New Legend Nissan GTR: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ໄດ້ຕູນເລື່ອງທີ່ດີເລີດຄວາມຮູ້ສຶກສະສົມຄວາມໄວລົດຊາດຂອງເອມີຍານພາຫະນະແລະຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນ uncompromised legendary ກິລາລົດ Nissan GTR. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ ຂອງການແກ້ໄຂຂອງຍານພາຫະນະ 2013 ຂອງຈິນຕະນາການໄດ້: ການເລັ່ງການ 100 km / h ໃນ 2.8 ວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງສຸດ - 315 km / h!

ພຣະອົງປະສົງສຸດທ້າຍຂາຍໃນ showrooms ຂອງພວກເຮົາ! ມັນເປັນມະຫັດສະຈັນຈາກຍີ່ປຸ່ນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ໃນນາມ" ເທົ່າກັບລະດັບ "supersportkar" ລົດ, ເປັນເຄື່ອງປະດັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຂົາ! ປະຫວັດສາດເລີດລ້ໍາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1989 ໃນເວລາທີ່ປະເທດຂອງແສງແດດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຮັດສະເຫນີລາຄາສໍາລັບການ Nissan Skyline R32 ໃນການແຂ່ງລົດລະຫວ່າງປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄປທ່ຽວຊົມປະຊັນລົດ. Triumph ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ: ທັງຫມົດສາມຊະນະເລີດການແຂ່ງຂັນໄດ້ການທົດລອງຂອງຄວາມຫມາຍ nascent ນີ້.

ແລ່ນສຸດວິດີໂອຊຸດທໍາອິດຂອງຮູບເງົາຂອງ "ໄວແລະ Furious" ທ່ານຈະເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຂ່ງລົດໄດຂວາມື Nissan GTR R34, ຫມູ່ເພື່ອນສີ່ wheeled Brian (Vin ກາຊວນ). ນີ້ເປັນຮູບເງົາພິເສດ, ມັນເປັນ - ສໍາລັບ lovers ໄວ. ວິລະຊົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ supersportkary ມັກຈະຈືຂໍ້ມູນການ. ໃນຂະບວນການຂອງການ filming ຜູ້ອໍານວຍການຜູ້ອໍານວຍການ "ປ່ອຍທີ່ສາມາດໃຫ້" ລົດເຊື້ອຊາດສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດ, ບໍລິສັດ tuning, ນັກສມັກເລ່ນເອກະຊົນທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກຫຼາຍກ່ວາ 200 ລົດໄດ້ ... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ລົດກິລາ - ການກະທູ້ສີແດງໃນຮູບເງົາໄດ້, ແລະໃນຄັ້ງທີ VI ຂອງ "ໄວແລະ Furious ໄດ້» Nissan GTR R35 ໄດ້ - ເຕັມປ່ຽມຂອງຕົນ protagonist. ສໍາລັບເຄື່ອງສະໂດຍຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງຂອງທ່າແຮງຄວາມໄວສູງກ່ວາໂດຍກົນໄກ "sgonki" ນ້ໍາຫນັກ, ແລະໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງຄວາມຄິດສ້າງສັນ.

ສາມາດສົນທະນາຍາວກ່ຽວກັບ Nissan GTR. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດຂອງຕົນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນ eloquent ຫຼາຍ: ທັງຫມົດລໍ້ໄດສອງປະຕູສີ່ seater coupe, ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ 3799 cm ^3, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ, ຕົວຄູນ drag - 026 (!). ຂະຫນາດຂອງລົດແມ່ນປະທັບໃຈຫລາຍກໍມີຂະຫນາດກວ້າງຂວາງແທ້. ແຕ່ຊ່ອງທີ່ມີຊ່ອງເປັນ, ໃນທີ່ນີ້ທັງຫມົດແມ່ນຄວາມໄວ Majesty ຂອງ, ຕາມລໍາດັບ, ການຂັບລົດຕໍາແຫນ່ງກິລາ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ນັ່ງ inclined. ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໃນຄວາມຍາວ, width, ລວງສູງ - ຕາມລໍາດັບ 4670 mm, 1895 mm, 1370 mm. ຖານລໍ້ (2780 mm) ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດ supersportkaru Nissan GTR. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ "ນັກກິລາ" ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ມັນເວົ້າ eloquently ຂອງ ການເກັບກູ້ (ການເກັບກູ້), ຊຶ່ງເປັນ 105 ມມ. ລັດສະຫມີເປັນຄື 605 m. The ້ມັນເຊື້ອໄຟຖື 74 ລິດຂອງນ້ໍາມັນສູງ octane.

ມີສັກຍະພາບທາດເຫຼັກຫົວໃຈມ້າໃຫ້ບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ V6 ມີສອງ turbopodduvom VR38DETT ຈຸລະບຸ 550 ລິດ. p., ເຊິ່ງສະຫນອງແຮງບິດ 632 N / m (ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປບັມືອາຊີບເສີມຂະຫຍາຍຮູບແມ່ນເກືອບເຖິງ 700 l. c.). ທາງຫນ້າແລະຫລັງຫ້າມລໍ້ - ຈານ, perforated, ອາກາດຖ່າຍເທ. suspension ຫນ້າ - ງ່າມ double, ຫລັງ - ຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່, ທັງສອງມີຄວາມພ້ອມມີອາລູມິນຽມແຂນຂວາງ. ການທົບທວນຄືນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເວົ້າວ່າ "ຄວາມອົດທົນ» Nissan GTR.

ຂໍ້ກໍາຫນົດຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນຂອງຕົນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດ "ເຮືອນແກ້ວ", ມັນແມ່ນ - ສໍາລັບຈິດວິນຍານໄດ້, ສໍາລັບຄວາມສຸກຂອງຄວາມໄວແລະຮັກສາຫຼັງໄດ້. ແມ່ນປະກົດຂຶ້ນໃນການດໍາເນີນງານງຽບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍຫຼັງຈາກນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການແຂ່ງລົດໃນເສັ້ນທາງ ultra ສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດບັງຄັບໃຊ້ລາຄາແມ່ນ $ 150,000.