ບໍ່ດໍາເນີນການ, "Webasto": ເຫດຜົນ. ຄວາມຜິດລະຫັດສໍາລັບ avtonomki Webasto

"Webasto" ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເກືອບໃນໂລກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໂຊກດີທີ່ມີ heater ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ລະດູຫນາວສາມາດຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ການຂັບພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບແລະເບິ່ງສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "Webasto".

ເຫດຜົນສໍາລັບການປະພຶດດັ່ງກ່າວສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄໍາແນະນໍາໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ສອງສາມຄົນໄດ້ອ່ານ. ໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ "Webasto" ວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງປະຕິບັດງານຂອງລະບົບ, ວິເຄາະສາເຫດຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ.

"Webasto" ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນອົບ preheated ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ມັນສະຫນອງການສະດວກເລີ່ມຕົ້ນໃນ motor ເດືອນລະດູຫນາວເຢັນໄດ້. ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອົບ preheated ນີ້ເຍຍລະມັນນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະ.

ອຸປະກອນ "Webasto"

ອົງປະກອບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການດໍາເນີນງານນີ້ປະກອບດ້ວຍຫ້າພາກສ່ວນ. ນີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ ການຄວບຄຸມຫນ່ວຍບໍລິການ ລະບົບ, ພາການເຜົາໃຫມ້, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, pump ສໍາລັບການແຜ່ນ້ໍາເຢັນ, ແລະ pump ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຈະຕິດຂຶ້ນຫນ່ວຍບໍລິການ, ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ, ຊຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ ignites ແລະບາດແຜ. ເນື່ອງຈາກນີ້ອຸ່ນ coolant ໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ສູບແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນການໄຫຼວຽນໄດ້, shakes antifreeze ຕະຫຼອດລະບົບໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນ cooler, ຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຫນ່ວຍບໍລິການຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ compartment ໂດຍສານເປັນປົກກະຕິແລະຄວບຄຸມພັດລົມແລ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າສໍາລັບການລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ເຄື່ອງຈັກໃນການຢ່າງວ່ອງໄວເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກກັບຫນັງສືພິມທີ່ສໍາຄັນດຽວໃນໄລຍະໄກໄດ້.

ຜົນປະໂຫຍດແລະຄຸນນະສົມບັດ

ຫນຶ່ງປະໂຫຍດຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມາຫາລົດເພື່ອດໍາເນີນການລະບົບ. ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂອງອາພາດເມັນຂອງຕົນ. "Webasto" ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຮັກເພື່ອເອກກະລາດຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ເວລາເກືອບບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ມີຄ່າຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍປະມານຫນຶ່ງປີ. ແຕ່ສໍາລັບການສະດວກສະບາຍສະເຫມີຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມໄດ້ໄປຮອດແມ່ນຍົກລະດັບ, ແລະໃນລະດັບໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນ 81, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມພຽງແຕ່ disconnects ການຕິດຕັ້ງ. ລົດຈະໄດ້ຮັບການລໍຖ້າສໍາລັບຕົ້ນສະບັບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນເວລາທີ່ເຂົາແມ່ນແລ້ວສົມບູນພ້ອມທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າມີກິດຈະກໍາສໍາລັບການໄລຍະເວລາດົນນານຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຈະມີອຸນຫະພູມບໍ່ມີບໍ່ເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດບັນລຸ 64 ອົງສາ "Webasto" ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງຕົນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ

ໃນ summer ໄດ້ບໍ່ມີໃຜໃຊ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການພິເສດແມ່ນບໍ່ມີ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຢັນທໍາອິດມາ, ຂັບກົດປຸ່ມ, ແລະມີຜົນບໍ່ມີ. ແລະການບົ່ງມະຕິດ້ວຍຕົນເອງເລີ່ມຕົ້ນ. ການຂັບພະຍາຍາມທີ່ຈະກວດສອບບັນຫາ, ແລະມັນມັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ແນວໃດກໍຕາມເອກະລາດສ້ອມແປງ "Webasto" ເປັນໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດແນະນໍາວ່າລະອຽດທັງຫມົດຕິດຕໍ່ສູນ Diagnostic ຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງລະບົບແລະມີຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນສາມາດສ້ອມແປງອຸປະກອນຕົວທ່ານເອງ.

ຄວາມຜິດເປັນໄປໄດ້

ຄວາມລົ້ມເຫລວທັງຫມົດເຮັດວຽກໃນລະບົບສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຫຼາຍ. ນີ້ "Webasto" ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຮູບແບບປະຕິບັດການໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ເກີດຂຶ້ນ spontaneously. ນີ້ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດຫຼືລວມມັດທະຍົມ. ເຫດຜົນສໍາລັບພຶດຕິກໍານີ້ອາດຈະເປັນຄວາມຜິດໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. "Webasto" ຍັງປິດດ້ວຍຕົວມັນເອງເນື່ອງຈາກການຜິດພາດ. ຄວາມລົ້ມເຫລວດັ່ງກ່າວສາມາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເອເລັກໂຕຣນິກຊຸດຄວບຄຸມຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານລະບົບ. ພຽງແຕ່ heater ຕົວຂອງມັນເອງຖືກປິດ, ການ "Webasto" ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້. ທາງເລືອກທີສອງ - ໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່, ແລະໃນກໍລະນີຂອງປິດແລະເປີດລະບົບໄດ້ສະຫນອງການເຮັດໃຫ້ມັນອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ລະງັບການເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂອງລະຫັດຊ້ໍາ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນທີ່ຈະຫຼົ້ມເຫຼວຈາກ 4 ຫາ 6 ເທື່ອ, ມີຊາຍແດນຕິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບຈະຊ່ວຍປະຢັດບົດລາຍງານຄວາມຜິດພາດ. ໄປຍົກເລີກການບລັອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຕໍ່ການບໍລິການແລະສູນກາງການບົ່ງມະຕິຂອງບໍລິສັດ.

ນອກຈາກນີ້, lock ອາດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ overheating. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນ "Webasto", ເຫດຜົນອາດຈະມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນ locks ເຫຼົ່ານັ້ນ.

ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງ - ຄວາມຜິດພາດແລະໄປເນື່ອງຈາກແຮງດັນຕ່ໍາຫຼືສູງ. ໃນເວລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນແລະເປັນຜົນໄປຮອດ 115 V, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກປິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເກີດເປັນ purge ອັດຕະໂນມັດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍຫນ່ວຍການຄວບຄຸມໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ (ໂດຍປົກກະຕິ 16 V) ຫນ່ວຍບໍລິການເລື່ອນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ. ໃນເວລາທີ່ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໃນເວລາທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "Webasto", ເຮັດໃຫ້ຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດການນໍາໃຊ້ໂຄງການການວິເຄາະຂອງພິເສດສໍາລັບ Thermo Test PC.

ຄວາມຜິດພາດແລະການລົບລ້າງການຂອງເຂົາເຈົ້າ

ເຫດຜົນທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວໃນອົບ preheated ໄດ້ "Webasto" ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດ. ລະຫັດທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ສາມາດຮັກສາ, ທ່ານສາມາດເອົາສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາເຄື່ອງຫມາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ທົດແທນການອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຫຼື heater ຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຄົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາຢູ່ໃນປະເພດຂອງບັນຫາໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດກວດສອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດໄດ້, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ "Webasto" ແລະແທນທີ່ຂໍ້ຫາ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 010 - ເປັນແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປ. A 047 - ລັດວົງຈອນໃນ avtonomki ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າການກໍ່ສ້າງໃນການວິເຄາະຂອງລະບົບ "Webasto" ບໍ່ສາມາດກໍານົດຂໍ້ສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຂໍ້ກົນໄກ peripheral.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ "Webasto", ທ່ານສາມາດຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການບົ່ງມະຕິດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຄອມພິວເຕີໄດ້. ມີໂຄງການນີ້, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທັງຫມົດປະມານຄວາມຜິດພາດແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂມັນ. ຫລັງຈາກລະຫັດຄວາມຜິດຖືກຈໍາເປັນໃນການປັບໃຊ້ຊອຟແວວິນິດໄສ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການຈະບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

