"Lada ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຫຼື "Priora"? ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດ?

ກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດພາຍໃນກ່າວວ່າຢ່າງຫຼາຍຂອງການທີ່ດີແລະບໍ່ດີ. ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ມີແຟນລັດເຊຍຂອງຕົນ, ແລະມີປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກ່ວາ "ຄຸໄລປະຕູ" ລົດພາຍໃນປະເທດບໍ່ໄດ້ໂທຫາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ໄປເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງ lovers ລົດ confrontation ແລະ "patriots", ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຍັງຄົງສະແລະຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້, "" ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ "ຫຼື" Priora "-? ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີກວ່າຈາກຈຸດຂອງມອງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກພາສາລັດເຊຍປະຊຸມສະໄຫມ"

"Lada Priora"

ລົດນີ້ອອກມາຂ້ອນຂ້າງໃຊ້ເວລາບາງກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນປີ 2007. ຢູ່ glance ທໍາອິດມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກ "ບູລິມະສິດ" ຂອງ "ສິບ", ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເວທີການແບບນີ້. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ຫມັ້ນໃຈວ່ຜູ້ບໍລິໂພກຄໍາສາບານໃນທີ່ປະທັບຂອງຫຼາຍກ່ວາພັນຄວາມແຕກຕ່າງແລະສ່ວນແກ້ໄຂ.

ມີການກວດກາແບບຟ້າວຟັ່ງເຄິ່ງໆມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືມີກຽດແລະທັນສະໄຫມ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຖິ້ມໄດ້ "ໂຄນ" ຮູບລັກສະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແບບເອີຣົບ. ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບການອອກແບບ Italian ພາຍໃນງານ. ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງ - ຄວາມຄິດການອອກແບບ, ແລະຂ້ອນຂ້າງອື່ນ - ເປັນການປະກອບປະຕິບັດ hastily. ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ພາຍໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນຂອງປະຕິບັດງານໃນ cabin ໄດ້ມີ "ຈິ້ງຫລີດ", ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ somewhere squeaks ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ somewhere ຂູດ - ຜົນຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຈຸລັງໃນຜິວຫນັງໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ somehow. ergonomics ໂດຍເປົ່າ pulls ສຸດ "ສີ່". ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາເລັດຮູບແລະຄໍານິຍາມທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂອງສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, "Priora" ຫຼື "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ການກວດກາ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ".

"Lada Granta"

ໃນການອອກແບບລັກສະນະ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ", ແນ່ນອນ, ຈະໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບ "ຄວາມສໍາຄັນ". ຄວາມທັນສະໄຫມເພີ່ມເຕີມໃນແບບຄລາສສິກ, ການອອກແບບພິເສດ, ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ເອົາວ່າ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເທດເອີຣົບຂອງເສັ້ນຄລາສສິກ.

ສໍາລັບພື້ນຖານຂອງ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ໄດ້, ພັດທະນາມີເວທີ "Kalina". ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນເວທີ, ພາຍນອກ "Lada Granta" ໄດ້ຮັບຂອງທ່ານເອງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບຂໍ້ມູນໃນເວທີລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວົ້າວ່າ, "Kalina", "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຫຼື "Priora" - ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍແລະມີແລະມີແລະມີ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ທໍາອິດຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະກັບຄືນໄປ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ".

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ "Priora", ນາງເກັບກໍາຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມ Cabin ໄດ້. No "ຈິ້ງຫລີດ" ແລະ squeaks. ຈໍານວນຂອງເສັ້ນທາງໃນຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຫຼາຍສົມຄວນ, ກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບແມ່ນການປັບປຸງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການແບບປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການຜະລິດຫຼາຍກ່ວາສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາດັ່ງນັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງເປັນເວົ້າວ່າ, "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຫຼື "Priora" - ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເປັນບັນຫາທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນການຜະລິດຕ່າງປະເທດໃນສີ່ປີຮູບແບບທີ່ຜ່ານ restyling ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງແລະຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການລົດກັບດັ່ງກ່າວແຕກຕ່າງກັນໃນບັນຫາໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປຽບທຽບ. ແຕ່ລັດເຊຍ - ບໍ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ໃຫ້" ແລະໄດ້ຮັບ powertrain ງຽບແລະປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ທັນສະໄຫມຂອງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ.

"ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຫຼື "Priora" - ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີກວ່າ? ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມແຕກຕ່າງໃນ "ອາຍຸ" ໄດ້, ໄລຍະຫ່າງທີ່ສີ່ປີລະຫວ່າງການເປີດຕົວຂອງເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງຮູບແບບໄດ້ຖືກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ." ນາງເບິ່ງຄືວ່າສົດເພີ່ມເຕີມ, ແລະການອອກແບບໄດ້ໃກ້ຊິດກັບລົດຫະພາບເອີຣົບ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກລາຄາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກພາສາລັດເຊຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍ, "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຫຼື "Priora" - ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີກວ່າ. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາມະດາວ່າມັນລາຄາຖືກກວ່າການທີ່ດີກວ່າ. ຕໍ່ບັນຫານີ້, "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ຈາກພື້ນຖານຂອງຕົນຈາກ 259 000 ເປັນທີ່ດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຕໍ່ສູ້ຂອງຕົນ "Priora" ກັບລາຄາຂອງ 330 ພັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ບໍ່ທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງດັ່ງກ່າວຄວາມແຕກຕ່າງກັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງລັກສະນະການເກືອບມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໄດ້ເປັນເຄື່ອງບົ່ງຮັບຜົນກະທົບການທົດສອບຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາແນວໃດ? ແນວໃດກໍຕາມ "Priora" ແມ່ນ 4 ປີຂຶ້ນໄປ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມຍັງໄດ້ຮັບຄໍາຕອບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອຍາວ tormenting ຄໍາຖາມ: "" Kalina "," Priora "," ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ "- ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ". ເລືອກໂຊກດີ.