"Chevrolet-Niva", ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະວິທີການທົດແທນການ

ລົດ "Niva" ຊຸດຂອງຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພາສາລັດເຊຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຫມາະສົມດີສໍາລັບການເດີນທາງກັບລັກສະນະແລະການປະມົງ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ "ສູນ" AvtoVAZ ໄດ້ເປີດໃຫມ່ "Niva-Chevrolet." ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະໂດຍການປະຕິບັດສູງ. ແຕ່ກັບລົດນີ້ກະລຸນາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຜູ້ບໍລິໂພກໃນລັກສະນະໃຫ້ທັນເວລາ. "Chevrolet Niva" ໃຊ້ໄດ້ກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບທີ່ຕັ້ງຢູ່, ເຮັດແນວໃດເພື່ອທົດແທນການມັນ, ແລະວິທີການລະບຸອາການຂອງຄວາມຜິດໄດ້, ພິຈາລະນາໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາ.

ຊັບພະຍາກອນ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາກາດ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນອຸປະກອນການບໍລິໂພກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແຕ່ລະໄລຍະ. "Chevrolet Niva" ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ "Niva" ມີ VAZ-2121 ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາໄດ້. ຜົນສະທ້ອນ, ໃນລົດທີ່ນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. On "Chevrolet Niva" (ອົງປະກອບຮູບພາບສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນບົດຄວາມນີ້), ປະລິນຍາຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງແມ່ນ 10 microns. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອາດຈະມາຈາກ 30 ເຖິງ 60 ພັນກິໂລແມັດ.

ອາການທົ່ວໄປ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "ພາກສະຫນາມ Chevrolet" ມີການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບຫຼືບໍ່ເປັນຈະຕ້ອງສາມາດກໍານົດຄວາມຜິດຂອງ "ກ່ຽວກັບແມງວັນ". ອາການຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບຂ້າ - ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນບໍ່ດີ. Podtraivat motor ເລີ່ມ, ຜົນຜະລິດຢູ່. ລົດເລັ່ງຊ້າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແມ່ນແລ້ວ, ທີ່ມີອາການເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ການຂັບລົດ. ແຕ່ວ່າຈະຮັກສາຢູ່ໃນໃຈວ່າ overclocking ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີໃນການເຮັດວຽກຂອງເຊືກ້າວໄປສູ່ການຊ້າງ oncoming ໄດ້.

ເປັນຫຍັງເກີດການອຸດຕັນການກັ່ນຕອງ - ສາເຫດ

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. "Chevrolet Niva" - ການ SUV ທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າເຈົ້າຂອງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງ tank ໄດ້ບໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຝຸ່ນສະສົມແລະ clogs ຕາຫນ່າງ. ສູບບໍ່ສາມາດສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອເພີງໃນລະບົບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ສະມາຊິກກອງແມ່ນ clogged ຫມົດ.

ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເປັນເຫດຜົນວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ faulty. "Chevrolet Niva" - ຂັບ SUV ສີ່ລໍ້, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມັກດໍາເນີນການກ່ຽວກັບ terrain rough. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ tank ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາແຊກຊຶມເຂົ້າໄປໃນ Cabin ເວລາທີ່ດ່ານ ford ໄດ້, ແລະໄດ້ຮັບການ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ນ້ໍາທີ່ໄດ້ penetrated ເຂົ້າໄປໃນຖັງອາຍແກັສ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ corrosion. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກ rotting ຈາກພາຍໃນຂອງ. ແລະທັງຫມົດ peel off ຝຸ່ນແລະ rust clogged ໃນຕາຫນ່າງການກັ່ນຕອງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ສົນໃຈບັນຫານີ້, ຂີ້ຕົມຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫົວຂອງ nozzles ສີດ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນໄລຍະກວດສອບສະພາບຂອງຖັງໃນໄດ້. ບາງທີທ່ານມັນແມ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາໄດ້ (ຖ້າຫາກວ່າລົດແມ່ນຊື້ "ກັບມື").

ເຄື່ອງມືສໍາລັບການທົດແທນທີ່

ມີການປ່ຽນແປງໄດ້ SUV "Niva Chevrolet »ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ. ທີ່ກໍານົດໄວ້ນີ້ຂອງໃຊ້ (ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, "10"), ໄຂຄວງແລະຖົງມືຢາງປ້ອງກັນ.

ວິທີການມີການປ່ຽນແປງໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກັບ "Chevrolet Niva" ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ? ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄູ່ມື

ດັ່ງນັ້ນ, ກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ. ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນທີ່ເປັນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນ "Niva Chevrolet." ແລະມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ cushion sofa ໃນການສິດທິໃນການ. ນອກຈາກ pillows ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະກັດ (ງໍຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ) ແລະອຸປະກອນການຜະລິດເກັບສຽງ. ຕໍ່ໄປ, unscrew screws ທີ່ມີໄຂຄວງ, ທີ່ແນບຫລວງ tank ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປິດການທໍາງານຄລິບ pad ແລະຕັດເຫຼັກຕາຫນ່າງທີ່ມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົານັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ແລະເລີ່ມຕິດໄຟໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດລົງ. ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະຟິວຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້. ເພີ່ມເຕີມສະກັດປອກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະເອົາຄໍາແນະນໍາຈາກອຸປະກອນການ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຜ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ຫລຸດລົງປະຕູຍຶດຖືການກັ່ນຕອງ. ສໍາລັບນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ "10" ທີ່ສໍາຄັນ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ clamps ທໍ່ຜ້າ ferrules. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍູ້ແລະດຶງ choke ການກັ່ນຕອງ. ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "Chevrolet Niva" ນອກ.

ການຕິດຕັ້ງ

ໃນເວລາທີ່ມ້າງ, ຂົນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ໃຫ້ຮົ່ວເນື້ອໃນຂອງການກັ່ນຕອງອາຍຸໃນ tank ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງໃນສິ້ນສຸດລົງຂອງຕົນເປັນນ້ໍາມັນເປື້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນ tank ໄດ້ໃນໄວໆນີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະການກັ່ນຕອງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນເປື້ອນ (ມັນປົກກະຕິແລ້ວມີ tint ້ໍາຕານ) ລວມເຂົ້າໄປໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການເພື່ອການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບໃຫມ່. ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ? ກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງທີ່ຢູ່ອາໃສ "Chevrolet Niva" ທ່ານຈະເຫັນລູກສອນຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຜູ້ຜະລິດບາງປ່ອຍສີລູກສອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເຮັດໃຫ້ເປັນ vyshtampovki ງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ກໍານົດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາມັນແລະ lugs ຍຶດທໍ່. ສະພາແຫ່ງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະກວດສອບວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງຮອຍດ່າງບໍ່ມີ. ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຄວາມສະອາດ, ການທົດແທນທີ່ສໍາເລັດແລ້ວ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີງາມ

ອົງການຕົ້ນຕໍຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຊຶ່ງຢູ່ໃນ tank ໄດ້) ມີຕາຫນ່າງເປັນ. strainer ນີ້. ພຣະອົງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແຕ່ລະໄລຍະ. ວິທີການກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນມັນຕ້ອງປ່ຽນ? ຖ້າຫາກວ່າສີຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສີດໍາຫຼືສີນ້ໍາຕານ, ອົງປະກອບການຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນສະຖານະໂຮງງານຜະລິດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນສີຂາວ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການ "Chevrolet Niva" ເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານໃນທີ່ປະທັບຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ສໍາລັບໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃນ logbook, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຮູ້ຈັກໄດ້ທົດແທນ impending ຂອງອົງປະກອບທີ່. ບາງຄັ້ງລາຍການແມ່ນ clogged ກ່ອນວັນເຄື່ອງຫມາຍການ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທັນທີທີ່ອາການລັກສະນະ (ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງໃນກາງຂອງບົດຄວາມນີ້), ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການ.