ລົດຈັກອຸປະຖໍາກິລາ 250: ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງຈີນ

ສໍາລັບການ lovers ລົດຈັກຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະກ່າວວ່າ "sportbike ຈີນ" unthinkable. ບໍ່ດົນມານີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຍັງມີການເຊື່ອຖື, ເປັນຄຸນນະສົມບັດພາຍນອກແລະລາຄາທີ່ມີກິລາລະດັບ.

ລັກສະນະອຸປະຖໍາກິລາ 250

ຮູບແບບນີ້ໃນປັດຈຸບັນເປັນຕົວແທນຄວາມສໍາເລັດຂອງການອອກແບບຈີນໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດຈັກກິລາໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການ motor ເປັນດຽວປ່ອງສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ການເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍທາງອາກາດ, ນ້ໍາ. ເຄື່ອງຫນອງກັບ shaft ທີ່ດີສົມດູນແລະເມຕິກແລະລະບົບເກຍຫ້າຄວາມໄວ. ຂັບລົດຂອງ monster ນີ້ 17 ນິ້ວແລະເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຫ້າມລໍ້. A ເຄື່ອງຫມາຍລົບຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນວ່າ tuning suspension ໃນ Patron ກິລາ 250 ບໍ່ແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດເຊັ່ນດຽວກັນ. ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ 138 ກິໂລ. ຄວາມອາດສາມາດ 156 ລິດ. ໄດ້. ໃນ 7500 ພັນ. rev / min.

A ພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງຕົວແບບນີ້

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, brainchild ຂອງບໍລິສັດດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກ Shineray ໄດ້ຫັນອອກ pretty ດີໃນຕົວຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາແມ່ນວ່າຂໍ້ກໍາຫນົດ Patron ກິລາ 250 ຢ່າງມະລາຍຫາຍໄປກັບຄວາມເປັນມາຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ມີລົດຖີບນີ້. ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນບາງທີອາດມີຄວາມຈິງທີ່ຕີນທີ່ກັບ pedal ຫ້າມລໍ້ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນ rod ເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ສະດວກເກີນໄປ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວເທິງ, ພ້ອມກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາແລະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະ 810 mm. ກອບຕົ້ນຕໍຂອງລົດຈັກຢູ່ເຫຼັກຢ່າງເຕັມທີ່ມີອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ຈະແຈ້ງ. ບໍ່ງາມເກີນໄປທີ່ຈະມີລັກສະນະການອອກແບບເລັກນ້ອຍຫລັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ເປັນຈັບໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ເປັນອຸປະຖໍາກິລາ 250 ໄດ້ຕໍາແຫນ່ງຕົວຂອງມັນເອງເປັນລົດຖີບກິລາ, ນາງບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ເບິ່ງຄືວ່າດີ pretty. ການເກັບກູ້ລະເບີດຂອງລົດຈັກໄດ້ພຽງແຕ່ 130 ມມ, ເຊິ່ງແມ່ນງາມສໍາລັບ sportbike ໄດ້. ລໍ້ສາມເວົ້າມີພູ, ແລະບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງໃນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ຢາງຫລັງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂ້ອນຂ້າງ; ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 280 ມມໄດ້.

ປະສິດທິພາບຂອງລົດຈັກເປັນ

ເພື່ອອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງບາງ startup ແລະປະຕິບັດງານຂອງລົດຈັກໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົມທຽບກັບພີ່ນ້ອງຂອງຕົນ mlabdshim, ກິລາ 150 ຄວາມແຕກຕ່າງກັນທໍາອິດແລະໃນທາງບວກໃນທິດທາງຂອງ Patron ກິລາ 250 ທີ່ເຂົາຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປເຖິງຂ້າງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ຕົ້ນໄມ້ . ໃນ 150-ki ບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຖືກປະຕິບັດພຽງແຕ່ຫລັງຂອງຂັບລົດ. ຢູ່ໃນຮູບແບບ 250 ເທື່ອແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ມີແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວ, ມັນຍັງມີປະຈໍາສູນກາງ, ເຊິ່ງແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດສໍາລັບ bikes ກິລາ. ເຄື່ອງສ່ວນຮູບແບບອຸປະຖໍາກິລາ 250 ມີການຜະລິດໃຫມ່. ак как он все же является двухклапанным. ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ - verhnevalny, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າທີ່ຄາດຫວັງຈາກເຂົາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ak ທີ່ເຂົາແມ່ນຍັງເປັນ flap double. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຄວາມສາມາດຂອງ 250 ແມັດກ້ອນຈິງໄດ້ລະບຸໄວ້. максимум 233 куба. Imee ຈັກເຊັ່ນສູງສຸດ 233 cube.

ແນວໃດອີກແດ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວແບບນີ້, ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ສົ່ງກັບໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະລໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບແທນທີ່ຈະຕ່ໍາ. а. ທັງສອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນລົດຈັກທີ່ດິນລ່ຽມ uc t ໄດ້. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກວ່າການຍົກຍ້າຍສະຫຼັບຢ່າງຊານສະຫລາດແລະມົນ. ການຄິດໄລ່ແມ່ນເຮັດໃຫ້ດີ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າ motor ຈະໄດ້ເປັນ pooborotistee ນ້ອຍ, ມັນໄດ້ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເກຍຄັ້ງທີ VI, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ.