Citroen C5: ໃນປັດຈຸບັນໂດຍບໍ່ມີການ hatchback

ເຄື່ອງຕະຫຼາດປະດັບປະດາເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດລົດຝຣັ່ງ luxury, ທີ່ມີ fans ແລະຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຕົນ. ຄອບຄົວຂອງ Citroen C5 ນີ້. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຢູ່ນັບຕັ້ງແຕ່ຄັ້ງທໍາອິດສອງພັນປີ, ແລະໃນມື້ນີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງ elite ທີ່ນິຍົມລະດັບ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າຜູ້ຜະລິດແມ່ນບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນ hatchback ເສັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງ. ໃນຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະສະເຫນີຮູບແບບສະຖານີ wagon ແລະເກັງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຊື່ Tourer ທົ່ວໄປ.

ຜູ້ຜະລິດຂອງລົດບໍ່ສຸມໃສ່ການຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນ cabin ໄດ້. ພາຍໃນມີອຸປະກອນໃນລະດັບສູງເພື່ອໄຕ້ໄຟ. Salon ແມ່ນ decorated ມີ brushed inlays ອາລູມິນຽມ. ຕັ້ງຢູ່ໃນອາລົດແມ່ນການປ້ອງກັນຈາກ roar ແລະ rumble ກັບແກ້ວຫນ້າ, ເຊິ່ງ absorbs ສຽງແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ laminated.

ແຕ່ຢູ່ນອກຕົວແບບນີ້ Citroen C5 Tourer ເບິ່ງເປັນທໍາດັ້ງເດີມ. ທັງຫມົດ contours ຂອງຮ່າງກາຍໃນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, headlights ໄດ້ເບິ່ງເປັນ impassive ເປັນປົກກະຕິ.

ຍານພາຫະນະ Citroen C5 ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດເມື່ອທຽບກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມຍາວເກັງຂອງ 4780 ມີລີແມັດ, ແລະແບບ wagon ສະຖານີ - 4830 ມີລີແມັດ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກ່ວາຕົວກໍານົດການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ ຕົວແບບຊັ້ນທຸລະກິດ ຈາກຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ. ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນ 1860 ມີລີແມັດ, ຂະຫນາດຂອງລໍ້ຂອງຕົນແມ່ນ 2820 ມີລີແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບຄວາມສູງຂອງ Citroen C5 inferior ກັບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງຕົວຊີ້ວັດ. ແລະຂໍຂອບໃຈກັບ 1450 ມີລີແມັດສູງຂອງລົດເບິ່ງໂທລະສັບມືຖືຫຼາຍ.

ລະດັບຂອງວິສະວະກໍາແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ແລ່ນກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນ, ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີສີ່ປ່ອງປະລິມານທາງເລືອກຂອງ 1.8 ແລະ 2 ລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບຫົກປ່ອງ, ຊຶ່ງເປັນປະລິມານຂອງສາມລິດແລະການຈັດອັນດັບພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 127, 143 ແລະ 215 ຕາມລໍາດັບ horsepower. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສີ່ສະບັບຂອງ turbo, ກາຊວນ, ຈໍານວນເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 16 ກັບ 27 liters, ແລະພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງຫນຶ່ງຮ້ອຍສອງຮ້ອຍແປດ horsepower.

ໃນບັນດາປະເພດທີ່ສະເຫນີ, ມີລະບົບເກຍຫ້າຄວາມໄວແລະຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແລະຄວາມໄວຫົກປະເພດອັດຕະໂນມັດ.

Model Citroen C5 ສະຫນອງກັບສອງປະເພດຂອງລະງັບ. ໃນປັດຈຸບັນເປັນ embodiment ມາດຕະຖານຂອງ suspension ພາກຮຽນ spring hydropneumatic ເພີ່ມປະເພດງົບປະມານ.

ເພີ່ມຂຶ້ນສຸມໃສ່ການສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຂອງລົດນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກໃນການປະກອບ airbags ໃນລະດັບຂອງເຈັດເກົ້າຫນ່ວຍ, ການກິນເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນບັນຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບ ESP ສໍາລັບສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ.

ການທົດສອບໄດເປີດເຜີຍວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກປະເພນີຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ນໍາມາຈາກ Peugeot. ການເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງມັນແມ່ນຄວາມບໍ່ເປັນເຈົ້າໄດ້ກະກຽມ, ເຮັດໃຫ້ດີ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ພຣະວິນຍານ Citroen ຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະງັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ເກັບກູ້ພື້ນທີ່. ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນລົດຈະມີປະໂຍດຫລາຍໃນລະດູການລະດູຫນາວ. Suspension ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຄັດທັງຫມົດຂອງການປ່ຽນແປງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. Citroen ລະບົບອັດຕະໂນມັດ 5 ບໍ່ລືມປະມານການຄວບຄຸມຂອງຕົວຊີ້ວັດນີ້ໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ.