ການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາຂອງ OSAGO: ເອກະສານ, ເງື່ອນໄຂ, ການຄິດໄລ່ຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະກັນໄພ

ມາຮອດປະຈຸ, ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຮູ້ວ່ານະໂຍບາຍການປະກັນໄພແມ່ນຫຍັງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນເລືອກເອົາອົງການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນອາດຈະປະເຊີນຫນ້າກັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສິ້ນສຸດການສັນຍາຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບຸກຄົນທີສາມທີ່ຈໍາເປັນ. ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປະຫລາດໃຈທັງຫມົດຂອງກົດຫມາຍ, ມັນກໍ່ສາມາດເປັນບັນຫາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສະເພາະທີ່ຈະໃຫ້ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະສາມາດຫຼີກລ້ຽງການຂີ້ເຫຍື້ອແລະບໍ່ມີບັນຫາກັບຄືນເງິນຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດລົງຂອງສັນຍາປະກັນໄພ

ເຫດຜົນທີ່ມັນອາດຈໍາເປັນທີ່ຈະຢຸດຕິສັນຍາຂອງການປະກັນໄພມໍເຕີ TPL ແບບບັງຄັບໃຊ້ສາມາດຫຼາຍຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໂດຍບໍ່ວ່າພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບກົດຫມາຍປະຈຸບັນ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ທ່ານສາມາດບັນລຸຜົນທີ່ຕ້ອງການແລະບໍ່ໃຫ້ທະນາຍຄວາມຂອງນາຍຈ້າງຂອງທ່ານແກ້ຕົວເພື່ອປະຕິເສດສິດທິທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງທ່ານ.

ຫຼັງຈາກການຊໍາລະບັນຊີທາງດ້ານກົດຫມາຍທັງຫມົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີສິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນທີ່ໄດ້ຈ່າຍໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບນະໂຍບາຍ, ຍົກເວັ້ນ 23% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພ, ເຊິ່ງລວມທັງການຫັກຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພບັງຄັບຂອງ Union of Motor Assurers, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນຄະດີ.

ເອກະສານໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສິ້ນສຸດ

ການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາຂອງການປະກັນ MTPL ແມ່ນຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຊຸດເອກະສານທີ່ແນ່ນອນ. ອີງຕາມກົດຫມາຍປະຈຸບັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກຽມພ້ອມ:

• ໃບຮັບເງິນສໍາລັບການຈ່າຍຄ່າ ບໍລິການປະກັນໄພພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍປະຈຸບັນ;
• ສັນຍາຕົ້ນສະບັບ;
• ສັນຍາຊື້ / ຂາຍລົດ;
• ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງມາດຕະຖານສໍາລັບການສິ້ນສຸດການປະກັນໄພ;
• ເອກະສານໃດໆທີ່ຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງທ່ານ.

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍການຂັ້ນພື້ນຖານຂອງເອກະສານ, ເຊິ່ງແມ່ນບັງຄັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມເຫດຜົນສໍາລັບການສິ້ນສຸດ, ບໍລິສັດປະກັນໄພມີສິດທີ່ຈະຂໍເອົາເອກະສານເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ແຈ້ງລ່ວງຫນ້າກ່ອນທີ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ປະກັນໄພຈະບອກບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ແນ່ນອນທັງຫມົດແລະກະກຽມໃຫ້ພວກເຂົາລ່ວງລະເມີດສັນຍາ OSAGO ໄວແລະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ໃນກໍລະນີໃດທີ່ອາດຈະມີການສິ້ນສຸດລົງຂອງສັນຍາປະກັນໄພ?

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການສິ້ນສຸດປາຍຂອງ MTPL ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:

• ການເສຍຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງລົດ;
• ການສິ້ນສຸດຂອງໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໃບອະນຸຍາດຂອງຜູ້ປະກັນໄພເພື່ອປະຕິບັດກິດຈະກໍາຂອງຕົນ;
• ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລົດທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກແລະບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້;
• ການປ່ຽນແປງຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້.

ໃນບາງກໍລະນີ, ການຍົກເລີກສັນຍາຂອງ OSAGO ຕາມການລິເລີ່ມຂອງຜູ້ປະກັນໄພແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້ກໍລະນີດັ່ງກ່າວແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມຫມາຍກ່ຽວກັບພວກມັນ. ອີງຕາມເຫດຜົນທີ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຍົກເລີກການບໍລິການປະກັນໄພກ່ອນກໍານົດເວລາ, ຂະບວນການທີ່ຈະເລືອກເອົາການບໍລິການປະກັນໄພສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມວິທີຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະກໍລະນີທີ່ເປັນໄປໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາແຍກຕ່າງຫາກ.

ການເສຍຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍົກເລີກສັນຍາປະກັນໄພຍ້ອນການເສຍຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກຽມເອກະສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສັນຍາປະກັນໄພຕົ້ນເດີມ;
• ໃບຮັບເງິນທັງຫມົດສໍາລັບນະໂຍບາຍປະຈຸບັນ;
• ໃບຢັ້ງຢືນການເສຍຊີວິດຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ.

ເມື່ອເອກະສານທັງຫມົດຂອງເອກະສານຖືກກະກຽມ, ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພແລະຍື່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ລົດບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້

ຖ້າລົດທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດບໍ່ສາມາດທຽບກັບຊີວິດໄດ້, ໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍາ OSAGO ຈະຖືກຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈະຕ້ອງສະແດງການກວດສອບການຈ່າຍເງິນແລະສັນຍາປະກັນໄພເດີມ.

ການຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດຈາກຜູ້ປະກັນໄພ

ຖ້າບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຫມົດອາຍຸໃບອະນຸຍາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມປະເພດກິດຈະກໍານີ້, ນະໂຍບາຍຈະສິ້ນສຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງເອກະສານແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ບັນຫາທັງຫມົດແມ່ນວ່າການໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນໃນກໍລະນີນີ້ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ການປ່ຽນແປງຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຢຸດສັນຍາຂອງການປະກັນໄພມໍເຕີ TPL ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ໂອນສິດທິຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງໄປຫາບຸກຄົນອື່ນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການຂາຍຫຼືການບໍລິຈາກສິນຊັບ? ໃນກໍລະນີນີ້, ຂັ້ນຕອນການຍົກເລີກທີ່ເກີດຂື້ນໃນມາດຕະຖານມາດຕະຖານ, ແຕ່ທຸກຄົນຈະຕ້ອງຈັດການກັບເຈົ້າຂອງອະດີດທີ່ຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນຖືກລະບຸໄວ້ໃນສັນຍາປະກັນໄພ.

ຂັ້ນຕອນການສິ້ນສຸດ: ເວລາທີ່ດີກວ່າການນໍາໃຊ້?

ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການກັບຄືນເງິນສໍາລັບການປະກັນໄພ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາກໍລະນີທີ່ສໍາຄັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດການເຮັດສັນຍາລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ປະກັນໄພເຊັ່ນດຽວກັນກັບເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນີ້, ແຕ່ເມື່ອໃດທີ່ດີກວ່າການນໍາໃຊ້?

ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພໃນປະຈຸບັນຈະສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຈາກເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເອີ້ນບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແລະບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດລົງຢ່າງເປັນທາງການຂອງສັນຍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊັກຊ້າການສົ່ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຈໍານວນເງິນຄ່າຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຊັດເຈນ, ຈົ່ງ imagine ສະຖານະການທີ່ລົດໄດ້ຖືກຂາຍໃນເດືອນເມສາ, ແລະເຈົ້າຂອງອະດີດຂອງລົດໄດ້ຍື່ນໃບຄໍາຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພເທົ່ານັ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຈະບໍ່ມີການຊົດເຊີຍສໍາລັບ 4 ເດືອນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານະໂຍບາຍການປະກັນໄພຖືກຖືວ່າຖືກຕ້ອງ.

ເອກະສານໃດຈະຖືກເກັບກໍາ?

