ພາບລວມຂອງ Capture ລົດ Renault

ການນໍາສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Capture ລົດ Renault ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການວາງສະແດງໃນເຈນີວາໃນປີ 2013. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ທາງເລືອກງົບປະມານສໍາລັບການ crossover ດາ. ການແປພາສາທີ່ຮູ້ຫນັງສືຂອງຊື່ຮູບແບບຫມາຍຄວາມວ່າ "ຊັກ". ອີງຕາມການຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະເອົາຊະນະໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະ extravagant ແລະພາຍໃນ modular, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດດີທີ່ສຸດ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

Novelty ແມ່ນອີງໃສ່ເວທີທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບ Clio ການຜະລິດທີ່ສີ່. ເຊື້ອຊາດການພັດທະນາສໍານັກງານການອອກແບບຫົວຫນ້າ Laurens Van Den Acker. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສະແຫວງຫາໂດຍການອອກແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະລົດຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍວິທີນີ້ແລະນໍາໄປຖີ້ມມັນຫນາແຫນ້ນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນ sight ຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາ. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ຄຸນນະສົມບັດນີ້ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະປະທັບໃຈ. ສະພາແຫ່ງຕົວແບບຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃນນະຄອນແອສປາໂຍນຂອງ Valladolid ໄດ້.

ພາຍນອກ

Renault Capture ສະບັບພາສາ serial ຂອງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກທີ່ນໍາສະເຫນີໃນສະບັບຈືຂໍ້ມູນການຂອງສະວິດເຊີແລນ. The headlamps ຫນ້າຢາກມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆໂດຍວິທີການຂອງຜິດປົກກະຕິປີ້ງຮູບຮ່າງຫມໍ້ນ້ໍາ. ພາຍໃຕ້ມັນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ bumper elegant ທີ່ສຸດທີ່ມີການໄດ້ຮັບສານອາກາດແລະຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ "foglights". ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການລົດສາຍຕາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງ aerodynamics ໄດ້, ການອອກແບບຕິດຕັ້ງອຸດົມສົມ bulky ທາງຂ້າງ. ເນື່ອງຈາກໄດ້ຍື່ນອອກມາທ້ອງຟ້າລໍ້ໃນຄຸນນະສົມບັດພາຍນອກຂອງຕົວແບບ SUV ປາກົດ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸປະກອນໄດ້, ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ແຜ່ນໂລຫະປະສົມເຄື່ອງຂອງ 16 ຫຼື 17 ນິ້ວ. ຮ່າງກາຍແມ່ນ painted ໃນສອງສີໃນເວລາດຽວກັນ, ສະນັ້ນລົດຢືນຢູ່ໃນນ້ໍາເມືອງ. ການຢືນຢັນອີກປະການຫນຶ່ງຂອງ Renault Capture ຄວາມເປັນປຶກແຜ່ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຄິດເຫັນຈໍານວນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະເຈົ້າຂອງເປັນຄວາມຍາວຂອງຕົນເປັນພຽງແຕ່ 4120 mm. ຂະຫນາດຂອງການເກັບກູ້ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເທົ່າກັບ 200 ມມ.

ພາຍໃນ

ການປາກເວົ້າຂອງພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງສຸມໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບຂອງ Clio ໄດ້. ແຕ່ຄວນສັງເກດຮູລະບາຍອາກາດສະຫງ່າງາມ, ບໍ່ແມ່ນຄຸນະພາບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດ, ພວງມາໄລ ergonomic, ການສະແດງແລະລະບົບຄວາມບັນເທີງທີ່ທັນສະໄຫມ. ສະຖານະຂອງການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະ cruise, airbags, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງການຊ່ວຍເຫຼືອລະບົບສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ໃນທາງເທີງຂອງລະດັບ Renault Capture ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັນເນື່ອງມາຈາກຫຼັກການ modular, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການ salon ຂອງນາງ, ນີ້ແມ່ນຫ້າຜູ້ໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງ. ໃນງານວາງສະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໄດ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງກໍາລັງຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍ 160 mm, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ອຍຜູ້ໂດຍສານຊ່ອງເພີ່ມເຕີມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມອາດສາມາດລໍາຕົ້ນ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບັນພະບຸລຸດຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບ Clio ໄດ້, ບໍ່ມີຫຍັງປະຫລາດໃຈໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະດັບແລະພະລັງງານພືດທັງເຄື່ອງເປັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໂດຍສະເພາະ, Renault Capture ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງສອງນ້ໍາມັນແລະກາຊວນເຄື່ອງຈັກ. ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາຢູ່ລະຫວ່າງ 09 ກັບ 12 ລິດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ, ນ້ໍາມັນ variants ທີ່ມີຄວາມສາມາດພັດທະນາຈາກ 74 ກັບ 90 ແຮງມ້າ, ແລະ "ກາຊວນ" - ຈາກ 75 ເຖິງ 90 "ມ້າ". ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດກະທັດລັດແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງໄດ້, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຕົວເລກດັ່ງກ່າວສົມຄວນ. 5.4 ລິດ, ໂດຍອີງຕາມຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ - ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັດຊະນີຂອງຕົນໃນລະດັບສະເລ່ຍຂອງວົງຈອນປະສົມປະຂອງ 36 ມີ.

ຜົນ

ເມື່ອສ້າງສໍາເລັດມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຫນຶ່ງໃນລົດສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະສົມປະສານໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງລາຄາ (ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ມັນຈະເກີດມີເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 700 ພັນ rubles ໄດ້) ແລະຄຸນນະພາບໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບ Renault Capture. ຄຸນນະສົມບັດເຄື່ອງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ມັນບໍ່ສາມາດຍັງມີ indifferent ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຕົ້ນກໍາເນີດມາແລະ athleticism ຂອງຕົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເປັນການເກັບກູ້ສູງສາມາດຮ້ອງຫຼາຍກ່ວາຫຼັກຖານຂອງຄຸນນະພາບປິດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີພໍສົມຄວນແລະສີສອງສີຕົ້ນສະບັບແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍານົດລົດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາຂອງປະເທດອື່ນໆໃນການຈະລາຈອນນະຄອນດັ່ງກ່າວ.