ລົດ "ພິເສດ Leon" (2014): ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບນັ້ນ

ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງທີ່ນັ່ງກຸ່ມໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນນະຄອນແອສປາໂຍນຂອງບາເຊໂລນາ. ບໍລິສັດເປັນຜູ້ສົມຮູ້ຮ່ວມຂອງ Audi Brand Group, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນສາຂາຂອງຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນ Volkswagen Group.

A ປະຫວັດສາດໂດຍຫຍໍ້ຂອງກຸ່ມ

ກຸ່ມນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເທົ່າກັບເປັນ 1919. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດອິຕາລີ FIAT ເປີດສາຂາໃຫມ່ໃນສະເປນ. ລົດທໍາອິດຂອງ ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນມາລົງເສັ້ນຊຸມສະພາແຫ່ງໃນ Martorell. ມັນເກີດຂຶ້ນ 13 ພະຈິກ, 1953. ບໍລິສັດແອສປາໂຍນຫຼັງຈາກທີ່ເກືອບ 20 ປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສອງໃນລ້ານນັ່ງລົດຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ.

ຊຸດທີ່ນັ່ງ

ໄດ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກແອສປາໂຍນ ຍີ່ຫໍ້ລົດ ທີ່ນັ່ງ Leon ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 1999, ແທນທີ່ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ນັ່ງ Ronda. ທີ່ນີ້ສະຖິຕິຂອງຍີ່ຫໍ້ມີດັ່ງນີ້:

• ນັ່ງ Leon 1 - ທໍາອິດຂອງໄລຍະການ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກ 1999 ກັບ 2005.
• ນັ່ງ Leon 2 - ແທນໃນໄລຍະທໍາອິດໃນປີ 2005 ແລະຜະລິດໂດຍຜ່ານການ 2012. Model ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປັບປຸງພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປີ 2010.
• ນັ່ງ Leon Cupra R - ການແບບປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທີ່ນັ່ງຍີ່ຫໍ້. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 2010. Displacement - 2000 cc. ຊຕມ, ຄວາມອາດສາມາດ - 265 ລິດ. ໄດ້. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນເຖິງ 250 ກິໂລແມັດ / h ເປີດນໍາໃຊ້ຖ້າຫາກວ່າເພີ່ມຂຶ້ນໄວໃນຕໍ່ຫນ້າ.
• ນັ່ງ Leon 3 ເລີ່ມຕົ້ນເກັບກໍາໃນປີ 2013. ໃນປີດຽວກັນໃນເຈນີວາໄດ້ນໍາສະເຫນີຮູບແບບໃຫມ່ຂອງທີ່ນັ່ງແບ - ລົດ Leon SC. ທີ່ຊັດເຈນບັນຫານີ້ສໍາລັບທີ່ຜ່ານມາສິບຫ້າປີ, ໄດ້ກາຍເປັນພຽງແຕ່ຮູບແບບສາມປະຕູ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທໍາອິດທີ່ສອງການຜະລິດທີ່ນັ່ງ Leon ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີຂອງເຍຍລະມັນ Volkswagen ແລະລົດ Audi, ເປັນ ດຽວກັບ Skoda.

ລົດ "ບ່ອນນັ່ງ Leon" (Touring) 2014 ຮຸ່ນປີ

ໃນຮູບແບບໃຫມ່ເປັນທີ່ນັ່ງຮຸ່ນທີ່ສາມຈະໄປຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນໄວໆນີ້. ລົດນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທໍາອິດກັບສາທາລະນະໃນປີ 2013 ຢູ່ນະຄອນ Frankfurt, ເຢຍລະມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າລົດ "ພິເສດ Leon" (2014), ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມ, ຄວາມປະທັບໃຈທັງເຈົ້າຂອງແລະ avtokritikov ໄດ້. ຄວາມຄິດສ້າງສັນແອສປາໂຍນເປັນພີ່ນ້ອງແບບເຍຍລະມັນໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ Volkswagen Golf ແລະ Skoda Octavia. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງລັກສະນະ recognizable ຂອງທັງຫມົດສາມລົດ. ແຕ່ລົດ "ພິເສດ Leon ST" (Touring) 2014 ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ດຶງດູດ. ນີ້ puts ມັນ, ແນ່ນອນວ່າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.

ນັ່ງ Leon - ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຜະລິດແອສປາໂຍນໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອຮັກສາລາຍລະອຽດບາງລັບກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້. ແຕ່ຂໍ້ມູນທັງຫມົດດຽວກັນພື້ນຖານໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ "ພິເສດ Leon" (2014) ທີ່ຈະ 4540 mm. ຕົວກໍານົດການລໍ້ຂອງຕົນ - 2636 ມມ - ແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບທີ່ຂອງ hatchback ໄດ້. ໃນຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 1233 ກິໂລ, ຊຶ່ງເປັນບັນທຶກຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການລະດັບຂອງລົດນີ້. ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າບໍ່ພໍໃຈທີ່ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ "ພິເສດ" ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແມ່ນຂະຫນາດຂອງ boot ຂອງພຣະອົງ. ພຣະອົງໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen ແລະ Skoda ຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນທ່າປົກກະຕິຖືພຽງແຕ່ 587 ກາລອນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍົກສູງບົດບາດອີກດ້ວຍຫລັງ, ປະລິມານຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງເຖິງ 1470 ລິດ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດ

ຜູ້ຜະລິດແອສປາໂຍນສະເຫນີລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍກ້ວາງຂອງເຄື່ອງມືການຖ່ານກ້ອນໃຫມ່ສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເຄື່ອງມືທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ຕິດຕັ້ງໃນ hatchback ໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ:

• ເລີ່ມຕົ້ນສອງຊຸດມໍເຕີມີປະລິມານ 1.2 ລິດ. ມໍເຕີທໍາອິດມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 86 ລິດ. s, ແລະຄັ້ງທີສອງ -. 105 l. ໄດ້.
• ສອງ motor ດ້ວຍປະລິມານ 14 ລິດ. ພະລັງງານທໍາອິດ 122 l. s, ແລະຄັ້ງທີສອງ -. 140 l. ໄດ້.
• ເຄື່ອງຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງແກ້ໄຂ FR, ປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ 18 ລິດແລະ 180 ລິດ. ໄດ້.

ຫນ່ວຍນ້ໍາມັນທັງຫມົດທີ່ມີເທີໂບແລະມີສີ່ປ່ອງ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ:

• ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະລິມານຂອງ 16 ລິດ. ພະລັງງານແມ່ນເປັນຕົວແທນໃນສອງຕົວແປ: 90 ແລະ 110 ລິດ. ໄດ້.
• Motors ທີ່ມີຄວາມຈຸປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ 2.0 ລິດ, 150 ລິດແລະ 184. ໄດ້.
• ຫນ່ວຍບໍລິການກາຊວນ 184 ລິດ. ໄດ້. ມັນຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຮູບແບບ FR.

chassis

ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນທັງສອງສະບັບ: ຄູ່ມືຫ້າຫຼືຫົກແລະຂັ້ນຕອນເຈັດ "ອັດຕະໂນມັດ". ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຕົວຖັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອະທິບາຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຕ້ມຂະຫນານກັບ hatchback ໄດ້. ປະການທໍາອິດ, ກ່ຽວກັບລົດ "ພິເສດ Leon" (2014) ທີ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 150 ລິດ. c., ມັນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄິ່ງເອກະລາດ suspension ຫລ, ພ້ອມກັບ beam torsion ໄດ້. ຄັ້ງທີສອງ, ສໍາລັບທຸກຄົນ embodiments ອື່ນໆດ້ານເທິງຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ mnogoryichazhka ເອກະລາດ. ລົດແອສປາໂຍນໃນເກືອບທຸກກໍລະນີ, ທາງຫນ້າຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ໄດ້ຢືນ "McPherson". ນອກຈາກນີ້ສະບັບພາສາ FR "ພິເສດ Leon" 2014 ຈະໄດ້ຮັບການໂດຍມີ DCC suspension ເພີ່ມເຕີມ. ຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະເວົ້າວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະສະບັບຫລ້າສຸດຂອງລົດ Volkswagen Golf. ນອກຈາກນີ້ຄາດວ່າຈະເຫັນການສະບັບໃຫມ່ຂອງທີ່ນັ່ງ Leon ST Cross-ລໍ້, ຂັບລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນບົນພື້ນຖານຂອງ clutch ໃຫມ່ Haldex 5. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - ການເຮັດວຽກໃນ preload ຄົງທີ່. ກິນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ສະຖານທີ່ສົມຄວນໃນບັນດາລົດເຊັ່ນ Audi S3 ແລະ Golf ໄດ້ R 7, ໄດ້ "ພິເສດ Leon Cupra" 2014 ປ່ອຍ. ໃນສານຫນູຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສອງລິດ, ການພັດທະນາສູງເຖິງ 300 ແຮງມ້າ. ໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ລາຄາສໍາລັບການ "ພິເສດ Leon" 2014 ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕ່ໍາ 707 000 rubles ເປັນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນສໍາລັບການສໍາເລັດ "ຄລາສສິກ". ເຈົ້າຂອງໃນກໍລະນີນີ້ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດລົດຈາກ 86 ລິດ. ໄດ້. ມີຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ gearbox. ອຸປະກອນການພື້ນຖານຂອງຮູບແບບນີ້ປະກອບມີ:

• Isofix, ຍຶດ;
• The ESP ແລະ ASR + ABS;
• ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ;
• headlights halogen;
• ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທີ່ນັ່ງແບບກັບຄືນໄປບ່ອນເທົ່າຕົວ, ແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບສາມາດປັບໃນລະດັບຄວາມສູງ. ພາຍໃນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ airbag. ທີ່ມີຢູ່ໃນປະລິມານຂອງຫົກຕ່ອນ.

ສະຫຼຸບ

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດເບິ່ງຄືວ່າເປັນກຽດທີ່ສຸດ. ພາຍໃນ, ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໃນທັງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງອີກດ້ວຍ. ຄວາມຄ່ອງແຄ່ວ, ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ. ຜູ້ຜະລິດບໍລິຫານບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັກສາແບບ, ແຕ່ຍັງປະສິດທິຜົນເສີມຂະຫຍາຍໂຄງການຕົວແບບພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ distinguishes ລົດຈາກຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕກຕ່າງໃນທັນທີ.