ລົດ GAZ-4301

ການຜະລິດ serial ຂອງລົດ GAZ-4301 ເປີດໃນປີ 1992. ອຸປະກອນ 6 ປ່ອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຕົນຜະລິດ 125 ແຮງມ້າ ອາກາດເຢັນໂດຍ GAS-542. ອຸດສາຫະກໍາໂດຍ Deutz ໃບອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກ - ທີ່ຮູ້ຈັກບໍລິສັດເຍຍລະມັນ. ການຜະລິດລົດຕໍ່ຈົນກ່ວາ 1994. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ມັນແມ່ນຂັບລົດຂອງຄອບຄົວໄດ້ 28158 ລົດ GAZ-4301 ໄດ້.

ຈາກທີ່ຜ່ານມາ, ຮູບແບບທີ່ 53 GAZ-4301 ໄດ້ຈໍາແນກໄດ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນ ຂັ້ນຕອນຂອງການອອກແບບ ມັນໄດ້ວາງໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລົດບັນທຸກໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນ 6 ປ່ອງ. ນີ້ແມ່ນສໍາເນົາໃບອະນຸຍາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈາກບໍລິສັດ Deutz ໄດ້. GAS ໄດ້ຊື້ໃບອະນຸຍາດສໍາລັບຄອບຄົວທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຍັງປະກອບມີ 4 ປ່ອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີອໍານາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແລະສະຖຽນລະພາບ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈຸດປະສົງຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົວຖັງຢູ່ທົ່ວໄປ, ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຮາກອອກແບບໃຫມ່ສະຖານທີ່ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເປັນຂອງການຜະລິດທີສາມຂອງຂະບວນລົດ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການ Re: ການອອກແບບ, ຄື, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແກນຫລັງ ກັບທາງເລືອກ ການປິດກັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງ ຫນ້າ ເພົາ , driveline, chassis. ນອກຈາກນີ້ໃນໃຫມ່ ຮູບແບບ GAZ-43101 ປາກົດວ່າລະບົບຫ້າມລໍ້ dual-ວົງຈອນໄດບົບໄຮໂດຼລິກແລະສອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງບໍ. A ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນສາມາດສະຫນອງ, ການສ້າງຫນ້າຕິດຕາມກວ້າງແລະຂັບລົດທາງຫລັງ. ພາລະບົດບາດຂອງຕົນແມ່ນຍັງມີຄົນຫຼິ້ນ by ກາງຂອງກາວິທັດ, ຊຶ່ງເປັນຕ່ໍາ.

ການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຜູ້ບໍລິໂພກ

GAZ-4103 ຍັງປະກອບດ້ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບຜູ້ບໍລິໂພກຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ລະບົບການຊີ້ນໍາ gadrousilitelem ພ້ອມນີ້ປະຈຸບັນລະບົບໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ຜູ້ຂັບລົດຂອງບ່ອນນັ່ງ (ຫນ້າຫລັກປັບ), ລະບາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າຫຼາຍແລະລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ມີການຊັກອຸປະກອນແລະ rinsing windscreen polupanoramnogo. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດ GAZ-4301, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ ຂອງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍ, ກາຍເປັນ, ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ, ເປັນຂີດຫມາຍໃຫມ່ໃນຈໍານວນຮູບແບບຂອງຕົ້ນສົ້ມປ່ອຍ.

ແຕ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ ...

ຕົ້ນຕໍຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບລົດນີ້ໄດ້ conditioned ໂດຍສະພາແຫ່ງຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ unreliability ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ປະລິມານຕ່ໍາອຸດສາຫະກໍາອະທິບາຍເຫດຜົນອື່ນ - ລົດມີ permeability ຕ່ໍາ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລໍ້ຫນ້າມັນແມ່ນການຕົກຫນັກເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຄິດໄລ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດ, ແລະລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບມາສໍາລັບການປະຕິບັດງານເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນລົດບັນທຸກໄດ້. ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເຕັມໄປດ້ວຍໂຄນທີ່ຫຼາຍ, GAZ-4301 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

ໃນຕົ້ນປີ 90-ies ຂອງກິດຈະກໍາຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ເສດຖະກິດໄດ້ຖືກ nullified ເກືອບຫມົດຄໍາສັ່ງຂອງລັດສໍາລັບຍານພາຫະນະສໍາລັບການກະສິກໍາ, ລວມທັງຢູ່ໃນ GAZ-4301. ຜົນມາຈາກສະຖານະການນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເນື່ອງຈາກປະລິມານການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກາຊວນໄດ້ເກີນຫຼາຍຄັ້ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້. 1994 ການສູນເສຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນຈໍານວນ 200 mln. Rubles, ແລະໃນປີຕໍ່ໄປຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າຕົວ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທິດທາງຂອງພືດ Gorky, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດເຊົາການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຄອບຄົວຂອງ GAZ-4301 ກັບການຜະລິດໃນການເຊີດຊູ.

ທັນລົດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຄິດເຫັນ GAZ-4301 ມັກຈະໄດ້ຮັບບໍ່ແມ່ນສຸກທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເປັນວິທີການທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສິນຄ້າ.