"Volkswagen Caddy Maxi" - ຫນາແຫນ້ນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແກ້ວ

ຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ "Volkswagen Caddy Maxi" ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງໃນ 1980. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ລົດຕູ້ຂະຫນາດກະທັດປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະໃນປີ 2011 ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີສາທາລະນະໃຫມ່, ສີ່ໃນການຜະລິດຕິດຕໍ່ກັນຂອງລົດ legendary. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ນີ້ຈາກ predecessors ຂອງຕົນ.

ການອອກແບບ

ຊອກຫາຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງລາຍການໃຫມ່, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນວ່າ "Volkswagen Caddy Maxi" ຜະລິດທີ່ສີ່ແມ່ນ sustained ແບບຂອງອົງກອນຢ່າງດຽວ. headlights recognizable ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍ (ຊຶ່ງຄືໃນຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍ "Volkswagen Golf") ແລະໄດ້ຍົກມາ hood ຂອງເສັ້ນໂດຍສານຢ່າງດຽວໄດ້. ແລະມີໄຟ LED daylight ແລະຂັບລົດ pyatnadtsatidyuymovym ສຽງໂຫວດທັງຫມົດຄວາມຄິດສ້າງສັນຈະກາຍເປັນຫຼາຍ stylish ແລະທັນສະໄຫມ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການອອກແບບຂອງ "Volkswagen Caddy Maxi" ແມ່ນຍັງດຽວກັນຢູ່ທົ່ວໄປແລະ recognizable.

ພາຍໃນ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຫຼາຍຂອງ drawers ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ niches ໄດ້. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນເກືອບການ perimeter ທັງຫມົດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ - ມີການ shelf ອັນໃກ້ນີ້ແຖວຫນ້າຂອງປະທານ, ຕູ້ແລະຖືກ່ອງພາຍໃຕ້ທີ່ນັ່ງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສຸດ dash ມີ shelf ຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບສິ່ງທີ່ແລະເອກະສານ. ແຕ່ຮູບພາບໂດຍລວມ spoils ທີ່ມີຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງວັດສະດຸຕົກແຕ່ງ - ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນຢາງແຂງລາຄາຖືກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ trim ເທິງເປັນອຸປະກອນສໍາເລັດທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບວັດສະດຸລາຄາແພງຫຼາຍ, ສະນັ້ນທາງເລືອກແມ່ນຍັງບໍ່ມີ.

ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ

ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຕັກໂນໂລຊີສູງຫຼາຍ, "Volkswagen Caddy Maxi" ຍັງເປັນຫລັກລົດຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນການຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍແທ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສາມາດສະຫນອງໃດໆຢືມມາຈາກ "Volkswagen Touran" suspension chassis ຫຼື ລະບົບການຊີ້ນໍາ ທີ່ມີ backlash ປັບ. ນອກຈາກນີ້, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາຂອງເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ ພາຍໃນເກັບສຽງ.

"Volkswagen Caddy Maxi" - ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ

ກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການມີ, novelty ຈະມີລະດັບຄວາມໃຫມ່ຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນປັດຈຸບັນທົດແທນການເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດອາຍຸມາຂອງເສດຖະກິດຫນ່ວຍ 1.2 ປະເພດລິດ (ແລະໃນສອງສະບັບ) ທີ່ມີຄວາມຈຸ 86 ແລະ 105 horsepower ໄດ້. ກາຊວນຍັງບໍ່ grazes ຄືນ - ຜູ້ຊື້ຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງທັງສອງ 1.6 ລິດຫນ່ວຍ turbo ກາຊວນທີ່ມີຄວາມຈຸຈາກ 75 ເຖິງ 102 ແຮງມ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກສອງລິດທີ່ສາມາດພັດທະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງ 110 ແລະ 140 "ມ້າ" ໄດ້. ກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້ຄູ່ມືຫົກລະດັບຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້, ແລະສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາລັບຫຸ່ນຍົນຫ້ອງ DSG ປະເພດ. ລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງກ່າວນີ້ງ່າຍຫຼາຍເພື່ອເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຊ້ໍາໄດທົດສອບຫຼາຍແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະຂັບ.

"Volkswagen Caddy Maxi" - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດຕູ້ເຍຍລະມັນຜະລິດທີ່ສີ່ຈະມີມູນຄ່າຂອງ 600 ກັບ 700 ພັນ rubles.