Airbus A320 - 737 ທາງເລືອກ

ພັດທະນາແລະອອກແບບ A320 Airbus, evrokonsortsium « Airbus SAS »ສະແຫວງຫາກັບ oust ຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາ Boeing, ເຮືອບິນ ທີ່ມີຢູ່ໃນເວລານັ້ນຖືກຄອບງໍາໂດຍສາຍການບິນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະຕະຫຼາດ, ແຕ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການເຮັດເຄື່ອງບິນນີ້ນິຍົມຂອງຕົນເປັນຄັ້ງທີສອງໃນໂລກຫຼັງຈາກ Boeing ຂອງ 737 ໄດ້.

A-320 ນາທີນີ້ແມ່ນສາຍການບິນຄັ້ງທໍາອິດ, ໂຄງປະກອບການທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມສາຍນໍາໃຊ້. ລໍ້ການຊີ້ນໍາສົນທິສັນຍາໃນຄົນຂັບລົດໄດ້ມີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຈັບຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: joystick ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເກມຄອມພິວເຕີ. ການສັນຍານຈາກຫມູນໃຊ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ "saydstik" ການປະມວນຜົນ onboard ຄອມພິວເຕີ, ການປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດຂອງການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ແລະຜົນສັນຍານສໍາລັບເຄື່ອງຈັກບໍລິການ deflecting slats, flaps ແລະ rudder ໄດ້.

dashboard ໄດ້ຍັງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແທນທີ່ຈະເກັດຂອງປົກກະຕິຂອງນາງໄວກວ່າຈໍ cathode -ray, ເຊິ່ງສະແດງຕົວກໍານົດການການບິນແລະຂໍ້ມູນ sensor.

ນໍາໃຊ້ແລະໃຫມ່ໃນການແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີການບິນໂລກ - ທັງຫມົດຍົນອອກຕາມລວງນອນແລະກົນໄກຂອງອົງປະກອບປີກທີ່ເຮັດຈາກ ວັດສະດຸຜະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຕິກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງກວ້າງ unprecedentedly ໄດ້, ມັນກວມເອົາຫນຶ່ງໃນຫ້າຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນເປົ່າໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງ hatches ເຫຼັກກວ້າງຊ່ອງສໍາພາລະທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກການຈັດການ.

Airbus A320 ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນດຽວ aisle, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະມີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ. ຈໍານວນຂອງຜູ້ໂດຍສານ - 150-180 ຄົນ. ປະລິມານພາຍໃນຂອງລໍາຕົວແຍກອອກເປັນສອງ salons - ຊັ້ນທຸລະກິດແລະເສດຖະກິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸດປະສົງຂອງ liner ໄດ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຈໍານວນຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການບິນ, ມັນເປັນລະດັບເສດຖະກິດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນການຢູ່ທີ່ບ້ານນີ້ເກົ້າອີ້ສະບາຍຂັ້ນໃນແຖວທີ່ມີ passage ຢູ່ເຄິ່ງກາງໄດ້, ແທນທີ່ຈະກ່ວາທີ່ມີຊື່ສຽງແລະມີລາຄາແພງ "ທຸລະກິດ" salon ຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ສີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມປອດໄພຂອງນັກອອກແບບເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ພະຍາຍາມ Evrokonsortsiuma - ສີ່ຜົນປຸກ, ເຊິ່ງມີຄວາມພ້ອມມີ A320 Airbus, ມີເຍື່ອບຸພາຍໃນຂອງຖົງຢາງປ້ອງກັນໄຟ, ສູງສຸດທີ່ດອອກແຜນວາດແບບງ່າຍໂດຍຜ່ານການປະຕູຕົ້ນຕໍໄດ້.

ເພື່ອກາຍເປັນໂຄງການ Airbus SAS ຄລາສສິກແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນກໍລະນີນີ້: ຕ່ໍາ monoplane ກັບ swept ປີກແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ nacelle, ໂຈະ underneath ມັນ. ຮຽນຮູ້ A320 Airbus ໃນພື້ນທີ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ຢືນເຄື່ອງມືທີ່ດິນຂອງຕົນຕໍ່ຫນ້າປະຕິເສດທີ່ຈະເຂົ້າມາ.

ປະເພດຂອງເຮືອບິນນີ້ໄດ້ປະມານສີ່ພັນ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ (3945) ໃນປັດຈຸບັນ Naho ໃນອາກາດ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫາຍາກ. ຄໍາສັ່ງສໍາລັບການ Airbus A320 ເຮັດໃຫ້ເຖິງທີ່ສອງພັນສໍາເນົາ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ໄປທີ່ເມືອງຝຣັ່ງຂອງ Toulouse, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດ, ມັນໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປ Hamburg, Finkenwerder, ເຢຍລະມັນ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, Airbus ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ mount ແລະໃນປະເທດຈີນ.

ເຮືອບິນປະເພດນີ້ແມ່ນຂາຍໃນປີ 1987, ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາໄດ້ມາທາງອາກາດປະເທດຝຣັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ທຸກຄົນໃນທົ່ວໂລກ. ລັດເຊຍຍັງປະຕິບັດງານ A320 ໄດ້. Photo ກະດານຂອງບໍລິສັດ "Aeroflot" ກັບ tricolor ໃນຫາງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນຶ່ງຂອງຊາວຫົກ Airbus ຊຸດນີ້ພາຍໃຕ້ການເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ.