Sensor Oxygen: ອາການຂອງ malfunction. sensor ອົກຊີເຈນທີ່ (sensor ອົກຊີເຈນ) ແມ່ນຫຍັງ?

ຈາກບົດຄວາມ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ sensor ອົກຊີເຈນທີ່. ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຄິດວ່າກ່ຽວກັບການປ່ຽນມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາການທໍາອິດ - ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ. ກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງພຶດຕິກໍາດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້. A ທໍາອິດແມ່ນເພື່ອສົນທະນາເປັນນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງອຸປະກອນນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼັກການພື້ນຖານປະຕິບັດການຂອງຕົນ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊັນເຊີອອກຊິເຈນ

ແລະໃນປັດຈຸບັນວ່າສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນ sensor ຍານພາຫະນະອອກຊິເຈນ. ອາການມັນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ. ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງຂອງອົກຊີເຈນທີ່. ໂດຍບໍ່ມີການອາຍແກັສນີ້ບໍ່ສາມາດຜ່ານຂະບວນການເຜົາໃຫມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອົກຊີເຈນທີ່ຕ້ອງຕົກຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້. ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ປະສົມນ້ໍາມັນ - ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງນ້ໍາມັນແລະອາກາດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ງາມນ້ໍາມັນບໍລິສຸດຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້, ເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານັ້ນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ອີງຕາມການວິທີການອົກຊີເຈນທີ່ຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເວົ້າວ່າວິທີດຽວກັນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນເປັນການວັດແທກປະລິມານອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາເປັນ probe lambda ໄດ້.

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 60s ສໍາລັບ avtokonstruktory ທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີເຫລົ່ານີ້ໃນເຄື່ອງ. ທໍາອິດ sensors ອົກຊີເຈນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃນ Volvo ລົດໃຫຍ່. sensor ອົກຊີເຈນທີ່ ຖືກເອີ້ນວ່າຍັງເປັນ probe lambda. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີຈົດຫມາຍສະບັບ "lambda" ໃນຫນັງສືກເຣັກ. ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເບິ່ງການອ້າງອິງຫນັງສືສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນສະແດງດ້ວຍຕົວອັກສອນອັດຕາສ່ວນອາກາດເກີນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະພາລາມິເຕີນີ້ຈະສະຫນອງມາດຕະການຂອງ sensor ອົກຊີເຈນທີ່ (probe lambda) ເປັນ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

sensor ອົກຊີເຈນທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງສະເພາະແຕ່ລົດສັກຢາທີ່ໃຊ້ຫນ່ວຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ສັນຍານທີ່ຜະລິດໂດຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປ້ອນກັບ ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມ. ສັນຍານນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ microcontroller ໃນການຜະລິດການປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງກັບການປົນ. ມັນເຮັດໃຫ້ການປັບຂອງການສະຫນອງອາກາດທີ່ຈະພາການເຜົາໃຫມ້ໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ຄຸນນະພາບຂອງການປະສົມໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່, ແຕ່ຍັງມີອຸປະກອນອື່ນ ໆ ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງວັດແທກການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ວະກໍາສາດ, momentum ຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ແລະອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວລົດທັງສອງ probes lambda. ຫນຶ່ງ - ການເຮັດວຽກ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ເພື່ອປັບ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ katkollektora ແລະຫຼັງຈາກ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການເຊັນເຊີ lambda, ເຊິ່ງ mounted ຫຼັງຈາກ katkollektora ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພິເສດ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສະອາດ sensor ອົກຊີເຈນທີ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພື່ອອ່ານຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍາຫນົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນ.

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງ probe lambda ໄດ້

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາວ່າການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 300 ອົງສາແລະຂ້າງເທິງ. ມັນແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້ານີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຢັນເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິຂອງ sensor ອົກຊີເຈນທີ່. ອົງປະກອບຂອງ sensor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ positioned ໂດຍກົງໃນການໄຫຼເຂົ້າຂອງອາຍແກັສສະຫາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟຟ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ທາງເບື້ອງນອກ, ລ້າງຢ່າງລະອຽດໂດຍການໄຫຼຂອງ. ການໄຟຟ້າພາຍໃນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ໂດຍກົງໃນອາກາດ. ແນ່ນອນວ່າ, ອົກຊີເຈນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ແລະໃນລະຫວ່າງທັງສອງ electrodes ເລີ່ມຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ. ໃນແຮງດັນຜົນຜະລິດອາດຈະໄດ້ຮັບສູງສຸດຂອງ 1 volt ໄດ້. ມັນເປັນແຮງດັນນີ້ແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ວິເຄາະສາຍສັນຍານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການບັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຝັງໃນມັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົນຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການເປີດ nozzles ໄດ້ປ່ຽນແປງການສະຫນອງອາກາດກັບລາງລົດໄຟ.

ຄວາມຖີ່ກ້ວາງ

ມີອຸປະກອນເຊັ່ນ: ການສືບສວນຄວາມຖີ່ກ້ວາງ lambda ແມ່ນ. ອາການ (UAZ "Patriot" ແມ່ນຄືກັນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ) ເຊັນເຊີຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານແລະມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂອງການດໍາເນີນງານແລະພາກສ່ວນທີ່ລະອຽດອ່ອນ. A probes ຄວາມຖີ່ກ້ວາງ lambda ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ແລະນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບກໍລະນີໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຜົນສະທ້ອນ, ອຸດົມສົມບູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຈະຜະລິດຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.

ວິທີການກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ sensors ອົກຊີເຈນທີ່ມີຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າທັນທີທັນໃດ probe lambda ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ດໍາລົງຊີວິດຍາວ, motor ຈະຫຼາຍທີ່ສຸດແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກ. ໃນເວລາທີ່ແຕກເກີດຂຶ້ນ probe lambda, ສັນຍານຜົນຜະລິດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຜະລິດ, ຫຼືຍ້ອນວ່າມັນປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະບໍ່ແນ່ນອນ. ແນ່ນອນວ່າ, ພຶດຕິກໍານີ້ແມ່ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ complicate ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. malfunction Sensor ສາມາດຮູ້ຫນັງສືນາທີໃດ. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ກ່ຽວກັບລົດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະໄດ້ຮັບການສະຖານີບໍລິການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າ sensor ອົກຊີເຈນທີ່ເປັນ faulty.

ເຟີມແວສຸກເສີນ

ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເຫັນ sensor ຄວາມເສຍຫາຍອົກຊີເຈນທີ່, ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກບໍ່ແມ່ນສໍາລັບ firmware, ເຊິ່ງແມ່ນຮວມຢູ່ໃນມັນຕັ້ງແຕ່ຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ໃນລະນີສຸກເສີນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການສ້າງຕັ້ງປະສົມໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ sensors ອື່ນໆ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວນີ້, ພຽງແຕ່ sensor ອົກຊີເຈນທີ່. ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂັບລົດອຸປະກອນນີ້ຈະສັງເກດເຫັນທັນທີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປະສົມແມ່ນທຸກຍາກເກີນໄປເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວິສະວະກໍາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເພີ່ມທະວີການສະຫນອງອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຫມັ້ນຄົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນໄຟເຕືອນໃນແສງສະຫວ່າງ Engine ແຜງຄວບຄຸມກວດສອບກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງສັນຍານຜິດປະກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້. ການແປພາສາທີ່ຮູ້ຫນັງສືຂອງ inscription ນີ້ - "ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ". ແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການມັນທີ່ທ່ານສາມາດກໍານົດ lambda probe malfunction. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງໃນການສົມທຽບກັບຮູບແບບປົກກະຕິ.

ສະຫຼຸບ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ແກັບອົກຊີ (sensor ອົກຊີເຈນ), ທີ່ມີຄຸນສົມບັດແລະຄຸນລັກສະນະ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບນີ້ແມ່ນ picky ຫຼາຍກ່ຽວກັບວິທີຕັ້ງຄ່າ. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເຊັນເຊີ katkollektorom ມີຮອຍແຕກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອຸປະກອນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີ້ທີ່ຈະສົ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມໄດ້.