ອັດຕາເງິນເຟີ້ PVC "Cayman-360": ພາບລວມ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການທົບທວນຄືນ

ເຮືອພາຍໃນປະເທດ "Cayman-360" - ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງປະຫັດຖະກໍາອັດຕາເງິນເຟີ້ "Mnev" ໄດ້. ອຸປະກອນ flotation ສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນນ້ໍາກັບນ້ໍາງຽບແລະມາດຕະການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ turbulent ແມ່ນ້ໍາຄື້ນຟອງ. ກໍາປັ່ນບ່າຍເທີມີຄວາມສາມາດການໂຫຼດສູງ (06 ton), ແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ມີຄຸນສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແນ່ນອນໃນການສົມທົບກັບຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການດໍາເນີນ.

ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້

ໃນມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນເວລາທີ່ "ເຄແມນ" ຄວາມປອດໄພສູງສຸດຄື້ນສູງແລະສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍເປັນ steep ປູມເປົ້າຮູບຮ່າງໂຄ້ງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງລຸ່ມ deadrise ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຮືອໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈ typesetting rigid ສຽງຂອງໄມ້ອັດກັນນ້ໍາແລະ antislip ທີ່ມີການເຄືອບພິເສດ.

ພິຈາລະນາເປັນເນື້ອທີ່ເຫືອກ PVC ຫມາຍເຖິງການດີ maneuvered ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຫຼັກສູດແລະໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບຍົນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຮືອແມ່ນໄດ້ດັງສູງ, ເປັນຮູບແບບຄລາສສິກຂອງຮ່າງກາຍອັດຕາເງິນເຟີ້ຕ່ໍາສຸດຂອງ seams ໄດ້. Layout ແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບອຸປະກອນຂະຫນາດເລັກເພື່ອເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດແລະມີຄວາມສຸກ spaciousness ຂອງ cockpit ໄດ້. ເຮືອສາມາດ folded ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຂົນສົ່ງໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

PVC, ເຮືອ "Cayman-360" ເຮັດໃນກໍລະນີຂອງການອອກແບບ U ເປັນຮູບທີ່ມີ transom rigid glued, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍນ້ໍາກອງໄດ້. ການດັດແປງນີ້ອາດຈະຊີກໂລກຫຼືຮູບຈວຍປູກຫຍ້າລ້ຽງສັດໄດ້ກໍານົດປ່ອງ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງໂຄງສ້າງອັດຕາເງິນເຟີ້ລວມເຖິງພາກສ່ວນຫລັງແລະຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຄື 470 ມີລີແມັດ. Convergence ຄື້ນເລັກນ້ອຍໃນ lingering ໃຫ້ຍົກດັງ keel ອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດສະຖຽນລະພາບ.

ເຮືອແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການເຮັດໄມ້ອັດທາງລຸ່ມເພດານປະເພດພັບທີ່ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນ Stringer ອາລູມິນຽມ. ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງເຖິງຫົກປະຊາຊົນເນື່ອງຈາກອັດຕາການສູງຄວາມອາດສາມາດ. Crew ສະຫນອງໃຫ້ທະນາຄານການເຮັດໄມ້ອັດ, ຊຶ່ງຖືກ mounted ໃນໃບຫນ້າແລະຮ່ອງ. ແກ້ໄຂທີ່ນັ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປັບເວັບໄຊທີ່ດິນ.

ເປັນເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ "Cayman 360" ໃຫ້ສອງຄູ່ຂອງດໍາລົງຊີວິດເຊືອກ. ອົງປະກອບຍາວໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ໃນຂ້າງນອກແລະທາງລົດໄຟໄລຍະສັ້ນ - ໃນ compartment ດັງ. oars ອາລູມິນຽມແບບພັບເກັບໄດ້ຈັດຂຶ້ນເຮືອໃຊ້ oarlocks hinged.

ອຸປະກອນການ

ວັດສະດຸສໍາລັບເຮືອແມ່ນພິຈາລະນາເປັນ layer fabric polyester ສັງເຄາະຊຶ່ງປົກຄຸມທັງສອງດ້ານມີອົງປະກອບ PVC. ອົງປະກອບ PVC ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆໂດຍວິທີການຂອງການຍືດຫມັ້ນຫຼືຖານຂໍ້ຖັກເປຍໃກ້ຊິດໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບຜົນກະທົບກົນຈັກແລະລູກປືນເຈາະ.

Polyvinyl ຮັບປະກັນລົມເຂົ້າບໍ່ໄດ້ຂອງອຸປະກອນການ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງຢືດຢຸ່ນການອອກແບບ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການໂຮມຊຸມນຸມແລະ disassembly ຂອງເຮືອຢູ່ອາຕ່ໍາ. ວັດສະດຸສໍາຜັດເລັກນ້ອຍກັບຄີຫຼັງ UV, ນ້ໍາເກືອ, ນ້ໍາຮ້ອນ. ພາລາມິເຕີທີ່ເຫມາະສົມຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນລະດັບ -30 ເຖິງ +55 ອົງສາເຊນຊຽດໄດ້. ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກໍາລັງເຮືອສາມາດຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງໃນແຕ່ລະບາດກ້າວ, seams ແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີສາຍຂະຫນາດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມປອດໄພ

ເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ "Cayman-360" ມີໂປຣໄຟລ໌ຄວາມປອດໄພສູງ. ສໍາລັບການ fixing ອົງປະກອບນໍາໃຊ້ວິທີຫນຽວສຸດ poliurietanovoy ພື້ນຖານທີ່ຫຼັງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດໍາເນີນການເປັນ "ການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ". ໂຄງສ້າງວາວປະກອບດ້ວຍ ພາກຮຽນ spring ແຜ່ນ ຊະນິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ທົນທານແລະຄວາມງ່າຍຂອງການການນໍາໃຊ້.

ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປິດມີ stopper ຢາງທີ່ບໍ່ຂະຫຍາຍເກີນກວ່າຂະຫນາດຂອງກະບອກສູບໄດ້. ສຽງແລະ transom ເຮັດຈາກພິເສດ ໄມ້ອັດກັນນ້ໍາ ທີ່ມີການເຄືອບທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດພຽງໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດເພີ່ມເຕີມເພື່ອອະລູມິນຽມ lattice ໄດ້. ປ່ອງບໍມີຄວາມພ້ອມມີການແບ່ງປັນທີ່ຮັບປະກັນຍຸງໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນຶ່ງຂອງ compartments ໄດ້. ສະຫນອງໃຫ້ລະບົບຄວາມກົດດັນຄວາມສະເຫມີພາບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຍ້າຍບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານບໍລິເວນພາຍໃນທັງຫມົດຂອງເຮືອໄດ້.

ເຮືອ "Cayman 360": ລັກສະນະ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງສະຖານທີ່ນ້ໍາຂອງ:

• ປະເພດ - ມໍເຕີເຮືອ, ພາຍເຮືອ;
• ທາງລຸ່ມຂອງຫ້ອງການ - ເຮືອນຍາກ;
• ຄວາມຍາວ / width / height ໃຫ້ສູງສຸດ - 3.6 / 172/047 ແມັດ;
• ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ - 66 ກິໂລກຣາມ;
• ຄວາມອາດສາມາດໂດຍສານ - ສູງເຖິງຫົກປະຊາຊົນ;
• load (kg) - 610
• ຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນ - ສາມ;
• ວັດສະດຸ - PVC;
• ຕູ້ຄອນເທນເນີບັນຈຸພັນ (ຂະຫນາດ) - 12/06/03 ແມັດ.

ເຮືອ PVC "Cayman-360" ສາມາດທີ່ຕິດກັບຫນ່ວຍງານພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເຖິງ 30 horsepower. ການຜະລິດບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງ motors ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 15 "ມ້າ". ມັນເປັນພຽງພໍສໍາລັບການວາງແຜນສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ໂຫລດສູງສຸດດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 55 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສໍາລັບເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນເປັນຕົວເລກທີ່ປະທັບໃຈ.

Options

ໃນຖານະເປັນມາດຕະຖານ, ການເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ "ເຄແມນ" ສໍາເລັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. Aluminum oars ພັບ - ຫນຶ່ງຄູ່.
2. ບ່ອນນັ່ງໄມ້ (ທະນາຄານ) - ສອງຕ່ອນ.
3. ສູບ, ສູບສໍາລັບການລົງຂາວທີ່ອາກາດ.
4. ຊຸດອຸປະກອນການສ້ອມແປງ.
5. Stringer ທີ່ກໍານົດໄວ້.
6. Reinforced ເພດານລຸ່ມ.
7. ສາມຖົງຫຸ້ມຫໍ່.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອທັງຫມົດ "ເຄແມນ" ສາມາດນອກຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການໂດຍມີຜ້າໃບບັງແດດທີ່ຖອດອອກໄດ້. ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະສະບັບຕົວຢ່າງ curtain ກັບແກ້ວ, ຫັນຫຼື cloak ດັງ. ການດັດແປງບາງມີຄວາມພ້ອມມີສະດວກ console, ອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ. ລາຄາສີນຄ້າເລີ່ມຈາກ 45 ພັນ rubles.

PVC, ເຮືອ "Cayman-360": ການທົບທວນຄືນ

ເປັນ evidenced by ຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ພິຈາລະນາ watercraft manifested ຕົວຂອງມັນເອງພຽງແຕ່ໃນດ້ານບວກສໍາລັບລະດັບຂອງຕົນ. ຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການກໍ່ກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນ້ໍາ. ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວບໍ່ໄດ້ສັງເກດຮ່າງກາຍຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນແລະວາວລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ payload ຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງເຮືອ "Cayman-360" ສໍາລັບການເດີນທາງ, ການຫາປາແລະບໍລິການຈໍາເປັນ. ປະສົມປະສານດ້ວຍລາຄາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເຮືອບູນແບບເຊັ່ນນັ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະເທົ່າຕົວເຂົ້າໄປໃນຫນາແຫນ້ນສາມຖົງ, ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ virtually ເຄື່ອງໃດ. ການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ - ແມ່ນຈຸດປະສົງອື່ນບວກກັບ "ເຄແມນ".

ສະຫຼຸບ

ຈາກຂ້າງເທິງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຂ້າງເທິງນີ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ເຮືອ motor, paddle - ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າລະດັບຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການອອກແບບໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດການພັດທະນາ, ເປັນການດັດແປງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ (ຊຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ), ແລະສາມາດທີ່ຕິດກັບນ້ໍາຫມາຍຄວາມວ່າ tent ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການສະພາບອາກາດບໍ່ດີ.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບເຮືອ "ເຄແມນ" ຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃກ້ຊິດຫລືຄາຣະວາສາມາດຈັດສັນການປັບປຸງບາງເປັນອາຄານທີ່ trim, ການຮ່ວມມືແບບອັດສະລິຍະຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ. ການອອກແບບໃຫ້ບໍລິການດັງເບົາ ໆ ເພີ່ມຂຶ້ນແລະກະບອກສູບຂະຫຍາຍເວົ້າວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບຈຸດທັງຫມົດຂອງການຂັດແຍ້ງທີ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງລົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການປັບຄ່າອື່ນໆ, ເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້, ອອກກ່ອນຫນ້ານັ້ນ.