ອຸປະກອນສໍາລັບການເຕີມຂອງລົດທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ

ລົດແຕ່ລະຄົນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຊຶ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃດຫນຶ່ງ. ມັນກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນ warmer ຫຼື cooler ໂດຍອີງຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຈະມີຫຼາຍຫນັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນບໍ່ແມ່ນແຕ່ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດ - ນີ້ບໍ່ແມ່ນ ເປັນເຄື່ອງ motion perpetual, ແລະມັນຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເບິ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອຈັດການກັບມັນ, ແລະ refilled ແຕ່ລະໄລຍະ. ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈການເຮັດວຽກນີ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສະຖານີບໍລິການ, ແລະທ່ານສາມາດເຮັດທຸລະກິດນີ້ໂດຍຕົວທ່ານເອງ. ແຕ່ສໍາລັບການນີ້ທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນປະກອບຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຄວາມຮູ້.

ວິທີການເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້?

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ອຸປະກອນສໍາລັບການຕື່ມຂອງລົດ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການໂດຍກົງກັບຂະບວນການຂອງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້. ຄົນສ່ວນຫລາຍໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ບໍ່ຄິດວ່າກ່ຽວກັບວິທີມັນເຮັດວຽກ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ, ສິ່ງທີ່ຂະບວນການອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກາຍເປັນ colder. ທັງຫມົດນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ dressing ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງນາງ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບ ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພາກສ່ວນ, ແຕ່ໃນບັນດາພວກເຂົາແນ່ນອນວ່າຕົກເປັນມູນຄ່າສາມພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງ - evaporator, ອັດແລະ condenser. ຕະຫຼອດລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ circulates ສານເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າ Freon. ໃນຂະບວນການທີ່ມັນຖືກປ່ຽນເປັນອາຍແກັສທໍາມະດາ, whereby ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ອຸປະກອນສໍາລັບການ refueling ຂອງລົດ, ດ້ວຍມືຂອງຕົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ refilling ທີ່ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງ incredible.

ໃນເວລາທີ່ກັບ refuel?

ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມີມາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສໍາລັບການຕື່ມແລະການສ້ອມແປງຂອງລົດ? ການຕັ້ງຄ່າມັນ - ມັນເປັນແຍກຕ່າງຫາກ, ຄໍາຖາມສັບສົນຫຼາຍ, ແຕ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈມັນສະນັ້ນ, ເຮັດແນວໃດມັກຈະປັບສະພາບອາກາດໃນຍານພາຫະນະຕ້ອງ refueling. ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Freon - ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ທີ່ຂຶ້ນກັບປະຕິບັດງານຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສຸມໃສ່ເຂົາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີທີ່ໃຊ້ເວລາມີການສູນເສຍຄ່ອຍໆຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄາດຄະເນແຕຮົ່ວປະຈໍາປີແມ່ນປະມານສິບຫ້າເປີເຊັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າບໍລິການແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສາມປີ. ນອກຈາກນີ້, ສັງເກດວ່າໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອາດເຮັດໃຫ້ເສຍໄປ, ແລະທົດແທນສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບເລື້ອຍໆຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງອຸປະກອນສໍາລັບການ refueling ແລະສ້ອມແປງລົດ.

ເຫດຜົນຮີບດ່ວນສໍາລັບການ refueling ແລະສ້ອມແປງ

ຕາມທໍາມະຊາດ, ການ refueling ການວາງແຜນ - ມັນແມ່ນການປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ລືມໃຜ. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າມີເວລາໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລໍຖ້າສໍາລັບສາມປີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ທັນທີການ refueling unscheduled ຂອງລົດ. ອຸປະກອນສໍາລັບການນີ້ທ່ານຈະຕ້ອງມີດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປະຕິບັດການປະຕິບັດນີ້ໄດ້ທຸກເວລາ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນແນວພັນທີ່ຄຸນນະສົມບັດພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ການໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ flowing ໃນປວດຂໍ້ກະດູກທໍ່, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະທີ່ປະທັບຂອງສານຕົກຄ້າງ corrosive ໃນປະຈຸໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂດ່ວນຫຼືກອງປະຊຸມ, ຫຼືຈັດການກັບຕົວທ່ານເອງນີ້.

ອຸປະກອນ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ວ່າຂະບວນການແມ່ນຢູ່ທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນເຕີມເງິນຂອງລົດເພື່ອລົດເອກະຊົນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ໃນລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການຂອງຕົນເອງແລະອຸປະກອນທີ່ນໍາໃຊ້ສໍາລັບມັນຈະດຽວກັນ. ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືສໍາລັບການລະບຽບການນີ້ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມາເປັນອຸປະກອນພ້ອມທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປພ້ອມໆກັນປະຕິບັດມາດຕະການແລະການຕື່ມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼືອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.

ໃນບັນດາພວກເຂົາຈະ ເປັນສະຖານີອຸຕຸນິຍົມ, ຊຶ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃນການວັດແທກຄວາມກົດດັນພາຍໃນລະບົບການໃຊ້ແອ່ໄດ້ - ມັນແມ່ນອີງໃສ່ປະຈັກພະຍານຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດສະຫຼຸບວ່າ refueling ໄດ້ຖືກຈໍາເປັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະມາໃນ handy hoses ແລະວາວ, ຊຶ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຖານີດິນຟ້າອາກາດແລະປູມເປົ້າຂອງ Freon, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກ.

coolant

ເຕີມເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານທ່ານ Freon, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບການຫມູນວຽນໃນລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້ Freon ບໍລິສຸດ, ແລະການປະສົມ thereof ກັບນ້ໍາອັດ - ມັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນແລະເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງອາການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ neutralize ອາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງການສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສົມນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເຕີມກາດ, ແຕ່ວິທີການສ້ອມແປງຂອງມັນໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

ສົມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດຕ່າງໆ - ຈາກຫນຶ່ງຮ້ອຍມີລີລິດຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງລິດເປັນ, ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານແລະລືມກ່ຽວກັບມັນອີກສາມປີ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີອາການຂອງຄວາມຕ້ອງສໍາລັບການສ້ອມແປງຮີບດ່ວນໄດ້.

ຂະບວນການຂອງການຕື່ມ

ດັ່ງທີ່ກ່າວກ່ອນ, ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນສໍາລັບການຕື່ມແລະການວັດແທກປ່ອງສານເຮັດຄວາມເຢັນແລະເລີ່ມຕົ້ນການສັກຢາເທື່ອລະກ້າວໃນລະບົບ, ໃນຂະນະທີ່ການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການສະຖານີດິນຟ້າອາກາດໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຕີມເງິນເປັນ, ແລະມັນສາມາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະລົດຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ.

ຕົວຊີ້ວັດ

ເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານຕ້ອງການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາທີ່ຈະຢຸດເຊົາຂະບວນການຕື່ມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນອາກາດ conditioner - ສໍາລັບທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະອຸປະກອນການຕື່ມຂອງລົດ. ພິຈາລະນາໃນລະດັບປົກກະຕິຫລາຍກວ່າ 1,7 3 ບາ - ໃນໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນ, ພ້ອມທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ບໍລິເວນນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໃນສີຂຽວຫລືສີນ້ໍາເງິນ. ຖ້າຫາກວ່າດັດຊະນີຕ່ໍາກວ່າ 17 ໄດ້ - ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຕີມເງິນ, ແລະຖ້າຫາກວ່າຫຼາຍກ່ວາ 3 - ເກີດຂຶ້ນ refilling, ແລະທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ harmed.