MAZ 4370 - ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ

MAZ 4370 ພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ "ສ້າງ" ຂອງພືດ Automobile Minsk. ປ່ອຍລາວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1999, ແຕ່ສີ່ປີຕໍ່ມາລົດໄດ້ສັງເກດເຫັນແລະສັງເກດເຫັນໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ເຄື່ອງເປັນປະເພດຂະຫນາດກາງ, ລົດຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນເຂດຊານເມືອງໄດ້.

ການທົດລອງສໍາລັບ MAZ 4370 ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຍຍລະມັນລົດ MAN L200 ຊຸດ, ຈາກທີ່ໄດ້ເຄື່ອງເບລາລຸດຊີມີຄວາມສາມາດໂຫຼດແບກສູງ. ຫຼືແທນທີ່ຈະດີກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮ່ວມເຍຍລະມັນສອງຄັ້ງ. ຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຄົນບັນທຶກໄວ້ໃນຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງພວກເຂົາ. ບັນຫາຂອງຊຸດນີ້ຢູ່ທີ່ໂຮງ Minsk ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າພື້ນຖານເຍຍລະມັນເອົາໃຈໃສ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເບລາລຸດຊີແລະເຮືອນໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຕ່ໍາມີນ້ໍາຫນັກໄດ້ອອກແບບ, ເຈົ້າຫນ້າຫ້ອງໂດຍສານມາດຕະຖານ.

MAZ 4370 ເປັນຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນສະພາບຂອງການຈະລາຈອນຕິດຂັດນະຄອນດັ່ງກ່າວ, ກົກໃບຂອງມັນ 37 ແມັດ, ປະລິມານຂອງເວທີສາມສິບແມັດກ້ອນໄດ້. ເວທີນີ້ແມ່ນຄະນະກໍາມະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງຫຼາກຫຼາຍຂອງການດັດແປງຍານພາຫະນະນີ້. ໃນມື້ນີ້, ເປັນ mini-ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງຕົນ, ກັບເຄນຫມູນໃຊ້, ລົດບັນທຸກດ້ານວິຊາການ, ລົດຂົນສົ່ງອຸປະກອນອາຍແກັສແລະກະບອກສູບ.

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ MAZ 4370 "Zubrenok" (ດັ່ງກ່າວແມ່ນຊື່ຄວາມຮັກຂອງພຣະອົງ) ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຂໍຂອບໃຈກັບຮູບການອອກແບບທີ່ດີ - ມັນເປັນ loading ຕ່ໍາແລະງ່າຍໃນການໃຊ້ວຽກທີ່ສອດຄ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງປະສິດທິພາບການຂັບລົດທີ່ດີເລີດ. ການລົດສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ຂາຍສໍາລັບລາຄາຂອງຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles ໄດ້, ໂດຍອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ. ອາຍຸເຄື່ອງແຕ່ 5 ປີຂຶ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນສໍາລັບ 05 mln. Rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກໃນຈໍານວນປະມານ 14 ພັນ rubles, ອາໄຫຼ່ແລະພະນັກງານທີ່ເຫມາະສົມຄຸນນະວຸດທິໃນປະຈຸບັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປັບປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະຂອງຢ່າງວ່ອງໄວແລະລາຄາຖືກ.

ຜູ້ທີ່ມີຄວາມ MAZ 4370, ກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນລົດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິແລ້ວທີ່ດີ. ສະດວກສະບາຍຫ້ອງໂດຍສານບັນທຶກປະທັບຂອງ stove ໄດ້ແລະເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງການ shelf ນອນ, suspension ຂອງປາ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້. ສໍາລັບທິດທາງທີ່ພວກເຮົາຄວນເຮັດວຽກແມ່ນ: ຕ້ອງການສໍາລັບເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງຂອງໃຊ້ເຖິງ 22 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ຕ້ອງການສໍາລັບ lamps ທົດແທນໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າປະຈຸບັນໃນຕົວຢ່າງຈີນສໍາເລັດ. ຍັງໄດ້ສັງເກດວ່າລົດມີ puff ເລັກນ້ອຍຂອງຂໍ້ທົ່ວໄປລົດທັງຫມົດຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະຢ່າງວ່ອງໄວ "ໃສ່ອອກ", ຢາງເບລາລຸດຊີທີ່ທັນທີແນະນໍາໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ, ຢ່າງຫນ້ອຍສຸດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ການຕິດສະຫລາກຂອງຢາງ ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ - 8,25 R20 ຫຼື 235 \ 75 R17.

ການຕະຫຼາດເຫັນ MAZ 4370 ແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງເປັນຍີ່ຫໍ້ Deutz (PPC ຫ້າຊຸດ ZF S5-42), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ MMP (ຫຼື D) - 245,30. ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງລົດ 155 ແຮງມ້າ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 85 km / h ແລະປະຕິບັດເຖິງ 43 ໂຕນຂອງສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນ Cabin 2-3. ຖັງນ້ໍາມັນຖື 130 ລິດນ້ໍາມັນທີ່ອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຂອງ 14 ລິດຕໍ່ 100 km (ຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວພຽງພໍ. ຍານພາຫະນະສາມາດໄດ້ຮັບການ fitted ກັບ trailer ແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຄວາມທົນທານໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດເຊຍແລະ CIS, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້.