"Mercedes": ປະເທດແຫຼ່ງກໍາເນີດ, ປະຫວັດສາດຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້

ປະຫວັດຂອງ Mercedes-Benz ຂອງບໍລິສັດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງຄົນອື່ນເປັນ ລົດຍີ່ຫໍ້, ເປັນເລື່ອງຂອງການອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທັງຫມົດ. ຢູ່ໃນຕົ້ນຮາກຂອງ legendary ບໍລິສັດບໍລິສັດທັງສອງໄດ້ຢືນຢູ່ - Benz ແລະ Daimler. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເພື່ອນ E- ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, invented ລົດໃຫຍ່ໃນຮູບແບບການໃນທີ່ທ່ານໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້. ບາງທີອາດມີພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນຄວນຈະໄປໃນຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ຜະລິດ.

ປະເທດ

"Mercedes" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເຢຍລະມັນ - ປະເທດທີ່ມີທັດສະນະພິຖີພິຖັນແລະ pragmatic ຂອງສິ່ງຕ່າງໆ. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຄວາມສົນໃຈພິເສດຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ລາຍລະອຽດ. ບໍລິສັດນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນເຍຍລະມັນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຄຸນນະພາບສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ.

ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຄວາມຫມາຍຂອງ

Karl Benz ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບໍລິສັດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1871. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 1886, ເຂົາຂາຍລົດຕົນເອງ propelled ທໍາອິດຂອງໂລກ, ເຮັດວຽກໃນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້. ນາງບໍ່ໄດ້ມັກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນບັນດາຜູ້ຊື້ແລະຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບພັນລະຍາ, Bentsa Marta, ບາງທີອາດບໍ່ມີຫຍັງຈະເກີດຂຶ້ນ. ໃນ 1888, ໂດຍບໍ່ມີການຖາມພັນລະຍາ, ນາງໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການເດີນທາງ motor carriage ໄດ້ໄປຫາຫມູ່ບ້ານຢູ່ໃກ້. ນາງບໍ່ໄດ້ຄິດວ່າເປັນການເດີນທາງງ່າຍດາຍຈະເປັນບໍລິສັດສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ດີເລີດ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄຕ່ຕອງກ່ຽວກັບວິທີການຍິງ rides ເປັນອຸປະກອນອັດສະຈັນ, ມີຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີຢູ່ໃນພຣະອົງ. Martha ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມກ້າຫານ, ແຕ່ຍັງການດ້ານວິຊາການ, ແລະຕາມກັບຄືນເຮືອນ, ນາງໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຜົວຂອງຕົນເພື່ອເຮັດແນວໃດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ທັນສະໄຫມ CIO.

ສົມທົບທັງສອງບໍລິສັດໃນກຸ່ມດຽວກັນຂອງບໍລິສັດພາຍໃຕ້ຊື່ Daimler-Benz AG ໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ຢູ່ໃນ 1926. ເນື່ອງຈາກວ່າຄໍາວ່າ« Daimler »ໃນບາງປະເທດເອີຣົບກວມເອົາໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂາຍລົດພາຍໃຕ້ຊື່ Mercedes-Benz ໄດ້. ການອອກແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນ Ferdinand Porsche. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງຫມາຍສັນຍາລັກ DMG ເລືອກ - ດາວສາມ beam, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າດີກວ່າການບໍລິສັດສາມອົງປະກອບ: ກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ກ່ຽວກັບນ້ໍາແລະໃນເຄົ້າໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້ "Daimler" ສາມາດຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ແຕ່ຍັງເຄື່ອງມືສໍາລັບເຮືອບິນແລະເຮືອ.

ໄລຍະຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II ບໍລິສັດຜະລິດລົດແລະລົດບັນທຸກເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຮືອບິນ. ໃນເວລາທີ່ໃນເດືອນກັນຍາ 1944, ໃນໄລຍະ bombardment ສອງອາທິດຂອງ "Mercedes" ໂຮງງານໄດ້ຖືກທໍາລາຍເກືອບຫມົດ, ຄະນະກໍາມະໄດ້ກ່າວວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງບໍລິສັດແມ່ນບໍ່ມີຫຼາຍ. ແຕ່ດັ່ງກ່າວນີ້, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດເລື່ອງຂອງ "Mercedes" ໄດ້. ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ແລະໃນປີ 1946 ການຟື້ນຟູຂອງບໍລິສັດໄດ້.

ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ເປັນບໍລິສັດຜະລິດລົດປິກອັບທີ່ໄດ້ສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກການຟື້ນຟູຢູ່ໃນຕົວເມືອງເຍຍລະມັນສະເພາະ. ແລະມີພຽງແຕ່ທໍາອິດທີ່ຕອບສົງຄາມຮູບແບບຜູ້ໂດຍສານລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 1949. ໃນປີ 1993, ຕົວແບບທີ່ໄດ້ຮັບປ້າຍ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້ - ຕົວອັກສອນທີ່ຊີ້ບອກວ່າລະດັບການ (A, C, E, S, ແລະອື່ນໆ ... ), ແລະຕົວເລກສໍາລັບປະລິມານຂອງເຄື່ອງໄດ້. ໃນປີ 1997, ກຸ່ມທີ່ໄດ້ມາບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Chrysler ແລະ Daimler, Chrysler AG.

ຫຼັງຈາກ 10 ປີໃນປີ 2007, ກຸ່ມບໍລິສັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງຕົນແລະໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Daimler AG. ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້, ເຂົາມີຊື່ດຽວກັນ, ແລະບໍລິສັດ Mercedes-Benz ແມ່ນບໍລິສັດຂອງຕົນ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນ Stuttgart. ຢູ່ປະເທດການຜະລິດບໍ່ປ່ຽນແປງ. "Mercedes" ລົດໃນມື້ນີ້ກໍານົດເອົາຄົນອັບເດດ: ແລະຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາຂອງຕົນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍການແບບ icon ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ກິລາ

Mercedes-Benz S, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 1927. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບມາໂດຍ FA Porsche. ມັນຢ່າງສົມບູນລວມຄວາມໄວ, ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສະດວກສະບາຍ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະກໍານົດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງບັນທຶກສໍາລັບຄວາມໄວ.

ຕໍ່ໄປແບບສັນຍາລັກໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຫຼັງຈາກສະຕະວັດໄຕມາດ - Mercedes-Benz 300 SL, ຊຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າຍັງ "gull ປີກ". ລົດເປັນແບບກິລາທໍາອິດຜະລິດຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນລົດ legendary ທີ່ສຸດ "Mercedes". ຜູ້ຜະລິດປະເທດພູມໃຈຂອງລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະໃນປີ 2009 ມັນໄດ້ກາຍເປັນ prototype ຂອງການ supercar ໄດ້ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ - Mercedes-Benz SLS AMG.

ເກັງ

ໃນປີ 1963 rolled ໄປ Mercedes-Benz 600 - ຄືກັນກັບ legendary "ຫົກຮ້ອຍ Mercedes". ເຂົາໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງສະຕະວັດທີ 20 ເກັງຊື່ສຽງໄດ້. ລົດໄດ້ຂັບລົດພາປະຊາຊົນອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດ: ເປັນຫົວຫນ້າຂອງລັດ, ນັກທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນ, ຊິງຊິງຮູບເງົາແລະຜູ້ນໍາ mafia.

ໃນປີ 1976, ຂາຍຈະໄປແບບ Mercedes-Benz W123. ມັນແມ່ນພິຈາລະນາແນ່ນອນວ່າຫນຶ່ງໃນຕົວແບບສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງບໍລິສັດ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຜະລິດປະມານ 27 ລ້ານຄົນ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຫຼາຍປະເທດ, ລວມທັງປະເທດຂອງອະດີດ USSR ໄດ້.

ໃນປີ 1991, ມີຮູບແບບ Mercedes-Benz S W140. ມັນແມ່ນພິຈາລະນາເປັນ cult ສໍາລັບທັງຫມົດຊ່ອງ post-Soviet ໃນປີ 1990 ຂອງ. Incidentally, ທໍາອິດພາສາລັດເຊຍຜູ້ທີ່ຊື້ລົດໄດ້, ນີ້ແມ່ນ Vladimir Zhirinovsky.

SUV

ໃນປີ 1979 ໂລກໄດ້ເຫັນວ່າມີສະບັບພາສາພົນລະເຮືອນຂອງ cult ຂອງກອງທັບ SUV "Mercedes" ໄດ້. ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດແມ່ນຍັງພູມໃຈຂອງຮູບແບບນີ້. ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen». ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນອາຍຸຍືນທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຖືກພິຈາລະນາເປັນ SUV luxury, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງນີ້ແມ່ນຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ "workhorse." ລົດນີ້ແມ່ນຍັງຜະລິດ, ແຕ່ຄວາມນິຍົມຂອງຕົນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ.

ປະຫວັດສາດໃນລັດເຊຍ

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຊື່ອ, ແຕ່ວ່າໃນ 1901 ໃນ Tsarist ລັດເຊຍມັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຊອກຫາລົດ "Mercedes". ປະເທດ, ຜູ້ຜະລິດຂາຍລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສໍາລັບກອງທັບລັດເຊຍ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II, ລົດເຍຍລະມັນ ນໍາເຂົ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈິງຈັງອານາເຂດຂອງ USSR ໄດ້. ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1946 to 1969. ມັນໄດ້ສົ່ງຢ່າງຫນ້ອຍ 600 ຍານພາຫະນະ (ລົດ, ລົດບັນທຸກແລະລົດໂດຍສານ).

70-ies ຂອງງານວາງສະແດງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນ USSR, "Mercedes" ເປັນຕົວແທນຂອງອຸປະກອນວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົ້ນຕໍ. ໃນ 80 ໃຫມ່ "Mercedes" ໄດ້ພຽງແຕ່ Leonid Brezhnev ແລະ Vladimir Vysotsky. ໃນປີ 1978, ບໍລິສັດເຍຍລະມັນເປັນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງໂອລິມປິກກູ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ໃນນະຄອນຫຼວງເປີດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນສໍານັກຕົວແທນ Mercedes-Benz. ໃນສອງ, ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງ USSR ໄດ້, ມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດ - "LogoVAZ-Belyaevo". ໃນປີ 1994, ມັນໄດ້ເປີດເປັນຕົວແທນຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ Stuttgart.

ໃນປີ 2010, ອີງຕາມບໍລິສັດລົດ KamAZ ເລີ່ມຜະລິດ "Mercedes". ປະເທດຜູ້ຜະລິດ, ຕົວເມືອງ, ແລະບາງລັກສະນະການຜະລິດມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບການກໍຄືກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດເຍຍລະມັນ puts ກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງພຣະອົງ. ຫຼັງຈາກສາມປີທີ່ "GAS" ຄວາມອາດສາມາດຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ເປີດປ່ອຍຂອງລົດຄ້າ Mercedes Sprinter. ໃນໄວໆນີ້, ບາງທີອາດ, ໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍຈະເກັບກໍາແລະລົດໂດຍສານ "Mercedes". ປະເທດຜູ້ຜະລິດແກ້ບັນຫານີ້ກັບລັດເຊຍ.

ໃນຊຸມປີ 1990 ໄດ້, ໃນຮູບແບບສັນຍາລັກສໍາລັບເຫຼັກລັດເຊຍ W123, W124, W140 (ຄືກັນ "ຫົກຮ້ອຍ") ແລະ "Gelentvagen". ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນແລະຈົນກ່ວາໃນມື້ນີ້ລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ກໍາລັງພິຈາລະນາທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງພາກສ່ວນນັກການເມືອງ. ລະດັບໃນມື້ນີ້ຂອງ "Mercedes" ປະກອບດ້ວຍ 16 ຫ້ອງຮຽນ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ການ inventors ຂອງລົດທໍາອິດຂອງຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ - ການ Daimler ແລະ Benz - ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ຫ່າງຈາກກັນແລະກັນເທົ່ານັ້ນ 100 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ພົບຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຄວາມກັງວົນ "Mercedes Benz". ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ - ເຢຍລະມັນແນ່ນອນ - ສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສຶກສາວິສະວະກອນມີພອນສະຫວັນ.

ມີສະບັບພາສາທີ່ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເປັນສັນຍາລັກຂອງດາວສາມທ່ອນໄມ້, ບໍລິສັດ "Daimler" ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຊ້າງຫຼືສີສົ້ມເປັນ. ຈິນຕະນາການສີດໍາເປັນ tinted "Gelentvagen" ມີສຽງເທິງຝາກະໂປງ. ແຕ່ມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2007, "Mercedes-Benz" ໄດ້ເປີດໂທລະພາບອອນໄລນ໌ຂອງຕົນເອງ.

Mercedes-Benz - ບໍລິສັດລົດເທົ່ານັ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ການພັດທະນາຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າເອງໃນຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດອື່ນໆ. The ຜູ່ຜະລິດເຍຍລະມັນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນລົດການຜະລິດມີທັງຫມົດລໍ້ເອກະລາດ suspension ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບລົດເຫລົ່ານີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1978 ABS ໄດ້, airbags ໃນປີ 1981 ແລະລະບົບ ESP ໃນ 1995.

ລົດ Mercedes-Benz 300 SLR ກໍານົດບັນທຶກຄວາມໄວໃນປີ 1955 ໃນການແຂ່ງຂັນຄວາມອົດທົນ - 159,65 km / h, ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ແຕກ. ໃນປີດຽວກັນ, ຮູບແບບນີ້ມາຢູ່ໃນໄພພິບັດທີ່ສໍາຄັນ, ແລະປະຫວັດສາດຂອງກິລາ motor ໄດ້. ໃນມື້ນັ້ນ, ພວກເຮົາປະສົບ 80 spectators ແລະລົດທົດລອງໄດ້.

"Gelentvagen" ແບບຢ່າງເປັນທາງການຢືນຢູ່ໃນບໍລິການຂອງທະຫານປະເທດສະວິດ.

ບໍລິສັດ "Mercedes-Benz" ປາກົດວ່າສໍາລັບການຍາວດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນຂາຍໃນຮ້ານຂາຍຢາ.

"Mercedes" ແລະປະຊາຊົນທີ່ມີຊື່ສຽງ

Mercedes 300 SL ໃນປີ 1954, ມີປະຕູ "gull ປີກ" ສໍາລັບສິ່ງທີ່ມີຫຼາຍແທ້ຂອງ Elvis Presley ແລະ Marilyn Monroe. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນ 1999, ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນລົດກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້.

Stiv Dzhobs - ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Apple - ກໍາລັງມາເປັນປົກກະຕິໃຫມ່ Mercedes-Benz SL 55 AMG ພຽງແຕ່ຈະຂັບໂດຍບໍ່ມີການໃບອະນຸຍາດແຜ່ນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຄາລີຟໍເນຍ, ລົດໃຫມ່, ທ່ານບໍ່ສາມາດລົງທະບຽນສໍາລັບ 6 ເດືອນຫຼັງຈາກການຊື້.

ໃນຮູບເງົາໄດ້ "Seventeen ປັດຈຸບັນຂອງພາກຮຽນ spring", Stirlitz ເຮັດໃຫ້ມີລົດ Mercedes MB, 230.

Vladimir Vysotsky ແທ້ຂອງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ. ເມື່ອພຣະອົງໄດ້ຫັນກັບຕົວເຂົາ "Mercedes" ເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນ 17 ເວລາ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາຢູ່ລອດ, ທີ່ຊີ້ບອກວ່າເປັນລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພໃນ "Mercedes-Benz" ຍານພາຫະນະ. ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງລົດເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ແລະນີ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະບໍລິສັດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ hero ຂອງການສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ດ້າເຍຍລະມັນອື່ນໆ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຫຍໍ້ມາຈາກ "Mercedes", ທີ່ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດເຮັດໃຫ້ໂລກລົດທີ່ສວຍງາມເຫລົ່ານີ້, ຊຶ່ງໃນນັ້ນໄລຍະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກ່ວາສະຕະວັດຂອງປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ, ແລະສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈສິ່ງທີ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ເກີດຂຶ້ນໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນການສະຫລຸບຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນ Stuttgart.

ປະຫວັດສາດຂອງ "Mercedes" ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນແບບພິເສດແທນທີ່ຈະສະລັບສັບຊ້ອນແລະອຸດົມສົມບູນແມ່ນ. ປະເທດຂອງລົດ - ເຢຍລະມັນແມ່ນເອກະລັກສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຄຸນນະພາບສູງ. ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບອະນຸລັກ, ແບບເຍຍລະມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາທຸກກຸ່ມອາຍຸຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອາການຂອງກຽດສັກສີແລະຄວາມຮັ່ງມີ. ແລະມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຍ້ອນວ່າມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບການພັດທະນາພາຍໃນປະເທດງ່າຍດາຍແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງວິສະວະກອນປະຊຸມສະໄຫມສອງ. ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນຈະໄປ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ "Mercedes". ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ - ເຢຍລະມັນ - ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຄຸນນະພາບແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານລົດຍົນໄດ້. ໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ມັນຈະກະລຸນາໃຫ້ພວກເຮົາຫຼາຍ.