"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - carmaker ເຍຍລະມັນ

ບໍລິສັດເຍຍລະມັນ "Daimler-Benz", ຊຶ່ງກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍແມ່ນການຜະລິດຂອງລົດໄດ້, ມີປະຫວັດຍາວ. ມັນໄດ້ເກີດຢູ່ confluence ຂອງທັງສອງບໍລິສັດໄດ້. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນເປັນບໍລິສັດ "Benz" ແລະຄັ້ງທີສອງ - "Daimler-Motoren Gezzellshaft". ໃນຕອນຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜູ້ຜະລິດເຫລົ່ານີ້ໄດ້ພັດທະນາປະເພດແຍກກັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ Karl Benz ແລະ Gottlieb Daimler, ໄດ້ເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ 1926, ມັນແມ່ນສະຫະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຫວັດສາດຂອງກຸ່ມ Daimler-Benz ໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ຜູ່ຜະລິດເຍຍລະມັນ, ທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Stuttgart, ຜະລິດຕະພັນດີທີ່ຮູ້ຈັກເຄື່ອງຫມາຍ "Mercedes".

A ຍຸກເຄື່ອງຈັກໃຫມ່

ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຊື່ດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງ Karla Bentsa. ນີ້ວິສະວະກອນເຍຍລະມັນແລະປະດິດຖືຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງການຜະລິດເຄື່ອງ. ລົດຄັນທໍາອິດ Benz ເຫັນແສງສະຫວ່າງໃນ 1885, ວິສະວະກອນເຍຍລະມັນໄດ້ພັດທະນາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ Benz, ການເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ການສິດທິບັດສໍາລັບການສ້າງຂອງຕົນ, ລາວໄດ້ຮັບ 01.29.1886 ວັນນີ້ແລະວັນພິຈາລະນາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກລົດໃຫຍ່ໄດ້.

ສ້າງບໍລິສັດໃຫມ່

ສາມປີຕໍ່ມາ, ການປະດິດຂອງເປັນວິສະວະກອນເຍຍລະມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປາຣີ. ມັນເປັນທີ່ນີ້ທີ່ງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 1889, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ "Daimler" ໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປະລິມານການຂາຍຫລັງຈາກນີ້ແລະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງໃນ 1890, ໃນເວລາທີ່ຈໍານວນຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນມີຄວາມສົນໃຈໃນການຜະລິດຂອງລົດ Benz ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍລູກຫລານໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ.

ໃນປີຕໍ່ໆມາ, ນັກປະດິດເຢຍລະມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການໃຫມ່. ຜົນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນນີ້ແມ່ນເພື່ອພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃນການ 2 ປ່ອງຕໍາແຫນ່ງອອກຕາມລວງນອນ. ແລ້ວໂດຍ 1900, ບໍລິສັດ "Benz" ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງໃນບັນດາຜູ້ຊື້. ນີ້ໄດ້ເຮັດຂອບໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດທີ່ຜະລິດໂດຍມັນໄດ້ຜົນກິລາສູງ.

Gottlieb Daimler

ນີ້ອອກແບບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຊື່ສຽງແລະວິສະວະກອນຍັງເປັນຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ. Gottlieb Daimler ກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານທຸລະກິດຂອງເຂົາ Wilhelm Maybach ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນນະຄອນ Kannshtadte.

ພຽງແຕ່ບົນພື້ນຖານຂອງການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີຂອງຕົນເອງໄດ້ Daimler ສ້າງເຄື່ອງຈັກດຽວປ່ອງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄິ່ງ horsepower ໄດ້. ວິສະວະກອນທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ໄວ້ວາງໃຈພະລັງງານໄຟຟ້າ. ວ່າເປັນຫຍັງມັນໄດ້ຕິດ ignition ເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນ, ຊຶ່ງຫຼັກການປະຕິບັດການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນຶ່ງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້.

ກົນໄກການ invented ໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງທັງສອງ -wheeled ອອກແບບມາເປັນພິເສດ, ເຮັດດ້ວຍໄມ້. ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດຈັກໄດ້.

ໃນ 1889, Daimler ແລະ Maybach ບໍລິສັດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນ. ໃນເວລາດຽວກັນໃນລົດໃຫມ່ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນຈາກຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ການຖ່ານກ້ອນລົດຄັ້ງທໍາອິດ Daimler ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມໄວສູງເຖິງສິບກິໂລເມດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້.

ໃນ 1890, ບໍລິສັດ Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Gottlieb Daimler. ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ສັນຍາລັກຂອງຕົນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນຮູບແບບຂອງການມີຊື່ສຽງ star ສາມແຫຼມໄດ້. ອີງຕາມຄວາມຫມາຍ, ການຖ່ານກ້ອນ, ເຄື່ອງຫມາຍນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອາກາດ, ທີ່ດິນແລະຢູ່ໃນນ້ໍາ.

A ຂັ້ນຕອນຂອງການໃຫມ່ໃນການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ

ນັກປະດິດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຊີອີໂອຂອງ DMG ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນ 1900. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາ, ທຸລະກິດຄອບຄົວດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ໂດຍລູກຊາຍລາວ Paul. ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດໄດ້ໃນໄລຍະ Wilhelm Maybach. ເປັນວິສະວະກອນທີ່ດີເລີດ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາລົດໃຫມ່. ສະຖານທີ່ປົກກະຕິລາຍລະອຽດທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໃນເຄື່ອງນີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຫມໍ້ນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood, ແລະໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂັບລົດທາງຫລັງໂດຍວິທີການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ. A ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ, ມີພະລັງງານແມ່ນ 35 hp. ຮູບແບບນີ້ເປັນເກມຍິງລົດສອງ seater, ແລະໄດ້ມີຊື່ຫຼັງຈາກທີ່ລູກສາວຂອງ Austrian ຮ່ວມມືຂອງເຈົ້າຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ - Mercedes. ລົດນີ້ມີ wheelbase ກ້ວາງ, ສູນຕ່ໍາຂອງກາວິທັດແລະການຊີ້ນໍາ tilt ຖັນ. ລັກສະນະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລາວ kuler- "ສັບມືຖື." ຫນ່ວຍບໍລິການນ້ໍາຫນັກ 900 ກິໂລກຣາມແລະສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້.

ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມ

ທີ່ໃຊ້ເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຊື່ຂອງ Benz ແລະ Daimler ໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການແຂ່ງຂັນກັບແຕ່ລະບໍລິສັດອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະເວລາຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການບໍລິສັດທັງສອງ. ມັນເປັນເວລາໃນເວລາທີ່ລະດັບຂອງການຂາຍລົດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕ່ໍາສຸດໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໄດ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈ unite ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນປີ 1924, ບໍລິສັດໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດການແຂ່ງຂັນແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຮ່ວມມືໄດ້. ສອງປີຕໍ່ມາ merged ບໍລິສັດ. ໃນບໍລິສັດໃຫມ່ຕະຫຼາດໂລກ - Daimler-Benz AG. ການຮ່ວມມືນີ້ໄດ້ພິສູດເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້. ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກັງວົນ "Daimler-Benz" ໄດ້ດໍາເນີນການຈົນກ່ວາ 1998

ຮູບແບບຮ່ວມມືລະຫວ່າງ

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງບໍລິສັດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ດັ່ງກ່າວ. "Mercedes-Benz" - ເປັນຖ່ານກ້ອນໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້.

ລົດຄັນທໍາອິດປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍລິສັດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ "Daimler-Benz", ໄດ້ກາຍເປັນ C. ຍີ່ຫໍ້ລົດຫນ່ວຍນີ້ຖືກໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ໄດ້ພະລັງງານຈາກທັງຫມົດ 160 horsepower ໄດ້, ເຊິ່ງມີຈໍານວນ 62 ລິດ. ຖັດໄປກັບຕະຫຼາດໄດ້ເປັນຕົວແທນໂດຍ "Mercedes" SSK ແລະ SSKL. ການອອກແບບຂອງທັງສອງຮຸ່ນຄື Hans Niebel.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຜະລິດລົດກິລາ "Daimler-Benz" ແນະນໍາປ່ຽນຜູ້ຊົມໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກໃນລົດການຜະລິດຊຸດກັບຮ່າງກາຍທີ່ຖືກດັດແປງໃຫ້ rally ໄດ້.

ການເຮັດວຽກສົບຜົນສໍາເລັດ

ກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນໄດ້ປ່ອຍອອກມາຈໍານວນຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ. ນີ້ແມ່ນ "Mercedes SSK ». ພຣະອົງໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 1930 ແລະໄດ້ຮູບແບບທີ່ນິຍົມ "Mercedes 770", ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 1934. ໃນເວລາດຽວກັນຖືກປ່ອຍຕົວແລະລົດຄັ້ງທໍາອິດກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ແຕ່ຂໍຂອບໃຈພິເສດໄດ້ 18-80 PM ແບບ. ນີ້ແມ່ນ "Mercedes", ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນNürburg 460 ປ່ອຍເຄື່ອງທີ່ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກ 8 ປ່ອງ, ໄດ້ດໍາເນີນການໃນປີ 1928, ລົດນີ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູງສຸດຂອງ 80 ແຮງມ້າ. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາປັດຈຸບັນນີ້ໃນ 3400 ຈໍານວນ.

ໃນ 30 ປີການຜະລິດຂອງລົດ Roadsters ຂອງຍີ່ຫໍ້ 500K ແລະ 540k ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1936 to 1940 ຈະດໍາເນີນການທໍາອິດມະຫາຊົນຮູບແບບການຜະລິດກາຊວນ "Mercedes 260D ». ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກ fitted ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 45 ແຮງມ້າແລະມີປະລິມານ 2.5 ລິດ.

ໃນປີ 1937, ເປັນຕົວແບບລົດ 320 ໄດ້ສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດໃນສອງ variants - ເປັນ cabriolet ແລະ coupe. ບາງສ່ວນຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 34 ລິດ, ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນກອງທັບເຍຍລະມັນ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດລຽງການຜະລິດຂອງລົດແລະລົດຂອງ.

ໄລຍະເວລາສົງຄາມ

ກັງວົນ "Daimler Benz" ສືບຕໍ່ວຽກງານຂອງຕົນຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດສົງຄາມ. ບໍລິສັດຢ່າງວ່ອງໄວການກໍ່ສ້າງໂຮງງານທໍາລາຍແລະໃນປີ 1947 ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນແບບໃຫມ່ - 170 ນີ້ "Mercedes" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ, ມີພະລັງງານແມ່ນ 52 hp.

ໃນໄວໆນີ້, ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອຮູບແບບອັນໃຫມ່ທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກບໍ່ທີ່ຜ່ານມາທັງຫມົດ. ລົດລີມູຊີນນີ້ Mercedes 300 ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຂຶ້ນເທິງກອບໃນຮູບແບບຂອງ beams ຂ້າມໄດ້. ນີ້ "Mercedes" ເຄື່ອງຈັກໃນການຂຽນສະຄິບ 6 ປ່ອງ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນ 115 horsepower. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕະຫຼາດໄດ້ຮັບການຊູນຮຸ່ນ 219 ເຄື່ອງນີ້ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມກັງວົນໃນການສ້າງການຜະລິດລົດ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

ຮູບແບບມີປີກ

ຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ຜະລິດຈາກການເປັນຫ່ວງວ່າ "Daimler-Benz", ສັງເກດໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູບແບບການ "Mercedes 300 SL Coupe ». ອອກແບບໄດ້ພ້ອມເຄື່ອງນີ້ປະເພດຂອງ "ມີປີກ" ປະຕູເປີດໄດ້ພ້ອມກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມຸງໄດ້. ມັນແມ່ນລົດກິລາທໍາອິດ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍຫຼັງສົງຄາມ. ໃນປີ 1954, ຍານພາຫະນະຜິດປົກກະຕິໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະບັບພາສາໃຫມ່ຂອງເສັ້ນທາງ.

ໃນບັນດາລົດອື່ນໆແບບ 300 SL Coupe ຢືນອອກບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕູຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບຈາກ 215 horsepower. ຍານພາຫະນະສາມາດທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມໄວສູງເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້.

ໃນປີ 1957, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງໃຫມ່ແບບຈໍາລອງ 300 Roadster SL, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນເຈົ້າຂອງແມ່ນຕົນເອງ Elvis Presley.

ລົດຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ

ປະຫວັດຂອງບໍລິສັດ "Daimler-Benz" ມີແບບ icon ຫຼາຍ. ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ united ໃນລະບົບ S-Class. ການລົດສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ "C". ຮູບແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນໄລຍະນີ້ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດໃນປີ 1993 ແຕ່ໄດ້ລົດທຸລະກິດລະດັບທີ່ມີຢູ່ກັບສັນຍາລັກ "E".

ໃນມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງພາຫະນະ Mercedes-Benz ໄດ້. ແຕ່, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຮ່ວມມືກັບລະດັບໂດຍສະເພາະ, ທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າເກັບກໍາຂໍ້ມູນຢ່າງສົມບູນແລະເຂັ້ມແຂງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດໃນການຮັກສາຊື່ສຽງສູງໃນຕະຫຼາດ.

supergiant ລົດ

ໃນປີ 1998, ເປັນກໍລະນີທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ສະຖານທີ່. ບໍລິສັດອາເມລິກາ "Chrysler Corporation" ແລະຜູ້ຜະລິດປະເທດເອີຣົບຂອງລົດ "Mercedes" ໄດ້ສ້າງຄວາມກັງວົນຮ່ວມກັນໃຫມ່. ໃນຖານະເປັນຜົນມາ, ບໍລິສັດໃຫມ່. ຊື່ຂອງນາງ sounded ເຊັ່ນ: "Daimler Chrysler". ຂໍ້ສະເຫນີນີ້ທຸກຄົນຮູ້ສຶກຫຼາຍທີ່ໄດ້ປຽບແລະປຽບທຽບກັບການແຕ່ງງານຢູ່ໃນສະຫວັນ. ແລະບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍລິສັດ "Chrysler" ໃນເວລານັ້ນແມ່ນກໍາໄລສູງ, ແລະບໍລິສັດ "Daimler-Benz" ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຜູ້ນໍາໂລກໃນການຜະລິດລົດສູງທີ່ມີຊື່ສຽງແລະມີລາຄາແພງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ໄດ້ພິຈາລະນາ supergiant ຂອງໂລກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດ "Daimler Chrysler" lasted ສໍາລັບພຽງແຕ່ສິບປີ. ເຫດຜົນສໍາລັບການວ່າແມ່ນສະຖານະດ້ານການເງິນ precarious ຂອງທາງອາເມລິກາ. ເພື່ອປັບປຸງສະຖານະການຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນໄດ້ຂາຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະເປັນຂອງບໍລິສັດ "Chrysler" ໄດ້. ຫຼັງຈາກກຸ່ມນີ້ມີການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງຕົນໃນການ Daimler AG. A ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດດີທີ່ຮູ້ຈັກ "Mercedes-Benz".

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ທັນສະໄຫມ

ແບບລົດເຍຍລະມັນຜະລິດໃນມື້ນີ້ໂດຍ Daimler AG, ປຽບທຽບກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຍັງມີເວລາຫວ່າງຜູ້ຊື້, ຜູ້ທີ່ຝັນຂອງລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສະເຫມີ ພື້ນທີ່ພາຍໃນ. cabin ນີ້ຕັ້ງຢູ່ກຸ່ມຫມູ່ເພື່ອນໄດ້ສະບາຍ ໆ ຜ່ານຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລືເຈົ້າພະນັກອາວຸໂສໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍອມຮັບຢ່າງສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ.

ມາຮອດປະຈຸ, ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດທີ່ເປັນຂອງປະເພດລາຄາຕ່ໍາ, ແລະຂຶ້ນກັບ C ແລະ E ຫ້ອງຮຽນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຕໍາແຫນ່ງແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະລະດັບ G, S ແລະ M ມັກຈະກາຍເປັນຫົວຫນ້າຂອງອົງການປົກຄອງແລະອໍານວຍການຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ລາຍຊື່ນັກເຕະຂອງ "Mercedes" ແລະປະກອບດ້ວຍລົດ mini. ນີ້ລົດລະດັບ, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດກະທັດລັດ, ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄຸນນະພາບສູງແລະລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພ.

ສໍາລັບລູກຄ້າຕ້ອງການທີ່ສຸດແລະເຮັດວຽກສ້າງການປບັພະແນກ. ຄວາມສາມາດຫລັກຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເປັນສະບັບປະສິດທິພາບສູງຂອງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫນ່ວຍງານຕົນເອງສ້າງເຄື່ອງຈັກ AMG. motors ດັ່ງກ່າວແມ່ນແຍກໂດຍສະຫລາກທີ່ bears ລາຍເຊັນຂອງວິສະວະກອນຜູ້ທີ່ສ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ມາຮອດປະຈຸ, ບໍລິສັດໄດ້ເປັນສະລັບສັບຊ້ອນທັງຫມົດຂອງສະຖາບັນ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າຈະເປັນພິພິທະພັນ, "Mercedes-Benz". ທີ່ນີ້, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ Stuttgart (ເຢຍລະມັນ), ບໍ່ມີຍັງເປັນສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ.

ບໍລິສັດເຍຍລະມັນໃນໂລກ -famous ແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະປະສິດທິພາບສູງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນເຄື່ອງທັງຫມົດກ່ຽວກັບແມກນີໂຕທີ່ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົາດາວສາມແຫຼມເປັນ, ເປັນມາກ່ອນ, ກໍາລັງພິຈາລະນາທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນດາວຂອງ. ໃນເດືອນກັນຍາ 2011, ບໍລິສັດໄດ້ສະຫຼອງຄົບຮອບຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະຊາວຫ້າຂອງການສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີດັ່ງກ່າວນັ້ນປະຫວັດສາດທີ່ຍາວນານແລະອຸດົມສົມບູນໄດ້.