"Webasto" ແລະບັນຫາກ່ຽວກັບກາຊວນ

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນະພາບຕ່ໍາຢ່າງວ່ອງໄວ clogs ການກັ່ນຕອງຕາຫນ່າງໃນການສູບ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາ - ປະລິມານນ້ໍາມັນທຸກຍາກແລະຈາກນັ້ນອາຫານເປັນ. "Webasto" ເລີ້ມຕົ້ນແລະ stalls. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນະພາບຕ່ໍາມີຜົນກະທົບທຽນ, ເຊິ່ງແມ່ນແຕ່ໂຄກແລະແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້. ຖ້າຕິດຕັ້ງ "Webasto" ກ່ຽວກັບກາຊວນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ບັນຫາແມ່ນຫມົດຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກໍາມະຖັນຫຼາຍ. ນາງທຽນ Coke ເພີ່ມເຕີມກ່ວານ້ໍາມັນ. ດັ່ງນັ້ນກາຊວນ "Webasto" ລົ້ມເຫລວໄວກ່ວານ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ "Webasto" ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນສະພາບອາກາດເຢັນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນໃນລະດູຫນາວຫນາແລະບໍ່ສາມາດປົກກະຕິໄດ້ຮັບການ pumped ໂດຍ heater ນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ສະພາການເຜົາໃຫມ້. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປແລະມັນບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມສະອາດລະບົບແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາມັນລະດູຫນາວ tank ໄດ້.

ແກ້ໄຂບັນຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາ

ປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ດໍາເນີນການ, "Webasto", ເຫດຜົນທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການລີ້ຕົວຢູ່ໃນການສະຫນອງນ້ໍາມັນໄດ້. ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງລືມມີການປ່ຽນແປງລະດູຫນາວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮ້ອນ. ການເຮັດຄວາມຮ້ອນອາດຈະບໍລິຂ້ອນຂ້າງ - ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດມີລາຍຮັບໃນຮູບແບບປົກກະຕິໃນໂຮງອົບອຸ່ນ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຈັກກາຊວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລ້າງລະບົບ, ມັນອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ, ມີການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງແລະງາມໄດ້້ໍາມັນໃຫມ່.

ບໍ່ມີເຫດຜົນອື່ນເປັນ - ມັນເປັນທີ່ບໍ່ແມ່ນການມາເຖິງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. ຖ້າຕິດຕັ້ງ "Webasto" ກ່ຽວກັບກາຊວນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບັນຫາ, ບໍ່ແມ່ນການເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດບັນລຸການສູບ. ໃນກໍລະນີນີ້ສຽງອົງປະກອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ loud ແລະຈະແຈ້ງ. ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງອາດຈະ ຮົ່ວໄຫລອາກາດ ໃນເວລາທີ່ຄວາມເສຍຫາຍນ້ໍາມັນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບວາວ solenoid - ມັນມັກຈະສະສົມ cork. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນອາກາດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ ohmmeter. ຈໍານວນປົກກະຕິ - 134-154 ohms. ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການປ້ອນການບົ່ງມະຕິເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂອງແຫຼວຊັກຜ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ການກວດກາການສ້ອມແປງ "Webasto" ຍັງຈະສືບຕໍ່ການວິນິດໄສເອເລັກໂຕຣນິກ. ກວດສອບສະພາບຂອງ fuses F1 to F3 ໄດ້. Blown ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງທີ່ເນັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງ timer ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ການວັດແທກໃນປະຈຸບັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຜ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວລາຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນສົມບູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດກາ stove ໄດ້ແລະເບິ່ງສະພາບຂອງອາຄານດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການອອກຊິໄດເນື່ອງຈາກການທີ່ໄດ້ສະຫນອງໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກສະກັດ. ນອກຈາກນີ້, ການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງສາຍທັງຫມົດ. depressurization ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບສຽບ. ຕໍ່ໄປ, ເອົາຕັນໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນ "Webasto" ( "Gazelle" - ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ), ຫນ່ວຍບໍລິການອາດຈະໄດ້ຮັບການສະກັດເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແມງໄມ້ທັງຫມົດທີ່ມີການສ້ອມແຊມ, ແຕ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການນີ້ບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ຫົວຫນ່ວຍການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຍ້າຍອອກພະລັງງານສາມວິນາທີ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍຜ່ານການ dismantling ຂອງຟິວໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງໄດ້ກັບຄືນລາຍການໃນສະຖານທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເປີດເຄື່ອງໄດ້. ສອງຂັ້ນຕອນທໍາອິດຊ້ໍາຕໍ່ໄປນີ້. ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ເຮັດວຽກອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບຈະເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃນເວລາທີ່ "Webasto" ເລີ້ມຕົ້ນແລະ stalls, ເຮັດວຽກຄູ່ນ່ຶຂອງນາທີໄດ້. ພຶດຕິກໍານີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກທ່ອນໄມ້ໃນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້. ຕັ້ງແລະຖອນແມງໄມ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ສະຫຼຸບ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ນີ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍ. ມີປະສົບການໃນການແກ້ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຫນ່ວຍບໍລິການ, ທ່ານສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດນໍາໃຊ້ມັນ.