Seoul Metro: ທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສໍາລັບຂໍ້ເທັດຈິງນັກທ່ອງທ່ຽວ

ເຊອຸນແມ່ນນະຄອນຂອງການຫນຶ່ງລ້ານ, ນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີໄດ້. ໃນມັນດໍາລົງຊີວິດຫຼາຍກ່ວາສິບລ້ານຫຼີເຫນືອ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການທີ່ປະຊາຊົນຂອງເມືອງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້.

Subway ໃນກຸງໂຊລ

Seoul Metro ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຄຶກຄັກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຖານີທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ເປັນເສັ້ນທາງໃນເຂດຊານເມືອງ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, builders ຂອງສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ tied ເຖິງແລະບັນດາຕົວເມືອງໃກ້ຄຽງຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອກຸງໂຊລ. ໃນແຕ່ລະປີ, ມັນສາມາດເປີດຫຼາຍສະຖານີແລະສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ເປັນຫຍັງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນກຸງໂຊລ, ແບບຟອມທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງ?

ການເດີນທາງປະມານເມືອງໂດຍເສພາະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະໄປລົງເຂົ້າໄປໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນກຸງໂຊລການ, ໂຄງການທີ່ຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດອາດຈະ instill ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຢ້ານກົວນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ສໍາລັບຕ່າງປະເທດມັນເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງປະຕິບັດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຊື່ຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວໃນພາສາເກົາຫຼີ.

Seoul Metro ຄ້າຍຄືເປັນ octopus ຂະຫນາດໃຫຍ່ stretching tentacles ຂອງຕົນໃນທິດທາງທັງຫມົດຈາກຕົວເມືອງໄດ້. ໃນທັດສະນະທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບຕາອຸດົມສົມບູນຂອງສະຖານີແລະສາຍການ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສະຖານີທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ປະກາດໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມເພື່ອພາສາເກົາຫຼີ, duplicated ສະເຫມີໃນພາສາອັງກິດ. ນອກຈາກນີ້ຊ້ໍາ inscriptions ທັງຫມົດກ່ຽວກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຈໍານວນຫລາຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Metro ກຸງໂຊລມີສິບຫ້າຮ້ານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຄືການກໍານົດສະຖານີໄດ້, ໂດຍຜ່ານອາການແລະການສະແດງແສງສະຫວ່າງ, ແປເປັນຫຼາຍພາສາ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນດໍາເນີນ cellular, ແລະແຕ່ລະສະຖານີແຫ່ງນີ້ມີຮ້ານນ້ອຍກາເຟແລະເຄື່ອງຂາຍກາເຟ, pastries ແລະອາຫານງ່າຍດາຍອື່ນໆ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສະຖານີລົດໄຟຫຼືສະຫນາມບິນໄດ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ວ່າສະຖານີທີ່ເຂົາຄວນຈະໄປ, ແລະລະມັດລະວັງສັງເກດເບິ່ງການສະແດງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ carriages ໄດ້.

Seoul Metro ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນສະຖານີ, ມີຢູ່ຫຼາຍຂອງພະນັກງານຕໍາຫຼວດ, ແລະຝາແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີຫນ້າກາກອາຍແກັສໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

metro ໂຄງການໃນລັດເຊຍ: ມັນເປັນໄປໄດ້?

ຂັບລົດ Seoul Subway ເບິ່ງຄືວ່າ daunting ຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງນ້ອຍຂອງທັກສະແລະຄວາມອົດທົນ, ແຕ່ມັນຕົກເປັນມູນຄ່າການດໍາເນີນການ, ຍັງວາງແຜນການເດີນທາງໄປເກົາຫລີໄດ້. ດັ່ງນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວຈະມີທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມເພື່ອນໍາທາງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເກົາຫຼີ Metro". ການຂັບລົດໃນລັດເຊຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນຮ້ານຕົວເມືອງ. ເກົາຫຼີຈໍານວນຫຼາຍເຖິງແມ່ນຜະລິດວົງຈອນໃຕ້ດິນໃນສອງພາສາ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຂຽນຊື່ຂອງສະຖານີຕົວອັກສອນພາສາລັດເຊຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກລັດເຊຍຈຸດຫມາຍປາຍທາງການອອກສຽງ.

ວິທີການເຂົ້າໃຈລະບົບຂອງເກົາຫຼີ Metro ແນວໃດ?

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຕ່ລະບັນທັດໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນແຜນທີ່, ມີສີຂອງຕົນເອງ. Line ພຽງແຕ່ເກົ້າ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆຫຼາຍກ່ວາພັນເມືອງແລະສະຖານີເຂດຊານເມືອງ. ແຕ່ລະສະຖານີມີຈໍານວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະການເຮັດວຽກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນໂຄງການ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນສາຂາອື່ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາສະຖານີ interchange ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະເຫມີກັນກັບຢູ່ intersection ຂອງສອງສາຂາຂອງສິດທິໃນການແລະກໍາລັງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍສີທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອາການທັງຫມົດໃນສະຖານີແມ່ນສີລະຫັດສາຍໄຟໃຕ້ດິນ, ສັບສົນສະນັ້ນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ເຮົາເຂົ້າໄປໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຊື້ໂຄງການ, ເກືອບທຸກ centimeter ຮຽບຮ້ອຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂາຍໃນຮ້ານສະດວກຊື້, ລົດແລະຄາເຟ. ແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫ້ອຍໃສ່ຝາເຮືອນຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນການຕອບສະຂອງເກົາຫຼີຈະອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງ shortest ລະຫວ່າງສອງສະຖານີ.

ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, inscriptions ໃນວົງຈອນແມ່ນຈະແຈ້ງສະນັ້ນ, ທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແປພາສາເພີ່ມເຕີມຂອງພາສາເກົາຫຼີ.

ແຫລ່ງທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍການເດີນທາງໃນກຸງໂຊລ, ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງ sight ເປັນຈໍານວນຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບ monuments ປະຫວັດສາດຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ:

ຫໍໂທລະທັດໃນກຸງໂຊລ. ໄປເບິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງວິສະວະກໍາເກົາຫຼີນີ້ຕ້ອງນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກ. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດມີ "Changmuro" ແລະ "Itaewon".

Myeongdong Street. ນີ້ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງກຸງໂຊລ. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດຊື້ແນວພັນຂອງທີ່ລະນຶກແລະເຮັດໃຫ້ເປັນການຊື້ທີ່ສໍາຄັນ. ມີ virtually ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຂາຍໃນຖະຫນົນ Myeongdong. ສະຖານີທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຖືກເອີ້ນວ່າ - "Myeongdong", ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກະທູ້ສີຟ້າ.

Zoo ກຸງໂຊລ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການຈະໄປຢ້ຽມຢາມນີ້ park ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊຶ່ງເປັນເຮືອນເພື່ອພັນຂອງສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແມ່ນຍັງຢູ່ໃນກະທູ້ສີຟ້າແລະຖືກເອີ້ນວ່າ "ເກົາຫຼີ park ຂະຫນາດໃຫຍ່".

ສວນສະຫນຸກ "Lotte Word." ນີ້ແມ່ນສວນສາທາລະ indoor ໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນກຸງໂຊລແຕ່ຍັງຢູ່ໃນທັງຫມົດຂອງເກົາຫລີໄດ້. ສະຖານີຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານ park ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເອີ້ນວ່າ "Jamsil".

"Park Olympic". ຈະໄປຢ້ຽມຢາມໃນເຊອຸນ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈະໄປຢ້ຽມຢາມ "Olympic Park". ລາວຕົກເປັນມູນຄ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາເບິ່ງເປັນແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກພຣະອົງເປັນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ກະທູ້ສີມ່ວງ.

ພິພິທະພັນສົງຄາມ. ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສະເຫມີໄດ້ຮັບກັບສະຖານທີ່ກຸງໂຊລດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງມື້ຟຣີ, ມັນມີມູນຄ່າມັນສະຫງວນສໍາລັບການຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນໄດ້. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເອີ້ນວ່າ "Jamsil" ແລະຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດຕັດຂອງສອງເສັ້ນ.

ແຮງບັນດານໃຈດ້ວຍການສໍາຫລວດສະຖານທີ່ຈໍານວນຫລາຍຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີ, ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ສົມບູນ.

Seoul Metro: ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂຽນ. ໃຫ້ເກັບຮັກສາໃນຈິດໃຈທີ່ກ່ຽວກັບວັນທໍາມະດາລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ເປີດປະຕູຂອງຕົນຢູ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໄລຍະຜ່ານມາຫ້າໃນຕອນເຊົ້າແລະຈົບວຽກເຮັດງານທໍາໃນຕອນເຊົ້າໄດ້. ໃນທ້າຍອາທິດ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນກຸງໂຊນເລີ່ມເປັນຕົ້ນ, ແຕ່ການຝຶກອົບຮົມທີ່ຜ່ານມາຢຸດຢູ່ເວລາທ່ຽງຄືນ. ມັນເປັນມູນຄ່າຮູ້ວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງການຝຶກອົບຮົມເປັນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຫົກນາທີ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງກ້ຽງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

Seoul Subway ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ສະນັ້ນການເດີນທາງໄປເກົາຫລີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຈາກໂອກາດໃນການສຶກສາຢ່າງລະອຽດ.