ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົດ

ລະບົບເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ເປັນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນສະຫນອງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໂດຍຜ່ານການເປັນຂອງແຫຼວພິເສດ - antifreeze. ຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ ODS ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງ, ແຕ່ຂັບຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນງານນີ້. ຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານເຮັດບໍ່ໄດ້, ຝຸ່ນໃນຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ ແລະເພີ່ມທະວີການໄຫຼເຂົ້າຂອງ antifreeze ໄດ້. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ.

ກ່ຽວກັບເງິນຝາກ

ການອອກແບບຫມໍ້ນ້ໍາໃຫ້ບໍລິທີ່ຝຸ່ນສະສົມກ່ຽວກັບມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ນອກແຕ່ຍັງພາຍໃນ. ພາລະບົດບາດຂອງໄຂມັນອາດຈະຫລິ້ນອົງປະກອບເຊັ່ນ: ນ້ໍາ motor, rust, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂະຫນາດປະຖົມ. ສຸດທ້າຍປະກົດວ່າແທນທີ່ຈະເປັນ antifreeze ໃນ SOD ໄດ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາທໍາມະດາ. ຖານະເປັນ regards corrosion, ເປັນປະກົດການຍາກໂດຍທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງແລະອາລູມິນຽມ. ການປາກົດຕົວຂອງ rust ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະພາແຫ່ງຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກຂອງພາກສ່ວນໄດ້.

ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົດ? ຂະບວນການຂອງການກະກຽມ

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດວາວແລະເດັກ antifreeze SOD ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນຢາກັບ Descaler (ຂາຍດັ່ງນັ້ນໃນຮ້ານຄ້າລົດຍົນແລະອຸປະກອນ). ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວທັງຫມົດຂອງຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຫຼັງຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ມີປະສົມຂອງນ້ໍາທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຕີມຫຼືແຖມໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກທໍາລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອະນຸພາກທີ່ຮ່ວມກັນມີສະພາບຄ່ອງທີ່ຖອກເທລົງມາ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ການປະສົມເປັນ, ຫຼັງຈາກລ້າງແລະບາງຄັ້ງ turbid ຫຼາຍ hue ສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (serum ຫຼືແຖມ - ບໍ່ສໍາຄັນ), ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ວ່າຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນເຮັດໃນ 3 ຂັ້ນຕອນ. ຫນ້າທໍາອິດ flushing ຂອງຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ cooler. ພວກເຮົາກວດລະອຽດທັງຫມົດໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ.

ວິທີການລ້າງລະບົບຄວາມເຢັນບໍ? Descaler ກັບຫມໍ້ນ້ໍາເປັນ

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມການ coolant (coolant) ຈາກລະບົບແລະ disassemble ທໍ່ນັ້ນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົາ hose ຈາກຖານຫມໍ້ນ້ໍາແລະເທິງຂອງ tank ໄດ້. ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຕໍ່ຫນ້າ? ການລ້າງແມ່ນປະສິດທິພາບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາໃສ່ກາບສວນໄດ້. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາໄດ້, ທ່ານຈະລ້າງພາຍໃນຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລ້າງຕາບໃດທີ່ທາງລຸ່ມຂອງຫມໍ້ນ້ໍາເຊົາເພື່ອໄປນ້ໍາເປື້ອນ.

ໃນປັດຈຸບັນອະນາໄມພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບວິສະວະກໍາ. ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ VAZ? ສໍາລັບດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກົດດັນນ້ໍາສູງແລະຄືກັນ ກາບສວນ. ແຊກຫຼ້າສຸດເຂົ້າໃນ outlet ຂອງອຸນຫະພູມໄດ້. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາແລະຈະແກ່ຍາວເຖິງຕາບໃດທີ່ທາງລຸ່ມເລີ່ມໄຫຼຟຣີນ້ໍາບໍລິສຸດຂອງຝຸ່ນແລະຄ່າມັດຈໍາ.

ທໍາຄວາມສະອາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ cooler

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດວາວໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ແລະເອົາທໍ່ທັງຫມົດຈາກ stove ໄດ້. ໃນຫນຶ່ງຂອງ nozzles ເປີດການສະແດງກິ່ງງ່າກາບສວນລ້າງແລະເຮັດໃຫ້ຫົວ. ຂະບວນການທັງຫມົດຈະແກ່ຍາວເຖິງເປັນການ fitting ສອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄປນ້ໍາສະອາດ.

ກົດລະບຽບແລະເດັກ coolant Bay

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລ້າງພາກສ່ວນ SOD ຜົນຜະລິດໄດ້ຫລາຍ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າກົດລະບຽບຂອງປະເຊີນຫນ້າໄດ້ແລະເດັກ coolant ໄດ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີຈໍານວນຫນຶ່ງ. ປະການທໍາອິດ, antifreeze ໄດ້ເຕີມລົງໄປແລະ drained ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການ. ອັນທີສອງ, ກ່ອນທີ່ຈະປ້ອງກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຖັງຂະບວນກວ້າງຂວາງໄດ້. ມັນຄວນຈະເປີດເຜີຍ. ດີ, ແລະ thirdly, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພໄດ້. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມເຕີມແມ່ນສານເຄມີກະດາດຊາຍສູງ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃນ mittens ຢາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະຕາມຜິວຫນັງ.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະສໍາລັບ draining antifreeze

ກັບເດັກ coolant ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາສ່ວນທາງຫນ້າຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ນ້ໍາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດຖອນຄືນແລະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອອກຕາມລວງນອນຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາທີ່ຖອນໄດ້ພຽງແຕ່ "ມະຫາຊົນ" ສາມາດທີ່ຈະສະກັດອາຄານ, ເຊັ່ນ: "-". ກ່ຽວກັບລົດທີ່ມີການເປີດ 2111 ຂອງ stopper ໄດ້ ຊົງກະບອກ ຈະຕ້ອງ unscrew ໂມດູນຈຸດລະເບີດໄດ້. ແບບ Vase 2110 ແລະ 2112, ແລະ cork ໄດ້ຖືກເປີດໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການໃດໆກ່ຽວກັບການຈຸດລະເບີດໄດ້. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, "Lanos", ແລະພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ລົດ, ກວດສອບລະດັບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄດ້. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເດັກ antifreeze ໃນກໍລະນີໃດມັນບໍ່ຄວນເຮັດ "ໃນຮ້ອນ".

ຕໍ່ໄປ, ເອົາຝາຖັງແລະພາຍໃຕ້ການກ້ອນບັນຈຸເອົາທີ່ນ້ໍາຈະໄຫຼໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນເດັກນ້ plug ແມ່ນປະສົມ unscrew ຈາກ block ຖັງ.

ໃນເວລາທີ່ຈໍານວນຫລາຍຂອງແຫຼວໄດ້ຢຸດການໄຫຼເຂົ້າ, unscrew ຫລວງຂອງຫມໍ້ນ້ໍາຢູ່ທາງລຸ່ມໄດ້. ພາຍໃຕ້ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບັນຈຸໃຫ້ກັບເດັກ. ໃນສິ້ນຂອງການດໍາເນີນງານທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະກະຊັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງສຽບທັງຫມົດໃນລົດ.

ອ່າວ antifreeze

ຫຼັງຈາກເງິນຝາກທັງຫມົດໃນຝາຂອງການແກ້ໄຂ SOD ແລະຈະອອກມາດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນກັບພາຍນອກ, ຄວນໄດ້ຮັບການຖອກເທ antifreeze ເຂົ້າໄປໃນລະບົບໃຫມ່. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງອາກາດໃສ່ກະເປົ໋າຂະບວນ Bay ຄວນຈະເຮັດໃນວິທີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ສໍາລັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ clamp ແລະເອົາທໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ສະຫະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄາບູເລເຕີໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະການສັກຢາດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາທໍ່ nozzle ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ choke ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄດ້ antifreeze ໃຫມ່ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍຕົວແລະໄດ້ຖືກແຈກຢາຍສ່ອງແສງຕະຫຼອດລະບົບ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທາງລຸ່ມຂອງ cork ໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິດ.

ໃນຖານະເປັນ antifreeze topping ແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຢຸດຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນສະພາບຄ່ອງຕື່ມ taps ທັງຫມົດໃນລະບົບ. ຖ້າຫາກວ່າໃນລະດັບ antifreeze ໃນ tank ຂະຫຍາຍຕົວ ເປັນເວລາດົນນານກ່ຽວກັບລະດັບດຽວກັນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າ ODS ແມ່ນເຕັມໄປຫມົດມີ antifreeze. ຫຼັງຈາກນັ້ນທໍ່ທັງຫມົດແມ່ນຕິດກັບຄືນໄປບ່ອນ. ສາມາດຖອດລ້າງຂອງ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນເປັນທີ່ບິດເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກອບເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ tighten lid ໄດ້ຫມົດ, ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະ unscrew, ເປັນອາກາດ antifreeze ຂະຫຍາຍແລະມີຜົນກະທົບທັງຫມົດພາກສ່ວນຂອງ ODS, ລວມທັງຢູ່ໃນຫົວນົມ. ຖ້າຫາກວ່າກໍຖືກ jammed ດີຄໍ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຫນີ. ການເຄື່ອນໄຫວໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສະເຫມີເຄັ່ງຄັດເຄິ່ງ lid ໄດ້.

ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກ Gulf of antifreeze ໃຫມ່ຄວນ unscrew ຫລວງແລະ Re: ເບິ່ງໃນລະດັບຂອງ coolant ໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນໃນລະດັບປົກກະຕິ.

ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງກະເປົ໋າອາກາດ?

ຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອາດຈະປະກອບກະເປົ໋າອາກາດທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບຫລໍ່ເຢັນເຄື່ອງປົກກະຕິ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ - ໂທພາກສ່ວນທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງເທິງຊັ້ນວາງແລະໃຫ້ຢືນສໍາລັບມັນຢູ່ທີ່ມຸມຂອງສອງສາມນາທີເພື່ອສະຖານະພາບສະຖາບັນເປັນ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ "podgazovyvat" pedal ກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ບໍ່ສະເຫມີວິທີການດັ່ງກ່າວແມ່ນປະສິດທິພາບ. ຖ້າຫາກວ່າວິທີນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເອົາທໍ່ຈາກອຸປະກອນເຄັ້ນ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການໄຫຼປີ້ນກັບກັນຂອງ coolant.
2. ໄປຂ້າງເທິງເຖິງກັບ antifreeze ໃນ tank ໄດ້. ໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ມີການອອກຈາກເຕົ້າຮັບໄດ້ໄປ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດເຊົາການເຖິງຫົວນົມແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາບໍ່ໄຫລອອກຈາກກາບທີ່. ໃນເວລາທີ່ coolant ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫມົດ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະສຽບຫົວນົມທີ່ມີນິ້ວມືຂອງພຣະອົງ.
3. ລໍຖ້າສໍາລັບປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ antifreeze ປະກົດວ່າ knot ກາບ throttle ໄດ້.
4. ປິດ fitting. ຕໍ່ໄປ, ຮັກສາມັນຂຶ້ນເປັນກາບບໍ່ໄຫຼ coolant ໄດ້.
5. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ clamp ທໍ່ນັ້ນແລະຄລິບຕິດຕັ້ງ.
6. ເລີ່ມ motor ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄປອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງ 90 ອົງສາ.
7. ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າ salon ໄດ້ໄຫຼອາກາດຮ້ອນ, ບັນຫາທີ່ມີ airlock ໄດ້ລົບລ້າງ.

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດກໍານົດຄືນການປະກອບທໍ່ throttle ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະກວດສອບລະດັບ coolant ໃນຖັງແລະເອົາມາໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນປົກກະຕິຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວນີ້, "ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ" ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປິດ. ທ້າຍສຸດນີ້, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າໃນກໍລະນີຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທັນທີຄວນປິດເຄື່ອງ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກ overheating. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນລະບົບການສົນທະນາຫຼືປະລິມານທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງ antifreeze.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. "Priora VAZ" ແລະລົດໂດຍສານອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກສ້ອມແປງໃນວິທີການນີ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງແຖມຕໍ່ຕ້ານຂະຫນາດພິເສດແລະນ້ໍາກັ່ນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາເງິນຝາກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນຝາຂອງຫມູໄດ້.