Bridgestone Ice Cruiser: review. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງຫນາວ

ດ້ວຍວິທີການສະພາບອາກາດເຢັນ, ຜູ້ທີ່ມັກລົດໃຫຍ່ມັກຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນຢາງເມື່ອຍ. ປະສົບການຂອງຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງລຶະເບິ່ງຫນາວທີ່ບໍ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. ອາກາດຫນາວຢ່າງຮຸນແຮງ, ຖືກທົດແທນຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງເກືອບທຸກໆພາກຮຽນ spring, ກໍານົດຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງນ້ໍາກ້ອນ, ຫິມະ , ຫຼື "ຜັກ" ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປ່ຽນກັນລະຫວ່າງລະດູຫນາວທັງຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຢາງແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທາງຖະຫນົນທັງຫມົດໃນທຸກສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ການຄັດເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ "ເກີບລຶະເບິ່ງຫນາວ" ຂອງລົດ - ການຮັບປະກັນການຂັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.

ຢາງແມ່ນຫຍັງ?

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງຢາງລົດ, ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ນອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "ເກີບລົດ" ສາມາດເປັນ summer ຫຼື winter, ມີບາງປະເພດຂອງມັນຂອງປະເພດນີ້ຫຼືປະເພດນັ້ນ. ໃນມື້ນີ້, ໃນບັນດາເມື່ອຍລະດູຫນາວ, ມີສອງປະເພດ: ຢາງພາລາແລະຢາງພາລາ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ velcro.

ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ການຝຶກອົບຮົມລົດຂອງພວກເຂົາໃຫມ່, ມັກລົດຖີບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະໄດ້ຮັບການພິສູດວ່າ "Bridgestone Ice Cruiser 7000". ການທົບທວນຄືນຂອງເມື່ອຍລະດູຫນາວເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີປະສົບການດັ່ງກ່າວຢາງໃນເສັ້ນທາງຂອງລັດເຊຍແລ້ວແລະມີຄວາມຍິນດີທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານເທກນິກແລະການດໍາເນີນງານ.

ເມື່ອຍລະດູຫນາວທີ່ດຶງດູດ: ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ຢາງພາລາທີ່ປູກຢາງພາລາແມ່ນຢາງຢາງພາລາ, ໃນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີ thorns carbide ພິເສດ. ອີງຕາມລະດັບຮູບແບບຂອງຢາງແລະຜູ້ຜະລິດຂອງມັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຕົວປ້ອງກັນຕົວເອງອາດມີຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຫຼັກການຂອງຢາງພາລາ Scandinavian ແມ່ນເມື່ອການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລົດ, ເພັດໂລຫະໄດ້ເຈາະນ້ໍາກ້ອນ, ສະຫນອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄ່າແຮງງານຂອງການຂັດແຍ້ງແລະການຈັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ຢາງພາລາສໍາລັບການສະທ້ອນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຢູ່ຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍກ້ອນຫີນ. ເມື່ອຢາງຖູຢາງ, ແຜ່ນໂລຫະກໍ່ສວມໃສ່.

ສິ່ງລົບກວນຢາງແລະບໍ່ຈໍາເປັນໃນເວລາຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ. ແຕ່ສະບັບນີ້ຂອງ "ເກີບລຶະເບິ່ງຫນາວ" ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປຕາມຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດ. ຢາງພາລາສໍາລັບທຸກຄົນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງຄວາມສາມາດໃນປະເທດທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນເວລາຂັບລົດເທິງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຂັດຂວາງຫຼືຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະປຽກແລະວ່າງ. ທີ່ດີເລີດຮັກສາລົດຢູ່ໂຄ້ງແລະຫັນ, ສະຫນອງໄລຍະຫ່າງ braking ສັ້ນແລະການເລີ່ມຕົ້ນໄວໂດຍບໍ່ມີການ slipping ໃນເງື່ອນໄຂຂອງກ້ອນ.

ຢາງພາລາ

"Velcro" ມີອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະມີຮູບແບບທີ່ບໍ່ເປັນທໍາມະຊາດ. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າມີຈໍານວນຮ່ອງໃຫຍ່ແລະຮູບແບບພິເສດທີ່ວ່າຢາງນີ້ປະເພດນີ້ດູດຊືມຄວາມຊຸ່ມຈາກດ້ານເທິງຂອງຖະຫນົນແລະດັ່ງນັ້ນ "ຕິດ" ກັບມັນ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂອງການເຊື່ອມໂຍງກັບຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການມີຈໍານວນຮ່ອງຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກນ້ໍາຫຼືນ້ໍາຫອມ. ການຕັດຂະຫນາດນ້ອຍ (lamellas) ສະຫນອງການຈັບທີ່ດີເລີດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍໃນຖະຫນົນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢາງ studless ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ກັບຢາງກັນສຽງໃນແງ່ຂອງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ. ປະເພດນີ້ຂອງເມື່ອຍລະດູຫນາວຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຊາວເມືອງ, ບໍ່ຄ່ອຍເດີນທາງໄປຕາມຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການທົບທວນຄືນລະດູຫນາວ

ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສົນທະນາແລະໂຕ້ຖຽງກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ການເລືອກຢາງລະດູຫນາວ. ຢູ່ໃນກອງປະຊຸມລົດໃຫຍ່ທຸກຄົນພະຍາຍາມທີ່ຈະພິສູດຄວາມສອດຄ່ອງຫຼືບໍ່ມີຄຸນຄ່າຂອງແບບບາງຢ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນທົ່ວໄປທີ່ຈະຮູ້ຈັກຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຢາງລົດໃຫຍ່. ໂດຍປົກກະຕິຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຜູ້ຜະລິດທີ່ແນ່ນອນ, ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນເອງ.

"Bridgestone Ice Cruiser 7000", "Michelin X-Ice", "Nokia Nordman" ແລະເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆກໍ່ໄດ້ຮັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງທີ່ຮຸນແຮງໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະກົດການສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານພິເສດຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າສາມາດກໍານົດຄຸນນະພາບທີ່ແທ້ຈິງແລະລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເພດ Scandinavian Tyres - ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງການຂອງອົງການຂ່າວ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເກັບກໍາໂດຍເຄື່ອງພິມພິເສດ (ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມັນແມ່ນວາລະສານ Za Rulem ແລະຫນັງສື Avtorevu) ແລະຈັດພີມມາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງເທີງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຄຸນນະພາບດີຂອງປະເພດຫນື່ງໃນລະດູຫນາວໄດ້ສະແດງໂດຍ Bridgestone Ice Cruiser 7000. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແລະສັນຍາທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການພັດທະນາທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ

ດ້ວຍການພັດທະນາຮູບແບບຢາງນີ້, ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Bridgestone ກໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງບັນດາປະເທດ Scandinavian ແລະປະເທດ CIS, ບ່ອນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ລະດູຫນາວມັກຈະມີອາກາດຫນາວແລະຫິມະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກພັດທະນາຂອງບໍລິສັດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນສູງສຸດໃນການປະຕິບັດງານຂອງຢາງ.

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ການປັບປຸງນໍາໃຊ້ໃນຮ່າງມາດຕະການດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມຂອງລໍ້ດ້ວຍຄວາມເຢັນຫຼືປົກຄຸມດ້ວຍເສັ້ນທາງ snow. ໃນກໍລະນີນີ້, ຢາງພາລາເອງກໍ່ຈະກາຍເປັນອ່ອນ, ແຕ່ທົນທານຫຼາຍ. ໃນໄລຍະປູກຢາງພາລາໃຫມ່, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກ, ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບກໍຄືຄວາມຫວັງຂອງຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດ.

ວຽກງານອື່ນຂອງຜູ້ພັດທະນາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ "Bridgestone Ice Cruiser 7000", ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ອຍຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ປະຊາຊົນສະເລ່ຍ.

ອົງປະກອບພິເສດຂອງຢາງພາລາ

ຄວາມລັບຂອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງຢາງ Bridgestone ແມ່ນອົງປະກອບພິເສດຂອງຢາງ. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມປະລິມານຝຸ່ນສັງກະສີຂອງຮູບແບບພິເສດ, ເພີ່ມຂື້ນໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງຢາງປະສົມ, ຢາງໄດ້ຮັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີຕໍ່ເສັ້ນທາງ. ການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງນັກວິທະຍາສາດພາສາຍີ່ປຸ່ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຢາງໄດ້ເກັບຮັກສາທັງຫມົດຄຸນສົມບັດທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈໍາເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສູງຕໍ່າສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບພິເສດຂອງຢາງກໍ່ສ້າງຊີວິດການບໍລິໂພກຂອງ Bridgestone Ice Cruiser 7000. ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຣັດເຊຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງພາລາໃຊ້ເວລາປະມານ 3-5 ລະດູການດູໃບໄມ້ລົ່ນ - ລຶະເບິ່ງຫນາວ.

ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ confrontation ຂອງ thorns ກັບ prolapse

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ "Bridgestone Ice Cruiser 7000" ທີ່ມີຮູບແບບເກົ່າຂອງຢາງທີ່ຜະລິດ, ທ່ານບໍ່ສາມາດສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຮຸນແຮງໃດໆ. ການປ່ຽນແປງການອອກແບບໃຫມ່ແມ່ນເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນຂອບຂອງຢາງ.

ຜູ້ຜະລິດຂອງ Bridgestone Ice Cruiser 7000 - ໄດ້ພັດທະນາປະເພດໃຫມ່ຂອງລົດ Scandinavian ປະເພດຢາງແລະທັນສະໄຫມການອອກແບບໂລຫະ "canine" ເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງການແກ້ໄຂແມ່ນມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາຂອງຮວງມີເກືອບຫມົດແລ້ວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວຢ່າງ, ລາຄາຂອງ "Bridgestone Ice Cruiser 7000 R15", ເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ "Bridgestone Ice Cruiser 5000 R15" ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30%.

ກອບລໍ້ພາຍໃນທີ່ມີອໍານາດ

ປະສິດຕິຜົນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງປະເພດຂອງຢາງແລະການມີປະສິດທິພາບສູງແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດເນື່ອງຈາກກອບພາຍໃນທີ່ມີອໍານາດ. ຢາງ Bridgestone Ice Cruiser, ນອກເຫນືອຈາກການຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບໃຊ້ໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີຕໍ່ກັບປັດໃຈຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າ "ຈຸດຕິດຕໍ່" ກວມເອົາເສັ້ນທາງແລະຂັບລົດທີ່ປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທັງຫມົດ.

ຄຸນະພາບຂອງຍີ່ປຸ່ນແທ້

ໃນປີ 2009, ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Bridgestone ເລີ່ມຜະລິດແບບໃຫມ່ຂອງຢາງຢາງພາລາຂອງປະເພດ Scandinavian. ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ແບບນີ້ສາມາດຊື້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2010.

ຕົວຊີ້ວັດທີ່ປັບປຸງຂື້ນ "Bridgestone", ຢາງຫນາວ, ເຊິ່ງບໍ່ສູນເສຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງ -35 ° C, ການກໍ່ສ້າງຢາງແລະເຕັກໂນໂລຢີພິເສດເພື່ອຕ້ານການຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄວາມຍາວຂອງຍາວ - ຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຢາງລົດ. ມັນແມ່ນຍ້ອນພວກເຂົາວ່າແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຮັກແພງໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ.

ພິຈາລະນາໂດຍການ ທົບທວນຄືນ, "Bridgestone ກ້ອນ Cruiser 7000" ແມ່ນປະເພດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຖົງຢາງພາລາ Scandinavian, ທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງຂອງລະດູຫນາວຂອງລັດເຊຍ. ຢາງພາລາຂອງຍີ່ປຸ່ນຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫົກແລະຫິມະ. ຜະລິດຕະພັນ Bridgestone ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທຸກຂົງເຂດພາກເຫນືອ.

ອັດຕາສ່ວນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຄຸນຄ່າ

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຕ່ລະແບບແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຢາງ. ອຸດສາຫະກໍາຢາງໃຫມ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຈຸດປະສົງໃຫມ່ຂອງລົດໃຫຍ່, ລົດເກັ໋ງຂະຫນາດກາງແລະ hatchbacks ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕກຕ່າງກັນໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດແລະລັກສະນະກິລາ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງພາລາຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ດີໃຈທີ່ມີລາຄາ "Bridgestone Ice Cruiser 7000".

ຢາງເມື່ອລາຄາບໍ່ແພງເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ນໍາເຂົ້າອື່ນໆ, ໃຫ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍໃນທຸກເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດ. ໃນລັດເຊຍ, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງ Bridgestone Ice Cruiser R17, ສາມາດແຕກຕ່າງຈາກ 6 ຫາ 9 ພັນຮູເບັດ - ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບພື້ນທີ່ຂອງການຂາຍແລະຄວາມຊື່ສັດຂອງຜູ້ຂາຍ. ບາງທີສໍາລັບບາງຄົນ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເຄົ້າສູງ, ເພາະວ່າຄ້າຍຄືກັນຂອງຢາງພາລາຂອງຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍສາມາດຊື້ໄດ້ 2-3 ປະເພດລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ເປັນຮູບແບບພາຍໃນ - ຜູ້ອອກແບບຂອງພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດທີ່ມັກຂັບລົດທີ່ປອດໄພ, ເລືອກຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ. ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າລາຄາທີ່ສະເຫນີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແບທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບ.

ໃຫ້ລວມຍອດຜົນໄດ້ຮັບ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ພິສູດຕົວເອງຈາກດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ທຸກໆຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຮຸ່ນກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງຢາງພາລາທີ່ມີຊື່ວ່າ Bridgestone Ice Cruiser, ໄດ້ຖືກຍົກເລີກແລະປັບປຸງ: ຢາງໄດ້ກາຍເປັນທົນທານ, ພວກເຂົາໄດ້ມີກອບຂອບທີ່ເສີມສ້າງ, ການອອກແບບທີ່ດີຂື້ນຂອງເພັດໂລຫະແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງ eliminates fallout. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງຂອງມັນເອງໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງແນ່ນອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ຢາງລະດູຫນາວ Bridgestone ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເອງທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນທຸກປະເພດຂອງການຂັບລົດທົດລອງແລະ showdowns. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີເລີດ, ສະມາຊິກຂອງຄະນະຜູ້ພິພາກສາໃຫ້ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງສະຖານທີ່. ອີງຕາມການທົບທວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, Bridgestone Ice Cruiser 7000 ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ນໍາໄປສູ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງຖ່ານກ້ອນຍີ່ຫໍ້ຕະວັນຕົກແລະເອີຣົບ: ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງສົມບູນໃນສະຖານະການທາງດ່ວນໃນທຸກສະຖານະການ. ໄລຍະທາງຢຸດສັ້ນ. ປະໂຫຍດຂອງປະເພດຂອງຢາງນີ້ຍັງປະກອບມີຂະຫນາດມາດຕະຖານມາດຕະຖານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແບບຍີ່ປຸ່ນ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Bridgestone Ice Cruiser 7000 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສາລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງມີລົດຊາດຕ່າງປະເທດອີກ.