"Audi 80" - ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດ, ອອກໄປ 30 ປີຕິດຕໍ່ກັນ

ຫນຶ່ງໃນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດພາຫະນະປ່ອຍຄວາມຫມັ້ນຄົງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກບໍລິສັດເຍຍລະມັນ "Audi 80". ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້, ອອກໄປຈາກປີ 1966 ເພື່ອໃຫ້ 1996 (ຊຶ່ງ, ໂດຍວິທີການ, 30 ປີ!), ການທີ່ດີກວ່າແລະດີກວ່າມີແຕ່ປ່ອຍ. ຊ່ຽວຊານນໍາໃຊ້ທຸກຄວາມພະຍາຍາມທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ invention ຂອງຕົນດີຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີມັນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສັງເກດວ່າຮູບແບບນີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຫຼາຍໃນທົ່ວໄປມີລົດ Volkswagen Passat. ມັນແມ່ນມີຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຢູ່ທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະບັບພາສາເກັງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດ, cabriolet ແລະ coups. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບ "Audi 80". ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄດ້ຢ່າງໃດກໍຕາມທີ່ແລະຍັງສ້າງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເປັນເວທີທີ່ທົ່ວໄປ. ດັ່ງນັ້ນໃນຄວາມເປັນຈິງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ.

ນອກຈາກນີ້ສະເຫນີໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະບັບນ້ໍາມັນໄດ້ສອງ - ຫົວສີດແລະ carburetor. ມີການຍັງເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, turbo ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການມີການສັກຢາໂດຍກົງແລະ trubirovannym supercharged.

ກ່ຽວກັບ Audi F103

ນີ້ແມ່ນ - ຮູບແບບທໍາອິດຂອງ "Audi 80". ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດບໍ່ມີປະສິດທິໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າສະບັບພາສາຂອງສາທາລະນະຈາກປີ 1965 ເປັນ 1972. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ ເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເມື່ອກ່ອນພຽງແຕ່ສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແຕ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແລ້ວລ້າສະໄຫມ. ໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວນີ້, ມີບໍ່ຫຼາຍປານໃດແບບ, ແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດຕາມ ຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງ ຂອງມໍເຕີ. Figure ຢືນຕໍ່ໄປເພື່ອຊື່, ນີ້ແມ່ນຈໍານວນເງິນຂອງ horsepower ກໍາລັງດັ່ງກ່າວ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີຫ້າສະບັບ - 60, 72, 75, 80 ແລະ 90 ລິດ. ໄດ້.

ໂດຍວິທີການ, ຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກຮູບແບບນີ້ຈາກສະບັບພາສາທີ່ປາກົດວ່າໃນຕະຫຼາດລົດຈາກ 1968 ກັບ 1976. ຊື້ເຊື່ອວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຮູບລັກສະນະ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນສັນຍານເຮັດໃຫ້ທີ່ມີຢູ່ໃນປີກທາງຫນ້າ.

"Audi 80": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

Engine - ທີ່ຫົວໃຈຂອງລົດໃດຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດ, ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈໍາເປັນຂອງທັງຫມົດທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຂອງຕົນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ eightieth "Audi" ໄດ້ສໍາເລັດສໍາລັບການ 4 ສູບເຄື່ອງຈັກ - 15- ແລະ 1.3 ລິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ camshaft. ເຄື່ອງຈັກໃນການພະລັງງານແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ມັນແມ່ນມີນັບແຕ່ 55 ເຖິງ 85 "ມ້າ". ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກັບ 73 ປີ, ສະບັບໄດ້ພຽງແຕ່ 2 ຫຼື 4 ປະຕູ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກຸ່ມເລີ່ມຜະລິດຮູບແບບກິລາ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ 80 GT. ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄາບູເລເຕີທີ່ກໍານົດໄວ້ stosilny ຂອງນາງ, ປະລິມານຂອງທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 16 ລິດ. Incidentally, ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າວິສະວະກໍາຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ "Audi 80", ການນໍາໃຊ້ໃນຫນ້າອັບອາຍ Volkswagen Passat.

ລະງັບການເຄື່ອງແມ່ນການທີ່ດີ. MacPherson ບາຍ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນຖືກກໍາຫນົດໃຫ້ "Audi" ຂອງປີທີ່. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງທີ່ມີເປັນແກນຫລັງຄົງທີ່ບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາພຸວົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາທະນາຍຄວາມຂວາງໄດ້.

ກ່ຽວກັບຮູບແບບການສົ່ງອອກ

"Audi 80", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຂ້ອນຂ້າງປະທັບໃຈສໍາລັບເວລາທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີຄວາມສຸກຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນ eighty ໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ລົດມີໄດ້ຖືກສະຫນອງທີ່ມີສີ່ລະສາດແລະເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ 55 l. ໄດ້. ສະບັບຕໍ່ມາຂອງເຄື່ອງເຍຍລະມັນໄດ້ຂາຍມີເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ 83 ລິດ. ໄດ້. Incidentally, ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຂາຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນ "Audi Fox." ມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ສໍາລັບປ້າຍ GTI.

ຄວາມສົນໃຈພິເສດຢາກຈະບອກ "Audi 80" ໃນປີ 1989. ຄຸນສົມບັດຂອງສະບັບພາສານີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍມີອໍານາດ. ກ່ອນທີ່ຈະຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍວິທີການ, ປ່ອຍໃຫ້ອື່ນ. ຊື່ຂອງຕົນ - "Audi 80 » B2. ແນ່ນອນວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດີກວ່າ - 115 136 l. c., 22 ແລະ 23 ລິດເຄື່ອງຈັກ. ເປັນຫ່ວງການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະອັນນີ້ໄດ້ເຮັດກັບຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Audi 80" B3 deserve ເອົາໃຈໃສ່ພິເສດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບນີ້ໄດ້ກາຍເປັນລົດນິຍົມທີ່ສຸດຈາກ Audi ສໍາລັບ 80-90-ies.

ແບບທີ່ຜ່ານມາ

ສອງປະຕູ Audi coupe, Cabriolet, quattro ຈາກສະບັບ, ຮູບແບບ, ດໍາເນີນໃນແບບຂອງ Grand Tourismo ໄດ້ - ທັງຫມົດນີ້ຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຫມາຍວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີຂອງ 80 ແລະຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງການຜະລິດຂອງ 80th "Audi" ໄດ້. ສະບັບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນ B3 ແລະ B4 ເວທີທີ່ມີປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

ຮູບແບບການສັງເກດທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ - Audi RS2 Avant. ເຄື່ອງຈັກ 2.2 ລິດໃຫ້ອອກ 315 ແຮງມ້າແລະເຖິງ "ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ" ຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນ overclocked ເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 4.5 ວິນາທີ. ສູງສຸດທີ່ສາມາດ squeeze ອອກຈາກຮູບແບບຕົວມັນເອງ, - 262 km / h. ແລະລົດນີ້ 90-ies! ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ທີ່ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຂາຍອອກເກືອບທັນທີ.

ແບບອື່ນກໍຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈ. 115, 164, 220 "ມ້າ" - ພັດທະນາບໍ່ຢຸດພຽງເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປັບປຸງຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການອອກແບບລະງັບດີຂຶ້ນ, ແບບພໍດີກັບການດັດແປງໃຫມ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈະລົດໄດ້ກາຍເປັນຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈ. ດີ, ໄດ້ "Audi 80" ມີຊີວິດຢູ່ເປັນຊີວິດຍາວຂອງ 30 ປີໃນຄວາມຍາວ. ບໍ່ແບບທຸກສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ.