Nissan Bluebird - ລົດຫນາແຫນ້ນຂອງກຸ່ມຍີ່ປຸ່ນ Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - ລົດຫນາແຫນ້ນ Nissan ກັງວົນຍີ່ປຸ່ນ. ຮູບແບບການແມ່ນອີງໃສ່ເວທີ MS ແລະອອກໂຮງຫມໍໄປໃນການຂັບລົດທາງຫນ້າຫຼື. ເກັງ Bluebird ແມ່ນ flagship ຂອງ Nissan lineup ສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໃນຍີ່ປຸ່ນ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ພວກເຮົາຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນມື້ດຽວກັນ Nissan Bluebird ຈະຖືກລົບອອກຈາກການຜະລິດ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍຫຼັງທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃນຮູບແບບໃຫມ່, ບົນພື້ນຖານຂອງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເອົາ Nissan Sunny. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍໃນປີ 2000, ມີ Nissan Bluebird Sylphy ແລະມັນທັນທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໃນການຜະລິດ. ຄວາມກັງວົນທີ່ບໍ່ໄດ້ແມ້ກະທັ້ງຫວັງວ່າສໍາລັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດຈະຜ່ານເວລາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການປ່ຽນແປງແລະຢູ່ໃນສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະລົດໃຫມ່ທັນທີທັນໃດນາງໄດ້ເລີ່ມມີຄວາມສໍາເລັດທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ແລະມັນແມ່ນການຫຼາຍກ່ວາເຄີຍ.

ນີ້ buzz ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອ້ອມຮອບລົດ, ບໍລິເວນກົກຂອງ bygone Sunny ໄດ້, ເອົາໃຈໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຮູບແບບການພັດທະນາເປັນພັນທະໃຫ້ພວກເຂົາຫຼາຍໃນອະນາຄົດ. ຈາກມື້ທໍາອິດຂອງຮູບລັກສະນະ Bluebird Sylphy ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດຂອງຜູ້ຊື້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະເປັນຮູບແບບການຜະລິດຕໍ່ໄປ, ຖ້າຫາກວ່າສົບຜົນສໍາເລັດສະນັ້ນທໍາອິດ Nissan Bluebird. ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ຄວາມນິຍົມຂອງຕົນ.

ແລະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ໄດ້ມາ. ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເວລາໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ສະນັ້ນນັກອອກແບບລົດສະເຫມີສາມາດ justify ຂາດຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງຕົນໄດ້. ແຕ່ກັບ Nissan Bluebird ມັນຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ແມ່ນພຽງພໍ.

ສ້າງລົດທີ່ຈະມາກັບລົດຊາດຂັບແມ່ຍິງທີ່ມີອາຍຸສີ່ສິບປີແລະອາຍຸ - ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງວິສະວະກອນຄໍາ Nissan Bluebird Sylphy motorist ທໍາມະດາ.

ພາຍນອກ

ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃນແບບຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການ Nissan Teana ໄດ້. ພັດທະນາການສະແຫວງຫາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາຍພົວພັນຂອງແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຮູບລັກສະນະແຕ່ຍັງມີ Cabin ໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງມັນເມື່ອປຽບທຽບກັບບັນພະບຸລຸດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 115 ມີລີແມັດແລະແມ່ນ 4610 ມີລີແມັດ. The width ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ - 1659 ມີລີແມັດ. ຖານລໍ້ຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2,700 ມີລີແມັດ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ Nissan Bluebird ໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມຍາວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ການວາງລົດຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດນີ້ມີຮູບແບບ Cima.

ພາຍໃນ

ພາຍໃນລົດແມ່ນ spacious ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂອງຫ້ອງຂາແຖວທີສອງພຽງພໍທີ່ຈະ spare. Sami ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍແລະສະດວກສະບາຍ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, Nissan ໄດ້ດໍາເນີນຢ່າງລະອຽດສໍາລັບຄຸນນະພາບຕັດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ກ່ຽວກັບ Bluebird Sylphy ບໍ່. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນສໍາເລັດການນໍາໃຊ້ເປັນຫມູ່ຄະນະຢູ່ພາຍໃຕ້ຕົ້ນໄມ້ດັ່ງກ່າວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບຜິດຊອບ resemblance ພຽງເລັກນ້ອຍກັບມັນ. ນອກຈາກນີ້ຄະນະ polyurethane ປະຈຸບັນ, ໂຄງສ້າງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາທີ່ຈະປະກອບມີອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຮຽນແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສິ່ງທີ່ດີ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະມານ.

ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ເວທີ Bluebird ແມ່ນຄືກັນກັບເວທີມີນາແລະ Tiida ແບບ. ແຕ່ການຄວບຄຸມມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ, ຍ້ອນບໍ່ມີແມ່ນການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ. ຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ສະດວກແລະປະຕິບັດງານສະດວກ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ສໍາຫລັບຢາງ 15 ນິ້ວຮ່າງກາຍຈັບແມ້ກະທັ້ງໃນເວລາທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພື້ນຖະຫນົນ. ລວມຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເມື່ອຍຂອງຂະຫນາດນີ້ strange ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຫດຜົນທີ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕັດສິນໃຈນີ້ແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຢາກໄດ້ຮັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນລາຍລະອຽດຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງເຂົາໃນພາຍຫລັງ. ຄໍາອະທິບາຍອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ. ຈໍານວນຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມີເມື່ອຍ 16 ນິ້ວ, ແຕ່ສັ່ນແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຫນ້ອຍໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນຮູບແບບອື່ນເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງໂຄງປະກອບການລະງັບຫຼືການນໍາໃຊ້ຂອງ dampers ດີ proven ໄດ້. ແລະດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າສະບັບພາສາທີ່ມີຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນວິທີການເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍລະດັບຜະລິດຕະພັນ.

ແຕ່ຄວນສັງເກດ Nissan Bluebird motor. Engine ສອງລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນ traction ມີກຽດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການດີໄດ້ຮັບຄັດເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫນຶ່ງຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ - ຫຼາຍຂອງສິ່ງລົບກວນໄດ້. ມັນເຮັດວຽກດັງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ການປ່ຽນແປງ

ການດັດແປງຮັບຜົນກະທົບທັງສອງລັກສະນະແລະສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະພາຍໃນ. ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ມີອຸປະກອນການຍົກຄວາມທີ່ປະທານສາມາດປັບໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຈະ sixty ມີລີແມັດ. ການປົກຫຸ້ມຂອງສໍາພາລະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນປັດຈຸບັນກັບຜະຫນັງຫລັງແລະເປີດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວງ່າຍດາຍ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງພາກສ່ວນທີ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດຂອງລໍາຕົ້ນ. ເຄື່ອງຫມາຍລົບ - ຈັບຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ, ສະນັ້ນຫຼຸດລົງມັນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການເປື້ອນ. ເຫຼົ່ານີ້ລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ທີ່ສໍາຄັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດປັບມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງໃນລະດັບຂອງການສະຫນອງຈາກພາຍນອກໄດ້. ດຶງອອກຈາກໂລກ Nissan Bluebird ກັບ ເບກຈອດລົດທີ່ ສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໂດຍ pedal ຕີນ, ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະເປັນຂາໂກງຢ່າງແຂງແຮງໃນເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າ. ເປົ້າຫມາຍການສົນທະນາ, ຄືຄົນຂັບລົດແມ່ຍິງ, ລະບຽບການນີ້ບໍ່ຫນ້າຈະມີຄວາມສຸກ. ແຕ້ມບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານເອງ!