ວິທີການຊື້ປະກັນໄພລົດໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດ?

ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ຂອງລັດເຊຍກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ຂາຍນະໂຍບາຍຂອງ autocitizen ໄດ້ກາຍເປັນເລື້ອຍໆ. ຊື້ OSAGO ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດແມ່ນເກືອບບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2014, ທະນາຄານກາງໄດ້ປ່ຽນແປງອັດຕາພາສີດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະກັນໄພຍັງປະຕິເສດທີ່ຈະຂາຍນະໂຍບາຍທີ່ສະອາດ. ວິທີການຢູ່ໃນສະຖານະການນີ້?

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງບັນຫາ

ຈໍານວນ 104 ບໍລິສັດປະກັນໄພເຮັດວຽກຢູ່ໃນລັດເຊຍທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂາຍ OSAGO. ມີການປະກັນໄພຊີວິດໃນເວລາທີ່ລົງທະບຽນບໍລິການນີ້ບໍ? ໂດຍກົດຫມາຍ - ບໍ່ມີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊື້ນະໂຍບາຍ "ຈາກລໍ້". ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ພະນັກງານກ່າວເຖິງການຂາດແບບຟອມ. ການໂຕ້ຖຽງນີ້ຖືກປະຕິເສດທັນທີໃນ SAR: ບໍ່ມີບັນຫາກັບເອກະສານຂອງຜູ້ປະກັນໄພແລະບໍ່ສາມາດເປັນ. ໃນບາງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ວາງນະໂຍບາຍທີ່ສະອາດໂດຍບໍ່ມີການແຕ່ງຕັ້ງ, ແຖວທີ່ມີເວລາສອງຫາສາມເດືອນ. ໃນຖານະເປັນການທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຖານະການ, ພວກເຂົາສະຫນອງການຊື້ການປະກັນໄພຫຼາຍໃນເວລາດຽວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ 2-2.5 ຄັ້ງ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ເຫມາະສົມກັບລັດເຊຍຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນຕົກລົງທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍປານກາງບໍ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່ໃນເສັ້ນເພື່ອຮັບເງິນຫວ່າງ.

ເຫດຜົນ

ຄວາມບໍ່ພໍໃຈກ່ຽວກັບຫລາຍພັນຄົນໃຫ້ OSAGO ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຊີວິດປາກົດວ່າບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍກົດຫມາຍກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກຕໍ່ຕະຫຼາດປະກັນໄພ. ຈໍານວນການອຸທອນຂອງລູກຄ້າທີ່ບໍ່ພໍໃຈກັບສານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ກໍາໄລຂອງບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຜົນໄດ້ຮັບດ້ານການເງິນ

ອີງຕາມສະຫະພັນສະຫະພັນສະຫະພັນລັດເຊຍຂອງລັດຖະບານ, ໃນປີ 2014, ບໍລິສັດ 102 ໄດ້ເກັບຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການປະກັນໄພມໍເຕີ TPL ແບບບັງຄັບໃນຈໍານວນເງິນ 150 ຕື້ 292 ພັນຮູເບີນເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 11,2% ໃນປີ 2013. ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ການຊໍາລະເງິນແມ່ນ 88,816 ຕື້ຮູເບີນ. ພາລະບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນນີ້ແມ່ນມີການເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນໃນອັດຕາພາສີຂອງທະນາຄານກາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກ 01.10.2014 ຕົ້ນທຶນຕ່ໍາສຸດຂອງນະໂຍບາຍ OSAGO ແມ່ນ 2440 ຮູເບີນແລະສູງສຸດ - 2574 ຮູເບີນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈໍານວນເງິນທີ່ຈ່າຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ: ສໍາລັບການທໍາລາຍຊັບສິນ - 400 ພັນຮູເບີນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດແລະສຸຂະພາບ - 500 ພັນຮູເບີນ.

ສະຖານະການຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ

ໃນ RSA ເຊື່ອວ່າການເຕີບໂຕຂອງພາສີຈະຖືກຂ້າມຜ່ານໂດຍສະຖານະການເສດຖະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການເພີ່ມເງິນຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍຈະບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດອອກຈາກຕະຫຼາດ. ຫຼາຍຄົນອອກຈາກເຂດທີ່ມີການສູນເສຍທີ່ສູງຍ້ອນຄວາມສ່ຽງສູງ. ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາມາປະກັນໄພທີ່ປອດໄພ. Avtovdaltsy ຍັງບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບເງິນຈາກກອງທຶນ. ແຕ່ຖ້າ PCA ຫາຍໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີການຖອດຖອນເອົາເສັ້ນທາງ.

ການຊໍາລະເງິນພາຍໃຕ້ສັນຍາ, ສະຫຼຸບໃນໄລຍະເວລາປະກັນໄພຫນຶ່ງ, ສາມາດເກີດຂື້ນໃນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍລິສັດສ້າງສະຫງວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີໃນເວລາທີ່ກໍານົດຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜົນກໍາໄລ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດມີຄວາມລະມັດລະວັງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊົດເຊີຍສໍາລັບການສູນເສຍຂອງບໍລິສັດທີ່ລົ້ມລະລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງປະກັນໄພແມ່ນຖືກສົ່ງກັບຜູ້ປະກັນໄພ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄິດໄລ່ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ, ເປັນຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການປະກັນໄພແລະການຈ່າຍເງິນ, ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ພະລັງງານໃນດ້ານລູກຄ້າ

FAS ເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານ. ໃນຕົ້ນປີ 2014, ອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ຮັບການຮ້ອງຮຽນຫຼາຍກວ່າ 700 ຕໍ່ 20 ບໍລິສັດຈາກ 46 ຂົງເຂດຂອງປະເທດທີ່ກໍານົດການປະກັນໄພຊີວິດ. MTPL ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊື້ໃນ Rosgosstrakh, ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ໃນພາກພື້ນ Sverdlovsk, ກໍລະນີຄະດີອາຍາໄດ້ຖືກນໍາມາຕໍ່ຕ້ານບໍລິສັດສໍາລັບການລ່ວງລະເມີດທາງດ້ານສະຖານະການ, ເຊິ່ງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປັບໃຫມໃນລະດັບ 1-15% ຂອງພາສີອາກອນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພາກສ່ວນທີສາມ. ໃນປີ 2012, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ 1,6 ຕື້ຮູເບີນ.

FAS ຍັງດໍາເນີນວຽກງານທີ່ເປັນຄໍາອະທິບາຍ. ບຸກຄົນທຸກຄົນທີ່ນໍາໃຊ້ເພື່ອການກວດກາຈະຖືກສົ່ງຈົດຫມາຍບັນທຶກກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດຕາມຄວາມເຄົາລົບ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການດັ່ງລຸ່ມນີ້: ຖ້າບໍລິສັດຫມາຍເຖິງການບໍ່ມີແບບຟອມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງຈົດຫມາຍທີ່ຈົດທະບຽນ (ບໍ່ເກີນຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດນະໂຍບາຍ) ໂດຍມີການແຈ້ງການທີ່ຈະສະແດງຄໍາຮ້ອງຂໍສະຫຼຸບສັນຍາໃຫມ່. ຜູ້ປະກັນໄພບໍ່ມີສິດຕັດສິນ.

ທາງເລືອກອື່ນ

ໃນ MRSK ມັນກໍ່ສາມາດຊື້ນະໂຍບາຍ MTPL ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດ, ແຕ່ວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ລູກຄ້າມີສໍາເນົາຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງເຈົ້າຂອງ. ອີງຕາມກົດຫມາຍ, ເອກະສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ:

1. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການສະຫລຸບຂອງສັນຍາ.

2. ຫນັງສືຍ່າງທາງ (ສໍາລັບບຸກຄົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ) ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນລັດຂອງນິຕິບຸກຄົນ.

3. ຂັບຂີ່ໃບອະນຸຍາດ.

4. Passport ຂອງຍານພາຫະນະ.

5. ບັດປະເມີນຜົນທີ່ຢັ້ງຢືນການກວດສອບ.

ໃນບາງບໍລິສັດ, ຊົ່ວໂມງໃນຕອນເຊົ້າແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າຈາກຖະຫນົນ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນ "RESO-Garantiya" ທ່ານສາມາດຊື້ OSAGO ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຊີວິດ, ຫຼັງຈາກຢືນຢູ່ພາຍໃຕ້ການສໍາລັບການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງມື້. ອີງຕາມລູກຄ້າ, ຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຮັບການບໍລິການຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຂັ້ນຕອນນີ້ໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ. ເວລານີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະລົງນາມໃນເອກະສານແລະເບິ່ງລົດ. ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍ, ຜູ້ປະກັນໄພມີສິດທີ່ຈະເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ. ຄໍາຖາມອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ, ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ການກວດກາຄວນດໍາເນີນການຢູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົນ. ທ່ານສາມາດ, ແນ່ນອນ, ຊື້ OSAGO ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຊີວິດແລະບໍ່ມີບັດການວິນິດໄສ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກບ່ອນ. ແລະມັນຈະມີລາຄາ 800-900 ຮູເບີນເພີ່ມເຕີມ. ແຖວໃນບໍລິສັດໄດ້ຖືກສະແດງອອກເປັນເວລາຫລາຍເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ທ່ານສາມາດເລັ່ງຂະບວນການໃນແບບດຽວກັນ - ໂດຍການຊື້ນະໂຍບາຍຕ່າງໆໃນເວລາດຽວກັນ.

ເປັນຫຍັງທ່ານຈຶ່ງຕ້ອງການປະກັນໄພຊີວິດໂດຍທົ່ວໄປ?

ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເອງແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ລາວໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນບາງຢ່າງວ່າໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດເພື່ອການປິ່ນປົວແລະການຟື້ນຟູສຸຂະພາບ. ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍບໍລິການນີ້ແມ່ນການສະຫມັກໃຈຢ່າງແທ້ຈິງ. ການປະກັນໄພຊີວິດທີ່ຈໍາເປັນພາຍໃຕ້ MTPL ແມ່ນບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນການຮຽກຮ້ອງຈໍານວນຫລາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດສໍາລັບການກະທໍາຜິດຂອງບໍລິສັດມີຜົນໄດ້ຮັບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕັດສິນໃຈໃນທາງບວກ, ສານຕັດສິນສູງສຸດໄດ້ປັບໂທດໃຫ້ຜູ້ກະທໍາຜິດໃນຈໍານວນ 50 ພັນຮູເບີນ. ຜົນກະທົບທີ່ສຸດແມ່ນ Rosgostsra.

ການລົງໂທດຂອງທະນາຄານກາງ

ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2015, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດທີ່ອອກໃຫ້ Rosgosstrakh. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ສັນຍາໃຫມ່ສໍາລັບ OSAGO ຫຼືການປ່ຽນແປງທີ່ມີຢູ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ປະກັນໄພຕ້ອງປະຕິບັດພັນທະພາຍໃຕ້ເອກະສານທີ່ໄດ້ເຊັນກ່ອນຫນ້ານີ້.

ເຖິງວ່າຈະມີການເກືອດຫ້າມ, ພະນັກງານຖືກເຊີນໄປຫາຫ້ອງການເພື່ອສະຫລຸບສັນຍາຂອງການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນສາມ. Fizlitsa ສາມາດສະຫມັກຂໍເອົານະໂຍບາຍໂດຍກົງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້. ທະນາຄານກາງໄດ້ອະທິບາຍການຫ້າມການປະຕິບັດກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດ, ໂດຍສະເພາະການປະຕິເສດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມ, ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.

ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບການຂາດການ avtograzhdanki ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງ "ໃນ OSAGO" ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລາວໃນ 10 ວັນນັບຈາກເວລາຊື້ຂອງລາວ. ສໍາລັບການລະເມີດໄລຍະເວລານີ້, ການລົງໂທດຂອງ 8 ພັນຮູເບີນແມ່ນຖືກຄຸກຄາມ. ໂດຍວິທີທາງການ, OSAGO ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫລອກລວງເພີ່ມເຕີມລາຄາຖືກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການນະໂຍບາຍໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະສາມາດບັນລຸພຽງແຕ່ການໂຄສະນາການໂຄສະນາຄັ້ງທໍາອິດ, ດັ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ສາມາດຂ້າມຊາຍແດນຂອງປະເທດໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ, ການຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຂາດນະໂຍບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ຈະຕ້ອງໄດ້ອຸທອນຜ່ານສານ. ແຕ່ມັນດີກ່ວາບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຮູ້ລ່ວງຫນ້າວ່າຈະອອກ CTPs ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດ.

ການກະກຽມຂອງ

ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບບັນຫາການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຕໍ່ມື້ຫຼືສອງມື້ກ່ອນສິ້ນສຸດສັນຍາແຕ່ສໍາລັບສອງສາມເດືອນ. ໃນຖານະເປັນການສະແດງການປະຕິບັດ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ "ຈາກລໍ້" ຈະມີລາຄາຖືກຫລາຍຄັ້ງຫຼາຍ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍື່ນໃບຄໍາຮ້ອງໃນຫ້າຫຼືຫົກບໍລິສັດໃນເວລາດຽວກັນ - ໃນເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກ່ອນອື່ນ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ປະກັນໄພ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້. ມີໂອກາດທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການຫໍ່ເພີ່ມເຕີມ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມລົດສໍາລັບການເບິ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າອີງຕາມກົດຫມາຍ, ການລົງທະບຽນ OSAGO ໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຊີວິດແມ່ນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍບັດການວິນິດໄສເຊິ່ງຢັ້ງຢືນຄວາມຈິງຂອງການກວດກາການກວດກາ, ບໍລິສັດຈໍານວນບໍ່ຍອມຮັບເອົາ, ຕ້ອງມີການກວດກາແຕ່ລະຄົນ. ພວກເຂົາກໍ່ມີສິດທີ່ຈະເຮັດມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນແມ່ນປະໂຫຍດຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ຈະລ້າງລົດ.

ໃນ "X-day" ປາກົດຢູ່ໃນເວລາທີ່ກໍານົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສາມກອງປະຊຸມລົ້ມເຫລວ, ຫນຶ່ງຈະເປັນຫນຶ່ງ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ບໍ່ມີໃຜຈະເບິ່ງລົດຢູ່ທັງຫມົດ, ແຕ່ທັນທີທີ່ພວກເຂົາຈະຂຽນອອກນະໂຍບາຍທີ່ສະອາດ.

ນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປັນເວີຊັ່ນຍາວ.

ວິທີທີສອງແມ່ນການໃຊ້ບໍລິການທາງອີເມວ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການລົງທະບຽນນະໂຍບາຍສາມາດຂຽນໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສາຂາຂອງບໍລິສັດປະກັນ. ມັນຍັງສາມາດຖືກສົ່ງໂດຍຈົດທະບຽນທີ່ມີຈົດຫມາຍແຈ້ງການສົ່ງເຖິງທີ່ຢູ່ຂອງຫ້ອງການຕົ້ນຕໍ. ວິທີນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນ FAS. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການແຈ້ງການຈາກຫ້ອງການໄປສະນີວ່າແຜ່ນປ້າຍນີ້ຖືກສົ່ງໄປແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໄປຫາຫ້ອງການແລະເຊັນສັນຍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເອກະສານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບເດືອນ, ຫຼືວ່າ "ທ່ານບໍ່ຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນ".

ວິທີການຊື້ການປະກັນໄພລົດໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດ: ທາງເລືອກສໍາລັບການທີ່ສຸດ

ບໍ່ວ່າມີຫລາຍນະໂຍບາຍໃດໆທີ່ຄົນຫນຶ່ງອອກມາພ້ອມໆກັນ, ຄໍາສັ່ງຈ່າຍສໍາລັບແຕ່ລະຄົນຂອງພວກເຂົາແມ່ນອອກໂດຍແຍກຕ່າງຫາກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຢ້ານກົວກ່ຽວກັບການຊີ້ແຈງທີ່ຍາວນານກ່ຽວກັບການພົວພັນກັບບໍລິສັດຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດ (ມັນມັກຈະຢູ່ໃນຫ້ອງການກາງ) ຫຼືພະນັກງານ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຕົວເລືອກນີ້ໄດ້. ທໍາອິດເຫັນດີກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເຫນີຊື້ OSAGO, ພ້ອມກັບປະເພດການປະກັນອື່ນໆ. ລໍຖ້າໃຫ້ພະນັກງານອອກໃບປະກາດທັງສອງແລະຂຽນລາຍຈ່າຍ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົງນາມພຽງແຕ່ໃບຮັບເງິນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນຂອງ OSAGO, ແລະໃນບັນຊີຂອງນະໂຍບາຍທີສອງທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າທ່ານໄດ້ປ່ຽນໃຈ. ສໍາລັບໄພຂົ່ມຂູ່ທັງຫມົດທີ່ຈະໂທຫາຕໍາຫຼວດໄດ້ຕົກລົງ. ແລະດີກວ່າ - ໂທຫາຫ້ອງການຕົວທ່ານເອງ. ເມື່ອມີການມາຮອດຂອງອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ, ວຽກງານຂອງສາຂາຈະຖືກໂຈະຈົນກ່ວາສະຖານະການຂອງກໍລະນີຖືກອະທິບາຍ. ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະດໍາເນີນການວິດີໂອທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນທັນທີ, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນມັນອາດຈະຖືກພິສູດແລ້ວ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມປາຖະຫນາຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະໄດ້ຮັບກໍາໄລຫຼາຍແມ່ນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິເສດຂອງລູກຄ້າທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າບໍລິການທີ່ພວກເຂົາຈະບໍ່ໃຊ້. ການອອກໃບປະກັນໄພສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍບໍ່ມີການປະກັນຊີວິດໃນລັດເຊຍແມ່ນຈິງ, ແຕ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນການກຽມຕົວລ່ວງຫນ້າ: ເລືອກ 5-6 ບໍລິສັດ, ໃສ່ລົດຕາມລໍາດັບແລະຮັບນະໂຍບາຍທີ່ຕ້ອງການໃນ 2-3 ເດືອນ.