Crossroads unregulated: SDA. ທິດທາງຕັດກັນ unregulated

ຄົນຂັບ, ຂັບລົດເປັນຄວບຄຸມຖະຫນົນຫົນທາງຂ້າມ, ພຽງພໍທີ່ຈະດໍາເນີນຄໍາສັ່ງຂອງໄຟການຈາລະຈອນຫຼືຕໍາຫລວດຄົນນື່ງຈະລາຈອນໄດ້. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ຍ້າຍໃນສີ່ແຍກ unregulated ແມ່ນມີຫຼາຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ແມ່ນຫ່າງໄກສອກຫລີກເຊັ່ນ: ສິ່ງທີ່

Approaching ຂ້າມຖະຫນົນຫົນທາງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກ່ວາລໍາດັບສັ່ງຂອງບັນດາທິດຂົນສົ່ງ. ຕັດກໍານົດລະບຽບແລະລະບຽບມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ສໍາຄັນ - ມີຫຼືບໍ່ມີຂອງໄຟການຈາລະຈອນແລະການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ. ການປາກົດຕົວຂອງກໍຊີ້ໃຫ້ເຫັນສີ່ແຍກສາມາດຄວບຄຸມ, ແລະຂາດຂອງຫຼັກຖານວ່າທ່ານມີ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທາງແຍກ unregulated ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ເຄື່ອງຫມາຍ

ອາການຖະຫນົນຫົນທາງຈະຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ຈະຂ້າມຖະຫນົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂົາແລະສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທີ່ກໍານົດໄວ້ unregulated ສີ່ແຍກ - "ໃຫ້ວິທີການ", "ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ", "ທາງດ່ວນ", "ສຸດທ້າຍຂອງມໍເຕີເວ", "ສີ່ແຍກທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ", "ສນທິເສັ້ນທາງມັດທະຍົມ" ແລະອື່ນໆ.

ການຂັບລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໂດຍບໍ່ມີການອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ພຽງແຕ່ສາມາດອ່ານອາການ.

ທິດທາງຕັດກັນ unregulated: ກົດລະບຽບການ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນສີ່ແຍກ unregulated, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສໍາຫຼວດທັງຫມົດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນບັນຊີ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປ, ອີງຕາມກົດລະບຽບ. ສີ່ແຍກລະບຽບຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການອ່ານສັນຍານແລະຈື່ກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

ຍານພາຫະນະ trackless ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າລົດລາງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຖານະພາບຂອງຖະຫນົນທີ່ມີໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດແມ່ນສະເຫມີພາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຕາມປ້າຍບອກທາງເຂົ້າສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຂ້າມຖະຫນົນບໍ່ມີອາການ "ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ"

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນທາງແຍກທີ່ບໍ່ແມ່ນກໍານົດລະບຽບການຂຶ້ນຢູ່ກັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງລັກສະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຫມາະສົມຂັບລົດສີ່ແຍກ unregulated ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າໃຜພາດແລະບ່ອນທີ່ທ່ານມີປະໂຫຍດໄດ້. ມີທາງເລືອກໃນການເດີນທາງຫຼາຍຕັດ unregulated ມີ.

ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານຕັ້ງຢູ່ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແລະຕໍາແຫນ່ງທຽບກັບມັນ.

1. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແລະມັນໄປສິດທິໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງໄປໃນທິດທາງຕໍ່ - ໃຫ້ວິທີການທີ່ບໍ່ມີໃຜ.
• ແຜນການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມ - ແລະທ່ານມີປະໂຫຍດ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນ passes intersection ຄັ້ງທໍາອິດ.
• ລ້ຽວຊ້າຍ - ໂດຍສະເພາະພາດລົດ oncoming, ຊຶ່ງຄືກັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ. ຊື່ສາມັນ, ທ່ານມີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໄດ້ໃກ້ຊິດກັບພາກກາງຂອງ intersection ໄດ້, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າຈະເດີນທາງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການ. ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະ oncoming ໄດ້ເຮັດຊ້າຍ, ທ່ານມີຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນການຂັບລົດປະມານດ້ານຂວາຂອງລົດ.
• ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດໃຫ້ປະມານ, ລໍາດັບແມ່ນຄືກັນກັບໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍ.

2 ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ turns ສິດ. ການປະຕິບັດຂອງທ່ານ:

• ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຊື່ remembers interference ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຫາກວ່າມີລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຂ້າມມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂັບລົດຜ່ານຕັດກັນ.
• ລ້ຽວໄປທາງຂວາ - ນີ້ແມ່ນທາງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ທ່ານມີປະໂຫຍດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດປິດການໃຊ້ງານ, ບໍ່ yielding ກັບໃຜ.
• ໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍທ່ານຜ່ານລົດທີ່ມີສິດທິໃນການແລະຍ້າຍອອກໄປສູ່ທາງຊ້າຍຫລືຂວາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ ພິສິດ ມີແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍາລັງອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຂອງນາງ.
• ປີ້ນກັບກັນ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ກົດລະບຽບດຽວກັນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ແລະວ່າໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍ.

3 ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ turns ໄປທາງຊ້າຍ. ການປະຕິບັດຂອງທ່ານ:

• ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ຍ້າຍສິດທິໃນບູລິມະສິດຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນທ່ານຈະຜ່ານການທໍາອິດ.
• ໃນເວລາທີ່ຫັນໄປຫາສິດທິໃນການມີປະໂຫຍດ, ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ໃຫ້ໃຜປະຕິບັດ maneuver ໄດ້.
• ເຮັດໃຫ້ຊ້າຍໄປກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນວິທີດຽວກັນກັບທີ່ຂອງສິດທິໃນການ.
• ຢູ່ແລະເຮັດໃຫ້ຄວນໃຫ້ວິທີການຍານພາຫະນະການເຄື່ອນຍ້າຍໃນເບື້ອງຊ້າຍມື, ອີງຕາມການ SDA. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສີ່ແຍກ unregulated, ພຽງແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານຂັບລົດຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປະໂຫຍດທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີອຸປະສັກທີ່ທ່ານມີສິດໄດ້.

ກ່ອນທີ່ຈະຂ້າມຖະຫນົນບໍ່ມີອາການ "ໃຫ້ວິທີການ"

ອີງຕາມການກົດລະບຽບ, ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານແມ່ນເປັນອາການທີ່ລະບຸ "ໃຫ້ວິທີການ", ທ່ານລົດ miss ທໍາອິດການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ທີ່ມີອຸປະສັກສໍາລັບທ່ານແມ່ນຖືກຕ້ອງ.

ຢຸດຢູ່ intersection ໄດ້:

• ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປັນອາການຂອງ "ໃຫ້ວິທີການ." ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນ, ທ່ານກໍາລັງລໍ hindrance ກັບສິດທິໃນ (ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເປັນ U ເຮັດ) ເປັນ, ຍັງພາດລົດໃນປະໄວ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກນໍາພາໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າມັນ turns ກັບສິດທິໃນການ, ທີ່ທ່ານກໍາລັງອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມການເຄື່ອນຍ້າຍພ້ອມໆກັນ. ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງປະໂຫຍດຊື່ຂອງທ່ານມີລົດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະໄວ້, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍ, ທ່ານພາດທັງຫມົດ. ສິ່ງດຽວກັນໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮັດໄດ້.
• ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຂວາຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຂວາມີບູລິມະສິດລົດ oncoming ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຍານພາຫະນະ trackless ກັບສິດທິໃນກໍລະນີຂອງປີ້ນກັບກັນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພາດເຂົາເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ໄປຊື່ລ່ວງຫນ້າແລະເຮັດໃຫ້ຊ້າຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຍ້ອນກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈະຕ້ອງໃຫ້ຈາກສາມທິດທາງ.
• ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍທາງດ້ານຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີສິດທິທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໃຫ້ວິທີການຍານພາຫະນະ oncoming ແລະເບື້ອງຊ້າຍມື, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ຕາມລໍາດັບ, ມີປະໂຫຍດໄດ້. ໄດ້ພາດໂອກາດລົດໃນ carriageway ຕົ້ນຕໍ (ຊ້າຍ, ກັບທິດທາງກົງກັນຂ້າມການ) ແລະສິດທິໃນການ (ອຸປະສັກກ່ຽວກັບສິດທິໃນການ), ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະຂ້າມທາງແຍກການຄວບຄຸມກໍໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນີ້ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍ.
• U ເຮັດທາງແຍກນີ້ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ປະຕິບັດ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ maneuver ເປັນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມທິດທາງ.

ທິດທາງ unregulated ຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າ

ໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານສີ່ແຍກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າໄດ້, ກົດລະບຽບການຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ - ເປັນອຸປະສັກທີ່ຈະສິດທິໃນການ.

ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຄວນພາດ, ມັນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງ. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະ:

• ເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ຄວນໃຫ້ໃນກັບໃຜ, ສະນັ້ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ລົດຂອງທ່ານຜ່ານທໍາອິດ.
• ໄປຊື່. ຖ້າຫາກວ່າເຫມາະສົມຂອງທ່ານແມ່ນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານພາດມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບລົດຜ່ານດ້ວຍຕົນເອງ. ບາງຄັ້ງມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຈາກສີ່ທິດທາງພ້ອມກັນລົດໃຫຍ່ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຂ້າມສີ່ແຍກ unregulated ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າກົງ. SDA ບໍ່ອອກລະບຽບການສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບນັ້ນຄວນກໍານົດບັນດາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຄັ້ງທໍາອິດ.
• ເຮັດໃຫ້ປະໄວ້. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ເປັນອຸປະສັກສໍາລັບທ່ານແມ່ນວຽກງານຕ້ານການຖືກຕ້ອງແລະຕັ້ງຢູ່ທີ່ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງລົດ. ອີງຕາມການນີ້, ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາ.
• ເຮັດໃຫ້ເປັນ U ເຮັດ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຊ້ອມຮົບນີ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງຂ້າມຍານພາຫະນະຈາກສາມທິດທາງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຍ່າງຕາມແລະສີ່ແຍກ unregulated

ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີລະບຽບຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກທີ່ບໍ່ມີ, ໃນສະຖານະການທີ່ສະກັດກັ້ນການບຸກຄົນ crossroads ຈະຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຂົາໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດການລົງໂທດສູງສຸດຈະໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາ, ແລະສໍາລັບທ່ານເປັນຄົນຂັບເປັນ, ສະຖານະການນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃນການສູນເສຍຂອງສິດທິແລະແມ້ກະທັ້ງເວລາຄຸກ.

ຍ່າງຕາມສີ່ແຍກ unregulated, ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນມ້າລາຍໃຊ້ເວລາກ່ອນຫນ້າຍານພາຫະນະໃດໆ. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂ້າມຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີ crosswalk, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພາດມັນ. ແຕ່, ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະງ່າຍຕໍ່ການຍອມຮັບ pedestrians careless.

ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ

ໂດຍສັງລວມການກົດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງຕັດກັນ unregulated, ມີສາມຈຸດສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ:

• A hindrance ກັບສິດທິໃນການຢູ່ໃນຕັດກັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າໄດ້. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາບໍ່ວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີສິດທິຂອງທ່ານ.
• ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງສັນຍະລັກ "ໃຫ້ວິທີການ" ໄດ້ຖືກດັ້ງເດີມຂັບໄດ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄົນທີ່ຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ - ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຂວາ.
• ຖ້າຫາກວ່າຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ທ່ານຈະຍ້າຍອອກ, ມີອາການ "ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ", ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສັງເກດເບິ່ງອອກສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງກໍາຕາມຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແລະກ່ຽວກັບສິດທິຂອງທ່ານ.