Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus": ການທົບທວນຄືນ. "Laurel" ສໍາລັບ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ: ຄູ່ມື

ບໍ່ທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ປະເຊີນຫນ້າກັບໄລຍະເຊັ່ນ: "Decarbonizer". ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດອອກ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໃນ pistons ໄດ້ປະກອບການເຄືອບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບ ວົງນ້ໍາ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາຈໍານວນຂອງແຜ່ນໂລຫະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມລົງ. ຜົນສະທ້ອນ, ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນດໍາເນີນການຫນ້ອຍ stably ແລະຍັງຫຼຸດລົງລໍາໂພງໄດ້. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນວິທີການເປັນ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus". ຄວາມຄິດເຫັນຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.

ບາງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະຈັດການກັບສາເຫດຂອງລັກສະນະຂອງ soot ໄດ້. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນຂະບວນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍ່ໄດ້ combusted ຫມົດປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງການຕົກຄ້າງເຜົາໃຫມ້ຝາກ pistons ໄດ້. ນີ້ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ທີ່ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທາດປະສົມການເຜົາໃຫມ້. ສະຖານະຂອງລູກສູບຊຸດໂຊມລົງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ zakoksovke.

ແຕ່ບໍ່ມີສາເຫດກົນໄກຂອງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມ. ປະການທໍາອິດ, ສົບຜົນສໍາເລັດວາວແມວນ້ໍາລໍາ lubricant ຈະຜ່ານເຂົ້າໄປໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້. ທັງຫມົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເຜົາຍັງຄົງຢູ່ໃນຝາກະບອກສູບແລະກັບທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານະການແມ່ນມີພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ caps Slinger ໃຫມ່, ບໍ່ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຈະບໍ່ຊ່ວຍໃນທີ່ນີ້. ອີກປະການຫນຶ່ງບັນຫາກົນຈັກ - ການປະກົດຕົວຂອງວົງນ້ໍາໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອທົດແທນວົງການ, ຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ມາບັນຈົບກັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນການທົບທວນຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າ. Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus" ໃຫ້ພຽງແຕ່ຜົນກະທົບຊົ່ວຄາວໃນກໍລະນີນີ້.

"ອ່ອນ" Decarbonizer ເຄື່ອງຈັກ

ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເດົາວ່າເງິນຝາກຈະປາກົດໃນລົດໃດກໍ່. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນລະດັບຂອງການປົນເປື້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, automakers ທີ່ທັນສະໄຫມຜະລິດຫຼາຍປະເພດຂອງກອງທຶນສໍາລັບ Decarbonizer:

• ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ nozzles;
• ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງເຊື້ອໄດ້.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນວິທີການທໍາອິດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວມັນຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກເພີ່ມກັບເພີ່ມເຕີມພິເສດໃນອັດຕາສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຊຶ່ງເອົາເງິນຝາກກາກບອນ. ມັນເປັນແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ທີ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສອດເປັນປົກກະຕິເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ. "ອ່ອນ" Decarbonizer ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ລົດແມ່ນໃຫມ່ຫຼືວິສະວະຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຈະຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງຕົນເປັນເວລາດົນ.

"ອ່ອນ" ລ້າງມືຂອງເຂົາ

ໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຫົວສີດໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ "Laurus" ເພີ່ມໂດຍກົງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການ vial on ລິດພື້ນເຮືອນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງກ່ອນທີ່ຈະ refueling. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ 40 ກັບ 60 ລິດຂອງນ້ໍາມັນແລະສົມບູນໃຊ້ເວລາ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຄືນມາຂັ້ນຕອນໃນທຸກໆ 2-3 ພັນກິໂລແມັດ.

ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໄດ້ "Laurus" ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ, ຖ້າຫາກວ່າລະບົບແມ່ນການປົນເປື້ອນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວໃນລົດໃຫມ່, ແລະເຮັດແນວໃດມັນເປັນປົກກະຕິ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເປັນເວລາດົນນານທີ່ສຸດ. ມີເຄື່ອງມືນີ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການໄດ້ປຽບ. ທໍາອິດ, ກັບຟັດຊິງໄດ້ຈັດການແມ່ນແຕ່ຈົວໄດ້. ອັນທີສອງ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວກັບການກໍາແພງສ້າງເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ສາມາດຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງ fouling ໃຫມ່ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus": ຄວາມຄິດເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຈົ້າຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງລົດທັງພາຍໃນແລະຫົວສີດລົດຕ່າງປະເທດແມ່ນ "Laurus". ສັນລະເສີນແລະພະນັກງານລາວສະຖານີ, ເຊິ່ງມັກຈະນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອ Decarbonizer. ມີຄູ່ຜົວເມຍຂອງເຫດຜົນໄດ້. ປະການທໍາອິດ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບເອົາເງິນຝາກກາກບອນຍາກແມ້ກະທັ້ງ. ອັນທີສອງ, ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ, ຊຶ່ງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບຮ້ານອັດຕະໂນມັດໃດໆ.

ແນ່ນອນວ່າ, ໄດ້ "Laurel" ແມ່ນມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ, ແລະຫນັງສືແຈ້ງການດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນ. ມີ, ແນ່ນອນ, ແລະ opponents, ແຕ່ຕາມແບບແລ້ວ - ເຂົາເຈົ້າມີປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີຕໍ່ Decarbonizer ເປັນດັ່ງກ່າວ. Motorists ເວົ້າວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ເພີ່ມນະໂຍບາຍດ້ານແລະ traction ຫຼັງຈາກ Decarbonizer piston ແຫວນ "Laurus". ຊົມເຊີຍແມ່ນເປັນແຫຼ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ສະນັ້ນບໍ່ລະເລີຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

A bit ຂອງທໍາຄວາມສະອາດ "ຍາກ"

ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂັບຈໍານວນຫຼາຍປະຕິບັດດັ່ງກ່າວ Decarbonizer ເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນງ່າຍເປັນມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ຖືກປະສົບ, ທ່ານຈະສາມາດຮັບມື. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງຫຍໍ້ຢູ່ເຕັກໂນໂລຊີ:

• ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຍານພາຫະນະຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ.
• ຖ້ານ້ໍາມັນເຄື່ອງ, unscrew ຫົວທຽນໄດ້, ກາຊວນຫວົສຽບໂກລຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ.
• The crankshaft ແມ່ນພືດຫມູນວຽນດ້ວຍມືຈົນກ່ວາລູກສູບທັງຫມົດຈະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປານກາງ.
• ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus" poured ເຂົ້າໄປໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຈະແນະນໍາໃຫ້ອອກຈາກມັນບໍ່ມີສໍາລັບໃນຕອນກາງຄືນໄດ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ evaporation, baits ທຽນໄຂ.
• ທຽນໄຂບິດແລະ starter turns crankshaft ໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕົກຄ້າງຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ.
• ຕັ້ງທຽນໄຂແລະດໍາເນີນການວິສະວະກໍາສໍາລັບ 5-10 ນາທີ.
• ມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງ.

ມັນແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້ອມແປງລົດ Decarbonizer. ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການມັນດ້ວຍຕົນເອງ.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນລືມ?

ປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍານພາຫະນະຂອງການບໍາລຸງຮັກຟຣີຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ soot, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເອົາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນອນແຫວນ scraper ກ່ຽວກັບລູກສູບໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພະຍາຍາມ raskoksovat ເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ສາມາດ, ລົດແລະຈະສືບຕໍ່ບໍລິໂພກເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາ.

ຫຼັງຈາກການຍົກເຄື່ອງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງລົດທີ່ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທໍາຄວາມສະອາດ "ປາ" ແລະເຮັດແນວໃດມັນເປັນປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອດກັບມາດຕະການ drastic ຫຼາຍແລະເອົາຫົວທຽນຫລືຫົວສີດ. Decarbonizer ຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງ "Volkswagen" ຫລືມີ "Skoda". Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus", ທີ່ວິຈານພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາ, ແມ່ນສາມາດກັບຄືນນະໂຍບາຍດ້ານອາຍຸ.

ເຮັດ Decarbonizer ຕ້ອງ?

ກ່ອນການນໍາໃຊ້ "Laurus" ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເພີ່ມເຕີມຢ່າງລະອຽດສືບສວນບັນຫາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຮູບແບບລົດຈໍານວນຫຼາຍ scraper ແລະວົງການບີບຍ່າງປະມານ 150-200 ພັນກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີກໍລະນີທີ່ໄປປະມານ 500 ພັນ. ທີ່ນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານແລະຮູບແບບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ. ມີຫຼາຍວິທີການກວດສອບແຫວນແມ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີທາງອ້ອມຫຼາຍກ່ວາຢ່າງຊັດເຈນ. ການບໍລິໂພກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໃນເມື່ອບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລເວົ້າວ່າວາງແຫວນ scraper ແລະ lubricant ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນສະພາ. ຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ, ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, ຄວັນຢາສູບສີຟ້າເບິ່ງເຫັນໄດ້, ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ມີແຫວນ.

ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກການກວດສອບຫົວທຽນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສີດໍາທີ່ມີນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນີ້ສະແດງບັນຫາກັບແຫວນໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງມືສໍາລັບການ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus" ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະປະຕິບັດທໍາຄວາມສະອາດລະບົບ. ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກ, ພິຈາລະນາຕົວທ່ານເອງໂຊກດີ.

ເລືອກສະພາບຄ່ອງ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບເປັນຫຍັງ "Laurus"?

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ draws ເອົາໃຈໃສ່ຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງທຶນສໍາລັບການລ້າງ. "Laurel" ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນອົງປະກອບຂອງຕົນເກືອບທັງຫມົດລ້າງດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ແມ່ນການໂຄສະນາທີ່ດີ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈວ່າຕົວແທນຊັກທັງຫມົດອັນຕະລາຍຕໍ່ປະເກັນຢາງແລະປະທັບຕາ, ເຊິ່ງວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືໃນຍານພາຫະນະ, ບ່ອນທີ່ສະພາບຂອງ gasket ປູກຢາງພາລາແມ່ນບໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈະມີການຮົ່ວນ້ໍາ, ທີ່ຈະລົບລ້າງບັນຫາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "Laurel" ພິຈາລະນາເປັນກາງທີ່ສຸດລໍ້ຢາງລົດຂອງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຫຼາຍຕ້ອງການມັນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນປະສິດທິພາບແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະແຈ້ງ. Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus" - ແມ່ນຫມົດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ. ວິທີການໃຊ້ແລະປະລິມານ - ລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບປ້າຍໃນລັດເຊຍໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄຽງຄູ່ກັບການ "Winx" - ເປັນຜູ້ນໍາທີ່ຈະແຈ້ງໃນບັນດາ washes ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

A bit ຂອງການລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ຄົນຂັບລົດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີບວກກ່ຽວກັບ "Laurel." ເຖິງແມ່ນວ່າມີອາດຈະພົບຂໍ້ສະເຫນີແນະລົບກ່ຽວກັບລະບຽບການນີ້ໂດຍລວມ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜົນກະທົບທີ່ສາມາດ sad ຫຼາຍ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ. Raskoksovyvatel ແຫວນລູກສູບ "Laurus" - ບໍ່ແມ່ນ panacea ສໍາລັບ ills ທັງຫມົດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄດ້.

ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມັກມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ sludge ລ້າງເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນຫຼື manifold ສະຫາຍໄດ້. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການວ່າປ່ຽນ catalytic ສາມາດກາຍເປັນ clogged ມີຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້. ທົດແທນ catalyst ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນ penny pretty. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດແນວໃດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕາມຄໍາແນະນໍາ, ບັນຫາທີ່ຄວນຈະເກີດຂຶ້ນ. ລະວັງຢ່າໃຫ້ເກີນໄປເກີນຂະຫນາດໃຫ້ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຊຸດນີ້ແມ່ນລາຍລັກອັກສອນ 45 ml, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະລິມານນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວພຽງພໍ, ໃນເວລາທີ່ເປັນນ້ໍາ crankshaft ສາມາດອອກຈາກສະພາໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຖິງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ລະບົບການຊໍາລະລ້າງມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະລະເບີດທາງອາກາດແປແລະການລະເບີດອອກຕົກຄ້າງ "Laura" ແລະ sludge.

ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງຈາກລ້າງແນວໃດ?

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການປົນເປື້ອນ soot ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລະບົບບໍ່ຄວນສົມບູນອີງໃສ່ຊັກ. ປົກກະຕິແລ້ວ "Laurel" ເພື່ອຮັບມືກັບກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີກໍລະນີ. ຖ້າລ້າງຊ່ວຍ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຫຼາຍມົນ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບຄວາມໄວການເຮັດວຽກ, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວລອຍ. ນອກຈາກນີ້, ນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການປົນເປື້ອນຫຼາຍ. ວິສະວະກໍາໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດຶງຫຼາຍທີ່ດີກວ່າ.

ປະມານ 80% ຂອງການທົບທວນຄືນການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບທີ່ແທ້ແມ່ນ. ແນ່ນອນວ່າ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍເວົ້າວ່າຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ມີການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, "Laura" ເປັນທີ່ເຕີມຫຼືແຖມໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຮັກສາແຫວນລູກສູບໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ຊັບພະຍາກອນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ໃນກໍລະນີນີ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ, ແລະລັກສະນະຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີວິທີການສິດທິໃນການທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງການດໍາເນີນງານ smoother ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ຂະບວນການຊັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດຂອງລົດ, ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ Decarbonizer ແຫວນລູກສູບ "Laurus" ກັບ "Nissan X Trail T31" ຫລືໃນປະເທດ "ດາ". ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ທີ່ຈະສັງເກດຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ Decarbonizer ລະບົບການປົນເປື້ອນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າຫົວທຽນໃນການປະຕິບັດດີກວ່າເປັນປົກກະຕິ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ soot ໃຫມ່ຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້.

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍເຊື່ອວ່າການຊັກລາຄາຖືກອາດຈະບໍ່ໃຫ້ເປັນຜົນກະທົບໃນທາງບວກ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງອົງປະກອບຂອງກອງທຶນ, ມັນເປັນເກືອບຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນ "High Gear" ຫຼື "Liqui Molly." ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍຢ່າງທີ່ໃຫ້ຄ່າຈ້າງຫລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ນບໍ່. ໃນມື້ນີ້, ມີທັງສະຫນັບສະຫນູນແລະ opponents ຂອງຊັກຂອງແຫວນລູກສູບໄດ້. ຕັດສິນໃຈ, ແນ່ນອນ, ມັນຄວນຈະເປັນຜູ້ຊາຍສໍາລັບ himself. ແຕ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ - ນີ້ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຈະແຈ້ງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບູລະນະ, ແຕ່ວ່າເລື່ອງອື່ນ.