ໃນສິ່ງທີ່ອຸນຫະພູມຢາງການປ່ຽນແປງສໍາລັບລະດູຫນາວແນວໃດ? ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການ approached ຄວາມຮັບຜິດຊອບ!

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບຄໍາຖາມຂອງໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍຈາກຮ້ອນກັບລະດູຫນາວໄດ້. ຄວາມສັບສົນນີ້ເກີດຂື້ນຈາກການຂາດຄວາມຊັດເຈນເຂດແດນລະຫວ່າງສອງໄລຍະເວລາທີ່, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບປະຕິບັດການຍານພາຫະນະໄດ້. ເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບຄໍາຖາມຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຢາງພາລາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ ceased ຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຄາດຫມາຍໄວ້ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ດັ່ງນັ້ນການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍຢູ່ອຸນຫະພູມໃນລະດູຫນາວ?

ພວກເຮົາຄວນຈະໄວ້ວາງໃຈເມື່ອຍທັງຫມົດຕາມລະດູການ?

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແສງເຖິງຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຄວນຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຢາງທຸກລະດູການ. ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຄິດວ່າໂດຍການນໍາໃຊ້ມັນທີ່ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂທຸກປະເພດຂອງບັນຫາ. ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າປະເພດຂອງຢາງນີ້ບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບພຽງພໍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຈໍານວນຂອງລັກສະນະໃນທາງລົບ. ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫລົ່ານີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກີນຄຸນຄ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອຍຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ

ຢາງທີ່ຖືກຄິດໄລ່ຄັ້ງສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດມີຮູບແບບ tread ອື່ນໆ. ແລະອົງປະກອບຂອງມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົນ. ຢາງພາລາ, ສາມາດປັບຕົວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການຮ້ອນໃນ, ມັນ functions ຢ່າງສົມບູນໃນອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງເທິງສູນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບເມື່ອຍລະດູຫນາວ, ປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຢູ່ກົງກັນຂ້າມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມການຍ່ອຍສູນ: ຈາກ +3 ເຖິງ -40 ^{ອົງສາເຊນຊຽດຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້,} ມັນຄວນຈະເປັນຢ່າງຊັດເຈນຢູ່: ຢາງປ່ຽນແປງຮ້ອນສໍາລັບການລະດູຫນາວ.

ໃນກໍລະນີທີ່ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍປະຈໍາຈະຫນ້ອຍກ່ວາລະດັບທີ່ເທົ່າທຽມກັນກັບບວກສາມອົງສາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມຈິງຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ - ການຈໍາກັດອຸນຫະພູມຂອງນະຄອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະຂອງເຂດຊານເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວເຊື່ອງໄວ້, ຄວນໃຫ້ຍົກຕົວຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍຫນຶ່ງ: ໃນຂະນະເວລາທີ່ມັນແມ່ນກ້ອນ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃຈກາງຂອງຕົນ, asphalt ສາມາດຢູ່ແຫ້ງໃນເຂດຊານເມືອງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນລຸ່ມນີ້, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ອຸນຫະພູມຢາງການປ່ຽນແປງສໍາລັບລະດູຫນາວ, ອາດຈະໃຊ້ເວລາຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້: ການປ່ຽນແປງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ຖ້າອຸນຫະພູມອາກາດເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາກາງເວັນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ +3 ອົງສາ.

ເມື່ອຍລະດູຫນາວແມ່ນມີຫຼາຍ softer ກວ່າ summer. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຮອດ 10 ອົງສາ, ມັນ loses ປະສິດທິພາບຂອງຕົນ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຢາງ studded ໃນພາບທີ່ອົບອຸ່ນທີ່ສຸດໃນ asphalt ໃນການເພີ່ມທະວີການໄລຍະຫ່າງ braking ໄດ້. ແມ່ນແລະຂັບເຄື່ອນແຫ້ງບໍ່ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງປູກຢາງພາລາ

ຖ້າຫາກວ່າມີຄໍາຖາມ: ສິ່ງທີ່ອຸນຫະພູມຢາງການປ່ຽນແປງສໍາລັບການລະດູຫນາວ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບຟັງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນເວລານັ້ນໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍປະຈໍາບໍ່ເກີນເຄື່ອງຫມາຍຂອງຫ້າອົງສາໄດ້. ໃນເງື່ອນໄຂຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນກາງເດືອນຕຸລາ. ໃນຊາຍແດນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນກາງເດືອນພະຈິກ. ໂດຍໃຊ້ເວລານີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຜະລິດການປ່ຽນແປງຂອງການເມື່ອຍ. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂັບລົດໃນເວລາໃນເວລາທີ່ອາກາດຫນາວຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼືໄດ້ຫິມະທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ມີຢູ່ຫຼາຍຂອງປະຊາຊົນນໍາສະເຫນີໃນຢາງເຫມາະສົມໃນຂະນະນີ້. ແລະມັນສາມາດ scare ໄປເຈົ້າຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເລື່ອນການປ່ຽນແປງຂອງຢາງພາລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທາງສ່ວນຫນ້າຂອງມັກສະມາຊິກເພື່ອທົດແທນຫຼືຢືນຢູ່ໃນແຖວຫນຶ່ງ. ທ່ານບໍ່ຄວນຈະອີງໃສ່ການຂັບລົດປອດໄພໃນກໍລະນີ, ຖ້າຫາກວ່າປູກຢາງພາລາແມ່ນບໍ່ໄດ້ເງື່ອນໄຂດິນຟ້າອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີອາຍຸການເມື່ອຍລະດູຫນາວໃຫມ່?

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຜູ້ທີ່ແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງເມື່ອຍພຽງແຕ່ລໍ້ໄດໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນສູນເສຍສຸດເສັ້ນທາງ.

ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍລະດູຫນາວ? ຄໍາຖາມນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄໍານຶງເຖິງສະພາບການທາງລົບ, ຊຶ່ງເປັນການສ້າງເປັນລະດູຫນາວ "ເກີບ". ມັນເຂົ້າໃຈທີ່ໄລຍະເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການດໍາເນີນງານຄວາມປອດໄພຂອງຕົນ - ສາມປີ. ແນ່ນອນວ່າ, ຫຼາຍຈະຂຶ້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນໂດຍສະເລ່ຍ. ບາງຄົນອາດຈະໄປນັ້ນມັກຈະວ່າທີ່ຈະຊື້ເປັນເມື່ອຍລະດູຫນາວໃຫມ່ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫນຶ່ງປີ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕິບັດງານລົດເມແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈະຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່າສະດວກສະບາຍຂັບເຄື່ອນໃນການເມື່ອຍລະດູຫນາວມີອາຍຸຫຼຸດລົງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍລະດູຫນາວໄດ້, ຄໍາຕອບທີ່ຄວນຈະເປັນ yes.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດແນວໃດ?

ພວກເຮົາຫວັງວ່າການທົບທວນຄືນນີ້ໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄໍາຖາມຂອງວິທີການການປ່ຽນແປງເມື່ອຍສໍາລັບລະດູຫນາວຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ອຸນຫະພູມໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຈະຮູ້ວ່າອຸປະຕິເຫດສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ການຄໍານຶງເຖິງປັດໄຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.
2. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດໄດ້ຖືກຈໍາເປັນໃນການເພີ່ມທະວີການ.
3. ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຄວນອອກກໍາລັງກາຍເອກແລະຄວາມສົນໃຈທັງຫມົດຂອງພຣະອົງ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ maneuvers.
4. ໃນກໍລະນີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນສະພາບອາກາດ foggy, ໃນເວລາທີ່ເກືອບບໍ່ສາມາດເຫັນຫຍັງ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງ. ມັນຕ້ອງປະກອບມີປຸກແລະ ໄຟຕັດຫມອກ.