VAZ 2106 ເພົາຫລັງ, ລະບົບເກຍ. ການປັບ, ການສ້ອມແປງ, ການທົດແທນ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພົບວ່າ VAZ-2106 Rear Axle (gearbox) ຫຼືຮ້າຍແຮງ overheats ມາດຜະລິດສຽງລັກສະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ວຍປະຢັດພຽງແຕ່ທົດແທນຂອງສະຖານະການໄດ້. ມີການປ່ຽນແປງລາຍການນີ້ງ່າຍດາຍແທ້ - ນີ້ສາມາດຈັດການແມ່ນແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈົວ. ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດແທນ gearbox ໄດ້ (VAZ-2106 "ຫົກ").

ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງມັນ?

ແນ່ນອນວ່າ, ມີວິທີການອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ແທນທີ່ຈະຊື້ເປັນສ່ວນໃຫມ່, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດໄດ້ VAZ 2106. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສ້ອມແປງເຄື່ອງມືເພື່ອເຮັດແນວໃດມັນໃນເງື່ອນໄຂ garage ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້, ເນື່ອງຈາກວ່າການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງໃນການພົວພັນເປັນເຊື້ອເພີງຢ່າງຖືກຕ້ອງທ່ານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດ. ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຄືການຊື້ລາຍການໃຫມ່. ໂຊກດີທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ (ປະມານ 4 ພັນ rubles), ສະນັ້ນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງທາງດ້ານການເງິນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານຈະມີຫນ້ອຍ.

ເຄື່ອງມືປຸງແຕ່ງອາຫານ

ເພື່ອທົດແທນການ gearbox ຫລັງ VAZ-2106 ຢ່າງວ່ອງໄວແລະຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມທີ່ກໍານົດໄວ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຄື່ອງມື:

• ກໍານົດຂອງ wrenches ແລະ spanners.
• "Plus" ແລະ "ລົບ" screwdriver.
• solvent ທີ່ຄ້າຍຄື "ເຫຼົ້າຂາວ" ຫຼືແກ້ວຂອງນ້ໍາມັນໄດ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຮື້ຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ, ທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດຢູ່ໃນຮູເບິ່ງຫຼືສະພານລອຍເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການ drained ແລະຕັດ PTO shaft ກັບເກຍແປນຂອງ shank.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະແກນເຄື່ອງແລະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍວິທີການຂອງກົນໄກເຕັມໄປດ້ວຍຫນາມ unscrewed 8 fixing ປະຕູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເກຍໃນການ beam ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກລົດ VAZ 2106 ຊ່ວງຮ່າງຫລັງ (ການຫຼຸດຜ່ອນ). ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານສາມາດໄປສອງວິທີ - ເພື່ອສ້າງເປັນລາຍການໃຫມ່ຫຼືພະຍາຍາມທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນ deeper ໃນອາຍຸ. ໃນປັດຈຸບັນທໍາອິດຂອງການຊຸມນຸມຂອງອົງປະກອບໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແຕ່ກ່ຽວກັບວິທີການດໍາເນີນການໃນກໍລະນີທີສອງ, ພວກເຮົາອະທິບາຍຢູ່ໃນພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງການຜະນຶກແລະທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການແບບຄັ້ງທໍາອິດ "ຫົກ" ການເຊື່ອມຕໍ່ຂົວແລະ flange ການຜະນຶກໄດ້ເຮັດກັບປະເກັນພິເສດ. A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ມາ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຫຼັກເຄື່ອງມືນ້ໍາທົນທານຕໍ່ຂອງນາງພະຍາຍາມປະທັບຕາໃນ conveyor ໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບປຸງການປະທັບຕາຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງ mounting ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຈະເປັນແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປ? ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງລະອຽດສາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງສະລັອດຕິງເຄື່ອງມືອຸປະກອນການປະທັບຕາໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ຜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນທີ່ຈະ degrease ພື້ນຜິວຂອງນີ້ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ ເຫຼົ້າຂາວ, ໃຊ້ເວລາດູແລຂອງຄວາມຫມາຍເພີ່ມເຕີມຂອງການປ້ອງກັນຂອງອະໄວຍະວະທາງເດີນຫາຍໃຈ. ນອກຈາກນີ້ defatting subject threading ໄລປະຕູການຕິດຕັ້ງແລະຂຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ທະນາຄານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງຫມົດຂອງຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຮັບການປິ່ນປົວທີ່ຈະກາວນ້ໍາມັນ, ທົນທານຕໍ່ໃຫມ່. fixing ກະທູ້ screws lubricated ກັບການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງພິເສດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຫຼຸດຜ່ອນໃນຂົວ girder ແລະ uniformly (crosswise) ແມ່ນ tightened ກັບໄລປະຕູ. ການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ທ້າຍສຸດນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບນ້ໍາໃຫມ່ຢູ່ໃນແກນຫລັງ.

ວິທີທີ່ຈະບໍ່ງາມນ້ໍາແນວໃດ?

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປີດເຜີຍຄຸນສົມບັດຂອງການທົດແທນ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການລົດຕົວແບບຫນຶ່ງໄດ້ 2106. ຂັ້ນຕອນວິທີການທົດແທນນ້ໍາມັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໄດ້ໃນຮູບແບບ VAZ 2101, 2102, 2104, 2105, ແລະ 2107 ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດ ການປ່ຽນແປງນ້ໍາ? ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew plug ຂອງເດັກທີ່ມີທີ່ສໍາຄັນ Allen. ຕໍ່ໄປ, ບັນຈຸເອົາຈໍານວນຫນຶ່ງແລະ unscrew ອົງປະກອບບັນຈຸ. ຫຼັງຈາກ stopper ແກ້ວນ້ໍາດຽວກັນແລະຫໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍ supercharger ນ້ໍາພິເສດ (ຫຼື syringe ຂະຫນາດໃຫຍ່) ໄດ້ pumped ນີ້ ນ້ໍາເຄື່ອງມືທີ່. Liem ລະດັບຂອງແຂບຕ່ໍຂອງເປີດໄດ້. ຕໍ່ໄປ twirl stopper, ແລະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດດໍາເນີນການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ບາງຄັ້ງເປັນສານເສບຕິດໃນລະບົບເກຍສາມາດຈະມີມົນລະພິດຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີ, ກ່ອນທີ່ຈະບໍ່ງາມແຫຼວໃຫມ່, rinse ຢ່າງລະອຽດກັບ Carter PPC ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສົມຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ (ບໍ່ຈໍາເປັນລະບົບສາຍສົ່ງ). ອັດຕາສ່ວນໃບຕໍ່ລິດຂອງນ້ໍາປະມານ 300 ມີລີລິດນ້ໍາມັນກາຊວນ.

ວິທີການປັບຂອງເຄື່ອງມື VAZ 2106 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງແນວໃດ?

ດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນພາຍຫຼັງໃນທຸກໆ disassembly ແລະການສ້ອມແປງຂອງພາກສ່ວນໄດ້. ແຕ່ບໍ່ສະເຫມີໄປ. ການກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນການປັບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຈໍາເປັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍມີຂອງຫຼິ້ນກ່ຽວແກນຂອງເຄື່ອງມືການຂັບໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ວັດທີ່ມີພະແນກຂະຫນາດ 001 ມີລີແມັດ. ກໍາລັງກວດສອບສໍາລັບການຫຼິ້ນແມ່ນປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ shaft propeller ໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍ flange ການແກນ.

ຕົວຊີ້ຂາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສ່ວນທ້າຍຂອງຫນ້າແປນໄດ້. ໂດຍດັດປັບທ່າ preload ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສະກັດບານແກນໃນການຮັບຜິດຊອບໄດ້. ເຮັດໃຫ້ການປັບດັ່ງກ່າວເປັນໄປໄດ້ໂດຍການຄັດເລືອກຂອງຄວາມຫນາຂອງການປັບແຫວນ. ການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດ VAZ-2106 ຫລັງເພົາ (ລະບຽບການຕ່າງໆ)?

ກ່ອນການຊຸມນຸມສຸດທ້າຍຂອງ gearbox ໄດ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໃນຫນີ້ສິນໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທາສີແຂ້ວຂອງອຸປະກອນບາງສີສົດໃສໄດ້. ນ້ໍາເກີນໄປບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບການວຽກເຮັດງານທໍາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄຸນສົມບັດຂອງຕົນວ່າມັນບໍ່ເຫມາະ (ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການແຜ່ຂະຫຍາຍໃນໄລຍະແຂ້ວ). ແຕ່ຫນາແລະບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາ - ນີ້ຈະ squeeze ອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງ (ie, ຜົນຂອງມັນ - ທີ່ບໍ່ມີ). ຫຼັງຈາກຫມຶກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຫມຸນເຄື່ອງມືທີ່ປີກະນົກໃນບັນດາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການ momentum ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບການສໍາລອງໄດ້. ນີ້ຄວນຈະເຮັດໄດ້ຍາວເປັນແຂ້ວຈະໄດ້ອະນາໄມເພີ້ມຕິດຕໍ່. ກ່ຽວກັບພວກເຮົາກໍານົດໄດ້ການປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າຫາກວ່າໃນໄລຍະປະຕິບັດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍເຄື່ອງມືຂັບເຄື່ອນໄດ້, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ shims ໄດ້. ການທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ຜ່ານມາລະຫວ່າງໃນຕອນທ້າຍຂອງປີກະນົກແລະຫລັງສົ້ນທາງເກິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການທົດແທນການລົດ VAZ 2106 Rear Axle (gearbox) ແລະວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງຈັດການກັບມັນ. Incidentally, ບໍລິການຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ 2 ເຖິງ 3 ພັນ rubles - ເກືອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພາກສ່ວນການທົດແທນທີ່.