lancer Evolution" ສາມາດຫຼາຍ tiring ມັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບຂອງການຂັບລົດການຊີ້ນໍາແລະ pedals ອາລູມິນຽມປະສົມກົມກຽວທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງລວມມີອຸປະກອນສໍາເລັດຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນທາງບວກຂອງພາຍໃນ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 ຮຸ່ນສໍາເລັດກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສີ່ປ່ອງການຜະລິດ 280 horsepower. ໂດຍຜູ້ເຝົ້າຕິດຕາມວ່າຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາຈາກພື້ນດິນຂຶ້ນ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອັດຕະໂນມັດ, ການຜະລິດ 8, proforsirovav ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກທີ່ຈະບໍ່ວ່າຈະເປັນຫ້າຫຼືຫົກຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ". ຜູ້ຜະລິດການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດຍັງບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລົດກິລາທີ່ແທ້ຈິງມີຄວາມພ້ອມມີການສົ່ງຂໍ້ມູນຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ. ບາງທີອາດມີວິສະວະກອນທີ່ໄດ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 280, horsepower ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃນການພັດທະນາລົດທີ່ຈະ "ຮ້ອຍ" ໃນເວລາພຽງ 57 ວິນາທີ. ສູງສຸດທີ່ສາມາດອອກເຊັ່ນ motor, ມັນເປັນຄວາມໄວຂອງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້, ກັບ "ກິນເຂົ້າບໍ່ແຊບ" ໃນ "Evolution Lancer" ສິດທັງຫມົດ. A ຮ້ອຍກິໂລແມັດລົດໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 106 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ.