ແລະລົດໄຖນາ "Belarus-1221": ອຸປະກອນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຄໍາອະທິບາຍແລະການທົບທວນຄືນ

ການເຮັດວຽກກະສິກໍາແມ່ນຫຼາຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະພະລັງງານຫຼາຍ. ຊາວກະສິກອນຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມ huge ເພື່ອຜະລິດຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມຂອງເຄື່ອງຈັກແບບໃນຂົງເຂດໃນມື້ນີ້ແມ່ນສ້ວຍແຫຼມໂດຍສະເພາະ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ວຍສາດສະຫນາໃນການຈັດການກັບບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍຂອງຊາວກະສິກອນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນລົດໄຖນາ "Belarus-1221". ກ່ຽວກັບເຂົາແລະສົນທະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມນີ້.

ນັດພົບ

ເຄື່ອງກະສິກໍາ "Belarus-1221" ຫມາຍເຖິງລະດັບທີ່ສອງຂອງ traction, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານການສຶກສາ, ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ trailer ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄຟລ໌ແນບບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະ trailed ອຸປະກອນ. ມັນເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນ interchangeable ແລະສະພາແຫ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຢ່າງຈິງຈັງການນໍາໃຊ້ລົດໄຖນາກ່ຽວກັບທີ່ດິນຊົນນະບົດ, ການກໍ່ສ້າງຂອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວັດຖຸໃນພາກສະຫນາມຂອງບໍລິການສາທາລະນະ, ມີການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "Belarus-1221" ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການທັງຫມົດປະເພດຂອງດິນແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ຂົງເຂດອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄຸນນະພາບໃນທາງບວກຂອງຕົວເຄື່ອງ

ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຂໍ້ດີດັ່ງກ່າວແລະລົດໄຖນາເປັນ:

• ນາຂອງການອອກແບບ.
• ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.
• ທົ່ວໄປຂອງພາກສ່ວນ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງພາກສ່ວນ spare.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນ.
• ຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນການບົ່ງມະຕິຢ່າງໄວວາຂອງການລະອຽດແລະເປັນທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງຫນ້ອຍດຽວເພື່ອແກ້ໄຂມັນ.
• ການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພໃນອຸນຫະພູມິຕັ້ງແຕ່ -40 ເຖິງ +40 ອົງສາ Celsius.

ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ

"Belarus-1221" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອອກຈາກສາຍການຜະລິດໃນປີ 1979 ຢູ່ໃນໂຮງໃນ Minsk ໄດ້. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດໄດ້ຖືກຢ່າງຫ້າວຫັນພັດທະນາແລະເປີດໂຮງງານຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໃນເມືອງລັດເຊຍເຊັ່ນ Smolensk, Saransk, Yelabuga.

ການຈັດປະເພດ

"Belarus-1221" ຄວບຄູ່ໄປກັບສະບັບພາສາມາດຕະຖານຂອງຕົນມີທັງສອງສະບັບເພີ່ມເຕີມ:

• MTP 1221L - ຮູບແບບການອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາປ່າໄມ້. ດັດແກ້ຢ່າງລະອຽດແລະການຍົກລະດັບອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຖນາໃນການເກັບກໍາ whips, ທີ່ດິນປ່າໄມ້, ຊື່ສາມັນ, ຂົນສົ່ງແລະປຸກສ້າງຄືນໄມ້.
• 1221V.2 MTZ ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບມາດຕະຖານ, ມີສະຖານີຄວບຄຸມປີ້ນກັບກັນໄດ້.

ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ

ແລະລົດໄຖນາ "Belarus-1221", ທີ່ລະອຽດຈະໄດ້ຮັບຕ່ໍາກວ່າ, ມີການດໍາເນີນງານຫຼາຍງ່າຍດາຍແລະ intuitive. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບັນດາທາງເລືອກໃນການຕົ້ນຕໍຂອງປາກົດ

• ນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງ - 5783 ກິໂລ.
• ນ້ໍາຫນັກປະຕິບັດການ - 6273 ກິໂລ.
• ອັດຕານ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ - 8000 ກິໂລ.
• ຂະຫນາດ - 5220 x 2300 x 2850 mm.
• ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງລົດແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ - 480 ມມ.
• ລໍ້ຫນ້າຢາງ -b420 / 70R24.
• ຢາງຂອງຂັບລົດທາງຫລັງ - 18,4R38.
• ການ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີກໍາລັງການ 170 ລິດ.
• ຄວາມໄວການຂົນສົ່ງຂອງ - 35 km / h.
• ການເຮັດວຽກໄວການເຄື່ອນຍ້າຍ - 15 km / h.
• ລະບົບຫ້າມລໍ້ - ແຜ່ນ, ທີ່ດໍາເນີນໃນນ້ໍາໄດ້.
• ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ ປະກອບດ້ວຍການ pump ເຄື່ອງມື ທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 32 cc. / ສະບັບທີ.
• ຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ - 25 ລິດ.
• ຄ່າແກນເພົາ - 4K4.

ການພະລັງງານຂອງລົດໄຖນາ

Clutch "Belarus-1221" ດໍາເນີນການ friction, ແຫ້ງ, dual ປິດຢ່າງຖາວອນ. ກ່ຽວກັບກ່ອງເຄື່ອງເກຍມີ, ມັນເປັນປະເພດຂັ້ນຕອນ, ມີຄວາມເປັນໄປຂອງສະຫລັບສີ່ເກຍຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນມັນ. ມີສອງລະດັບຂອງຫລັງແລະລະດັບເກຍສີ່ຕໍ່ແມ່ນ. ຂະບວນການຂອງການປັບຄວາມໄວໄດ້ optimizes ຫນ່າງ.

ລໍ້ຫນ້າແມ່ນຈັດລຽງ ຄ່າຕົນເອງ locking ຂອງ friction ສູງ. ການກໍ່ສ້າງຂົວ - portal ປະເພດ, ໃນທີ່ປະທັບຂອງເຄື່ອງມືການເຮັດເປັນມູມ planetary ໄດ້. ຂອງແກນໄດຖືກລວມໄວ້ໃນລະບົບເກຍແລະມີຮູບແບບ ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມ ແລະ friction clutch hydrocontrolled ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft propeller ໄດ້.

ລໍ້ຫນ້າຄວບຄຸມວາວດໍາເນີນໃນສາມທິບາຍຮູບແບບແລະ activates ເພົາໄດດ້ວຍຕົນເອງແລະອັດຕະໂນມັດ. Crane ຍັງປິດຂົວແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນແມ້ກະທັ້ງໃນເວລາທີ່ສຸດຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ເຄື່ອງແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ

Engine "Belarus-1221" ເປັນຫົກປ່ອງສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງປະເພດ terraced D-260.2 turbocharged. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກສະໂດຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາທີ່ສຸດແລະນ້ໍາແລະກົງຕາມຄວາມຕ້ອງທັນສະໄຫມທັງຫມົດສໍາລັບປະລິມານຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດອ້ອມຂ້າງໄດ້.

ເຄື່ອງພິສູດທີ່ດີເລີດຕົວຂອງມັນເອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ມີອຸປະກອນພາຍໃນປະເທດ, ແລະກັບຕ່າງປະເທດ. ນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກໍາແມ່ນ endowed ທີ່ມີສະຫງວນໄວ້ທີ່ມະຫາສານຂອງ torque. ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄຖນາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຕ່າງປະເທດຮ່ວມທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ອັດຕາກໍາລັງ D-260.2 ແມ່ນ 956 ກິໂລວັດຫລື 130 hp. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕິດຕັ້ງໃນປ່ອງສະວະກໍາສາດ - 110 ມມ. ນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກໍາແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີດຽວເວທີອັດ centrifugal.

Onboard ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າມີແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກທັງຫມົດ 12 V. ລະບົບເລີ່ມດໍາເນີນການທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 24 V. ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຜະລິດ 1000 ວັດທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກທັງຫມົດ 14 V. ເປັນ

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກລົດອື່ນໆ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນອົງປະກອບຂອງຕົນລວມທັງ:

• Reinforced clutch ມີຮ່າງກາຍ rigid ແລະຄູ່ຂອງແຜ່ນໄດ້.
• ຊ່ວງຮ່າງຫລັງທີ່ມີຂັບລົດເກຍ planetary.
• ສອງຄວາມໄວ shaft ຫລັງລໍ້, ໂດຍມີໄດ synchronous ເອກະລາດ.
• ລໍ້ຫນ້າແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຂັບລົດຂັບລົດກັບໂປຼໄຟລ໌ກ້ວາງ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມທະວີການຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຂົວແລະທີ່ສໍາຄັນຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງລົດໄຖນາ "Belarus-1221" ໃນເສດຖະກິດໄດ້.

ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ

ມັນແມ່ນນາງຜູ້ທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງທີ່ມີອຸປະກອນການກະເສດທີ່ມີໄຟລ໌ແນບ, ປະເພດເຄິ່ງເຫັນແລະ trailed. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະລົດໄຖນາໄດ້ໂດຍມີລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຫນຶ່ງໃນແນວພັນ:

• ມີຖັງພະລັງງານເອກະລາດຈັດຢຽດຕາມທາງຂວາງ.
• ມີຄູ່ຂອງການກໍ່ສ້າງໃນ ຍົກພານ ປ່ອງ, ທີ່ສະຫນອງການປັບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍເຮັດວຽກໄດ້.

ນອກຈາກນີ້ລົດໄຖນາເຄື່ອງມືຈມີສາມຄູ່ທີ່ມີກ໊ອກທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ gidrofitcirovannyh ດ້ານວິຊາການນໍາໃຊ້ສູງຄວາມເຂັ້ມແຂງທໍ່ຄວາມດັນສູງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄັດເລືອກຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນປະຕິບັດງານປົກກະຕິຕໍ່ໄປຂອງ motors ບົບໄຮໂດຼລິກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຖນາການຫຼືຫນ່ວຍງານເຄື່ອງອື່ນໆ.

cabin

ຖານທີ່ເຮັດວຽກຄົນຂັບຂອງມີຄວາມປອດໄພ. ກອບການຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຂອງ cab rigid, ຮູບຮ່າງໂຄ້ງ, ຊຶ່ງສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນແກ້ວ tinted spherical. ມຸງຂອງ cab ເປັນ hatch ສຸກເສີນແລະລະບາຍອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນລະບົບ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າສັນຍານເຕືອນໄພຈໍານວນຫນຶ່ງແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ mastic ສຽງທີ່ຝັງໃຈພິເສດແລະ upholstery ຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກຂອງລະດັບທີ່ຕ້ອງການຂອງ insulation ແລະປຽກຫຼັກຖານສະແດງ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າລົດໄຖນາ "Belarus-1221", ລາຄາຂອງເຊິ່ງສາມາດສະຈາກປະມານ 5-6 ກັບ 20-25 ພັນໂດລາສະຫະລັດ, ໂດຍອີງຕາມເຈົ້າຂອງຕົນ, ຕົກເປັນມູນຄ່າທັງຫມົດການລົງທຶນໃນການຊື້ຂອງຊັບສິນຂອງຕົນແລະສາມາດທີ່ຈະເຊື່ອຖືໄດ້ໃຫ້ບໍລິການເວລາຫຼາຍປີ, ການຫຼຸດຜ່ອນ ຊຶ່ງມັນໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາຂະຫຍາຍຕົວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນານີ້ເຮັດວຽກໃນຮູບແບບບັງຄັບຢ່າງຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງ, ແນ່ນອນ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊີວິດການເຮັດວຽກ. ຈຸດນີ້ແມ່ນບັນທຶກໄວ້ໂດຍຈໍານວນຫຼາຍເຈົ້າຂອງເຄື່ອງນີ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍັງເປັນຫນ່ວຍໃສ່ໃນລົດໄຖນາໄດ້ຖືກຮັບຜິດຊອບສະຫນັບສະຫນູນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ການຂາດນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ໄປ unnoticed.