ອິນເດຍ - ກັບສະຖານະພາບຂອງສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດໄດ້

ສິ່ງທີ່ມີອິນເດຍສະຫນາມບິນ? ສະຫນາມບິນ, ທີ່ມີສະຖານະພາບສາກົນ, ພວກເຮົາຢາກຈະເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນການນີ້. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງລະຈາກກັນແລະກັນ, ມີການຈະລາຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມສາມາດສ່ວນບຸກຄົນ.

Indira Gandhi ສະຫນາມບິນ

ສະຖານທີ່ໃນການຈັດອັນດັບຂອງອາຄານອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດດັ່ງກ່າວເປັນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຈຸດ reception ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນກຸງນິວເດລີ. ມີຫຼາຍເດີນບິນແມ່ນ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ເປັນພຽງແຕ່ເຮືອບິນທີ່ກໍາລັງເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ. ອີກປະການຫນຶ່ງ - ຮັບເຮືອລະຫວ່າງປະເທດ.

ການທົບທວນຄືນ ສະຫນາມບິນ Delhi (ອິນເດຍ), ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າພື້ນທີ່ໃນລະຫວ່າງຢູ່ປາຍຍອດຂອງ terminal Indira Gandhi ໄດ້ແມ່ນ 5 ກິໂລແມັດຫ່າງ. ຜູ້ໂດຍສານໄລຍະທາງວ່າຕ້ອງເດີນທາງຕາມລົດໂດຍສານ, ຊຶ່ງປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບຟຣີ.

ຈໍພາບ, ຊຶ່ງກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ການບິນສາກົນ, ປະຕິບັດການຂາທະນາຄານຈໍານວນຫລາຍແລະການແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນ. ຜູ້ໂດຍສານມີຫ້ອງການສາມາດເຂົ້າເຖິງໄປສະນີ, ຄອມພິວເຕີສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຟຣີ Wi-Fi, ການບໍລິການເລຂານຸການອຸປະກອນຄັດລອກ, ອື່ນໆ.

ສະຫນາມບິນກົວ

ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເບິ່ງ ສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດຂອງ ອິນເດຍ. ຢູ່ປາຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ສະຫນາມບິນ Dabolim," ເປັນຫນຶ່ງພຽງແຕ່ໃນສະຖານະຂອງ Goa, ຊຶ່ງກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ການບິນສາກົນໄດ້. ລາຍການລະບຸໄດ້ຮັບການສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເຮືອທີ່ປະຕິບັດຕາມຈຸດຫມາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ນິຍົມ, ລວມທັງຈາກລັດເຊຍ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໃນທີ່ນີ້ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຮືອບິນຈາກມຸມໄບ, Delhi, Nakpura, Lucknow, Jaipur, ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ ເມືອງຂອງອິນເດຍ.

ໃນປີ 2014, ແທນທີ່ຈະເປັນອາຄານເກົ່າຈໍານວນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນສະພາບຊຸດໂຊມ, ມີໄດ້ເປີດໃຫມ່, ການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຂະຫນາດກວ້າງຂວາງ, ການດັດແກ້ຫຼ້າສະດວກສະບາຍລໍຖ້າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນລະຫວ່າງສາມລະດັບໃຫ້ຢູ່ປາຍຍອດ 15 ແລະ 12 ຂອງບໍລິ escalators. ອີງຕາມຕົວເລກຫຼ້າສຸດ, ສະຫນາມບິນໄດ້ຈັດປະມານ 4 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະປີ.

ສະຫນາມບິນ Mumbai

ສິ່ງທີ່ຈຸດບໍລິການອື່ນໆທີ່ຮູ້ຈັກການບິນສາກົນອິນເດຍ? ສະຫນາມບິນທີ່ຍອມຮັບເຮືອຕ່າງປະເທດ, ຍັງເປັນ terminal ໃນ Mumbai. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ runways ຍາວຂອງ 2925 ແລະ 3445 ແມັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຍຸກສຸດທ້າຍ, ສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍອັດຕາທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງ takeoffs ແລະທີ່ດິນຂອງເຮືອບິນ. ດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫນາມບິນໃນການໃຫ້ບໍລິການປະມານ 20 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະປີ.

ສະຫນາມບິນໂກກາຕາ

ການທົບທວນຄືນສະຫນາມສິດອໍານາດຂອງອິນເດຍ, ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ terminal ພິຈາລະນາທີ່ມີຊື່ Netaji Subha Chandra Bose, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ນະຄອນຂອງໂກກາຕາໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິອອກບໍ່ພຽງແຕ່ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດພາຍໃນປະເທດແຕ່ຍັງ. ສະຫນາມບິນທີ່ມີທ່າເຮືອສໍາຫລັບຮັບ liners ສິນຄ້າເປັນ.

Netaji Subha Chandra Bose ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງອາຄານອາກາດປະເທດ. ມັນແມ່ນການທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຕະຫຼອດການເດີນທາງໂລກ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II, ລາຍການນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານຂອງທະຫານ.

ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຂອງສະຫນາມບິນໄດ້, ມີຄາເຟແລະຮ້ານອາຫານ. ໃນມື້ນີ້ໃນອານາເຂດຂອງສະຖານີໄດ້ມີໂຮງແຮມ, ຮູບເງົາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ອຍຫລ້າສຸດໃນພາສາອັງກິດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນລະດັບຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນບໍ່ inferior ກັບສະຫນາມບິນຂ້າງເທິງນີ້.

"ບັງກາລໍ" ສະຫນາມບິນ

ພິຈາລະນາຄານໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງມີອິນເດຍ, ດ້ວຍສະຖານະຂອງສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດໄດ້, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນຈຸດສໍາລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານະຂອງ Karnataka ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດ. ມັນແມ່ນ situated ໃນໄລຍະ 30 ກິໂລແມັດຈາກນະຄອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງກາໄດ້.

ສະຫນາມບິນນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເກົ່າ, dilapidated, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບປະເທດອັງກິດເປັນພື້ນຖານຂອງທະຫານ. ຍົກລະດັບ, ອາຄານທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2008.

ປະຈຸບັນ, ສະຫນາມບິນໃຫ້ບໍລິການປະມານ 12 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ. ມັນໄດ້ເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການພັດທະນາ, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ຫ້າດາວ Hilton ໂຮງແຮມຕັ້ງຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນຈອດລົດ, ທີ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 2000 ລົດ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບອິນເດຍ. ສະຫນາມບິນທີ່ນໍາສະເຫນີໃນການທົບທວນຄືນນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງພຽງແຕ່ເປັນອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາຄານອາກາດຂອງປະເທດມີຄວາມສາມາດເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງແລະການອອກເຮືອຕ່າງປະເທດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຈະລາຈອນໂດຍສານແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການບໍລິການຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.