ການປ່ຽນແທນຂອງພາຍໃນພາຍໃນ, VAZ 2109 ພາຍໃນ. ການທົດແທນນ້ໍາມັນຂອງ VAZ 2109. ການປ່ຽນແທນທໍ່ໂດຍບໍ່ມີການຖອນເອົາ VAZ 2109. ເມື່ອປ່ຽນແທນ VAZ 2109, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລີດນ້ໍາມັນຈາກກ່ອງ?

ຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແທນກະດູກ CV ຂອງ VAZ 2109, ສິ່ງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນຢູ່ໃນເລື່ອງນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການວາງມັນໄວ້ໃນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຊ່ອມແຊມທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກຄັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃສ່ແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນກ່ອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານຮູ້ວ່າດ້ວຍການສະກັດເອົາພ້ອມກັນຂອງທັງສອງປະສົມ CV, ຄວາມແຕກແຍກແມ່ນຖືກທໍາລາຍ.

ເຄື່ອງມືສໍາລັບການເຮັດວຽກ

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກທັງຫມົດກ່ຽວກັບການ ທົດແທນສາຍ CV CV VAZ 2109, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືທີ່ແນ່ນອນ. ນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບມັນ, ແລະມັນມີມູນຄ່າການສົນທະນາ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະມີການສະຫນັບສະຫນູນໂລຫະທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີການສ້ອມແປງ. ອັນທີສອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຢຸດເຊົາທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງມ້ວນລົງ. ອັນທີສາມ, ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງມີ jack ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສີ່, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດບາງຢ່າງ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ 30. ມັນແມ່ນຫນ້າທີ່ທີ່ຈະຕ້ອງມີໃບຫນ້າທີ່ມີແຂນແຂງແຮງ. ມີມັນ, ຫມາກແຫ້ງແຕກເປັນສູນກາງແມ່ນບິດ, ເຊິ່ງຖືກ tightened ກັບແຮງບິດໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງດຶງດຶງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການບານດຶງ. ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເວລາທີ່ບານບໍ່ມີຄ່າ. ແນ່ນອນ, ຮອງ, hammer ເປັນ, chisel ແລະຊຸດຂອງທີ່ສໍາຄັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການສ້ອມແປງ.

ການກະກຽມສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ທໍາອິດຍົກລົດ. ແຕ່ກ່ອນນີ້, ແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນດ້ວຍການຢຸດເຊົາການຂັດຂວາງແລະກໍາຈັດອອກຫມາກແຫ້ງໃນສູນ. ສໍາລັບການນີ້, unscramble ມັນແລະ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີ lever ຂະຫນາດໃຫຍ່, ພະຍາຍາມ unscrew ມັນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນສອງດ້ານກະທູ້ກ່ຽວກັບສູນກາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຕັດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ທ່ານສາມາດຍົກດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງແລະເອົາລໍ້.

ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຄໍາຖາມແມ່ນ, ເມື່ອປ່ຽນແທນກະດາດ CV ຂອງ VAZ 2109, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫລຸດນ້ໍາມັນຈາກກ່ອງ? ຄໍາຕອບແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ! ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້, ແຕ່ວ່າສອງສ່ວນສາມຂອງທັງຫມົດ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່ານ້ໍາມັນຈະເລີ່ມໄຫລໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຂັບລົດ. ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນມັນ, ແລ້ວບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະສູນເສຍນ້ໍາມັນແພງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາ ປາຍການຊີ້ນໍາ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ກ່ອນທີ່ຈະຂຸດ pin pin. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ກົດອອກນິ້ວມືຂອງທ່ານຈາກ pivot ຂອງ rack. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ອນສອງທ່ອນຊືມທີ່ປ້ອງກັນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໃສ່ສູນກາງ.

ການຖອນຂັບ

ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດເອົາໄດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດແທນການ ຮ່ວມມືຂອງ CV ຮ່ວມມືດ້ານນອກ VAZ 2109 ແມ່ນດີກວ່າແລະໄວຂຶ້ນເມື່ອຂັບລົດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງສົມບູນ. ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນ trick ນີ້. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເອົາພົ່ນແກະສະຫຼັກແລະຕີມັນໃສ່ນໍ້າມັນໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະບໍ່ "ຂ້າ" ຂັບລົດດ້ວຍແບບຂັບລົດຮຸກຮານ. ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກອອກຈາກສູນກາງ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດລະມັດລະວັງຕໍ່ການຮ່ວມມື CV ພາຍນອກຈາກມັນ.

ສໍາລັບການນີ້, ລະມັດລະວັງ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍທໍ່ເບກ, ດຶງ rack, ຖືແຜ່ນ. ສູນກາງຕ້ອງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກ splines ສຸດຂັບໄດ້. ວ່າທັງຫມົດ, ປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະກັດເອົາຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງ. ພິຈາລະນາຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານໄດ້ລ້າງນ້ໍາມັນຈາກກ່ອງແລ້ວ. ເພາະສະນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຖູຂະຫນາດນ້ອຍ, ທີ່ທ່ານເອົາໄວ້ລະຫວ່າງກ່ອງແລະຫາງ, ແລະ hammer, ລົບອອກປະສົບການ CV ຈາກ gearbox. ຢ່າພະຍາຍາມທີ່ຈະວາງ crowbar, ໃນກໍລະນີນີ້ພຽງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອ່ອນແຮງແຕ່ແຫຼມຈະຊ່ວຍປະຢັດ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການປ່ຽນແທນ

ແນ່ນອນ, ຊຸດຂອງໃບຫນ້າ CV. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເລືອກທີ່ຈະເລືອກເອົາ - ຕັດສິນໃຈສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ, ແຕ່ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ມີທັງຫມົດສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ: ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ແກມສີຂີ້ເຖົ່າ, ຫາງ, ແຫວນລັອກ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີພວກເຂົາໃນຊຸດທີ່ສົມບູນຊື້ໂດຍແຍກ, ພວກມັນບໍ່ແພງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ບາງຄັ້ງກໍມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນຊີວະພາບ CVDs VAZ 2109. ແຕ່ວ່າຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນພື້ນທີ່ກ່ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງຊີວິດຂອງພວກເຂົາ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະທົດແທນໃນເວລາທີ່ຖອນຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານຈະພົບຄວາມຜິດພາດໃນບາງສ່ວນຂອງ suspension ແລະ drive components. ຕົວຢ່າງ, ການໃສ່ຫມວກເກີນຂອງສູນກາງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າທ່ານຈະພົບກັບລູກບານທີ່ແຕກຫັກ. ແລະມັນຕ້ອງຖືກປິດການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຂັບອອກ. ຫັນບານນິ້ວມືຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນມີການຂີ້ເຫຍື້ອໃດໆ. ຖ້າຫາກວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນເກີດຂຶ້ນກັບ jamming, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງບານ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະໄວເລີ່ມ crackling.

ການປ່ຽນແປງຂອງກະດູກ CV ພາຍໃນ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຂັບລົດ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປ່ຽນແທນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີພຽງແຕ່ການທົດແທນການ ເຊື່ອມຕໍ່ CV ຂອງ ພາຍໃນຂອງ VAZ 2109 ແລ້ວ, ມັນກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍິງອອກຈາກທໍ່ເຄິ່ງເທົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ການສີດພົ່ນພາຍໃນແລະການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອໃນນໍ້າມັນເຊື້ອເພີງໃຫມ່ກໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເພື່ອທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ CV ພາຍໃນ, ມັນຕ້ອງຖືກຖີ້ມອອກຈາກແກນເຄິ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຫົດຕົວ, ທ່ານບໍ່ຄວນເສຍໃຈ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ຂີ້ຮ້າຍຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຖືຢ່າງແຂງແຮງໃນມືຫນຶ່ງຂັບ, ເຂົ້າໄປໃນປືນທີ່ສອງ. ແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຂັ້ມແຂງໃນ SHRUS ພາຍໃນ. ໃນຄໍາສັ່ງບໍ່ໃຫ້ຖືຂັບໃນມືຂອງທ່ານ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກົດຂື້ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັດ spline ໃນຂັບລົດ, ເອົາວົງແຫວນເກົ່າແລະເອົາໃສ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງຕົນ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ anther. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆ stuffing ຫາງໃຫມ່. ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ບີບອອກນໍ້າມັນທັງຫມົດອອກຈາກທໍ່ທີ່ມາພ້ອມກັບຊຸດ. ໃສ່ພາກສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍກົງກ່ຽວກັບຫາງຂອງ. ເອົາໃສ່ແຂນແລະແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສາຍ.

ການປ່ຽນກະດູກ CV ພາຍນອກ

ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນພຽງແຕ່ເພື່ອປ່ຽນແທນທໍ່ຂອງທໍ່ CV ຂ້າງນອກຂອງ VAZ 2109, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງມັນແລະຕັດສາຍເກົ່າ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນການສາກຫຼັງທັງຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈົ່ງເຮັດຕາມຮູບແບບດຽວກັນໃນວັກທ້າຍ. ປິດການຂັບຂີ່ແຫນ້ນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມແລະປວດຮວບຮວມປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນຈາກມັນ. ບໍ່ຮູ້ສຶກເສຍໃຈກັບລາວ, ເພາະວ່າຄົນໃຫມ່ຈະທົນຕໍ່ທ່ານຫຼາຍປີ, ຖ້າວ່າແບບການຂັບລົດບໍ່ຮຸນແຮງ.

ໃນວັກກ່ອນຫນ້ານີ້, ທໍາຄວາມສະອາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ semiaxis, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທັງຫມົດ. ຫນ້າທໍາອິດ anther, ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງການ, stuff ການຮ່ວມມື CV ກ່ຽວກັບ splines ໄດ້. ວ່າທັງຫມົດ, ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ການບີບນ້ໍາມັນທັງຫມົດທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ duster ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່, tightening clamps ໄດ້. ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າແມ່ທ້ອງທີ່ກໍາລັງປ້ອນເຂົ້າບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ພວກມັນຈະພັກຜ່ອນຕໍ່ສູນກາງ.

ການຕິດຕັ້ງໄດ

ແລະໃນທີ່ສຸດ, ຂັບທັງຫມົດຖືກຕິດຕັ້ງແລະທັງຫມົດຂອງ suspension ແມ່ນປະກອບ. ທໍາອິດໃສ່ SHRUS ພາຍໃນ. ທ່ານຕົກລົງໃນ splines, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ຄູ່ນ່ຶຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແຫຼມໃນຂັບໄດ້. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນລົງພາຍໃນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສັນຍາກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂັ້ນຕ່ໍາ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າແກ້ວລະເບີດຄວນເຫມາະສົມກັບກ່ອງ, ນີ້ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປົກກະຕິຂອງມັນ. ແຕ່ຢ່າລືມວ່າ SHRUS ແມ່ນປ່ຽນເລັກນ້ອຍຕາມແກນຂອງລໍ້.

ຕໍ່ໄປ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແທນກະດູກ CV ຂອງ VAZ 2109 ແມ່ນການຕິດຕັ້ງຂອງຫູນອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຕິດຕັ້ງມັນກັບຂຸມໃນສູນກາງແລະ, ຄ່ອຍໆຊຸກດັນໃຫ້ຫລັງ, ປ້ອນມັນຢ່າງຄ່ອຍໆ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສຸດທ້າຍວ່າຫມາກພ້າວໄດ້ມາຮອດທ້າຍ, ທ່ານສາມາດຕີສອງຄັ້ງຂອງແຫຼມທີ່ສຸດໃນສູນກາງ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນພາທະນາຍຄວາມໄມ້ເພື່ອຫຼຸດລົງ. ໃນອະນາຄົດ, ສູນກາງຈະເຫມາະສົມຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອທ່ານເຄັ່ງຂື້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ວ່າທັງຫມົດ, ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ຂ້າງແລະດໍາເນີນການທີສອງ.

ສະຫຼຸບ

ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ຽນແທນການຜູກພັນທັງຫມົດ, ຢ່າລືມໃສ່ກ່ອງດ້ວຍນ້ໍາມັນ. ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຍ້າຍຈາກຈຸດນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຍິນວ່າປ່ອງແມ່ນ spinning, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນການວິນິດໄສແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ CV ຮ່ວມກັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ເປັນ, ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ຕາມຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດ. ມັນຍັງມີຄວາມຫມາຍວ່າການທົດແທນການຮ່ວມມື CV ໂດຍບໍ່ມີການຖອນຂັບ VAZ 2109 ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ແຕ່ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດ. ໃຊ້ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.