ຫມໍ້ນ້ໍາ VAZ-2106: ອົງປະກອບທົດແທນ

ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ releases ຈໍານວນມະຫາສານຂອງຄວາມຮ້ອນ. ຕາມລໍາດັບ, ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕ້ອງການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ຟັງຊັນນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຫມໍ້ນ້ໍາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. VAZ, 2106 ເຄື່ອງພ້ອມຍັງມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂຶ້ນວ່າລາຍການແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ. ວິທີການກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍແລະປ່ຽນຕົວທ່ານເອງນີ້? ໃຫ້ຂອງເບິ່ງ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ?

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍວ່າຫມໍ້ນ້ໍາ VAZ-2106 ກາຍ worthless - ເປັນການຮົ່ວໄຫລຫລືລາຍລະອຽດພາຍໃນແຕ່ລະຫ້ອງການໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າໃນລະດັບ antifreeze ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະຫຼັງຈາກການສະຖານີຈອດຫຍໍ້ຍານພາຫະນະໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ puddle ຂອງແຫຼວເປັນ, ເກືອບທັງຫມົດຈະມີລາຍລະອຽດໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຊັ່ນຜິດປະກະຕິບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຕ້ອງການການສ້ອມແປງການເຊື່ອມອົງປະກອບ argon ເກົ່າ. ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທັງຫມົດກໍລະນີທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າ ໄດ້ຫມໍ້ນ້ໍາທອງແດງ VAZ, 2106). ແມ່ນແລ້ວ, ແລະບໍ່ທຸກຈິດຕະນາການຈະຮັບປະກັນປະຕິບັດງານບັນຫາໃນການຟຣີຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດຜ່ອນລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ - ມັນເປັນການທົດແທນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້. VAZ, 2106 - ລົດ maintainable ສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂຕົວທ່ານເອງ. ຕ່ໍາກວ່າ, ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານກ່ຽວກັບວິທີເຮັດແນວໃດມັນ.

ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື

ພວກເຮົາເຄື່ອງມືສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ? ການຖອນແລະຕິດຕັ້ງຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫົວ "10", ສາຍສົ່ງເສີມການ, ratchet, Phillips ແລະໄຂຄວງ flathead. ການປາກົດຕົວຂອງຂຸມກໍາລັງເປັນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1 - ລວມ antifreeze

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ອຍນ້ໍາຫລໍ່ເຢັນອາຍຸ. ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ - ເພື່ອຜະລິດເດັກ coolant ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພຽງແຕ່ "ອາກາດຫນາວໄດ້." ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໄປນີ້, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ cools ລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍານົດລົດໃນຫນ້າດິນຮາບພຽງ (ກັບ upslope ເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້). ພາຍໃນ, reimplemented ແຕະທີ່ສະຫນອງ antifreeze ໃນຫມໍ້ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. VAZ-2106 ຍັງຈະສືບຕໍ່ຢືນຍັງ. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້, ເປີດຝາກະໂປງຫນ້າແລະ unscrew ຫລວງ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້. ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນຍາກາດໃນລະບົບໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນແທນການຄວາມສາມາດຂອງ 5-7 ລິດພາຍໃຕ້ plug ຂອງເດັກ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາທໍາມະດາ, ເປັນໃນຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້. unscrew plug (ມັນແມ່ນຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງກະບອກສູບໄດ້) ແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາ antifreeze ໄດ້ຫມົດໃບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານຫ້ານາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screw caps ແລະເປີດອື່ນໆ. ພວກເຮົາດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - ມ້າງສະພາແຫ່ງພັດລົມ SOD ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ

ນີ້ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ກໍານົດໄວ້. ວິທີການເອົາກົນໄກນີ້? ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ຄັ້ງທໍາອິດອອກຢູ່ປາຍຍອດແລະໃຊ້ເວລາອອກຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຢູ່ນອກໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໃນບໍລິເວນຂອງໄຟເບື້ອງຊ້າຍເປັນໄດ້. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາອອກຕໍ່ພະລັງງານ. Gat ຖື ລວມຂອງເຊັນເຊີພັດລົມໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, squeeze ລາຍລະອຽດຂອງນິ້ວມືທັງສອງດ້ານແລະດຶງມັນອອກຈາກຂຸມໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ. unscrew screws ຂອງການປົກຫຸ້ມດັ່ງກ່າວ. ອົງປະກອບທີ່ຜ່ານມາແມ່ນອອກຮ່ວມກັນກັບພັດລົມໃນການພາຍນອກ (ເພື່ອສິດທິໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ). ມັນແມ່ນມັກຈະເປື້ອນ, ທໍາຄວາມສະອາດມັນບໍ່ແມ່ນອອກຈາກສະຖານທີ່.

ຂັ້ນຕອນທີສາມ - ເອົາໄຟລ໌ແນບ

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດຕື່ມກ່ຽວກັບການ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນກາບ clamp ຖັງຂະບວນກວ້າງຂວາງແລະທໍ່ທີ່ໄປຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນອອກເປັນ screwdriver Phillips. ຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ oxidized, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາ spanner ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ສະກັດກາບນອກຖັງຂະບວນກວ້າງຂວາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາເທິງ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ຈາກການເຮັດພັດລົມກ່ຽວກັບເຊັນເຊີໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດທີ່ສຸດ wrench ຫຼືຈໍາເປັນໃນການ unscrew ໄລປະຕູຂອງຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້. ອົງປະກອບຂອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຊ້າຍແລະສິດທິໃນການ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດເອົາ VAZ-2106 ນອກ cooler. ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນສ້າງຕັ້ງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃຫມ່. ພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາມັນເປັນລະມັດລະວັງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ເປັນການທໍາລາຍທອງແດງຫລືອະລູມິນຽມ Honeycomb. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລາຍລະອຽດຫມໍ້ນ້ໍາເກີດຂຶ້ນກ່ອນການຕິດຕັ້ງຂອງຕົນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄດ້. ຊຸມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ antifreeze

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບທີ່ມີ coolant ໃຫມ່. ສໍາລັບນີ້ unscrew ຫລວງ tank ການຂະຫຍາຍຕົວແລະການນໍາໃຊ້ຂະບວນການນ້ໍາຕື່ມຂໍ້ມູນ antifreeze ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼນ້ໍາ. ບໍ່ງາມ antifreeze ຫຼາຍເກີນໄປທັນທີ - ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢັ່ງຢາຍໄປທາງອາກາດໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະບົບ, ໃຫ້ກົດການສົນທະນາກ່ຽວກັບ bypass ແລະການຈໍາຫນ່າຍທໍ່. Topping ເຖິງນ້ໍາເຢັນໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ, tighten lid ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. Progrevshis ກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພັດລົມຕ້ອງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກມື້ແລະກວດເບິ່ງລະດັບຂອງ antifreeze ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທາງເທີງມັນເຖິງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້, ມັນເຈືອຈາງດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ (ແຕ່ບໍ່ສົມຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ coolant).

ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຍດ

ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕິດຕັ້ງຫມໍ້ນ້ໍາໃຫມ່, VAZ-2106 ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສູນເສຍ antifreeze. ແລະມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນເພາະວ່າຂອງການແຕະຕ້ອງ, ແລະເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການແນະນໍາທໍ່ປິ່ນປົວໂດຍໃຊ້ຊິລິໂຄນກາວແລະຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຄໍໃຫມ່. ໂດຍວິທີການ, ກາບບໍ່ຕ້ອງຈະເປັນການຍາກຫຼືເມື່ອເຂົ້າຕາຈົນ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອທົດແທນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີໃຫມ່. Crack ຢູ່ໃນຫົວແມ່ນຍັງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້. ຊຸດແມ່ນບໍ່ມີລາຄາແພງ, ສະນັ້ນມັນເປັນການສະຫນອງລ່ວງຫນ້າຂອງອົງປະກອບໃຫມ່. ນອກຈາກນີ້ໃນໄລຍະການທົດແທນຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບສະພາບຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ worn, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຊັ່ນດຽວກັນ.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າ antifreeze ໄດ້ກາຍເປັນສີນ້ໍາຕານ?

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຮົ່ວໄຫລ, ເຈົ້າຂອງກໍາລັງປະເຊີນກັບປະກົດການຂອງການປ່ຽນແປງໃນສີ coolant ໄດ້. ໃນສິ່ງທີ່ມີເຫດຜົນບໍ? ບໍ່ວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຫມໍ້ນ້ໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ VAZ, 2106? ເຫດຜົນແມ່ນມີຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງ antifreeze ໄດ້. ການປ່ຽນແປງສີຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາບໍ່ມີສານເຕີມແຕ່ງພິເສດ - inhibitors corrosion. ນ້ໍານີ້ແມ່ນປອມແລະບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການຂຸດຄົ້ນ. ຊື້ພຽງແຕ່ antifreeze ຄຸນນະພາບສູງ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການທົດແທນການລົດ VAZ-2106 heatsink. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ລະບຽບການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນອິດສະຫຼະທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມື. ໂດຍວິທີການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ນ້ໍາໃຫມ່ໃນ "ຫົກ" (ອາລູມິນຽມ, ການຜະລິດ DAAZ) ຮ່ວມກັນກັບ clamps ແລະທໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 2.5 ພັນ rubles.