ເລື້ອຍໆ, ຫຼາຍໆບໍລິສັດປະກັນໄພປະຕິເສດລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ຂອງການສິ້ນສຸດການປະກັນໄພ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະການນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ກຽມເອກະສານລ່ວງຫນ້າເຊິ່ງລວມມີ:

• Original slab
• ໃບສະຫມັກສໍາລັບການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາ OSAGO;
• ໃບອະນຸຍາດຫນັງສືເດີນທາງຫຼືໃບຂັບຂີ່;
• ໃບຮັບເງິນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນປະກັນໄພ;
• Photocopy of the PTS;
• ສໍາເນົາຂອງສັນຍາການຊື້ / ການຊື້, ລວມທັງພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມທີ່ອອກໃຫ້ເຈົ້າຂອງໃຫມ່;
• ໃບສໍາເນົາຂອງໃບຢັ້ງຢືນການເສຍຊີວິດ, ໃນກໍລະນີຂອງການເສຍຊີວິດກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງເຈົ້າຂອງທາງດ້ານກົດຫມາຍ;
• ການກະທໍາກ່ຽວກັບການກໍາຈັດຂອງຍານພາຫະນະ, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ;
• ເອກະສານເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງໂດຍຜູ້ປະກັນໄພ.

ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ກັບເອກະສານຕ່າງໆ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະຕິເສດຍອມຮັບເອົາຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານສໍາລັບການຍົກເລີກນະໂຍບາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ພວກເຂົາໂດຍຈົດທະບຽນຈົດຫມາຍທີ່ຢູ່ທີ່ຫ້ອງການຂອງຫ້ອງການໃຫຍ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍລິສັດພຽງແຕ່ຈະບໍ່ສາມາດລະເວັ້ນການອຸທອນຂອງທ່ານແລະຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕອບສະຫນອງຢ່າງເປັນທາງການ.

ການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນແນວໃດ?

ອີງຕາມກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນ, ການສົ່ງເງິນຄືນໃຫ້ຜູ້ປະກັນໄພຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍຫຼັງທີ່ມີການຍຸຕິທໍາຂອງສັນຍາທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນສາມ. ຖ້າມັນມີຄວາມສະດວກກວ່າສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະໂອນເງິນເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງຕົນ, ຂັ້ນຕອນການລົງທືນຮ່ວມກັນສາມາດໃຊ້ເວລາສອງອາທິດຕໍ່ໄປ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ສິດທີ່ຈະຈ່າຍຄືນເງິນໃນກໍລະນີຂອງການສິ້ນສຸດການປະກັນໄພລົດມີສິດທີ່ຈະ:

• ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ລາວເສຍຊີວິດ;
• ເຈົ້າຂອງສິດທິຂອງລົດ;
• ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງທີ່ມີອໍານາດທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ຈາກທະນາຍຄວາມຈາກເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຈໍານວນເງິນຊົດເຊີຍສໍາລັບການຍົກເລີກສັນຍາການປະກັນໄພແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນ OSAGO ເທົ່າໃດ. ມີສູດພິເສດສໍາລັບການຄິດໄລ່ຈໍານວນເງິນຊົດເຊີຍ.

ສູດສໍາລັບການຄິດໄລ່ການຈ່າຍເງິນສົດສໍາລັບການລະລາຍປະກັນໄພ

ທ່ານຮູ້ວິທີການກັບຄືນເງິນສໍາລັບການປະກັນໄພທີ່ມີການສິ້ນສຸດໃນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ເທົ່າໃດໃນເວລາດຽວກັນ? ບໍລິສັດປະກັນໄພເພື່ອກໍານົດຈໍານວນເງິນທີ່ຖືກຊົດເຊີຍແມ່ນຖືກນໍາທິດໂດຍສູດຕໍ່ໄປນີ້:

D = (P-23%) * (N / 12), ບ່ອນທີ່:

• D - ຈໍານວນເງິນຊົດເຊີຍ;
• P - ຈໍານວນທີ່ຈ່າຍໂດຍຜູ້ປະກັນໄພໃນການສະຫລຸບຂອງສັນຍາ;
• N - ຈໍານວນເດືອນທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້;
• 23% - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມາພ້ອມກັນໂດຍຜູ້ປະກັນໄພໃນການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາຂອງ OSAGO, ຕົວຢ່າງທີ່ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຜູ້ປະກັນໄພ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນແມ່ນມີຄວາມຫມາຍເທົ່ານັ້ນຖ້າມີເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ເດືອນກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຫນຶ່ງຫລືສອງເດືອນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນນະໂຍບາຍ, ການຍົກເລີກບໍ່ມີຄວາມຫມາຍໃດໆ, ເພາະວ່າຈໍານວນເງິນຊົດເຊີຍສາມາດຫນ້ອຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ OSAGO ເທົ່າໃດ.

ການສິ້ນສຸດທ້າຍຂອງ OSAGO: ສິ່ງທີ່ຖ້າເງິນບໍ່ມາ?

ມີເງື່ອນໄຂໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເວລາ, ການກະກຽມເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນຂອງເອກະສານແລະ, ໂດຍກົດລະບຽບທັງຫມົດ, formalized ການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາປະກັນໄພ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຊົດເຊີຍເງິນສົດພາຍຫຼັງສອງອາທິດບໍ່ໄດ້ໄປບັນຊີທະນາຄານລາວ. ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດໃນສະຖານະການນີ້?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນຕິດຕໍ່ຜູ້ປະກັນໄພແລະພະຍາຍາມຊອກຫາສາເຫດຂອງບັນຫາ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າການຈ່າຍເງິນແມ່ນພຽງແຕ່ຊັກຊ້າ. ຖ້າຄວາມຈິງຂອງການຈ່າຍເງິນຖືກຢືນຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໃນນີ້ແລະມັນແມ່ນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າອີກຕໍ່ໄປອີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນການສະແດງການປະຕິບັດ, ຜູ້ປະກັນໄພເກືອບທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະຢຸດການເຮັດສັນຍາຂອງ OSAGO ແລະສົ່ງເງິນໃຫ້ລູກຄ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສໍາເນົານະໂຍບາຍແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະນໍາໃຊ້ກັບ Union of Motor Assurers. ຮ່າງກາຍຕົນເອງລະບຽບການນີ້ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ້ງຕ່າງໆລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ປະກັນໄພແລະມີອິດທິພົນຕໍ່ຕົວແທນຂອງບໍລິສັດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດກິດຈະກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຕິດຕໍ່ຫາອົງການນີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໄວແລະຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍໃນເວລາທີ່ປະກັນໄພລົດໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢ່າງໄວ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍຕາມການຊົດເຊີຍບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການສິ້ນສຸດນະໂຍບາຍ?

ການສິ້ນສຸດການບໍລິການປະກັນໄພແມ່ນສິດທິທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງທຸກໆຄົນ, ແຕ່ວ່າໃນການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍມີບາງກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນການສິ້ນສຸດຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຕົວຢ່າງ, ອົງການນິຕິບັນຍັດໄດ້ຖືກຊໍາລະລ້າງຍ້ອນການລົ້ມລະລາຍແລະຄວາມບໍ່ສາມາດປະຕິບັດພັນທະທາງດ້ານການເງິນຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ກົດຫມາຍໄດ້ຍົກເວັ້ນຜູ້ປະກັນໄພຈາກການປະຕິບັດພັນທະຂອງຕົນ.

ກໍລະນີທົ່ວໄປທີສອງແມ່ນການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາໂດຍຜູ້ປະກັນໄພຍ້ອນວ່າລູກຄ້າໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະວາງແຜນເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດແລະບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດໃນໄລຍະເວລານີ້, ການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍຍັງບໍ່ໄດ້ສະຫນອງ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ມີພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບເງິນຄືນ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ສະບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສິ້ນສຸດການປະກັນໄພ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ່ານຂໍ້ມູນຢ່າງລະອຽດເມື່ອລົງທະບຽນນະໂຍບາຍຂອງ MTPL.

ສະຫຼຸບ

ຂະບວນການຂອງການສິ້ນສຸດຂອງສັນຍາປະກັນໄພປະກອບມີຫຼາຍບັນຫາແລະບໍ່ເຄີຍໄປ ໂດຍບໍ່ມີການຮີບ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນກົດຫມາຍລັດເຊຍມີຫຼາຍຂຸມທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວບໍ່ຂັດຂວາງການນໍາໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານກໍ່ສາມາດໄປຫາສານໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິບັດງານໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການດໍາເນີນຄະດີທາງດ້ານກົດຫມາຍໄດ້ຮັບການປະກັນໂດຍຜູ້ປະກັນໄພນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບການຍຸຕິທໍາມັກຈະຖືຕໍາແຫນ່ງຂອງພົນລະເມືອງປະຊາຊົນ. ແຕ່ບໍ່ວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ເຄີຍຢຸດ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າກົດຫມາຍຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທ່ານແລ້ວ, ຈົ່ງຕິດຕໍ່ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ.