ປ່ຽນແມ່ປັ໊ມເບກ VAZ-2107: ການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງ

ຄວາມປອດໄພໃນລົດ - ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍແອວແລະຖົງລົມ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫ້າມລໍ້ລົດຂອງຜົນທີ່ຕາມມາສາມາດຈະມີຫຼາຍ sad. ລະບົບນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ປອດໄພໃນລົດຂອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາມັນກໍາລັງປະສົບ. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການທົດແທນຕົນເອງໄດ້ຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຕົ້ນສະບັບປ່ອງ VAZ, 2107.

ລັກສະນະຂອງ GTZ

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຫຍັງ? GTZ - ເປັນກົນໄກທີ່ສ້າງທໍ່ແລະທໍ່ຄວາມດັນສູງໃນເວລາທີ່ກົດ pedal ສອດຄ້ອງກັນໄດ້. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ຕໍ່ໄປ booster ສູນຍາກາດໄດ້.

ອຸປະກອນຂອງອົງປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ກົນໄກການປະກອບ:

• ຮ່າງກາຍສະແຕນ.
• ພາກຮຽນ spring ທີ່ມີລູກສູບ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ.
• ຂຸມເຊື່ອມຕໍ່ເກສອນຈັດ.
• ອ່າງເກັບນ້ໍາ (mounted ສຸດເທິງຂອງອົງປະກອບການ).

ຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີ່ສຸດ slightest ຂອງຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນມີການປ່ຽນແປງມັນ.

ວິທີການກໍານົດບັນຫາແນວໃດ?

ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງອົງປະກອບນີ້ລົ້ມເຫລວ. ຄັ້ງທໍາອິດ -. ເປັນການລະເມີດຂອງຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ ຖ້າຫາກວ່າປ່ອຍນ້ໍາຕົ້ນຕໍຂອງ ປ່ອງຫ້າມລໍ້, VAZ-2107 ປະຕິບັດງານຕ້ອງຫ້າມ.

ຖ້າຫາກວ່າການຮົ່ວໄຫລຂອງເຫລວແລະມີຮ່ອງຮອຍຂອງນ້ໍາຫຍົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາການດໍາເນີນການ. ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນວ່າ "ເຫື່ອ" ຂອງທໍ່ນັ້ນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມຂອງປ່ອງແມ່ບົດ. VAZ, 2107, ທີ່ລະດັບນ້ໍາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນ. ຢູ່ຫນຶ່ງຈຸດ, ທ່ານສາມາດຢູ່ວ່າງ. ເຫດຜົນຕໍ່ໄປ - ມັນເປັນລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຕົວຂອງມັນເອງ pedal ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່ານາງໄດ້ກາຍເປັນ "ຝ້າຍ" ແລະຜົນຕອບແທນ sluggish, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ບໍ່ແມ່ນການສູນຍາກາດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກວດສອບການທັງຫມົດຂອງ cuff ແລະທໍ່. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນທີ່ແມ່ປັ໊ມເບກ VAZ, 2107. ລາຄາຂອງອົງປະກອບໃຫມ່ມາເປັນພັນ rubles.

ເຄື່ອງມືທີ່ກໍານົດໄວ້

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກ? ໃສ່ການທົດແທນແມ່ປັ໊ມເບກ (VAZ-2107) ແມ່ນຜົນສໍາເລັດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງ:

• ທີ່ສໍາຄັນ "8" ແລະ "10". ຕ້ອງການເຄື່ອງມືສະເພາະສໍາລັບທໍ່ເບກເປັນ carob ໃບຫນ້າມັກເລຍ.
• ຫົວຫນ້າ "10" ແລະ "13".
• Screwdriver. ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖ້າຫາກວ່າກ່ຽວກັບການທໍ່ຢາງແລະ cuffs ທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງ clamps.
• syringe ການແພດ (ພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ຫ້າຫຼື desyatikubovy).
• clamps ໃຫມ່ 10-16 ມີລີແມັດ.
• ແກ້ວເປົ່າຫລືພາຊະນະອື່ນໆ.
• ນ້ໍາເບກ (ກ່ຽວກັບ "ຄລາສສິກ" ໃນປະເທດທີ່ໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ຜະລິດຕະພັນ "RosDOT" ຊັ້ນສີ່, ເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້).

ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ - ກວດສອບສະພາບຂອງເກສອນຈັດການ (ແລະ, ເປັນໂລຫະແລະຢາງພາລາ) ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຖັງໃຫມ່. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄວນຈະເປັນການຕິດຕາມຄວາມຊຸ່ມ. ໃນກໍລະນີສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຢາງບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ມີຮອຍແຕກແລະກະດາດຊາຍ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງບໍລິສັດທີ່ຈະສໍາພັດໄດ້. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ໃຫມ່. ໂຊກດີ, ລາຄາແມ່ນ 200 rubles ໂຕ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາກະກຽມການທີ່ກໍານົດໄວ້ມີຄວາມຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງມືແລະພາກສ່ວນໃຫມ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໄດ້ແມ່ປັ໊ມ VAZ, 2107.

ຄໍາແນະນໍາແລະ

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດຂອງທຸກຄົນເອົາຖັງພັກຮາດແວ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງ "10". ຕໍ່ໄປ, ເອົາຫລວງໄດ້ແລະບໍ່ງາມແລະອອກ antifreeze ເກີນໃນພາຊະນະກະກຽມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ການສິ້ນປ່ອງຕົ້ນສະບັບຂອງຜ້າທີ່ສະອາດ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ນ້ໍາຫ້າມລໍ້ ບໍ່ມົນຕີມໍເຕີໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ເວລາ screwdriver ແລະ unscrew clamps ກາບທີ່ໄປປ່ອງແມ່ບົດ. ທັງຫມົດສະຫະພາບທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັດທີ່ເຫຼືອຂອງນ້ໍາໃນການ servo ການຫ້າມລໍ້. ຖອນມາຈາກຫລວງປ້ອງກັນປ່ອງໃຫມ່. ແທນທີ່ຈະ, ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາໄດ້. ກໍສາມາດໃຊ້ເວລາຈາກອາຍຸ GTZ, ຫຼືຊື້ຫນຶ່ງໃຫມ່ໃນຮ້ານ (ອີງຕາມລາຍລະອຽດຂອງສະຖານະການ).

ໃນຖານະເປັນຕໍ່ພົວພັນແລກປ່ຽນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຕົ້ນສະບັບປ່ອງ VAZ, 2107 ແນວໃດ? ຕໍ່ໄປ, ການນໍາໃຊ້ທໍ່ທີ່ສໍາຄັນ unscrew ດ້ວຍຕົນເອງ (ພວກເຂົາເຈົ້າຈະ 3). ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ wrench ເປີດທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປ, ບໍ່ວ່າຈະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເລຍໃບຫນ້າໄດ້. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາດຈະ rusty ຫຼາຍ - ຈະໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງ "13" ປິດຄູ່ກໍາກັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ໄປຈາກ cylinder ແມ່ບົດເພື່ອ servo ຫ້າມລໍ້ໄດ້. Old GTZ ຄືໃນປັດຈຸບັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອອກ.

ໃນປັດຈຸບັນໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະເຄັ່ງຄັດຂື້ນປະຕູໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຕ້ອງການ syringe ເປັນ. ໃນພຣະອົງພວກເຮົາກໍາລັງດຶງດູດຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ "RosDot" ນ້ໍາຫ້າມລໍ້ແລະພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງທໍ່ຕິດຕັ້ງ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາຫວົສຽບປູກຢາງພາລາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພຽງແຕ່ສາມຂຸມ. ໃຫ້ເກັບຮັກສາພາຍໃນທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນຈາກເຂົ້າ. ດຶງມັນອອກມັນຈະເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂຸມໄດ້ຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີແມ່ນບໍ່ງາມແລະສະພາບຄ່ອງຕົວຂອງມັນເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງ fitting ຫນ້າແລະເຄັ່ງຄັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີທີ່ສໍາຄັນພິເສດ (ບໍ່ເປີດທີ່ສຸດ). ໃນຂັ້ນຕອນການດຽວກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍກາບຫລັງ.

ແມ່ນສິ່ງທີ່ຖັດໄປ

ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ຖັງຂະບວນກວ້າງຂວາງໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ການກວດກາສະພາບຂອງຕົນ. ພາຍໃນຖັງທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນແຜ່ນໂລຫະຫຼື precipitation. ຊື້ໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ - ພຽງແຕ່ເອົາຜົງຊັກຟອກຝຸ່ນອາຍຸ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບການທໍ່ຢາງສຸດ tank ຂອງແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບ. ທັງຫມົດມີການສ້ອມແຊມຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຄໍໄດ້. ໃນການດໍາເນີນການສ້ອມແປງນີ້ສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ທ້າຍສຸດນີ້ຈະມີເລືອດອອກລະບົບໂດຍການຖອນອາກາດເກີນ.

ລາຄາຂອງ GTZ

ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຕົ້ນສະບັບປ່ອງ VAZ, 2107?

ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພຽງ 400 rubles. ທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນພັນ rubles. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮ້ານທີ່ຍັງຂາຍສ້ອມແປງຊຸດເບກຕົ້ນສະບັບປ່ອງ VAZ, 2107. ມັນປະກອບດ້ວຍກໍານົດໄວ້ຂອງແຖບປູກຢາງພາຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມັນຂາຍໃນລາຄາຂອງ 100-200 rubles ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການເປັນອິດສະຫຼະແທນລາຍການເຊັ່ນ: ເຍັຽລະມັນໃນລົດ VAZ-2107 ແລະວິທີການເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດຂອງຕົນ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ແມ່ນບາງທີອາດມີຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດໃດ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຊັກຊ້າການສ້ອມແປງ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຜິດໃນການເຮັດວຽກຂອງຕົນ. ທົດແທນດ້ວຍຄໍາໃຫມ່ສາມາດຈະຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ການເຮັດວຽກທັງຫມົດຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.