ວິທີການເຮັດໃຫ້ເປັນ chopper "Ural" ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

Choppers ຕົ້ນ variants ທີ່ປ່ຽນແປງສໍາລັບການເຊື້ອຊາດ. ແຕ່ຕໍ່ມາພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມະຫາຊົນຜະລິດ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນປະເພດແຍກຕ່າງຫາກຂອງການຂົນສົ່ງລົດຈັກ.

ທໍາອິດຂອງການເຫຼົ່ານີ້ປາກົດວ່າໃນສາມສິບຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້. ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວ biker ທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພາຍຫຼັງທີ່ສົງຄາມໄດ້. ເນື່ອງຈາກສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດຈັກທີ່, ຕົ້ນສະບັບແຍກຕ່າງຫາກຕ້ອງການຢືນອອກ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງແບບສະເພາະ.

Chopper: ຄຸນນະສົມບັດລັກສະນະ

chopper ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກເງິນຍາວອື່ນໆແລະລໍ້ສູງ. ປີກຫລັງເປັນເລິກທີ່ບໍ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນ, ແລະບາງຄົນເຮັດບໍ່ໄດ້ແລະທາງຫນ້າໄດ້. ຈໍາແນກກໍຄືຂັບລົດກວ້າງຫລັງຫລືເພີ່ມເຕີມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລໍ້ກວ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ bikers ໄດ້.

Choppers ມີ tank ຂະຫນາດນ້ອຍແລະລັກສະນະຕ່ໍາ slung. ຂັບລົດໄວ - ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນນະໂຍບາຍດ້ານການຮຸກຮານທີ່ນີ້ແລະບໍ່ມີກິ່ນ. ລົດຖີບນີ້ - ສະຖານະພາບແລະໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການສະດວກສະບາຍກ່ວາແທນທີ່ຈະ rally ຄວາມໄວ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດສັງເກດການຮັບເອົາໄວ້ຊ໊ອກນຸ່ມແລະ torque ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍບໍ່ມີການ straining, ເພື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ອື່ນໆ "ອ້າຍ" ແມ່ນພິຈາລະນາເຮື່ອລາວ.

"ທໍາມະຊາດ": chopper ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ລົດຄັນນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກລາຄາຖືກ. A ສົດໄດ້ຫ້າມງາມ, ອາການຊ໊ອກເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສະແດງອອກ! ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາປາກົດ choppers ປ່ຽນແປງ, ຊຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນ inferior ກັບອຸປະກອນໂຮງງານຜະລິດ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບຸກຄົນທີ່ສົດໃສແລະເປັນເອກະລັກ.

ມັນເປັນທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແນວໃດຈາກ "Ural" chopper. ວ່າມັນມີທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຂັບລົດທາງຫລັງແລະຊ່ວຍຍືດອາຂັບລົດ. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຊີ, ສາມາດຮັບຮູ້ວັດຖຸປະສົງເຫຼົ່ານີ້. ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດແນວໃດບໍ່ພຽງແຕ່ "Ural" ສັບ, ແຕ່ຍັງຈາກ "Dnepr", "iza" ແລະ "Minsk". ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນກໍລະນີນີ້ຢືມມາຈາກ VAZ ແລະ ZAZ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂຶ້ນກັບຈິນຕະນາການແລະເປັນໄປໄດ້. ໃນມື້ນີ້ທ່ານຍັງສາມາດຊື້ພາກສ່ວນ chrome: ປີກ, ທໍ່ລະອຽດເກີນຫຼືການປົກຫຸ້ມຂອງ - ແລະການຫັນປ່ຽນປະຊຸມສະໄຫມ "ທໍາມະຊາດ" ໃນສິ່ງສະເພາະຫຼາຍ.

ງົບປະມານ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີເຮັດແນວໃດຈາກ "Ural" chopper. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂໄດ້, ຄືການຄິດໄລ່ອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີສີມືແຮງງານຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີໂລຫະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນ. ແຕ່ເປັນກົດລະບຽບເປັນ, ບໍ່ມີຂັບຂີ່ລົດຈັກຈົວນີ້ບໍ່ມີ, ສະນັ້ນຫຼາຍຂອງເງິນຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການອຸປະກອນການແລະ, ແນ່ນອນ, ກ່ຽວກັບ mototsikl- "ຜູ້ໃຫ້ທຶນ" ກັບເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ.

ວິທີການເຮັດໃຫ້ເປັນ "ທໍາມະຊາດ" Chopper: ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄູ່ມື

1. ຫນ້າທໍາອິດ, ອຸປະກອນແຕ້ມທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ. ໃນເວລາທີ່ຈະວິໄສທັດຂອງລົດຈັກໃນອະນາຄົດ "Ural Chopper" ຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາທາງໃນລໍາດັບແລະການປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເພື່ອແມ່ບົດກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫລືເຮັດວຽກອື່ນໆຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການລ່ວງຫນ້າເພື່ອເຮັດການຄົ້ນຫາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຂໍ້ສົງໄສວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືມາດຕະຖານເຊັ່ນກ່າວຄຸນນະພາບ.
3. chopper ຈັກພາຍໃຕ້ການ "ທໍາມະຊາດ", ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ບໍ່ແມ່ນເອກະລັກ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ລົດຖີບໃດເຫມາະພາຍໃຕ້ມັນ. ພຽງແຕ່ເປັນ "ທໍາມະຊາດ" ການເຮັດວຽກຫນ້ອຍ. ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍພາກສ່ວນ spare, ສະພາບ unserviceable ໄດ້.
4. ເມື່ອຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ເຮັດ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ disassembly ຂອງລົດຈັກໄດ້. ລາຍການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດທັນທີແລະອະນາໄມດີ.
5. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕ້ອງກັບການລິ chromium ແລະສີ.
6. ພາກສ່ວນ motor ມີໂປໂລຍ, ຂົວໂດຍສະເພາະ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ລະບົບເກຍແລະລະບົບຫາຍ.
7. ຕາມການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມຜິດລະອຽດທັງຫມົດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.
8. ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຫນັງສາມາດກະກຽມມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການມີລັກສະນະສ່ວນບຸກຄົນແລະຈະເພີ່ມເປັນ chic.
9. ຫຼັງຈາກນັ້ນ brewed (ໂດຍທ່ານຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານ) ແລະທີ່ໃຊ້ເວລາສະພາແຫ່ງພາສິດມາ.

ກອບ

ສ່ວນນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຈັກໃດຫນຶ່ງ, ເພາະວ່າຂຶ້ນກັບປະເພດແລະລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກມັນ. ກອບ Chopper ທີ່ຈະຂະຫຍາຍເລັກນ້ອຍແລະຂະຫຍາຍສໍາລັບຂັບລົດທາງຫລັງ.

ຫລັງປົກກະຕິເພີ່ມທະວີການຄວາມຍາວຂອງຫ້າຫາສິບຫ້າຊັງຕີແມັດ, ຂຶ້ນກັບລົດຖີບຂອງຕົນເອງ. ກ່ອນກ່ອນເວລາມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂະຫຍາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການ "ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງອາເມຣິກາ." ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຄວບຄຸມຫ້າມລໍ້ແລະຍົກຍ້າຍຄູ່ມືການໃຊ້ພາທະນາຍຄວາມ, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະວະກໍາສາດ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, "Ural Wolf" ນີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ການອອກແບບເປັນ.

ການຂັບລົດທາງຫລັງແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ບໍ່ມີວາງກ່ວາສອງຮ້ອຍສິບມີລີແມັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ shaft propeller ໄດ້.

ການຊົດເຊີຍມຸມຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຫນ້າ

ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມັກ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຮັບການປິ່ນປົວເປັນເອກະລັກ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມລາດອຽງຂອງຫຼາຍກ່ວາສາມສິບສາມອົງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັດການລົດຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທີ່ມີການດູແລທີ່ຮ້າຍໄປ.

ການປັບປຸງອື່ນໆ

ບາງຄັ້ງເປັນຈອກທີ່ເກິດເປັນຮູບຈວຍຕິດເສັ້ນ saddle underestimate (ຖ້າກອບຍາວ) ຂະຫຍາຍທໍ່ຫນ້າແລະອື່ນໆ.

ຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈໍາເປັນຂອງທໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ໄດ້ມີຄວາມແຂງ seam ໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າ.

ບັນຫາດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບສົມດຸນຂອງພາໄດ້. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຂັບລົດຈະມ້ວນໃນການຕິດຕາມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຕ່ງກິນ.

ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສະພາແຫ່ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສອດກັບ sledgehammer ໄດ້. ເກີດບັນຫາເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມີຄວາມອົດທົນແລະເພື່ອບັນລຸປະຕິບັດຕາມທີ່ມີການຊຸມນຸມແທ້ຈິງແຕ້ມກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນ.

ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ວຽກເຮັດງານທໍາໃນການປະກອບອາຊີບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ stylish "Ural Chopper" ຮູບພາບທີ່ທ່ານເຫັນຈະຈະຢູ່ໃນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລະທ່ານ.