ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ກົນຈັກພາຫະນະ. ການຈັດອັນດັບລະບົບການຕ້ານການລັກກົນຈັກ

ລະບົບ antitheft ກົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກປະເພດອື່ນໆຂອງອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ - ວິທີການຕິດຕໍ່. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດປົດລັອກເມື່ອພາຍໃນຍານພາຫະນະແລະໂດຍວິທີການຂອງສໍາຄັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ປິດລະບົບຈາກໄລຍະທາງເປັນໃນກໍລະນີນີ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍພິຈາລະນາອຸປະກອນຕ້ານການລັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນປອດໄພກວ່າ.

ແນ່ນອນວ່າ, ມີຜູ້ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆທີ່ສຸດໃນການປົກປ້ອງດັ່ງກ່າວ, ເຊື່ອວ່າການໂຈມຕີຈະສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຈຸດອຸດຕັນແຂງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍອຸປະກອນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້ານັ້ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສະກູ shear. metiz ນີ້ມີຫມວກ peculiar. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບການຕ້ານການລັກດັ່ງກ່າວ, ມັນ breaks ລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາກູນີ້ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່.

ຫມາຍຄວາມວ່າ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນ

ກົນລະບົບການຕ້ານການລັກສໍາລັບການລົດ - ມັນ blockers ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ດໍາເນີນໃນຮູບແບບຂອງກູ pins, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດວຽກລະບົບທີ່ແນ່ນອນຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ອຸປະກອນການປ້ອງກັນທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນ 90 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພກົນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນ 1886 ມີລົດຄັ້ງທໍາອິດ. ດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມແປກໃຫມ່ໃນສະໄຫມນັ້ນແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີລາຍໄດ້ດີ. ປະຊາຊົນອື່ນໆເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍເອີ້ນວ່າອິດສາບັງບຽດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ສະແຫວງຫາທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນສະຕະວັດທີ 19 ໄດ້ວິທີການທີ່ມີພຽງແຕ່ການບັນທຶກ "ມ້າທາດເຫຼັກ" ລາວແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເປັນອຸປະກອນກົນຈັກປ້ອງກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ລອດກັບທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ, ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ.

ເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນຂັບເລືອກວັນທີທີ່ຈະຊ່ວຍຈັດລຽງລໍາດັບລະບົບກົນຈັກ antitheft.

ອຸປະກອນ Sentry Gremlin

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຈາກ 150 ກັບ 180 ໂດລາ. A ຄຸນນະສົມບັດເປັນການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນຫຼາຍ pins ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່: locking ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້. ນີ້ແມ່ນເປັນເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ລະບົບ antitheft ນີ້ກົນໄກຈັດ cracking ແລະ disassembly ຂອງສະມາຊິກລັອກ. ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍ. pin Power ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້້ໍາຕາຂອງວົງເລັບວົງເລັບ, ຕົວສະກັດໄດ້. ທັງຫມົດຕິດໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງ, ດຽວ. ອົງປະກອບຂອງການສະກັດຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປໃນການປ່ຽນແປງຂອງ lever ໃນສະຖານີຈອດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງຫລືຍ່າງໄດ້. Sentry Gremlin - ນີ້ແມ່ນລະບົບການຕ້ານການລັກ, ກົນຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ນອກຈາກນີ້, ການອອກແບບແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເທື່ອລະດັບເພີ່ມເຕີມໃນການປົກປ້ອງ. ນີ້ແຂນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສາມາດຕ້ານທໍາລາຍຫຼືງໍໃນສະມາຊິກຄໍລັອກ. ລາຍລະອຽດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັນທາງເຂົ້າຫາກົນໄກລັອກອຸປະກອນຍຶດ squeeze ໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຕ້ານການລັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນມີລັອກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງລະຫັດສູງພຽງພໍໄດ້. ຊຸດປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍທັງຫມົດສາມທີ່. ສ້າງຊ້ໍາກັບໄປຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວໃນບັດແມ່ບົດ.

Mul-T-Lock MVP, 53

ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດກົນ ລະບົບການຕ້ານການລັກສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ການຈັດອັນດັບ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວທີສອງທີ່ສຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບການຕ້ານການລັກ, ນີ້ແມ່ນຈາກ 180 ເຖິງ 220 ໂດລາ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະໄດ້.

Mul-T-Lock ເປັນຖ່ານກ້ອນ, ຊຶ່ງຖືວ່າເປັນທະຫານຜ່ານເສິກໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນປ້ອງກັນ. "Multilok" ບໍ່ດົນທີ່ຜ່ານມາທັງຫມົດອຸປະກອນຕ້ານການລັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນເອີ້ນວ່າ. ບໍລິສັດນີ້ Israeli ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດເປັນອະດີດສະຫະພາບ Soviet.

Model ດຽວກັນ Mul-T-Lock MVP, 53 ແມ່ນລັອກທີ່ມີຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດຈາກ ເຫຼັກສູງໂລຫະປະສົມ, ແລະຖັງ - ກັບ carbide ທອງເຫຼືອງ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ກັບອາຊິດ, ແລະປ່ຽນເປັນສີຂອງການເຈາະໄດ້. ລະບົບວົງເລັບສະຫນັບສະຫນຸນພຽງພໍທີ່ຕິດຄັດມາ rigidly ກັບຮ່າງກາຍ "ມ້າທາດເຫຼັກ". ຮ່າງກາຍລັອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກປະຈໍາຕະກູນ.

ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ນີ້ສາກົນແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ງ່າຍດາຍ. ຕົນເຖິງຫລັກທໍາຂອງການດໍາເນີນຈະເຂົ້າໃຈໂດຍຈໍານວນຫຼາຍ. ອຸປະກອນລັອກຕັນໄດ້ກົນໄກເຄື່ອງມື, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພຽງແຕ່ຢູ່ລຸ່ມ console ຍານພາຫະນະໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບຂອງ Mul-T-Lock MVP, 53 ໄດ້ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການທົດສອບແລະພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ຕ້ານການລັກ.

Model ຮັບຜິດຊອບ, Lock

ການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກກົນລະບົບການຕ້ານການລັກ ຮັບຜິດຊອບ, Lock ແມ່ນມາຈາກ 160 ເຖິງ 310 ໂດລາ. ອັດຕາການນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວແບບລົດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບທີ່ຜ່ານມາ, ຮັບຜິດຊອບ, Lock ເປັນ lock ສັບສົນ, ທີ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທົ່ວໄປ. ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບການຖ່ານກ້ອນຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມເຕີມຄວາມຫມັ້ນຄົງປົກປັກຮັກສາລົດຕໍ່ຕ້ານການລັກ.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງຮັບຜິດຊອບ, Lock

virtually ທັງຫມົດຂອງຫມີ, Lock locks ແມ່ນລິດຕະພັນໃນໂຄງສ້າງ. ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນແມ່ນພາກສ່ວນຫນຶ່ງວຽກງານຕ້ານວົງຈອນສໍາຫລັບ pin ຊຶ່ງຄໍານາມພາການເຊື່ອມຕໍ່ rigid ກັບຮ່າງກາຍລັອກ kinetic ໄດ້. ວົງຈອນປິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນໄກຂອງໂຄງສ້າງອົງປະກອບແລະການປົກປັກຮັກສາລັອກຕ້ານການປອມແປງ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງໂຄງສ້າງພາກົນໄກລັອກຕິດຈາກການເຊື່ອມຈອດກັບວົງເລັບໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາໃນທົ່ວເຂດພື້ນທີ່ໃນການໂຕ້ຕອບ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຕ້ານການລັກ, ກົນໄກຂອງຫມີ, Lock ການປ້ອງກັນຕ້ານທຸກປະເພດຂອງການເຈາະຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະເຈາະສະ "ຫົວກ່ຽວກັບ" ເຈາະບາງຫລືຫນາ.

ລະບົບມັງກອນ

ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິທະຍາໄລລະບົບການຕ້ານການລັກກົນຈັກລົດ. ຈັດລຽງລໍາດັບຂອງຮູບແບບເຫລົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມັງກອນອຸປະກອນ -. ມັນແມ່ນຕົ້ນຕໍຕົວສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາສໍາລັບແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 180 ເຖິງ 320 ໂດລາ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບນີ້ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ fitting, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະຫນ້າເບື່ອ.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຕິດຕັ້ງດໍາເນີນການກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ປົກກະຕິ: studs ໂຮງງານດ້ານວິຊາການແລະຮູ "ມ້າທາດເຫຼັກ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງເປັນມືອາຊີບ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າລະບົບຜະລິດມັງກອນບໍ່ເຄີຍຂາຍໃນລາຄາຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃນຂາຍຍ່ອຍ. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ້ານການລັກສາມາດຊ່ຽວຊານພຽງແຕ່ການບໍລິການ, ທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄຸນນະສົມບັດມັງກອນ

ເປັນອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ປິດກັ້ນປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເປັນເຂັມອໍານາດເຮັດໃຫ້ເຫຼັກຮັບການປິ່ນປົວໃນວິທີການພິເສດ. ລາຍການນີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຫນຶ່ງຂອງການດັດແປງສິບ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັງກອນລະບົບການຕ້ານການລັກ, ສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງລັອກໃນກໍລະນີນີ້ເຮັດໃນຮູບແບບຂອງມຸມສາກຫນາ, ຜິວໄດ້ profile ປິດ. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວມີ seams. ດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມສ່ຽງ.

ນອກຈາກນີ້ລະບົບມັງກອນມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄວາມສົມບູນອື່ນໆຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພາກສ່ວນຂອງ Lock ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍປະຕູ. ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ວົງເລັບມີຄວາມພ້ອມມີສ່ວນປະຂອງ probe, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະຮູບວົງມົນປະມານຂາສະກັດອົງປະກອບແລະນໍາລາຍລະອຽດອອກມີສ່ວນພົວພັນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ໃນປັດຈຸບັນ, ການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດລະບົບການຕ້ານການລັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາລໍ້, pedals ແລະລະບົບເກຍ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມປອດໄພເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ຈຸດສຸມຢູ່ຈຸດກົນຈັກແມ່ນວິທີເຂົ້າກັບຄົນງ່າຍຂອງການເປີດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນເວລາຫຼາຍແລະຄວາມປອດໄພ.