ລົດ "Tesla": ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດ

ປີໃນກູນີ້ເລີ່ມປາກົດຂື້ນ ໄຟຟ້າ "Tesla". ຄ້າຍຄືກັນກັບຄົນອື່ນ "Hyundai", ເຄື່ອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນພາກຕາເວັນຕົກສໍາລັບການຄິວຂອງຕົນ.

ລາຄາ

ໃນອາເມຣິກາ, ລົດ "Tesla" ຢືນຈາກ 60 ພັນສໍາລັບຊຸດພື້ນຖານ, ເຖິງ 125 ຂອງທາງເທີງ, ໃນຕອນທ້າຍ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລັດເຊຍກັບຮູບນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມ:

• Logistics. ສົ່ງສິນຄ້າເຄື່ອງໃນອອກຈະມີມູນຄ່າປະມານສອງພັນໂດລາ. ໃນກໍລະນີຂອງວິທີການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງລໍຖ້າປະມານຫ້າເດືອນ. ມີໂອກາດທີ່ຈະໃຫ້ລົດໃນລັດເຊຍແມ່ນເປັນໄວຫຼາຍ - ໂດຍຍົນ. ແຕ່ສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ 12 ພັນໂດລາ.
• ຍົກເວັ້ນພາສີສຸລະກາກອນ. 48% ຂອງລາຄາປະເມີນຂອງລົດ.

ເວົ້າກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາ: ບໍ່ລືມວ່າ "Tesla" ລົດເປັນທີ່ນິຍົມດັ່ງນັ້ນໃນມື້ນີ້ວ່າການຂາຍຂອງພວກເຂົານໍາໄປສູ່ເຮັດໃຫ້ການ. ໂດຍເຂົ້າສູ່ເວບໄຊ້ຂອງບໍລິສັດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ອຸປະກອນສູງທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລໍຖ້າສໍາລັບເດືອນ, ແລະພື້ນຖານ - 3-5.

ສາກໄຟ

ຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍວ່າເປັນຫ່ວງປະຊາຊົນແມ່ນບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໃນຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມທີ່ທ່ານສາມາດກໍານົດທາງເລືອກໃນການສາກໄຟດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ອັດຕະໂນມັດ Charger. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຍັງມີຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
• ສາກຊາຍແດນ. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າສາກໄຟຖານີໂທລະ lithium-ion ບໍ່ຄວນຈະຖືກທາລຸນ, mounted ອື່ນໆລົດ "Tesla" ຊອຟແວອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຈໍາກັດໃນລະດັບຂອງການຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟໄດ້ (ຕົວຢ່າງ:, 95%).
• ການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນ. ໃນຫນ້າຈໍທີ່ທ່ານສາມາດປັບການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະ "ກິນ" ເຄື່ອງຂອງທ່ານ. ໃນປັດຈຸບັນ "Tesla" ສາມາດ "ຍ່ອຍ" ໃນປະຈຸບັນຂອງ 80 ຫາ 5 amps ໄດ້.

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຫະລັດອາເມລິກາແລະມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການຈໍາຫນ່າຍ 110-volt ທ້ອງຖິ່ນ, ຄິດວ່າພວກເຮົາມີລົດ "Tesla" ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມໃນໄວໆນີ້. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານສະແດງກິ່ງງ່າສາຍເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບທໍາມະດາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນ 30 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນ charger ພິເສດ, ເຊິ່ງ hung ສຸດກໍາແພງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄສ້ແລະຜົນຜະລິດໃຫ້ 20 ກິໂລວັດ 80 Ampere - ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມດັ່ງນັ້ນທ່ານ prozhdete ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ສີ່ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ.

ບໍລິສັດ "Tesla Motors" ໄດ້ແລຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍ - Charger Kit fuse ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາລົດຂອງທ່ານຈາກ transients ແຮງດັນໄຟຟ້າ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ໃນການຮັບປະກັນແປດປີ, ແລະມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບການຟຣີ.

ຂັບເຄື່ອນ

"Tesla" - ລົດ, ລັກສະນະຂອງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຍັງຄ້າງຄາ. ທັງຫມົດເລື່ອງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງຕົນ. ເຄື່ອງເອງມີນ້ໍາຫນັກສອງໂຕນ, ກັບເຄິ່ງນ້ໍາ - ເປັນຫມໍ້ໄຟຂອງ, ຊຶ່ງມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຂອງຫ້ອງພັກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສູນເຄື່ອງຂອງຂອງກາວິທັດແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາແກນຂອງຂັບລົດໄດ້, ສະນັ້ນວ່າ "Tesla" ແຫ່ງນີ້ສາມາດ phenomenal ໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນມື້ນີ້ມີການດັດແປງພຽງແຕ່ໃນສະບັບຂັບລໍ້ຫລັງ. ຂັບສີ່ລໍ້ ຜະລິດໄດ້ປະກາດແລ້ວແຕ່ຍັງຕ້ອງລໍຖ້າ.

ໂດຍກົດສຸດ pedal ເລັ່ງເວລາ, ທ່ານສົງໄສວ່າມົນແລະງຽບລົດ Nikola Tesla ແມ່ນກິນ off. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າ motor ໄດ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກ gearbox ໄດ້, ສະນັ້ນວ່າ "Tesla" ໄປຫຼາຍມົນ. The sprinters ຍັງເຫຼືອກະແຈກກະຈາຍຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຂດໄກ້ຄຽງ roar loud. "Tesla" ຈະເດີນທາງງຽບແລະ calmly. ນັ່ງໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການ rustling ຂອງເມື່ອຍໃນ asphalt ແລະຟັງບໍ່ມີຫຍັງ.